Финишная обработка коленчатых валов, методы контроля их базовых размеров

Практика показывает, что межремонтный срок капитально отремонтированных автотракторных двигателей редко превышает 50% от срока службы новых.
Коленчатый вал является одной из основных тяжелонагруженных деталей двигателя, определяющих его ресурс.
Износостойкость и усталостная прочность коленчатого вала во многом зависят от качества поверхностного слоя шеек и галтелей после их восстановления или механической обработки на ремонтные размеры.

Введение…………………………………………………………………………………………3
1 Технология финишной обработки……………………………………………………………4
2 Методы контроля базовых размеров коленчатого вала…………………………………...11
2.1 Окончательный контроль коленчатых валов……………………………………………………...12
Литература....................................................................................................................................15