Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Июня 2017 в 22:23, реферат
Описание работы
Практически все повреждения внутри бака маслонаполненного электрического аппарата сопровождаются выделением газа в результате разложения масла или других изоляционных материалов под действием частичных электрических разрядов, повышенного нагрева, электрической дуги. При КЗ происходит ускоренное протекание масла или его смеси с газом из бака аппарата в расширитель. В процессе эксплуатации возможно также снижение уровня масла или выделение газа по разным причинам. Нарушение нормальной работы контактора может быть вызвано повреждением изоляции, ослаблением пружин механизма, старением керамических силовых контактов, что ведет к замедлению и нечеткости переключения. Затянувшаяся дуга сопровождается (с учетом небольшого объема масла в баке контактора) бурным разложением масла. Струя масла в смеси с газом направляется из бака контактора в расширитель.
5 ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ГАЗОВОЙ
ЗАЩИТЫ
5.1 Подготовительные
работы
В подготовительные работы
входят: подготовка и анализ схем защиты
трансформатора, анализ выполнения цепей
газовой защиты, связанных с другими устройствами
РЗА данной электростанции или подстанции,
выбор уставки срабатывания отключающего
элемента реле по скорости потока масла
(только при наладке), подготовка программы
работ, а также инструментов, приборов
и устройств, требующихся при техническом
обслуживании.
5.2 Внешний осмотр
При внешнем осмотре реле должны
проверяться правильность установки его
в маслопроводе в соответствии со стрелкой
на крышке реле, состояние корпуса, смотровых
стекол, зажимов, наличие всех крепежных
болтов и их затяжка.
Должны также проверяться правильность
установки на крышке реле болта, головка
которого окрашена в красный цвет (болта
безопасности у реле серий ВF, ÜRF, РГТ и РСТ),
наличие уплотняющей прокладки в крышке
коробки выводов реле, надежность крепления
крышки, состояние разделки контрольного
кабеля защиты, исправность крана для
отбора газа и пробок спускных отверстий
в дне корпуса, а также отсутствие течи
масла из корпуса реле.
5.3 Внутренний
осмотр
При осмотре реагирующего блока
(выемной части) реле проверяются отсутствие
видимых повреждений и надежность крепления
всех внутренних элементов (затяжка всех
болтов и гаек, наличие пружинящих шайб),
значение люфтов осей реле (продольные
люфты не должны превышать 0,5 мм, а поперечные
должны практически отсутствовать), отсутствие
«заедания» движущихся частей и отсутствие
на них продуктов разложения масла (желеобразных
масс).
Кроме того, проверяется правильность
установки прокладок между фланцами реле
(они не должны сужать проходное отверстие
маслопровода) и регулировка контактной
системы реле (кроме реле РСТ80, РСТ50 и РСТ25).
В реле RS-1000 проверяется:
- отсутствие трещин в
стеклянном баллончике ртутных
контактов с помощью лупы не
менее чем с пятикратным увеличением;
- отсутствие посторонних
включений и качество ртути (ртуть
не должна прилипать к стеклу
и дробиться на шарики при
встряхивании).
Стеклянные баллончики должны
быть установлены так, чтобы в нормальном
(начальном) положении, когда контакт разомкнут,
расстояние от поверхности ртути до второго
электрода составляло 3 - 4 мм. При замыкании
контакта ртуть должна залить оба электрода
равномерно.
В реле РГЧЗ-66 проверяется:
- степень износа спиральной
пружины, удерживающей подвижную
контактную систему в верхнем
положении;
- отсутствие выработки
отверстий в местах крепления
оси чашек;
- параллельность пластин
неподвижных контактов и расположение
их в одной плоскости, соблюдение
расстояния между подвижными
и неподвижными контактами (2 - 2,5
мм);
- надежность запрессовки
оси чашки в стойку, отсутствие
возможного перемещения чашки
вместе со стойкой вдоль оси;
- совместный ход контактов
(около 2 мм), при этом подвижные
контакты должны скользить по
середине пластин неподвижных
контактов.
У реле с герконами (кроме реле
серий РГТ и РСТ) проверяется:
- целость стеклянных баллонов
герконов путем осмотра;
- расстояние от стеклянного
баллона до плоскости управляющего
магнита, которое должно быть
в пределах 0,5 - 2,0 мм при замкнутых
контактах;
- четкость работы контактов
при переходе поплавков и пластины
из начального положения в
конечное и обратно;
- отсутствие масла в
полостях пластмассовых поплавков.
У реле, имеющих дренажное отверстие
в коробке зажимов, проверяется отсутствие
его загрязнения.
5.4 Проверка правильности
уставки по скорости потока
масла
Для выставления заданной уставки
в реле РГЧЗ-66 необходимо установить соответствующую
калиброванную пластину. Затем необходимо
провести косвенную проверку чувствительности
нижнего элемента реле. Для этого реагирующий
блок реле вместе с крышкой устанавливается
на горизонтальной плоскости. Затем нижняя
чашка реле заполняется трансформаторным
маслом и с помощью пружинного граммометра
(динамометра) с пределом измерения до
50 г, конец которого подводится под край
дна чашки с той стороны, где установлена
спиральная пружина, приподнимается. При
усилии 25 - 30 г контакты должны разомкнуться.
Совместный ход до размыкания контактов
должен быть около 2 мм.
Для выполнения нужной уставки
реле ВF 80/Q (ВF 50/20) следует
вывернуть винт магнитодержателя и передвигать
последний до тех пор, пока в его окне не
появится необходимая цифра выбранной
уставки, после чего винт затянуть.
Для выполнения нужной уставки
реле ÜRF 25/10 следует
вывернуть винт грузодержателя, груз передвинуть
в нужное положение до появления в окне
грузодержателя цифры нужной уставки,
затем груз зафиксировать винтом.
Скорость срабатывания реле
серий ВF и ÜRF не проверяется,
поскольку настройка не требует большой
точности, а реагирующая часть реле выполнена
так, что возможность изменения скорости
срабатывания практически исключена.
После внутреннего осмотра
и настройки реле их подвижная часть во
избежание повреждения при перевозке
или монтаже арретируется путем помещения
под колпачок кнопки устройства контроля
(контроля-возврата) прокладки заводского
изготовления.
Проверка реле подачей потока
масла должна производиться только после
ремонта, вызванного механическими повреждениями
реагирующего блока.
Проверка чувствительности
отключающего элемента реле RS-1000 должна производиться
косвенным образом путем измерения усилия,
необходимого для срабатывания реле.
Для определения усилия необходимо
установить рычаг граммометра в верхний
край отключающей пластины так, чтобы
рычаг являлся продолжением плоскости
пластины, и плавно вести граммометр в
сторону срабатывания пластины. Усилие
срабатывания исправного реле, отрегулированного
на заводе-изготовителе, должно быть в
пределах 120 - 140 г.
Реле РСТ80 (РСТ50) и РСТ25 поставляются
изготовителем с заданной потребителем
и указанной в паспорте реле уставкой
по скорости потока масла. При вводе реле
в эксплуатацию проверка уставки не требуется.
В случае необходимости изменения уставки
в процессе эксплуатации следует ослабить
стопорную гайку винта регулировки уставки
и вращать винт для уменьшения значения
уставки у реле РСТ80 (РСТ50) против часовой
стрелки, а у реле РСТ25 - по часовой стрелке.
Для увеличения значения уставки винт
следует вращать в противоположную сторону.
Вращение винта производят до совпадения
кольцевой риски на находящейся внутри
корпуса реле части стержня винта с необходимым
значением уставки, обозначенным на напорной
пластине. После этого необходимо затянуть
стопорную гайку. Погрешность значения
уставки реле при этом будет в допустимых
пределах (от 0 до минус 25 %).
5.5 Измерение сопротивления
и испытание изоляции
Измерение сопротивления и
испытание электрической прочности изоляции
цепей газовой защиты должны выполняться
следующим образом.
Мегаомметром на 1000 В измеряется
сопротивление изоляции цепей газовой
защиты при полностью собранной схеме:
- между отключающими и сигнальными
цепями;
- отключающих цепей относительно
земли;
- сигнальных цепей относительно
земли;
- между жилами сигнальных
цепей;
- между жилами отключающих
цепей.
При двух последних измерениях
и при испытании изоляции кабель газовой
защиты отключается от выводов реле ВF 80/Q (ВF 50/10) и ÜRF 25/10, поскольку
изоляция между разомкнутыми контактами
герконов этих реле рассчитана на испытательное
напряжение 500 В. Изоляция между их контактами
должна измеряться и испытываться мегаомметром
на 500 В.
Испытание электрической прочности
изоляции цепей газовой защиты относительно
земли в полной схеме и изоляции между
жилами контрольного кабеля должно производиться
напряжением 1000 В переменного тока в течение
1 мин. При профилактических восстановлениях
допускается производить испытание изоляции
мегаомметром на 2500 В.
5.6 Проверка работы
элементов газового реле от
кнопки контроля
Проверка производится для
реле, снабженных кнопкой контроля (контроля-возврата).
Порядок операций при этой проверке изложен
в описании соответствующих реле в разделе 2.
5.7 Проверка работы
элементов газового реле при
снижении уровня масла
Эту проверку следует производить
после монтажа реле на маслопроводе. Сначала
необходимо закрыть кран между газовым
реле и расширителем. Кран для отбора газа
реле открывается для доступа в реле воздуха,
после чего отвинчивается пробка в дне
корпуса, а при ее отсутствии открывается
кран бака трансформатора. По мере вытекания
масла из реле его верхняя часть заполняется
воздухом. Объем воздуха, при котором сработает
сигнальный элемент (около 300 см3 для реле ВF 80/QО и 400 см3 для реле
РГЧЗ-66), фиксируется по шкале смотрового
стекла (для реле РГТ80 (РГТ50) - не ниже отметки
2,5 шкалы), а замыкание контакта сигнального
элемента - по подключенному к нему индикатору.
Затем индикатор срабатывания подключается
к зажимам отключающего элемента и при
продолжении слива масла из корпуса газового
реле фиксируется срабатывание отключающего
элемента.
При проведении первого профилактического
контроля и профилактического восстановления
проверка проводится с действием на сигнализацию
и выходные промежуточные реле защит трансформатора
(предпочтительно - на отключение выключателей).
По окончании проверки пробку в дне реле
завинчивают (закрывают кран на баке трансформатора)
и, открыв кран на маслопроводе и кран
реле, вновь заполняют реле маслом.
Для реле РГТ80 (РГТ50) проверка
спуском масла может не проводиться, если
при проверке действия поплавков от кнопки
контроля (см. раздел 5.6) не отмечается их затирания.
На трансформаторах, не снабженных
азотной или пленочной защитой масла,
проверка работы элементов газового реле
может проводиться также путем нагнетания
воздуха в реле с помощью насоса через
кран в крышке. По мере наполнения корпуса
реле воздухом аналогично, как и при сливе
масла, фиксируется срабатывание сигнального,
а затем отключающего элементов. Если
путем нагнетания воздуха в реле добиться
срабатывания его элементов не удается,
то проверку следует провести путем слива
масла.
5.8 Проверка работы
схемы газовой защиты
Проверка должна производиться
при напряжении оперативного тока Uном и 0,8Uном (только
при Н) и всех возможных положениях переключающих
устройств (накладок). Нажатием на кнопку
устройства контроля (а при ее отсутствии
- сливом масла из корпуса реле или нагнетанием
воздуха) проверяется действие сигнального
и отключающих элементов в схему сигнализации
на выходное промежуточное реле защит
трансформатора с действием на отключение
выключателей трансформатора.
Форма протокола проверки газовой
защиты приведена в приложении Б.
Схемы контроля изоляции цепей
газовой защиты приведены в приложении В.
5.9 Проверка отсечного
клапана и реле уровня
Работы при внешнем осмотре,
измерении и испытании изоляции отсечного
клапана аналогичны работам, описанным
выше для реле газовой защиты.
Для проверки отсечного клапана
производится измерение напряжения срабатывания,
подаваемого толчком на обмотку электромагнита.
Напряжение срабатывания электромагнита
не должно превышать 0,8 номинального значения.
Проверяется разрыв цепи тока электромагнита
после его срабатывания и замыкание контакта
действием на сигнализацию о работе отсечного
клапана.
Проверка срабатывания реле
уровня может быть произведена только
косвенным путем и то только реле выпуска
с 1975 г. С помощью достаточно сильного
постоянного магнита (например, от реле
РП-6) имитируется срабатывание реле путем
воздействия на магнитную систему геркона
через корпус реле, который выполнен из
немагнитного материала.
6 ОПЕРАТИВНОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ
Распределение обязанностей
между оперативным и ремонтным персоналом
и персоналом МС РЗАИ предприятия электрических
сетей (ПЭС) или электротехнической лабораторией
(ЭТЛ) электростанции должно определяться
местной Инструкцией, составленной на
основе настоящей Инструкции и РД
153-34.0-04.418-98 [5] с учетом местных условий.
Персоналом МС РЗАИ ПЭС или
ЭТЛ электростанции должны производиться
все работы по проверке и настройке реле
газовой защиты как при новом включении,
так и при дальнейшем техническом обслуживании.
При наладке защит трансформатора
персоналом специализированной наладочной
организации все работы при новом включении
должны выполняться этим персоналом приучастии
в окончательных проверках персонала
МС РЗАИ ПЭС или ЭТЛ электростанции.
Осмотр газовых и струйных реле
без отключения трансформатора должен
производиться оперативным персоналом
без подъема на трансформатор одновременно
с осмотром последнего в сроки, определяемые
в соответствии с п. 5.3.26 РД
34.20.501-95 [1]. При осмотре оперативный персонал
должен обращать внимание на отсутствие
видимых повреждений реле и отходящих
от них кабелей, а также на отсутствие
течи масла из уплотнений реле.
Порядок
операций с газовой защитой в нормальных
условиях эксплуатации
Отключающий элемент газовой
защиты должен быть включен с действием
«на отключение» при включении трансформатора
и не должен затем переводиться «на сигнал»
на время выделения воздуха из трансформаторного
масла.
Примечание - При включении трансформатора
после ремонта или из резерва, когда температура
окружающего воздуха и, следовательно,
масла в трансформаторе составляет 30 °С
и ниже его кинематическая вязкость уже
достигает 1000 - 1100 сСт, поэтому при повреждении
и неразогретом трансформаторе газовое
реле может сработать с большим временем
или даже отказать. Учитывая это, рекомендуется
включать трансформатор в этих условиях
с введенной дифференциальной и другими
защитами.