Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Сентября 2011 в 20:00, курсовая работа
Для тихоходных и среднескоростных редукторов смазка зубчатого колеса осуществляется погружением зубчатого колеса в масленую ванну картера, объем которой подшипники качения обычно смазываются из общей масляной ванны редуктора путем разбрызгивания масла вращающимся зубчатым колесом.
По табл. 4 при принимаем масло марки И-100А, которое заливается в картер редуктора с таким расчетом, чтобы зубчатое колесо погружалось в масло не менее, чем на высоту зуба.
I Постановка задачи……………………………………………………………..3
II Кинематический расчет……………………………………………………….4
Расчет цилиндрической прямозубой передачи
III Расчет плоскоременной передачи…………………………………………...9
IV Ориентировочный расчет валов ……………………………………………12
V Конструктивные размеры элементов корпуса и крышки редуктора……...14
VI Конструктивные размеры валов, подшипниковых узлов…………………16
VII Проверка прочности валов…………………………………………………18
VIII Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений……...22
IX Подбор подшипников………………………………………………………..23
X Посадки деталей и сборочных единиц редуктора………………………….24
XI Смазка зубчатых колес………………………………………………………24
XII Вычерчивание общего вида редуктора……………………… ……………24
Список использованной литературы…………………………………………...25