Обязанности вахтенного помощника капитана при плавании судна в штормовых условиях

Воздействуя в комплексе, эти гидрометеорологические явления подвергают судно и экипаж опасности. Самым классическим распространенным сочетанием этих факторов является шторм. Статистка аварий говорит о том, что относительное число гибнущих морских судов не уменьшается. Ежегодно тонет около 1 % мирового флота. Если же учесть штормовые повреждения, потери палубного груза, то значимость убытков при плавании в неблагоприятных гидрометеорологических условиях еще больше возрастает.

Волнение моря вызывает бортовую, килевую и вертикальную качку
судов. В результате возникает опасность опрокидывания судов, смещения грузов, повреждения корпуса, палубного груза, устройств и механизмов. Кроме того, уменьшается скорость хода и ухудшаются условия обитаемости и работы экипажа.

Введение……………………………………………………………………….3

1 Предупреждающие действия вахтенного помощника капитана при штормовой опасности………………………………………………………….4

1.1 Использование РЛС…………………………………………………...4

1.2 Подготовка судна к штормовым условиям………………………...5

2 Действия вахтенного помощника капитана в штормовых условиях ……….6

3 Осуществление поворота в штормовых условиях…………………………7

4 Расхождение с циклоном…………………………………………………8

Заключение………………………………………………………………….10

Литература…………………………………………………………………..11