Магистральный транспорт газа

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Октября 2009 в 21:56, Не определен

Описание работы

1. Магистральный газопровод
2. Головные сооружения
3. Подземные хранилища газа (ПХГ)
4. Газораспределительные станции
5. Блок очистки газа
6. Блок подогрева газа

Файлы: 1 файл

Мой реферат по МТГ.doc

— 1.96 Мб (Скачать файл)

Рис. 5-3. Висциновый фильтр Dу 700 (DуЗОО).

1 — патрубок входной;  2 — корпус фильтра; 3 — перфорированная сетка: 4 - люк эагрузоч-

ный. 5 засыпка (мелкие металлические или керамические кольца  15x15 мм): 6 — штуцер:

7 — патрубок выходной: 8люк разгрузочный: 9 — отбойный лист. 

  Как только перепад давления газа на входе в фильтр и на выходе из него возрастает, что свидетельствует о загрязненности насадки, кольца фильтра очищают паром, промывают содовым раствором, после чего их смазывают чистым висциновым маслом.

  Процесс очистки и восстановления работоспособности  висцинового фильтра весьма трудоемок, так как осуществляется вручную. Частые очистка и восстановление работоспособности фильтра oбyc-ловлены тем. что масляная активная пленка с колец Рашига быстро растворяется и смывается конденсатом, находящимся в природном газом.

  Висциновые фильтры предназначены для очистки газа только от механических примесей, так как их конструкция не позволяет оборудовать фильтры автоматическим сбросом конденсата в подземную емкость.

  На  некоторых ГРС для очистки  газа используют пылеуловители масляные (рис. 5-4) с внутренними диаметрами 1000, 1200, 1400, 1600 мм. Число устанавливаемых на ГРС пылеуловителей зависит от расхода газа, но их должно быть не менее двух.

  Пылеуловители масляные состоят из трех секций: нижней, промывочной, в которой все время поддерживается постоянный уровень солярового масла. Средней, осадительной, где газ освобождается от взвешенных частиц солярового масла. Верхней, отбойной, или скрубберной, где и происходит окончательная очистка газа. В нижней секции размещена насадка из пучка трубок, верхние концы которых закреплены в решетке. Нижние концы трубок открыты и имеют 16 продольных прорезей-щелей. Расстояние между концами трубок и поверхностью солярового масла 25—30 мм. Средняя секция пылеуловителя свободна от элементов конструкции, В верхней секции расположена скрубберная насадка, состоящая из жалюзийных листов с волнообразным профилем или металлической сетки, которые образуют лабиринт для прохода газа.

  Газ через газоподводящий патрубок поступает в нижнюю секцию, ударяется об отбойный козырек и изменяет направление движения. Наиболее крупные взвешенные механические частицы падают в нижнюю часть пылеуловителя, заполненную маслом. Затем газ проходит над поверхностью масла, далее через пучок труб и через открытые нижние концы их, а также через прорези.

  Далее по контактным трубкам газ поступает в среднюю, осадительную, секцию, где его скорость резко снижается. В результате чего механические частицы и капельки масла оседают на разделительную сетку в виде шлама и по дренажным трубкам стекают в нижнюю секцию. Средняя скорость газа в свободном сечении средней секции 0,5—0,6, в контактных трубках 2,5—3,0 м/с.

  Из  средней секции газ поступает в верхнюю, отбойную, где за счет изменения направления своего движения на 90° и наличия скрубберной насадки происходит дальнейшая очистка газа. Капельки солярового масла и мелкие механические частицы по специальным дренажным трубкам стекают в нижнюю секцию.

  Очищенный газ из пылеуловителя через выходной патрубок направляется или в блок подогрева, или в блок редуцирования. Загрязненное масло из нижней секции продувкой периодически удаляется по трубке для слива грязного масла в сборную емкость. Свежая порция масла заливается в пылеуловитель по специальной трубе для заполнения.

  Дли очистки  газа используют соляровое масло  марки Л, имеющее следующие показатели: температура, ° С: застывания —20°. вспышки — не ниже 125; кинематическая вязкость по Энглеру 1,39— 1.76 о ВУ.  Для очистки и осушки командного газа для редуктора ВР-1 до остаточной относительной влажности 2—3% при температуре ок-ружающего воздуха 16—20° С применяют фильтр-осушитель (рис. 5-5). Он состоит из корпуса  (трубы диаметром 500 или 700 мм), 3/4 объема которого заполнены влагопоглотителем (цеолитом или силикагелем), размещенным в верхней части, между двумя сетками и двумя решетками. Нижняя часть незаполненного объема фильтра предназначена для сбора конденсата, который периодически сливается через дренажный штуцер.

  Принцип действия фильтра-осушителя основан  на способности влагопоглотителя поглощать большое количество влаги при малом объеме.

  Для автоматического  сброса из газосепаратора в подземную  емкость уловленного конденсата применяют регулирующие клапаны непрямого действия типов К (рис. 5-6) 25с48нж. 25с50нж вида ВО (воздух открывает). При подаче командного давления (газа) на мембрану исполнительного механизма клапан открывается.

   Регулирующие клапаны  состоят из регулирующего органа (клапана) и мембранно-исполнительного механизма (МИМ). Перемещение золотника относительно седла клапана осуществляется под действием командного газа на мембрану исполнительного механизма, который соединен с золотником посредством штока. Если давление

 

Рис 5-4 Масляный пылеуловитель.

1 - трубки для слива грязного масла; 2 — люк. 3 — трубка для слива грязного масла в сборную емкость: 4 —трубка для налива масла. 5 — уровнемер; б — на-садка из пучка труб: 7 — разделительная сетка. 8 - предохранительный клапан: V — скрубберная насадка: 10 - трубки для стока загрязненного масла в нижнюю часть пылеуловителя. 11 — отбойный козырек 

Рис. 5-5. Фильтр-осушитель.

1 — корпус: 2 — сетки: 3 — крышка: 4   —   решетки;   5   —   прокладка   уплотнительная: 6 — распорное кольцо: 7 —

штуцер  слива конденсата.

 

      Рис. 5-6. Клапан регулирующий стальной типа К.

Положение золотника в клапане: а — вида

    ВЗ. б — вида ВО.

/ — мембрана: 2 — мембранный диск: 3 — нагружающая пружина: 4 — сальник: 5 — смазоч-ное устройств: 6 —золотник: 7 — нижняя крышка: 8 корпус клапана: 9 — седловое кольцо: 10 — верхняя крышка: 11 — шток: 12контргайка: 13 — соединительная втулка. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

            командного  газа на МИМ увеличивается, мембрана опускается, пружина сжимается и шток с золотником опускается, открывая проходное сечение седла клапана для сброса конденсата из газосепаратора в подземную емкость. Из подземной емкости конденсат перекачивается в передвижную надземную емкость для дальнейшей транспортировки. 
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             

6. Блок подогрева газа

  Наибольшие  трудности при редуцировании газа возникают из-за образования гидратов, которые в виде твердых кристаллов оседают на стенках трубопроводов в местах установки сужающих устройств, на клапанах регуляторов давления газа, в импульсных линиях контрольно-измерительных приборов (КИП). Наиболее благоприятны для образования гидратов падение температуры и давления, что влечет за собой уменьшение как упругости водяных паров, так и влагоемкости газа, в результате чего происходит образование гидратов.

  В качестве методов по предотвращению гидратообразования применяют общий или частичный подогрев газа; местный обогрев корпусов регуляторов давления и ввод метанола в коммуникации газопровода.

  Наиболее  широко применим первый метод, второй — менее аффективен, третий — очень дорогостоящий.

       Для общего подогрева газа применяют огневые (ПГА-5, ИГА-10, ПГА-100, ПГА-200 и ПТА-1) и водяные [ПГ-3, ПГ-10, 9ПГ64-2М (ЗМ), ПТПГ-30 и ПТГ-15] подогреватели. Для эксплуатации ПГ-3 и 9ПГ64-2М(ЗМ) необходимы мощные котельные установки, стационарные или передвижные, а также постоянные инженерные коммуникации по водоснабжению, канализации и электроснабжению.

  Поскольку химическая подготовка и очистка воды отсутствует, происходит быстрое нарастание накипи на внутренних стенках водопроводных труб, уменьшающих проходное сечение последних, что приводит к плохому теплообмену между горячей

       

  Рис. 6-1. Схема водяного подогревателя газа ПГ-3 

водой и газом, к утрате эффективности подогрева  газа теплообменниками.

  Водяные подогреватели ПГ-3 и 9ПГ64-2М (ЗМ) представляют собой теплобменные аппараты кожухотрубного типа (рис. 6-1).

       Огневые подогреватели одинаковы по конструкции (рис. 6-2), отличаются техническими данными. Основные -элементы этих подогревателей: огневая камера (состоит из основания, боковых и торцевых стенок, крышки), змеевик, горелка, байпасная линия, установка термобаллонов, контрольно-запальное устройство, дымовая труба, блок автоматики контрольно-запального устройства и автоматика регулирования (включает в себя отсекатель, фильтр, регулятор давления, регулятор температуры, сбросной и электромагнитный клапаны, терморегулятор

      В керамзито-бетонном основании (рис. 6-2) огневой камеры находится наклонная горелочная щель, служащая стабилизатором горения газа. Подощелевая горелка, расположенная под основанием огневой камеры в горелочной щели, представляет собой трубу с огневыми отверстиями по ее образующей. Пламя направляется на боковую радиационную стену, которая, раскалившись, излучает тепло, нагревающее змеевик. Часть змеевика, расположенная в верхней части огневой камеры, нагревается теплом отходящих газов. Краны служат для отключения змеевика подогревателя на летний период или для ремонтных работ. Газ в этом случае, минуя змеевик, проходит по байпасному газопроводу.

  Автоматика   регулирования   и   защиты   размещена   на   сварной  раме и закрыта кожухом.  В дымовой трубе расположен шибер, с помощью   которого   можно   регулировать  тягу   в   разные   периоды года. 

 

Рис. 6-2. Огневой подогреватель газа ПГА-5.

1— основание огневой камеры: 2 — горелки: 3 — горелочная щель: 4 — контрольно-запальное устройство; 5 — радиационная часть змеевика: 6 — боковые стенки подогревателя: 7 — конвективная часть змеевика: 8 — крышка. 9 — дымовая труба: 10 — шибер. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  Температуру газа на выходе из подогревателя в заданных пределах от 5 до 60° С поддерживают с помощью терморегулятора.

  Терморегулятор (рис. 6-3). Термометрическая система его состоит из баллона и сильфона, заполненных жидкостью с большим коэффициентом теплового расширения. Изменение температуры газа на выходе из подогревателя ведет к изменению в термосистеме объема и давления жидкости. При этом сильфон сжимается или разжимается, перемещая шток, который связан с большим и малым фигурными рычагами отсекателя Малый фигурный рычаг поднимает или опускает клапан терморегулятора.

  Если  температура газа выше заданной на выходе из подогревателя, жидкость в термосистеме расширяется и сжимает сильфон. Вследствие этого шток, преодолевая усилие пружины, поднимается вверх, освобождая конец большого фигурного рычага. что в свою очередь ведет к освобождению клапана, который садится на седло и закрывает проход топливного газа к горелкам.

  Датчик (рис. 6-4). Предназначен для подачи сигнала на диспетчерский пункт линейно-производственного управления (ДП ЛПУ) или в дом оператора (ДО) в случае погасания пламени запальника подогревателя газа.

  При горении  запальника мембрана находится в  нижнем положении и удерживает  

    

                

              Рис. 6-4. Датчик.

            / — мембранная  головка: 2 — мембрана: 3 — шток: 4 — коробка: 5 — микропереключатель: 6 — рычаг: 7 — пружина: 8 — штуцер: НЗ — нормально закрыто. HP — нормально открыто. 
             

Рис. 6-3. Терморегулятор.

1— клапан: 2 — шток: 3сильфон:

4 — баллон: 5 — отсекатель.

Информация о работе Магистральный транспорт газа