Выбор метода механизации  строительно-монтажных  работ

     Экономическому сравнению вариантов  предшествует определение объемов  механизированных работ и подбор 2-3 взаимозаменяемых типов строительных  машин, которые по своим техническим  параметрам удовлетворяют требованиям механизации соответствующего строительно-монтажного процесса.

     К технико-экономическим показателям,  по которым производят сравнение  отобранных вариантов, относятся:  удельные приведенные затраты на выпуск единицы продукции, трудоемкость выполнения единицы продукции, продолжительность выполнения процесса.

    Рассмотрим  пример.

    Работа  – укладка фундаментов и фундаментных балок – ГЭСН 07-01-036-05.

    По  норме необходим кран автомобильный  грузоподъемностью до 10 тонн.

    Для сравнения ыбираем 2 крана:

    МКГ-25 грузоподъемностью 25 тонн – кран автомобильный

    КБ-674 грузоподъемностью 25 тонн –  кран автомобильный 

     I. Удельные приведенные затраты

где V – объем продукции, работ в натуральных показателях; Е_н- норма дисконта, постоянная по времени; С₀ – общая себестоимость, определяемая расчетом:

1. Рассчитаем себестоимость маш.-часа работы машины.

Для гусеничного крана  МКГ-25:

     Для бульдозера, скрепера, трактора, экскаватора, крана, бетононасоса  – 

где Сⁱ_ед – единовременные затраты на доставку i-ой машины, монтаж, демонтаж и пробный пуск, руб. (приложение22-29); Сⁱ_г - годовые затраты на капитальный ремонт и амортизационные отчисления i-ой машины, руб. (приложение 22-29); Эⁱ_рч – эксплуатационные расходы за час работы i-ой машины, включая стоимость топлива, смазочных материалов, заработную плату машинистов, руб.(приложение 22-29); Тⁱ_г – количество часов работы в году i-ой машины (приложение 31).

Сⁱ_маш-ч = 61,2/448,2 + 6286/(2300*09) + 8 = 0,136 + 3,037 + 8 =

= 11,17 руб./маш.-час

448,2 - количество  часов работы на объекте по  нормам ГЭСН *10 (не 100 штук фундаментных  балок, а 1000 штук).

Для башенного крана  КБ-674:

 

Сⁱ_маш-ч = 28,47/8,2 + 39,95/8,2 + 20,15/8,2 = 3,472 + 4,872 + 2,457 =

= 10,8 руб./маш.-час 

2. Рассчитаем общую себестоимость работы машины.

 

где Сⁱ_доп- дополнительные затраты, связанные с обустройством i-ой машины (возведение и разборка подкрановых путей, кабельных лотков), руб, даны в приложениях 22-29  на одно звено (12,5 м) подкранового пути; Σ З – общая заработная плата рабочих, выполняющих ручные процессы, руб. (определены в калькуляции); Тⁱ_н - количество часов работы на объекте по нормам (по расчету технологического раздела дипломного проекта); Сⁱ_маш.-ч – себестоимость маш.-часа работы машины, в зависимости от вида машины определяется следующим образом.

Для гусеничного крана  МКГ-25:

Со = 1,08*11,17*448,2 + 1,5*11,98/1,25 * 1684,8 = 5406,9 + 24220,68 =

= 29627,58 руб. 
 

Где

11,98 –  стоимость 1 чел.-часа работы машинистов по 4 р. в базисном уровне цен на 1.01.2000 г. по ТЕР;

1,25 –  индекс перехода к 1991 г. (т.к.  расчет производится в ценах  1991 г.).

1684,8 –  трудозатраты из ГЭСН *10 (не 100 штук  фундаментных балок, а 1000 штук).

Для башенного крана КБ-674:

Со = 1,08 * (538,39 * 2 + 10,8 * 448,2) + 1,5*11,98/1,25 * 1684,8 =

= 1,08 * (1162,92 + 48,40,56) + 24220,68 = 30704,44 руб.

Где

2 – количество подкрановых путей, должно быть четным.

    

3. Рассчитаем удельные  капитальные вложения  в составе удельных приведенных затрат.

где Сⁱ_ин – инвентарно-расчетная стоимость i-ой машины (приложение 22-29).

Для гусеничного крана  МКГ-25:

Куд = 45700 * 448,2/(2300*0,9) = 9895,04 руб.

Для башенного крана  КБ-674:

Куд = 110250 * 448,2/(2600*0,9) = 21117,11 руб. 
 

4. Рассчитаем удельные приведенные затраты на выпуск единицы продукции.

где V – объем продукции, работ в натуральных показателях; Е_н- норма дисконта, постоянная по времени; С₀ – общая себестоимость.

Для гусеничного крана  МКГ-25:

Спр = (29627,58 + 0,1 * 9895,04)/1000 = 30,62 руб./шт.

Для башенного крана  КБ-674:

Спр = (30704,44 + 0,1 * 21117,11)/1000 = 32,82 руб./шт.

     II. Трудоемкость выполнения единицы продукции.

Удельная  трудоемкость (трудоемкость выполнения единицы продукции), измеряемая в чел.-час., равна:

где Q_р – затраты труда рабочих (плотников, арматурщиков, бетонщиков, монтажников, выполняющих работы с помощью кранов), чел.-ч (из калькуляции трудовых затрат в технологической части дипломного проекта); Qⁱ_м – затраты труда машинистов и рабочих, обслуживающих машины, чел.-ч (из калькуляции); Qⁱ_мд – затраты труда на монтаж и демонтаж кранов, бетононасосов, чел.-ч (приложение 22-29); Qⁱ_п – затраты труда на устройство подкрановых путей, чел.-ч (приложение 22-29); Qⁱ_д – затраты труда на доставку кранов, бетоноукладчиков, бетононасосов на объект, чел.-ч (приложение 22-29).

Для гусеничного крана  МКГ-25:

qе = (1864,8 + 644,1 + 71 + 14)/1000 = 2,59 чел.-ч./шт.

Для башенного крана КБ-674:

qе = (1864,8 + 644,1 + 3200 + 130)/1000 = 5,83 чел.-ч./шт.

    III. Продолжительность работы (занятость машин).

где  Т_п – затраты машинного времени, смен.; Т_мд – продолжительность монтажа и демонтажа машины, смен. (приложение 22-29).

     Т_п и Т_мд для каждой машины определяются исходя из трудоемкости и количества человек в звене, обслуживающих машину.

     Для гусеничного крана МКГ-25:

Т = 644,1/(8,2*2) + 71/(8,2*3) =  39,27 + 2,89 = 42,16 смены.

8,2 –  количество часов в смене;

2 –  количество машинистов;

3 –  количество человек в звене  (прил. 22-29).

Для башенного крана  КБ-674:

Т = 644,1/(8,2*2) + 3200/(8,2*16) = 39,27 + 24,39 = 63,66 смены.

    Башенные, гусеничные тяжелые (от 10 тонн), пневмоколесные тяжелые (от 10 тонн) – количество машинистов = 2 человека.

    Автомобильные, гусеничные легкие (до 10 тонн), пневмоколесные легкие (до 10 тонн) –  количество машинистов = 1 человек.

    Сравниваемые  технико-экономические показатели по вариантам сводятся в таблицу, анализируются и служат критерием для выбора оптимального варианта механизации строительно-монтажных работ.

Таблица 1

Технико-экономические  показатели вариантов  механизации СМР

     Вывод: по рассчитанным технико-экономическим показателям, наиболее выгоден 1 вариант механизации – кран гусеничный МКГ-25.

Приложение 27

Справочные данные для определения технико-экономических показателей работы бетононасосов и бетоноукладчиков

(в базисном  уровне цен 1991 г.)