Товарная структура внешней торговли Японии в 2010 году

Товарная структура внешней  торговли Японии в 2010 году

В товарной структуре экспорта Японии наибольший вес традиционно имеет продукция общего и специального машиностроения, доля которого в 2010 г. составила 42%, что существенно ниже показателей середины 2000-х гг. (45-49%). Второе место прочно занимают транспортные средства, доля которого в кризис несколько снизилась по сравнению с прежними показателями — 23% против 24–25%. Значительный удельный вес имеют химические товары (13% в 2010 г.) и металлопродукция (10,5%).

В японском экспорте доминируют 3 статьи машинно-технической продукции, на которые в сумме приходится 55–60% поставок. Место и вес этих статей по отдельности от года к году меняется, в 2010 г. они выглядели так: 1) «механическое  оборудование и техника, компьютеры» (19,5%), 2) «средства наземного транспорта» (19%), 3) «электрическое оборудование, теле- и радиоаппаратура» (17%). Другими важными экспортными позициями в 2010 г. были «неклассифицированные товары» (5,2%), «оптика, приборы, медицинская техника» (5,1%), «чёрные металлы» (5%), «пластмассы» (3,8%), «суда» (3,4%) и «органические соединения» (2,9%).

В товарной структуре импорта Японии главную роль с середины 2000-х гг. играет топливо (28,5% в 2010 г.), отодвинувшее на второе место продукцию общего и специального машиностроения (24%). Важными товарными группами также являются химические товары (10,5% в 2010 г.), продовольствие (8,5%), металлопродукция и продукция лёгкой промышленности и сырьё для неё (по 6,5%).

Наибольший вес в японском импорте  традиционно имеет статья «топливо», доля которого в 2010 г. составила 28,5%. Вторую и третью позиции занимают «электрическое оборудование, теле- и радиоаппаратура» и «механическое оборудование и  техника, компьютеры» — 12,5% и 8,1% соответственно. Кроме них, важными позициями  импорта в 2010 г. были «руды» (4,5%), «оптика, приборы, медицинская техника» (3,2%), «органические соединения», «фармацевтическая  продукция» (по 2,3%), «средства наземного  транспорта» (2,1%).

По данным Федеральной таможенной службы РФ, товарооборот между Россией  и Японией в 2010 году составил $23,1 млрд, из них объем импорта японских товаров в Россию — $10,3 млрд. По оценке Минэкономики, Япония занимает 11-е место среди внешнеторговых партнеров России, в том числе 14-е по импорту и 7-е по экспорту. В товарной структуре российского экспорта в Японию доминируют минеральное сырье и топливо, металлы и металлоизделия, древесина и продукты ее переработки, а также рыба и морепродукты. В структуре импорта из Японии в Россию преобладает машинно-техническая продукция, на долю которой приходится около 80% стоимости — около $8,2 млрд. Из них примерно 70% (почти $5,8 млрд) составляют поставки из Японии легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов.

На японские бренды приходится примерно 21,5% всех проданных в 2010 году в России иномарок (около 300 тыс. машин). При этом непосредственно в России (на заводах  Toyota и Nissan под Петербургом) было изготовлено 40,4 тыс. автомобилей. Еще 243,5 тыс. японских легковых машин, по данным Ассоциации производителей автомобилей Японии (JAMA), были привезены в прошлом году в Россию непосредственно из Японии. Таким образом, несмотря на то, что в целом большинство (57%) машин японские автоконцерны выпускают за пределами своей страны, в России в 2010 году подавляющее большинство (свыше 81%) проданных японских автомобилей были именно японскими.

В этом году структура поставок японских автомобилей несколько  изменилась. В частности, по словам представителя Nissan, концерн начал в России производство Murano, которые раньше привозились из Японии, и в настоящее время большинство автомобилей Nissan, продающихся в России, производятся не в Японии. Японскими остаются, например, Nissan Patrol и GT-R.

Но другие японские концерны везут автомобили в основном c "домашних" заводов. По оценке одного из опрошенных "Ъ" дилеров, больше всего в Россию из Японии поставляется машин Toyota и Mitsubishi. По словам собеседника "Ъ", в 2010 году в Россию из Японии было привезено около 60 тыс. машин Toyota и примерно 50 тыс. автомобилей Mitsubishi. Кроме того, из Японии поставляются все автомобили Lexus (почти 11 тыс. в 2010 году) и Subaru (8,5 тыс.). Также велика доля сделанных в Японии машин среди продающихся в России автомобилей Honda, Mazda и Suzuki.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/1600403

Структура экспорта: транспортное оборудование, транспортные средства, электроника, электротехника, химикаты.

Экспорт-партнеры: США 20.4%, Китай 15.3%, Северная Корея 7.6%, Тайвань 6.3%, Гонконг 5.4% (2007)

Структура импорта: машины и оборудование, топливо, продовольствие, химикаты, текстиль, руды и прочее сырье.

Импорт-партнеры: Китай 20.5%, США 11.6%, Саудовская Аравия 5.7%, ОАЭ 5.2%, Австралия 5%, Северная Корея 4.4%, Индонезия 4.2% (2007)