Шпаргалка по "Теплотехнике"

28.Эксплуатация мазутного хозяйства котельных установок.

На ПП мазут  доставляют обычно ж/д транспортом  в цистернах грузоподъемностью 50,60 и 120 т.Для разгрузки ж/д цистерн на пр-тиях  сооруж-ся сливные эстакады. Мазут обладает большой вязкостью, поэтому перед его сливом цистерну подогревают водяным паром. При подаче мазута по т/проводному транспорту устраняется необходимость в сливной эстакаде: мазут подается непосредственно в хранилища. Для хранения мазута сооружаются подземные мазутохранилища. В холодном состоянии мазут обладает большей вязкостью и плохо перекачивается. С повышением t вязкость уменьшается и его слив облегчается. Для подогрева мазута в нижней части хранилища помещают паровые змеевики.  Недопустим подогрев выше температуры вспышки. В верхней части мазутохранилища появятся горючие газы и пары. Их удаляют в атмосферу через вентиляционную вытяжную трубу. На выходе из трубы огнепреградитель. Расходные баки д. иметь плотно прилегающие крышки. В случае пожара возникает возможность быстро и полностью опорожнить эти баки. Для этого они оборудованы спускной и переливной трубами в дренажный колодец, мазутохранилище или специальный резервуар. Баки опорожняются за 5 мин. На мазутопроводах на выходе и входе в котельную устанавливают запорные вентили электроприводом и местным управлением. При обслуживании мазутного хозяйства надо соблюдать пож. безопасность.

В помещ нельзя входить с огнем или переносными  светильниками.

Длительность  слива мазута сост. 2-6ч, а зимой  до 10ч. При разогреве мазут обводняется, перед его необходимо обезводить, что достигается путем длительного  отстоя. При доставке мазута по ж/д  емкость мазутохранилищ выбирается исходя из 15 суточного запаса топлива, а при поступлении по мазутопроводу предусматрив его 3-х суточный запас. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

29. Проблемы, связанные  со снижением вредных  выбросов котельных  установок в окружающую  среду. 

В настоящее  время имеется 4 направления борьбы с загрязнителями:

1. Оптимизация  процесса сжигания топлива: четко  подобран. И регулируем. α ,t в топке, объем топки, горелочные устройства.

2. Очистка  топлива от элементов, образ.  при  сжигании загрязняющих  вещества (предварит. подготовка  топл. к сжиг. т.е. его очистка подсушка и разогрев. )

3. Очистка  дымовых газов от загрязн. в-ств.

4. Ассимиляция  загрязнений в атмосфере (уменьшение  их активности в приземном  слое высотой дымовой трубы). Реализация  направлений по уменьш вредных  выбросов может приводить к  удорожанию выработанной теплоты. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

30. КПД и расход  топлива котельных  агрегатов.

КПД паровых  или водогрейных котлов наз отношение  полезной теплоты Q1 к располагаемой. Не вся полезная теплота, вырабатываемая К.А напр потребителю. Часть выраб теплоты в виде пара и электроэнергии расходуется на собственные нужды (пар для привода электростанции).

Для оценки эффективности  работы котла исп 2 показателя:

КПД    Нетто (учитывает потери котельной)

            Брутто (отпуск потребителям)         

- расход генератора

- энтальпия перегр пара

- энтальпия питат воды

P- доля непрер. продувки.

- производ-ть.

- расход нас пара при x=1.

Если Q1 выраж в Вт, то для котла    

           КПД брутто

Для учета потерь на собств нужды и на расход электроэнергии вводч\ят КПД нетто                

- расход энергии на использ  электрич энергии.

- расход энергии на собственные  нужды.

     - расход топлива   котлоагр.