Производство мазута
Реферат, 28 Января 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Уже второе столетие нефть играет решающую роль в снабжении человечества энергией. Кроме того, она является ценнейшим сырьем для нефтехимического синтеза, а также для производства продуктов различного назначения - от растворителей до кокса и технического углерода. Россия - одна из основных нефтедобывающих стран мира, обладающая огромными запасами нефтяного сырья, и нефтяная отрасль в энергетическом секторе экономики работает по-настоящему в конкурентных условиях. Проблема рациональной глубокой переработки нефти, получения качественных продуктов с улучшенными экологическими свойствами весьма актуальна. В этой связи подготовка нефти к переработке и первичная переработка - прямая перегонка - имеют огромное значение. Разделение нефти на фракции на атмосферно-вакуумных установках - важная стадия в общей схеме переработки, обеспечивающая сырьем все технологические установки нефтеперерабатывающего предприятия.
Содержание работы
1. Область применения мазута.
2. Физико-химические свойства мазута.
3. Способы получения мазута и особенности выбранного метода.
4. Описание схемы производства.
5. Простые расчёты.
6. Химическое и коррозионное действия среды на материал и оборудование.
7. Перечень основного оборудования в технологической схеме.
8. Описание конструктивной схемы и работы ректификационной колонны.
•Для чего предназначено.
•Из чего состоит.
•Как работает.
9. Список использованных источников
Файлы: 1 файл
Реферат.doc
— 459.00 Кб (Скачать файл)Представляет собой аппарат колонного типа. Диаметр, высота, конструктивные размеры аппарата определяются расчетом исходя из объема переработки сырья. Внутри колонны находятся контактные устройства (тарелки), тип и количество, которых определены расчетом. По конструктивному исполнению бывают: клапанные, ситчатые, колпачковые, желобчатые, S–образные.
Для сбора жидкости колонна оборудуется «карманами». Для ввода циркуляционных орошении, «острого» орошения, подачи пара вниз колонны применяются распределители жидкости, такие как: перфорированная плита, плита с патрубками, плита с наклонными отражателями и напорный маточник–распределитель. Выбор типа распределителя зависит от диаметра колонны, типа насадки, расхода орошения и других факторов.
Нагретые в печи П-1 потоки отбензиненной нефти до температуры 340-370°С на выходе объединяются и поступают на 6-ю тарелку эвапорационной части ректификационной колонны К-2.
Основные режимные параметры работы колонны К-2 приведены в табл. 4.
| Таблица 4. |
Режимные параметры работы колонны К-2
| Параметр | Значение параметра |
| температура верха | 90-160°С |
| температура низа | не более 350°С |
| температура керосинового перетока | не более 220°С |
| температура дизельного перетока | 240-320°С |
| температура керосинового циркуляционного орошения на входе в колонну | не более 200°С |
| температура дизельного циркуляционного орошения на входе в колонну | не более 250°С |
| давление верха | не более 0,07 МПа (0,7 кгс/см2) |
| уровень в кубе | 30-80 % |
| расход орошения | до 45 м3/ч |
| расход острого пара | до 2,5 т/ч |
Для улучшения отпарки бензиновых, керосиновых и дизельных фракций из нефти под первую тарелку колонны К-2 через маточник подаётся технологический перегретый водяной пар с температурой ~ 400°С и давлением 2,0 кгс/см2 из пароперегревателя, смонтированного в конвекционной части печи П-1.
Пары тяжелой бензиновой фракции и воды из шлемовой части колонны К-2 с температурой 90-160°С и давлением не более 0,07 МПа (0,7 кгс/см2) поступают в аппараты воздушного охлаждения АВЗ. Ректификационная колонна К-2 имеет два промежуточных контура циркуляционного орошения:
верхний – керосиновое циркуляционное орошение (КЦО) - осуществляется по схеме:
тарелки колонны К-2 ® насос ц/о керосина ® теплообменник ® холодильник ® тарелки колоны К-2;
нижний – дизельное циркуляционное орошение (ДЦО) - осуществляется по схеме:
тарелка К-2 ®
насос ц/о дизтоплива ® теплообменники ®
холодильник ® тарелки К-2.
Использование дизельного и керосинового циркуляционных орошений позволяет более четко регулировать качество вырабатываемых продуктов и полупродуктов за счет съема избыточного количества тепла в наиболее нагруженных по парам частях колонны и выравнивания ее теплового режима.
По переточному трубопроводу колонны К-2 выводится в стриппинг Е-1 керосин прямой перегонки с температурой не более 220°С.
В стриппинге происходит отпарка «хвостовых» низкокипящих бензиновых фракций (тяжёлого бензина) за счёт подачи острого пара с температурой ~ 400°С в низ стриппинга Е-1.
Пары тяжелого бензина вместе с водяным паром из стриппинга возвращаются вколонну К-2.
По переточному трубопроводу колонны К-2 выводится компонент дизтоплива с температурой 240–320°С в стриппинг Е-2, где происходит отпарка «хвостовых» низкокипящих керосиновых фракций за счёт подачи острого пара с температурой ~ 400°С в низ стриппинга Е-2. Пары хвостовых керосиновых фракции вместе с парами воды с верха стриппинга Е-2 возвращаются в колонну К-2.
Кубовый продукт (мазут прямой перегонки)
колонны К-2 с температурой не выше 350°С
центробежными насосами через теплообменники,
где отдаёт тепло нефти.
9.Список использованных источников
1.Глаголева, О.Ф. Технология переработки нефти. Часть первая. Первичная переработка нефти [Текст]/ О.Ф.Глаголева; Под ред. В.М.Капустина, Е.А.Чернышева.– М.: Химия, КолосС, 2005.–400 с.
2.Рудин, М.Г. Карманный справочник нефтепереработчика [Текст]/ М.Г.Рудин;– Л.: Химия, 1989.–464 с.
3.Рудин, М.Г. Проектирование нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов [Текст]/ М.Г.Рудин, Г.Ф.Смирнов;– Л.: Химия, 1984.–256 с.
4.Рахмилевич,
З.З. Справочник механика химических и
нефтехимических производств [Текст]/
З.З.Рахмилевич, И.М.Радзин, С.А.Фарамазов;–
М.: Химия, 1985.–592 с.