Инфраструктура в системе организации таможенной деятельности

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Мая 2015 в 23:45, курсовая работа

Описание работы

Целью моей работы является рассмотрение элементов системы таможенной инфраструктуры, как по отдельности, так и во взаимосвязи друг с другом и с таможенными органами.
Задачи данной работы:
-Исследовать понятие и основания таможенной инфраструктуры;
-Рассмотреть элементы таможенной инфраструктуры;
-Выявить проблемы в сфере организации таможенной инфраструктуры;

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………………...3
Глава 1. Система таможенной инфраструктуры…………………………………..4
Глава 2. Сущность элементов таможенной инфраструктуры…………………….7
2.1 Таможенный склад……………………………………………………….7
2.2 Склад временного хранения……………………………………………..8
2.3 Таможенный представитель……………………………………………10
2.4 Таможенный перевозчик………………………………………………..11
2.5 Магазин беспошлинной торговли……………………………………...12
2.6 Транспортные средства……………………………………………...….14
2.7 Зона таможенного контроля…………………………………………....14
2.8 Технические средства таможенного контроля………………………..15
2.9 Единая автоматизированная информационная система………..…….16
2.10 Главное управление – основной регулятор социальной инфраструктуры…………………………………………………………………….17
2.11 Капитальное строительство административных зданий……………20
Глава 3. Взаимодействие элементов таможенной инфраструктуры друг с другом и таможенными органами………………………………………………………….22
Глава 4. Проблемы в сфере организации таможенной инфраструктуры……….27
Заключение………………………………………………………………...………..29
Список использованных источников…………………………………………...…30

Файлы: 1 файл

курсовая.docx

— 59.23 Кб (Скачать файл)

             -организацией информационного взаимодействия  таможенных органов Российской  Федерации и с внешними организациями посредством создаваемой ведомственной интегрированной телекоммуникационной сети и информационно-технического сопряжения с телекоммуникационными сетями других министерств и ведомств Российской Федерации;

             -совершенствованием процедур информационного  взаимодействия таможенных органов  с участниками ВЭД и информационными  системами государственных и  коммерческих организаций, повышением  оперативности обновления информации  на WEB – сервере ГТК России;

             -созданием единой автоматизированной информационной системы Таможенного комитета Союзного государства с поэтапным осуществлением унификации и программного обеспечения на основе методологии сквозного документального контроля и формирования интегрированной телекоммуникационной сети.

            -осуществлением информационного обмена с таможенными службами стран ЕврАзЭС и государств-участников СНГ, в том числе:

            - обеспечением информационного взаимодействия при осуществлении своей деятельности, характеризующегося последовательным сближением нормативно-правового обеспечения, начиная с приоритетных направлений;

            - разработкой единых организационно-технологических схем таможенного регулирования, характеризующихся полномасштабным информационным взаимодействием по всем направлениям таможенной деятельности;

            - поэтапным формированием единого информационного пространства, предполагающего взаимодействие, как на двусторонней, так и на многосторонней основе, а также возможность присоединения к такому сотрудничеству таможенной службы любого государства;

            -разработкой комплекса нормативных, организационно-технических документов и технических средств, обеспечивающих информационное взаимодействие с международными таможенными организациями, таможенными службами других государств, зарубежными фирмами-участниками ВЭД и другими международными организациями на основе современных протоколов информационного обмена (Edifact и др.).

           Во время проведения внешнеэкономических операций элементы таможенной инфраструктуры могут взаимодействовать друг с другом следующим образом, фирма обращается к9:

          -Таможенный перевозчик

          -Зона таможенного контроля

          -Таможенный брокер

          -Склад временного хранения

        Часто взаимодействие элементов таможенной инфраструктуры проявляется в подготовке и обмене информацией. Так, например таможенный перевозчик и таможенный представитель на прямую не взаимодействуют друг с другом, но документация на товар касающаяся его транспортировки оформляется перевозчиком, а потом передается брокеру. Таможенный перевозчик, перевозя товар через зону таможенного контроля, проходит контроль, что отражается в документации, если не предусмотрено иное.      Таможенный представитель непосредственно со складом временного хранения не связан. Он по желанию клиента помещает товары под таможенный режим временного хранения, и товар поступает на склад временного хранения на время до помещения его под другой режим.

 

 

 

 

ГЛАВА 4. ПРОБЛЕМЫ В СФЕРЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТАМОЖЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

 

           Несмотря  на кажущуюся слаженность работы  механизмов таможенной инфраструктуры  в ее организации обеспечения  таможенного дела еще не мало нерешенных проблем. Во многом они обусловлены состоянием инфраструктуры общего пользования в целом по стране. К примеру, многие таможенные посты, которые стали пограничными со странами СНГ, не оборудованы для надлежащего выполнения таможенного и пограничного контроля.

            Не хватает помещений служебно-производственного  назначения, многие из имеющихся  нуждаются в реконструкции, оборудовании  и техническом оснащении, более  половины площадей служебных  зданий и сооружений таможенные  органы арендуют.

           Наличие  этих проблем свидетельствует  о том, что организация и состояние  таможенной и около таможенной  инфраструктуры пока еще отстают  от потребностей эффективного  осуществления ВЭД10.

Крупной проблем для таможенных представитель и таможенных перевозчиков является слишком высокая сумма обеспечения уплаты таможенных платежей, а также страхования.

           Одной  из основных проблем существования  и развития таможенной инфраструктуры  является низкое финансирование, а в некоторых случаях даже  полное его отсутствие.

           Создание  таможенной и около таможенной  инфраструктуры должно быть одной  из приоритетных задач таможенной  службы и участников внешнеэкономических  связей. Они призваны обеспечить  сотрудничество и партнерство  друг с другом для реализации  их общих интересов – ускорения  движения товаров.

           Для  этого необходимо:

     1. Развитие объектов около таможенной инфраструктуры на коммерческой основе (складов для таможенных грузов, магазинов беспошлинной торговли, стоянок для автотранспорта)

     2. Создание системы информационно-консультационного обслуживания участника ВЭД

     3. Оказание услуг по декларированию внешнеторговых грузов

     4. Обеспечение максимальной доступности информации о таможенных правилах

     5. Защита прав экспортеров и импортеров

     6. Упрощение процедуры обжалования действий таможенных органов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ


 

           Организация, функционирование и тесная взаимосвязь  элементов таможенной и около  таможенной инфраструктуры необходимы  не только для более быстрого, четкого и удобного таможенного  контроля и оформления, но также  для удобства и ускорения таможенных  процедур для участников внешнеэкономической  деятельности.

           Основной  проблемой инфраструктуры Таможенного  Управления является низкое финансирование  – это не позволяет развиваться  таможенной инфраструктуре, а особенно  той ее части, которая непосредственно  касается качества и скорости  таможенного оформления (сюда входят  современные компьютерные технологии, ЕАИС, технические средства идентификации  и т.д.).

             Еще одной проблемой касающейся  именно работы таможенных органов  в ТУ является то, что большая часть пунктов пропуска обустроена по временной схеме, которая предусматривает лишь создание минимально достаточных условий труда таможенников и участников ВЭД. Поэтому эти объекты нуждаются в оснащении и обустройстве по постоянной схеме.

            Проблемы, связанные с организацией  и взаимосвязью элементов инфраструктуры  постепенно решаются, что и сказывается  положительно на системе таможенных  органов, а также на экономическом  состоянии страны.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

Нормативно-правовые акты

  1. Таможенный кодекс Таможенного Союза, ред. 2012г.
  2. Федеральный закон от 2 июня 2010 г. N 114-ФЗ.
  3. Приказ ФТС России от 16 января 2012 г. N 04-58/01117; «О средствах специального контроля».
  4. Приказ ГТК РФ от 24 июля 2010 г. № 720 "Об утверждении Положения о таможенном режиме таможенного склада"
  5. Приказ ГТК РФ от 23.12.2011 г. №1520 «Об утверждении Положения о порядке создания зон таможенного контроля» (в ред. Приказа ФТС РФ от 23.09.2008 г. №1161)
  6. Соглашение о свободных складах и таможенной процедуре свободного склада

Учебники и учебные пособия

  1. Халипов, С. В. Таможенное право : учебник / С. В. Халипов. - М. : Издательство Юрайт, 2011. – 396 с. – Серия : Основы наук. – ISBN 978-5-9916-1214-2.
  2. Трошкина Т.Н. Основы таможенного дела , 2010 - 182 с.

Интернет ресурсы

  1. http://www.customs.ru – Федеральная таможенная служба
  2. http://www.economy.gov.ru – Министерство экономического развития Российской Федерации.

 

1 Халипов, С. В. Таможенное право : учебник / С. В. Халипов. - М. : Издательство Юрайт, 2011. – 396 с. – Серия : Основы наук. – ISBN 978-5-9916-1214-2.

2 Таможенный кодекс Таможенного Союза, ред. 2012г.

3 Соглашение о свободных складах и таможенной процедуре свободного склада

4 Приказ ГТК РФ от 24 июля 2010 г. № 720 "Об утверждении Положения о таможенном режиме таможенного склада"

5 Приказ ГТК РФ от 23.12.2011 г. №1520 «Об утверждении Положения о порядке создания зон таможенного контроля» (в ред. Приказа ФТС РФ от 23.09.2008 г. №1161)

6 Приказ ФТС России от 16 января 2012 г. N 04-58/01117; «О средствах специального контроля».

7 Федеральный закон от 2 июня 2010 г. N 114-ФЗ.

8 Трошкина Т.Н. Основы таможенного дела , 2010 - 182 с.

9 http://www.customs.ru – Федеральная таможенная служба

10 http://www.economy.gov.ru – Министерство экономического развития Российской Федерации.

 

 


Информация о работе Инфраструктура в системе организации таможенной деятельности