Лакокрасочные материалы в качестве антикоррозионных материалов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Марта 2011 в 17:30, курсовая работа

Описание работы

Лакокрасочные покрытия, как правило, выполняют сразу две функции – защитную и декоративную. Свойства красок в значительной степени зависят от их состава. Краски содержат связывающие вещества, пигменты, а также вспомогательные вещества: растворители, сиккативы, ускоряющие высыхание и многие другие.

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………......3

1 Свойства антикоррозионного покрытия, технология нанесения………….…...4

2 Подготовка поверхности для нанесения антикоррозионного покрытия……..14

3 Методы контроля качества антикоррозионного покрытия …………………...16

Заключение………………………………………………………………………….24

Список литературы………………………………………………………………....25

Файлы: 1 файл

Лакокрасочные материалы в качестве антикоррозионных материалов.doc

— 419.00 Кб (Скачать файл)

     Аддитивы - компоненты, которые ускоряют такие процессы, как диспергирование пигментов, смачивание подложки, устранение  
поверхностных дефектов, отверждение и многие другие на стадиях изготовления, транспортирования, хранения красок и формирования покрытия. Аддитивы также называют "технологическими добавками", "функциональными добавками" и т.д. К аддитивам относят диспергаторы, эмульгаторы, сиккативы, пеногасители и др.

     

     Лакокрасочные покрытия 

     Основное  назначение лакокрасочных покрытий - защита поверхности и ее декоративная отделка.

     Системой  покрытия называют сочетание слоев  последовательно нанесенных ЛКМ  различного целевого назначения (покрывных, грунтовочных, промежуточных слоев). Свойства комплексных покрытий зависят  как от качества ЛКМ, так и от их сочетаемости.

     Путем соответствующей подготовки поверхности, выбора грунтовок, шпатлевок и покрывных  ЛКМ можно варьировать эксплуатационные свойства покрытий и их долговечность. Сначала выбирается покрывной материал, пригодный для заданных условий  эксплуатации, а затем выбирается грунтовка, имеющая хорошую адгезию к окрашиваемой поверхности и сочетающаяся с покрывным материалом для заданных условий эксплуатации.

     Общая структура лакокрасочного покрытия с использованием только лакокрасочных  материалов приведена на рис. 1.

     

     Рис. 1. Схема защитного покрытия на основе лакокрасочных материалов.

     1. Защищаемая поверхность (металл, дерево, бетон и др.)

     2. Грунтовочный слой;

 

     

          3. Шпатлевочный слой. При окрашивании пористых материалов ( древесины, бетона и т.д. ) может наноситься первым без грунтовочного слоя;

     4. Защитно-декоративный слой краски, эмали или лака. 

     Основные  требования к защитным покрытиям - высокая  адгезия к подложке, газо- и водопроницаемость, механическая прочность, износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации (атмосферо-химостойкость и др.).

     Покрытия  могут быть прозрачными и непрозрачными (укрывистыми); прозрачные получают при  нанесении лаков, укрывистые - при нанесении грунтовок, шпатлевок, красок и эмалей.

     Общая толщина покрытия в случае использования  традиционных лакокрасочных материалов составляет обычно 60 - 100 мкм, иногда - до 300 - 350 мкм. В случае применения шпатлевок, герметиков или композиционных материалов толщина слоя лежит в пределах 500 - 2000 мкм и более.

     Необходимость нанесения лакокрасочных материалов несколькими слоями обусловлена  во многих случаях невозможностью получить покрытия с хорошими защитными свойствами, т.к. при нанесении одного утолщенного слоя затрудняется испарение растворителя и другие процессы пленкообразования и может получиться покрытие с подтеками и наплывами. Слоем толщиной более 350 мкм могут быть нанесены густые шпатлевки, тиксотропные лаки и эмали, а также материалы, содержащие реакционноспособные растворители, например полиэфирные лаки и эмали.

     Верхние слои покрытия сообщают поверхности  нужные декоративные свойства, укрывистость и стойкость к действиям внешней  среды. Для нанесения покрывных  слоев используют главным образом эмали и краски. На верхний покрывной слой иногда наносят слой лака, придающего покрытию блеск или матовость.

     Между грунтовочными и покрывными при  необходимости наносят промежуточные слои различного назначения, например, шпатлевочные  
для выравнивания поверхности и заделки сварных и заклепочных швов, для предотвращения набухания грунтовочного или другого ранее нанесенного слоя в растворителе, содержащемся в покрывной краске. В зависимости от типа материала операции нанесения отдельных слоев называются соответственно грунтованием, шпатлеванием, окрашиванием или лакированием.

      Основные свойства лакокрасочных материалов и покрытий на их основе 

     Степень перетира

     Частички  наполнителей или пигментов, входящие в краски, эмали, грунтовки и шпатлевки отличаются своими размерами. Наименьший размер частички имеют в составе эмали (5-10 мкм) и наибольший размер в шпатлевках (40-60 мкм и более). Уменьшение размера частичек происходит в процессе перетира наполнителей в мельницах различного устройства (краскотерки, шаровые, бисерные).

     Время и степень высыхания покрытия

     За  время высыхания принимают время, за которое покрытие определенной толщины  с нанесенное на пластинку, достигает  необходимой степени высыхания  при заданных условиях сушки.

     Степень высыхания характеризует состояние поверхности покрытия при определенной температуре и продолжительности сушки в стандартных условиях испытания:

     > высыхание от пыли - момент, когда на поверхности покрытия образуется тончайшая поверхностная пленка;

     > практическое высыхание - пленка утрачивает липкость и изделие с лакокрасочным покрытием может подвергаться дальнейшим операциям;

     > полное высыхание - окончание формирования покрытия на окрашенной поверхности.

     Условная  вязкость

     При выборе способа нанесения покрытия определяющее значение имеет

 

      условная вязкость лакокрасочного материала. Условной вязкостью называют время непрерывного истечения в  секундах определенного объема материала  через сопло определенного размера.

      Укрывистость - важнейший технологический показатель, характеризующий расход лакокрасочного материала на 1 м2 окрашиваемой поверхности. Значение этого показателя определяет равномерность нанесения слоя лакокрасочного материала, что обуславливает его экономическую эффективность. Укрывистость зависит от оптических свойств пигмента, его дисперсности и объемной концентрации в связующем. Существенное влияние на укрывистость оказывают также химический состав, цвет и физико-химические свойства связующего, тип растворителя и др.

     Однако, главным образом, укрывистость обусловлена оптическими явлениями, протекающими в пленке.

     Твердость - сопротивление, оказываемое покрытием  при проникновении в него другого  тела. Твердость пленки - одно из важнейших  механических свойств лакокрасочного покрытия характеризующее прочность  поверхности.

     Прочность покрытия на изгиб косвенно характеризует  его эластичность, т.е. свойство, обратное хрупкости.

     Адгезия - способность лакокрасочных покрытий к прилипанию или прочному сцеплению  с окрашиваемой поверхностью. От величины адгезии зависят механические и защитные свойства покрытий.

     Водостойкость - способность лакокрасочного покрытия выдерживать длительное воздействие  пресной или морской воды.

     Атмосферостойкость - способность лакокрасочного покрытия сохранять в течение продолжительного времени свои защитные и декоративные свойства в атмосферных условиях. Срок службы зависит от климатических и специфических условий местности. К видам разрушений, связанным с потерей декоративных свойств лакокрасочных покрытий относятся: потеря блеска, изменение цвета, белесоватость, грязеудержание и др.

     Методы  нанесения лакокрасочных покрытий

     Первым  и простейшим методом нанесения  краски является кисть. К

 

       сожалению, кисть, кроме бесспорных  достоинств, имеет много недостатков,  прежде всего небольшую скорость  окраски (около 10м2/час).

      Использование валика вместо кисти  позволяет в значительной степени  повысить скорость окраски, в частности  больших и плоских поверхностей, но с его помощью трудно или  даже невозможно производить окраску  быстросохнущими лаками или материалами, имеющими высокую условную вязкость.

     Первый  шаг на пути заметного увеличения скорости окраски и улучшения  декоративных свойств лакокрасочных  покрытий сделан при создании пневматического  распылителя жидкостей.

     Практически во всех пистолетах для пневматического распыления воздух, передвигаясь со скоростью около 30 м/сек, вызывает разрыв потока жидкости на капли диаметром 40-120 мкм, что позволяет красить со скоростью 30 м2/час. Однако в процессе применения пневматического распыления довольно быстро обнаружились негативные стороны: большие потери ЛКМ, увеличивающиеся с ростом скорости воздуха в пистолете, трудности при нанесении высоковязких материалов, высокая испаряемость органических растворителей.

     Необходимость ограничения испарения органических растворителей в атмосферу, диктуемая современным законодательством по охране окружающей среды, способствовала интенсификации поисков новых путей окраски. Для нанесения высоковязких красок большое развитие получила гидродинамическая технология окраски - безвоздушное распыление. Окраска методом безвоздушного распыления - сложный процесс, требующий высокой квалификации оператора. Эта технология отличается от пневматического распыления, где краска наносится полосами, которые только в небольшой степени перекрывают друг друга. При безвоздушном распылении необходимо крестообразное ведение пистолета. Высокая производительность гидродинамической окраски (200-400 м2\час) эффективна при окрашивании больших поверхностей (например, бортов или палуб судов), но неудобна для окраски небольших элементов или при необходимости частой смены окрашиваемых поверхностей. /1/

 

    2 Подготовка поверхности для нанесения антикоррозионного покрытия

     

     Подготовка  поверхности перед окрашиванием имеет большое значение для получения  высококачественного покрытия и обеспечения длительности его службы. Подготовка поверхности заключается в очистке от продуктов коррозии, старой краски, жировых и других загрязнений. Способы подготовки поверхности подразделяются на две основные группы: механические и химические.

     К механическим способам очистки относятся: очистка с помощью инструмента (щетки, шлифовальные машинки), очистка  при помощи песка, дроби, смеси песка  и воды. Применяя эти способы можно  получить хорошо очищенную поверхность  с равномерной шероховатостью, которая способствует наилучшей адгезии лакокрасочной пленки.

     К химическим способам очистки поверхности  прежде всего относится обезжиривание  поверхности, которое производится с помощью щелочных моющих составов или с помощью активных растворителей (смывок) в зависимости от типа загрязнения.

     При обновлении лакокрасочного покрытия необходимо его тщательно осмотреть. Если старое лакокрасочное покрытие прочно держится на поверхности в виде сплошного  слоя, его следует вымыть теплой водой с моющими средствами и высушить. Если же покрытие держится непрочно, его необходимо полностью удалить.

     Грунтование

     Первой  операцией после подготовки поверхности  является грунтование. Это одна из наиболее важных и ответственных операций, так как первый грунтовочный слой служит основой для всего покрытия. Основное назначение грунта - создание прочной связи между окрашиваемой поверхностью и последующими лакокрасочными слоями, а также обеспечение высокой защитной способности покрытия. Грунтование следует производить сразу же после окончания работ по подготовке поверхности. Грунтовку можно наносить кистью, краскораспылителем или другим способом. Слой грунта должен

 

быть  тонким по сравнению с внешними слоями краски. Сушку грунта следует проводить  в соответствии с режимом, предусмотренным технологией.

      Шпатлевание

     Эта операция нужна для выравнивания поверхностей. Толстые и недостаточно эластичные слои шпатлевки при эксплуатации могут растрескаться, в результате будут понижены защитные свойства покрытия. Поэтому шпатлевку следует наносить тонким слоем. Каждый слой шпатлевки необходимо хорошо высушить. Число слоев не должно быть больше трех. Рекомендуемая толщина шпатлевочного слоя не более 3 мм.

Информация о работе Лакокрасочные материалы в качестве антикоррозионных материалов