Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2011 в 19:36, курсовая работа
Электрическая тяга является основным потребителем электроэнергии на железнодорожном транспорте. Кроме того, электроэнергия на железных дорогах расходуется на различные технические нужды: освещение вокзалов и станций, выполнение работ по ремонту подвижного состава, пути, изготовление запасных частей и т.д. Удовлетворение потребности железнодорожного транспорта в электроэнергии осуществляется с помощью тяговых подстанций, которые получают энергию от систем внешнего электроснабжения.
СОДЕРЖАНИЕ 2
ЗАДАНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ВЫБОР ЧИСЛА, ТИПА СИЛОВЫХ И ТЯГОВЫХ АГРЕГАТОВ 6
2. РАСЧЁТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНАХ РУ 9
2.1. Расчет токов короткого замыкания аналитическим методом с применением типовых кривых. 9
1.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ВЫПРЯМИТЕЛЕЙ 13
1.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА СИЛОВЫХ И ТЯГОВЫХ АГРЕГАТОВ 13
2. РАСЧЁТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНАХ РУ 15
2.1. СОСТАВЛЕНИЕ ОДНОЛИНЕЙНОЙ РАСЧЁТНОЙ СХЕМЫ 15
2.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ 16
2.3. ПРОВЕРКА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ УДАЛЁННОСТЬ 20
2.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНА ОРУ –110 КВ 21
2.4.1. Определение трёхфазного короткого замыкания 21
2.4.2. Определение двухфазного короткого замыкания 21
2.4.3. Определение однофазного короткого замыкания 22
2.5. РАСЧЁТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНАХ РУ –10 КВ 23
2.5.1. Определение трёхфазного тока в режиме максимальных токов 24
2.5.2. Определение двухфазного тока короткого замыкания в режиме максимальных токов 24
2.5.3. Определение тока трёхфазного короткого замыкания в режиме минимальных токов 24
2.5.4. Определение токов двухфазного короткого замыкания в режиме минимальных токов 25
2.6. РАСЧЁТ ТОЧКИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПОСЛЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ТРАНСФОРМАТОРА 25
2.6.1. Определение токов трёхфазного короткого замыкания 26
2.6.2. Определение токов двухфазного короткого замыкания 26
2.7. РАСЧЁТ ТОЧКИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНАХ РУ-3,3 КВ 26
2.8. РАСЧЁТ ТОКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНАХ СОБСТВЕННЫХ НУЖД 27
2.9. РАСЧЁТ ТЕПЛОВЫХ ИМПУЛЬСОВ 30
3. ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ПОДСТАНЦИИ 31
3.1. ВЫБОР И ПРОВЕРКА ТОКОВЕДУЩИХ ЧАСТЕЙ 31
3.1.1. Расчёт рабочих токов 31
Ток ввода в РУ-110 кВ производим по формуле: 31
(18) 32
3.1.2. Проверка токоведущих частей на образование короны 33
3.2.ВЫБОР И ПРОВЕРКА ИЗОЛЯТОРОВ 35
3.3. ВЫБОР И ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ПЕРЕМЕННОГО И ПОСТОЯННОГО ТОКА 36
3.4. ВЫБОР И ПРОВЕРКА РАЗЪЕДИНИТЕЛЕЙ 38
3.5. ВЫБОР И ПРОВЕРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ ТОКА 38
3.6. ВЫБОР СГЛАЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА 41
3.7. ВЫБОР ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ 42
3.8. ВЫБОР И ПРОВЕРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ НАПРЯЖЕНИЯ 42
3.9. ВЫБОР РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ ОСНОВНЫХ ПРИСОЕДИНЕНИЙ 45
4. ПОДБОР АППАРАТУРЫ И СХЕМ ПИТАНИЯ СОБСТВЕННЫХ НУЖД ПОДСТАНЦИИ 51
4.1. ВЫБОР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 51
4.2. ВЫБОР ЗАРЯДНО – ПОДЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА 54
5. РАСЧЁТ КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 56
СПЕЦИФИКАЦИЯ 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 63
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 64
Таблица 6
Значение тепловых импульсов
|
Выбор токоведущих частей
Токоведущие части ОРУ-110кВ сталеалюминевый провод, по условию образования короны должно быть не менее 120 мм2, токоведущие части ЗРУ-10кВ — алюминиевая полоса. На фидерах районных потребителей для удобства монтажа и эксплуатации выбираются одинакового сечения, выбор проводится для потребителя с наибольшим рабочим током.
Условие выбора:
Таблица 5
Выбор токоведущих частей
|
Расчёт рабочих токов произведён для выбора токоведущих частей.
(15)
где Sн.тр —номинальная мощность трансформатора, Sн.тр=16000 кВА;
Uн —номинальное напряжение первичной обмотки трансформатора, Uн =110 кВ;
Кпер—коэффицент перегрузки, Кпер =1,4.
Ток ввода в РУ-10 кВ определён по следующей формуле:
Ток на сборных шинах 10 кВ определен по формуле:
(16)
где Кнр —коэффициент неравномерного распределения тока по шинам, Кнр= 0,65-0,67
Токи на районных потребителях определены следующим образом:
где cosφ—коэффициент мощности.
Токи на трансформаторе собственных нужд рассчитаны по следующей формуле:
Ток на шинах РУ –3,3 кВ определен по формуле:
где N –число преобразовательных агрегатов;
Idн –номинальный выпрямленный ток преобразователя;
Крн –коэффициент распределения нагрузки на шинах.
На образование короны проверяют только гибкие токоведущие части, т.е. провода (ввод 110кВ).
Условие проверки:
Uкр ≥ Uраб ,
(18)
где Uкр—напряжение при котором образуется корона, кВ.
m—коэффицент шероховатости провода (m=0,85).
r—радиус провода, см.
а—расстояние между фазами, м.
Uкр=121 кВ > Uраб=110 кВ
Проверка токоведущих частей на термическую стойкость.
На
термическую стойкость
Условие проверки:
qmin ≤ qрасч
qрасч определено по выбранной токоведущей части.
(19)
где Вк—значение теплового импульса, кА2·с;
С—коэффициент учитывающий материал шин, С=90.
Токоведущие части на вводе в РУ –110 кВ.
qmin=90,4 мм2 < qрасч=120 мм2
Токоведущие части на вводе в РУ –10кВ:
qmin=120 мм2 < qрасч=360 мм2
Токоведущие части на шинах РУ –10кВ:
qmin=101 мм2 < qрасч=800 мм2
Токоведущие части на районном потребителе с максимальным током:
qmin=77 мм2 < qрасч=120 мм2
Токоведущие части на вводе в РУ –3,3 кВ.
qmin=1872 мм2 < qрасч=2400 мм2
Проверка токоведущих частей на электродинамическую стойкость.
На электродинамическую стойкость проверены только жёсткие токоведущие части (шины).
Условие проверки:
Gрасч ≤ Gдоп
Gдоп=65 МПа
(20)
где iy—значение ударного тока, кА2·c;
l —длина пролета (расстояние между двумя опорными изоляторами), м
а —расстояние между осями токоведущих частей, а=0,25-0,28 м
М —момент изгибающий, Н·м
(21)
где W —момент сопротивления шины, см3
b —толщина шины, см
h —ширина шины, см
Секция шин 10 кВ: А-100×8 (b = 0,8 см; h = 10 см).
Gрасч=18 МПа < Gдоп=65 МПа
Районный потребитель с максимальным рабочим током: А-30×4 (b = 0,3 см; h = 4 м).
Gрасч=53,3 МПа < Gдоп=65 МПа
Ввод в ЗРУ-10 кВ: А-80×8 (b = 0,8 см; h = 8 см)
Gрасч=19,4 МПа < Gдоп=65 МПа
Секция шин 3,3 кВ: 3А-100×8 (b = 0,8 см; h = 10 см).
Gрасч=8,2 МПа < Gдоп=65 МПа
Токоведущие части выбраны по условиям нагрева, проверены на коронирование, термически и динамически устойчивы.
ЗРУ-10 кВ—проходные изоляторы.
Условие выбора:
Выбор изоляторов производен в соответствии с условиями, представленными ниже и в соответствии со справочником [4].
Uн ≥ Up;
Iн ≥ Ip.max;
F ≤ 0,6·Fразр;
Uн=10 кВ = Uраб= 10 кВ;
Iн = 1600 А > Ip.max = 1293 А;
0,6·Fразр=0,6·9,81·750 =4415 Н
F=311,4 Н < 0,6·Fразр=4415 Н
Тип проходных изоляторов – ИП10/2000-750У2.
- опорные
изоляторы, тип –ОФ-10-375-УХЛ,
Uн = 10 кВ = Uр = 10 кВ
Iн=2000 А>Iр.max=1840 А
0,6·Fразр = 0,6·9,81·375=1766 Н
F=705 Н > 0,6Fразр=1766 Н
ОРУ-110кВ-подвесные изоляторы
<