Таможенный транзит

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Ноября 2012 в 21:04, реферат

Описание работы

Классический вариант распоряжения товарами после их прибытия в пункт ввоза и размещения товаров в зоне таможенного контроля состоит в доставке товаров в регион, где находится их получатель.
Организация, занимающаяся оптовой торговлей бытовой техники, вряд ли будет самостоятельно ввозить товары. Скорее всего, этим займется специализированная фирма-перевозчик, обладающая необходимыми для осуществления международных перевозок товаров транспортными средствами, разрешительными документами и т.д.

Файлы: 1 файл

там.дело.docx

— 35.12 Кб (Скачать файл)

Процедура МДП возможна при выполнении двух основных условий:

1)перевозка производится только в транспортных средствах, которые предварительно допущены к перевозке под таможенными пломбами и печатями, которые, в свою очередь, налагаются непосредственно на эти транспортные средства;

2)перевозка гарантируется Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков и производится с применением книжки МДП.

Роль гарантийного объединения такова, что оно берет  на себя обязательство уплачивать причитающиеся  таможенные платежи, которые необходимо перечислить в бюджет государства  в связи с обнаруженным нарушением при совершении операции МДП. Оно  обязуется уплачивать упомянутые выше суммы в порядке солидарной ответственности  совместно с перевозчиками, которыми такие нарушения были допущены.

И это еще не все. Гарантийное объединение несет  ответственность не только за товары, перечисленные в книжке МДП, но также  за любые иные товары, которые, не будучи перечисленными в этой книжке, находятся  в запломбированной части дорожного  транспортного средства или в  запломбированном контейнере. Ни за какие  иные товары Ассоциация международных  автомобильных перевозчиков ответственности  не несет.

А теперь то, что  касается книжки МДП.

На каждое транспортное средство составляется одна книжка МДП. В ней, а точнее грузовом манифесте  такой книжки, указывается содержимое транспортного средства. Книжка МДП  действительна для выполнения только одной перевозки.

Ассоциация международных  автомобильных перевозчиков устанавливает  срок ее действия, указывая дату окончания  такого срока, по истечении коего  книжка МДП не может быть представлена в таможню отправления для  таможенного оформления. Более того, если в ней больше трех исправлений, то такая книжка к оформлению не принимается и дальше придется ехать  по документу таможенного транзита, под таможенным сопровождением или  с помощью таможенного перевозчика.

В случае если вы все  же воспользовались международной  конвенцией МДП, осуществляя транзит, то в книжке МДП и накладной  таможней будут проверены следующие  сведения:

номер государственной  регистрации транспортного средства, включая проверку соответствия сведениям, содержащимся в техническом паспорте на транспортное средство и на самом  транспортном средстве;

наименование и  местонахождение перевозчика товаров;

наименование и  местонахождение отправителя и  получателя товаров;

наименование продавца и покупателя товаров в соответствии с имеющимися у перевозчика коммерческими  документами;

количество грузовых мест, их маркировка и виды упаковок товаров;

наименование товаров;

коды товаров, не менее чем на уровне первых четырех  знаков, в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической  деятельности;

вес товаров брутто или выраженное в других единицах измерения количество товаров по каждому коду Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности;

наличие товаров, ввоз которых на таможенную территорию Республики Беларусь запрещен или ограничен;

место и дата составления  международной товарно-транспортной накладной;

стоимость товаров.

И наконец, товары могут  быть перевезены в сопровождении  специального подразделения Департамента охраны Министерства внутренних дел либо подразделения «Белтаможконвой» республиканского унитарного предприятия «Белтаможсервис».

А теперь несколько  слов о перевозке товаров через  белорусско-российскую границу.

В 1995 году Республика Беларусь заключила с Российской Федерацией Соглашение о Таможенном союзе, на основании которого белорусские  таможенные органы не производят таможенный контроль и оформление товаров на белорусско-российской границе. Со стороны  Беларуси на данной границе осуществляется только транспортный контроль, и ни таможенников, ни пограничников вы там не увидите.

Вместе с тем, со стороны Российской Федерации  на данной границе созданы пункты приема уведомлений, в которых российские таможенные органы осуществляют таможенный контроль и оформление товаров, перемещающихся через границу.

В связи с этим перевозчикам необходимо учитывать, что  только через пять таких пунктов  можно перемещать товары. К ним  относятся: «Красное», «Рудня», «Понятовка», «Новозыбковский», «Невельский». Через эти же пять пунктов возможно перемещение товаров, подлежащих обязательному сопровождению в Республике Беларусь.

В условиях Таможенного  союза таможня отправления Беларуси устанавливает транзитную процедуру  не до белорусского, а до российского  таможенного органа назначения. В  свою очередь, российские таможенные органы, устанавливая процедуру транзита, указывают  белорусский таможенный орган в  качестве таможенного органа назначения. При этом между белорусскими и  российскими таможнями налажен  информационный обмен, который позволяет  эффективно контролировать процедуру  перевозки товаров по территории Таможенного союза.


Информация о работе Таможенный транзит