Таблица 1 – Исходные данные для курсового проекта  

    Число дней работы в году – 250. Число смен в сутки – 1-2. На нижний склад лесоматериалы  вывозятся автомобилями «Урал-4320»  с роспуском и сортиментовозами «Камаз-53228» по гравийной автодороге.

      Реферат  

     Цель  данного проекта, запроектировать  комплекс лесосечных работ с вывозкой древесины хлыстами и сортиментами. А так же сравнить технико-экономические  показатели данных технологий.

      Проект  состоит из пояснительной записки, состоящей из 53  листов машинописного текста формата А4 , и двух листов чертежей технологических схем формата А1

      Содержание 

   Введение

1. Основные работы

1. Выбор схемы технологического процесса и системы машин

2. Определение среднего расстояния трелевки
3. Определение сменной производительности  лесозаготовительных машин
4. Выбор структуры бригады, определение потребного количества основного оборудования и рабочей силы
5. Определение количества бригад и мастерских участков
6. Составление технологической карты разработки лесосеки
7. Описание технологического процесса лесосечных работ

2   Вспомогательные и подготовительно-заключительные  работы

3.1    Подготовительные работы

2. Вспомогательные работы
3. Заключительные работы и противопожарные мероприятия

3  Проектирование  мероприятий, обеспечивающих   лесовозобновление

4  Определение необходимого количества  техники, инвентаря и ГСМ

5  Основные технико-экономические  показатели

1. Определение себестоимости лесосечных работ
2. Сравнение вариантов проектируемых мероприятий  

6 Описание  технологического процесса и техники безопасности лесосечных работ

Заключение

 Библиографический  справочник 
 
 
 
 
 
 

         Введение 

     В настоящее время в лесозаготовительной  и лесоперерабатывающей промышленности происходят значительные структурные  и качественные изменения. Эти процессы направлены на разработку и создание комплексной, ресурса и энергосберегающей технологии лесопромышленного производства с целью получения наиболее качественных и, следовательно, более дорогостоящих лесоматериалов. Современное лесозаготовительное предприятие представляет собой сложную многокомпонентную систему, состоящую из совокупности оборудования, технологий, материальных ресурсов и средств управления.  Известно, что в большинстве случаев из-за несовершенной технологии и низкого уровня технологического оснащения лесозаготовительных предприятий имеет место недополучение качественной продукции, повышенный производственный травматизм, нерациональное использование материальных средств. 
 
 
 
 
 
 
 

      1 Основные работы

      1.1 Выбор схемы технологического процесса и системы машин

 

      Эффективность процесса лесозаготовок может быть достигнута при соответствующей  организации работ с учетом природно-производственных условий. При организации лесозаготовок  большое влияние оказывает правильный подбор системы лесозаготовительных машин и механизмов. 

      Можно выделить следующие принципы формирования систем машин:

1. упрощение структуры системы, т. е. формирование системы из минимального числа типов машин;
2. обеспечение надежности функционирования системы путем формирования звеньев из нескольких машин, выполненных на одной базе;
3. согласование производительности звеньев машин, выполняющих различные операции технологического процесса, посредством выбора соответствующих значений управляемых параметров;
4. обеспечение полной загрузки каждой машины, входящей в систему.

 

Исходя  из исходных данных выбираем следующий  тип машин: 
 

 

Рисунок 1.1 – Системы машин  для заготовки  хлыстов 

 

Рисунок 1.2 – Системы машин для заготовки сортиментов 

      1.2 Определение среднего  расстояния трелевки

 

      Лесосека  шириной b=500м и глубиной l=400м (рисунок 1.3) .    

      

 

      1 – погрузочный пункт; 2 – пасечный  волок; 3 – магистральный волок; 4 – лесовозный ус; 5 – зона безопасности 

      Рисунок 1.3 – Основные элементы лесосеки

      Лесосекой называется часть лесосечного фонда, выделенная для лесозаготовок и  ограниченная в натуре по размерам, установленным правилами рубок  с учетом лесохазяйственных требований.

     Разобьем лесосеку на секции. Секцией называется участок лесосеки, тяготеющий к одной погрузочной площадке. При проектировании лесосечной работы надо разбить лесосеку на секции и установить такой способ примыкания лесовозного уса (боковой, центральный (с разбивкой лесосеки на две половины)), чтобы среднее расстояние трелевки не превышало 300 м для гусеничных машин. Определяя схему расположения,

протяженность волоков, число погрузочных пунктов, необходимо ориентироваться на нормативные площади, допускаемые под эти объекты. В соответствии с нормативными документами технические и бытовые объекты (погрузочные площадки, склады) размещаются на площадях, свободных от подроста. При этом эти объекты должны занимать от общей площади лесосеки свыше 8 га не более 5% при сплошных рубках. Общая площадь волоков не должна превышать 15% при рубках с сохранением подроста. Ширина волоков принимается: для пасечного – 3м, для магистрального – 5 м.

     Размеры погрузочной площадки составляют 30×60 м при работе на погрузочном пункте сучкорезных машин.

      Связь среднего расстояния трелевки с размерами  лесосеки может быть выражена формулой 

                       

,                        (1.1) 

      l_ср = ( 700 ^. 0,5 + 300 ^. 0,5)1,20 = 600 

где , - коэффициенты, зависящие от схемы расположения  

                      трелевочных волоков на лесосеке;

       ,   -  ширина и глубина лесосеки, м;

       - коэффициент удлинения трелевочных волоков, зависящий

                от рельефа,   

     В зависимости от рельефа местности, несущей способности грунта и  состава лесосечных машин, выбераем следующую схему разработки лесосеки (рисунок 1.4): -параллельную. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Рисунок 1.4 – Схема расположения волоков 

     1 – погрузочная площадка; 2 – пасечный волок; 3- магистральный волок

      1.3 Расчет сменной  производительности  лесозаготовительных  машин и механизмов

 

     1.3.1 Сменная производительность валочно-пакетирующей машины манипуляторного типа ЛП-19 рассчитывается по формуле 

         _(1.2) 
 
 

где – продолжительность смены, с. ( =25200 с при 7-часовой смене);

– подготовительно-заключительное   время   на   смену, с ( =2500с);

– коэффициент  использования  рабочего времени смены ( =0,92);

– ликвидный запас леса на 1 м², м³ (М = 170);

       – время переезда машины  от стоянки к стоянке, с ( =50 с)

      – максимальный вылет стрелы манипулятора, м (l_м = 8м);

– затраты времени на спиливание и укладку в пачку одного дерева, с. Зависят от объема дерева и определяется хронометражным путем. Для ЛП-19 принимается в пределах 40 с.