Технология строительных процессов

Содержание.

1.      Область применения                                                                                                                               2

2.      Организация и технология выполнения работ                                                                       3

Опалубочные работы                                                                                                                               4

Арматурные работы                                                                                                                               10

Бетонные работы                                                                                                                               15

3.      Требование к качеству работ                                                                                                                 18

Операционный контроль                                                                                                                19

4.      Потребность в материально-технических ресурсах                                                         22

Машины и технологическое оборудование                                                                       22

Технологическая оснастка, инструмент,

инвентарь и приспособления                                                                                                   23

Материалы, изделия и конструкции                                                                                     27

5.      Техника безопасности и охрана  труда                                                                                     28

6.      Технико-экономические показатели                                                                                                   30

7.      Калькуляция трудовых затрат и машинного времени                                                         31

Калькуляция трудовых затрат и машинного времени                                                        32

8.      Приложение к технологической карте                                                                                     33

Литература

1.     Область применения.

1.1.                Технологическая карта разработана на устройство железобетонных столбчатых фундаментов с размерами  подошвы 4,2х3,6 м, высотой 3,6 метра с использованием разборно-переставной мелкощитовой опалубки. Размеры пролетов  24, 24, 18. Шаг колонн  6 м.  Длина здания 78 м. При разработке карты принят фундамент объемом 14,771 м³. Грунт – песок.  Планировка грунта под полы производится на одном уровне с верхом фундамента, т.е. на отметке, равной -0,150 м.

1.2.                Технологической картой предусматривается устройство монолитных фундаментов с применением мелкощитовой опалубки. В состав работ, рассматриваемых в карте, входит:

-  устройство опалубки и армирование фундаментов;

- укладка бетона, выдерживание бетона и уход за ним;

- распалубка и приемка конструкций.

1.3. В качестве эталона при разработке карты принят фундамент объемом 14,771 м³.

1.4. В технологической карте рассмотрены варианты подачи бетонной смеси в конструкции: автомобильный кран РКД-25 в бадье.

1.5. Транспортирование бетонной смеси  предусматривается автобетоносмесителем СБ-159.

1.6. Работы выполняются в летний период в одну смену. Средняя температура наружного воздуха +21ºС. Срок выполнения 18 рабочих дней.

2.     Организация и технология выполнения работ.

2.1.                До начала устройства фундаментов в соответствии со СНиП 12-01-2004 «Организация строительного производства» по организации строительства должны быть выполнены следующие работы:

• ограждение территории строительной площадки забором высотой 2м;

• организован отвод поверхностных вод от площадки;

• обозначены пути движения механизмов, места складирования, укрупнения арматурных сеток и опалубки, подготовлена монтажная оснастка и приспособления;

• устроены подъездные пути и автодороги;

• завезены арматурные сетки, каркасы и комплекты опалубки в необходимом количестве;

• устроены бытовые помещения;

• устроен заезд для техники в котлован;

• выполнена бетонная подготовка под фундаменты;

• составлены акты приемки основания фундаментов в соответствии с исполнительной схемой;

• устроено временное электроосвещение рабочих мест и подключены электросварочные аппараты;

• произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения фундаментов в соответствии с проектом;

• на поверхность бетонной подготовки краской нанесены риски, фиксирующие положения рабочей плоскости щитов опалубки.

2.2.                Подготовленное основание под фундаменты должно быть принято по акту комиссией с участием заказчика, подрядчика и представителя проектной организации. В акте должно быть отражено соответствие расположения, отметок дна котлована, фактического напластования и природных свойств грунтов данным проекта, а так же возможность заложения фундаментов на проектной отметке, отсутствие нарушений природных свойств грунтов основания или качества их уплотнения в соответствии с проектными решениями.

2.3.                На устройство подготовки под  фундаменты должны быть составлены акты на скрытые работы.

2.4.                Перед установкой опалубки и арматуры железобетонных фундаментов производитель работ (прораб, мастер) должен проверить правильность устройства бетонной подготовки и разметки положения осей и отметок основания фундаментов.

Опалубочные работы

2.5.                Опалубка на строительную площадку должна поступать комплектно, пригодной к монтажу и эксплуатации, без доделок и исправлений.

2.6.                Поступившие на строительную площадку элементы опалубки размещают в зоне действия монтажного крана.  Все элементы опалубки должны храниться в положении, соответствующем транспортному,  рассортированные по маркам и типоразмерам. Элементы опалубки, то есть щиты, схватки и крепежные элементы заводятся в соответствии с заявкой  для  первых 2-3 захваток (табл.1), разгружать и складировать необходимо непосредственно на площадке первых захваток у мест проектного положения фундаментов. Хранить элементы опалубки необходимо под навесом в условиях, исключающих их порчу. Щиты укладывают в штабели высотой не  более 1 - 1,2 м на деревянных прокладках; схватки по 5 – 10 ярусов общей высотой не более 1 м с установкой деревянных прокладок между ними; остальные элементы в зависимости от габаритов и массы укладывают в ящики.

2.7.                Мелкощитовая опалубка состоит из следующих составных частей:

• линейные щиты выполнены из гнутого профиля (швеллер), палуба в щитах выполнена из ламинированной фанеры толщиной 12 мм;

• несущие элементы – схватки предназначены для восприятия нагрузок, действующих на опалубку, а так же для объединения отдельных щитов в панели или блоки. Они изготовлены из гнутого профиля (швеллера);

• щиты угловые – служат для объединения плоских щитов в замкнутые контуры;

• уголок монтажный – служит для соединения щитов и панелей в замкнутые опалубочные контуры;

• крюк натяжной – применяют для крепления схваток к щитам;

• кронштейн – служит основанием для рабочего настила.

2.8.                Монтаж и демонтаж опалубки ведут при помощи автомобильного крана РДК-25.

2.9.                До начала монтажа опалубки производят укрупнительную сборку щитов в панели Г-образного профиля в следующей последовательности:

• на площадке складирования собирают Г-образный короб из схваток;

• на схватки навешивают щиты;

• на ребра щитов панели наносят краской риски, обозначающие положение осей.

2.10.           Устройство опалубки фундаментов производятся в следующем порядке:

• устанавливают и закрепляют укрупненные панели опалубки нижней ступени башмака;

• рихтуют собранный короб строго по осям и закрепляют опалубку нижней ступени металлическими штырями к основанию;

• наносят на ребра укрупненных панелей короба риски, фиксирующие положение короба второй ступени фундамента;

• отступив от рисок на расстояние, равное толщине щитов, устанавливают предварительно собранный короб второй ступени;

• рихтуют установленный короб по осям;

• в той же последовательности устанавливают короб третьей ступени;

• наносят на ребра укрупненных панелей верхнего короба риски, фиксирующие положение короба подколонника;

• устанавливают и рихтуют короб подколонника;

• устанавливают и закрепляют опалубку вкладышей.

Смонтированная опалубка принимается по акту мастером или прорабом.

2.11.           За состоянием опалубки должно вестись непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. В случае непредвиденных деформаций отдельных элементов опалубки или недопустимого раскрытия щелей следует установить дополнительные крепления и исправить деформированные места.

2.12.           Демонтаж опалубки разрешается производить только после достижения бетоном требуемой согласно СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции» прочности и с разрешения производителя работ.

2.13.           В процессе отрыва опалубки поверхность бетонной конструкции не должна повреждаться. Демонтаж опалубки производится в порядке, обратном монтажу.

2.14.           После снятия опалубки необходимо:

• произвести визуальный осмотр опалубки;

• очистить от налипшего бетона все элементы опалубки;

• произвести смазку палуб, проверить и нанести смазку на винтовые соединения.

2.15.           Схемы производства опалубочных работ даны на листе

Спецификация элементов опалубки.

Таблица 1.

Арматурные работы.

2.16.           Арматурные сетки необходимо завести в полном объеме до начала работ, в подготовительные период и складировать комплектами на площадке укрупнительной сборки, сетки башмаков – на площадке для складирования.

2.17.           Сборка армокаркасов подколонника ведется на стенде сборки с помощью кондуктора, путем прихватки арматурных сеток между собой электродуговой сваркой или вязкой.

Разгрузку и раскладку арматурных сеток, сборку армокаркасов подколонника производить с помощью автомобильного крана РДК-25.

2.18.           Армокаркасы и сетки башмаков массой свыше 50 кг устанавливают автомобильным краном в следующем порядке:

• укладывают арматурные сетки башмака на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой по проекту.

2.19.           Арматурные работы выполняют в следующем порядке:

• устанавливают арматурные сетки башмака на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой бетона по проекту;

• после устройства опалубки башмака устанавливают армокаркас подколонника с закреплением его к сетке башмака вязальной проволокой. До установки опалубки подколонника армокаракас раскрепляют расчалками.

2.20.           Арматурные работы должны выполняться в соответствии со СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».

2.21.           Приемка смонтированной арматуры осуществляется до установки опалубки и оформляется актом освидетельствования скрытых работ. В акте приемки смонтированных армоконструкций должны быть указаны номера рабочих чертежей, отступления от чертежей, оценка качества смонтированной арматуры.

После установки опалубки дают разрешение на бетонирование.

2.22.           Схемы производства арматурных работ даны на листе.

Спецификация арматурных сеток.

Таблица 2.

Бетонные работы.

2.23.           До начала укладки бетонной смеси должны быть выполнены следующие работы:

• проверено и опробовано оборудование, инвентарь и приспособления, применяемые при бетонировании;

• проверена правильность установленных арматуры и опалубки;

• устранены все дефекты опалубки;

• проверено наличие фиксаторов, обеспечивающих требуемую толщину защитного слоя бетона;

• приняты по акту все конструкции и их элементы, доступ к которым с целью проверки правильности установки после бетонирования невозможен;

• очищены от мусора, грязи и ржавчины опалубка и арматура;

• проверена работа всех механизмов, исправность приспособлений оснастки и инструментов.

2.24.           Доставка на объект бетонной смеси предусматривается автобетоносмесителями СБ-159.

2.25.           Подача бетонной смеси к месту укладки производится автомобильным краном в бадьях вместимостью 1 м³ смеси;

2.26.           В состав работ по бетонированию фундаментов входят:

• прием и подача бетонной смеси;

• укладка и уплотнение бетонной смеси;

• уход за бетоном;

2.27.           Бетонирование фундаментов осуществляется в 2 этапа:

- на первом этапе бетонируют башмак фундамента и подколонник до отметки низа вкладыша;

- на втором этапе бетонируют верхнюю часть подколонника после установки вкладыша.

2.28.           Для загрузки бетонной смесью поворотные бункеры не требуют перегрузочных эстакад, а подаются к месту загрузки бетонной смесью автомобильным краном. Автобетоносмеситель задним ходом подъезжает к бадье и разгружается. Затем автомобильный кран поднимает бадью и в вертикальном положении подает ее к месту выгрузки. Суммарная вместимость их равнялась вместимости автобетоносмесителя.

2.29.           Схемы производства бетонных работ на листе.

2.30.           Бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 30 – 40 см.

Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинными вибраторами. При уплотнении бетонной смеси конец рабочей части вибратора должен погружаться в ранее уложенный слой бетона на 5 – 10 см. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия. В углах и у стенок опалубки бетонную смесь дополнительно уплотняют вибраторами или штыкованием ручными шуровками. Касание вибратора во время работы  к арматуре не допускается. Вибрирование на одной позиции заканчивается при прекращении оседания и появления цементного молока на поверхности бетона. Извлекать вибратор при перестановке следует медленно, не выключая, чтобы пустота под наконечником равномерно заполнялась бетонной смесью.

Перерыв между этапами бетонирования (или укладкой бетонной смеси) должен быть менее 40 минут, но не более 2 часов. Бетонирование фундамента производят с навесных подмостей.

2.31.           После укладки бетонной смеси в опалубку, необходимо создать благоприятные температурно-влажностные условия для твердения бетона. Горизонтальные поверхности забетонированного фундамента укрывают влажной мешковиной, брезентом, опилками, листовыми, рулонными материалами на срок, зависящий от климатических условий, в соответствии с указаниями строительной лаборатории.

3.     Требования к качеству работ.

3.1.                Контроль качества, предусматриваемый в технологической карте, состоит из:

• входного контроля проектной и технологической документации;

• входного контроля применяемых строительных материалов, изделий и конструкций;

• операционного контроля технологического процесса;

• приемочного контроля качества работ, смонтированных конструкций и оборудования, построенных зданий и сооружений;

• оформление результатов контроля качества и приемки работ.

Требования к качеству поставляемых материалов и изделий, операционный контроль качества и технологические процессы, подлежащие контролю, приведены в таблице 3.

Операционный контроль технологического процесса.

Таблица 3

4.     Потребность в материально-технических ресурсах

4.1.                Этот раздел карты включает:

• перечень машин  и технологического оборудования;

• перечень технологической оснастки, инструмента, инвентаря и приспособлений;

• перечень материалов и изделий.

4.2.                Машины  и технологическое оборудование, требующиеся для выполнения строительных процессов и операций, выбираются с учетом отечественного и зарубежного опыта, сравнения вариантов механизации строительных (технологических) процессов. Машины и технологическое оборудование должны обеспечить плановые сроки и нормативные показатели качества работ. Машины и техническое оборудование приведены в таблице 4.

Машины и технологическое оборудование

Таблица4

4.3.                Перечень технологической оснастки, инструмента, инвентаря и приспособлений приведен в таблице 5.

Технологическая оснастка, инструмент, инвентарь и приспособления

Таблица 5

4.4.                Потребность в материалах, изделиях и конструкциях на фундамент приведена в таблице 6.

Материалы, изделия и конструкции.

Таблица 6

5.     Техника безопасности и охрана труда.

5.1.                При устройстве монолитных фундаментов необходимо соблюдать требования СНиП 12-03-2001, «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», «Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ», «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство».

5.2.                Безопасность производства работ должна быть обеспечена: выбором рациональной соответствующей технологической оснастки;

• подготовкой и организацией рабочих мест производства работ;

• применением средств защиты работающих;

• проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе;

• своевременным обучением и проверкой знаний рабочего персонала и ИТР по технике безопасности при производстве строительно-монтажных работ.

5.3.                Котлованы и траншеи, разрабатываемые на улицах, проездах, во дворах населенных пунктов, а так же местах, где происходит движение людей или транспорта, должны быть ограждены защитным ограждением с учетом требований ГОСТ 23407-78. На ограждении необходимо устанавливать предупредительные надписи и знаки, а в ночное время – сигнальное освещение.

Места прохода людей через траншеи должны быть оборудованы переходными мостиками, освещаемыми в ночное время.

5.4.                Строповку конструкций и оборудования следует производить грузозахватными средствами, удовлетворяющими требованиям п.п. 7.4.4, 7.4.5. СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» и обеспечивающими возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях, когда до замка грузозахватного средства превышает 2м.

Особое внимание необходимо обращать на следующее:

• способы строповки элементов конструкций должны обеспечивать их подачу к месту установки в положение, близкому проектному;

• элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками;

• не допускатся нахождения людей под монтируемыми элементами конструкций до установки их в проектное положение и закрепление;

• при перемещении краном грузов расстояние между наружными габаритами проносимых грузов и выступающими частями конструкций и препятствий по ходу перемещения должно быть по горизонтали не менее 1м, по вертикали не менее 0,5м;

• монтаж и демонтаж опалубки может быть начат с разрешения технического руководителя строительства и должен производиться под непосредственным наблюдением специально назначенного лица технического персонала;

• перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе;

• не допускается касание вибратором арматуры и нахождение рабочего в зоне возможного падения бункера;

• к управлению автобетононасосами допускаются только лица, имеющие удостоверения на право работы на данном типе машин.

5.5.                При работе на высоте более 1,5 м все рабочие обязаны пользоваться предохранительными поясами с карабинами.

5.6.                Размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных проектом производства работ, а так же пребывание людей, непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки, не допускается.

5.7.                Разборка опалубки должна производиться (после достижения бетоном заданной прочности) с разрешения производителя работ, а особо ответственных конструкций (по перечню, установленному проектом) – с разрешения главного инженера.

5.8.                отрыв опалубки от бетона производится с помощью домкратов. В процессе отрыва бетонная поверхность не должна повреждаться.

5.9.                Заготовка и обработка арматуры должны выполняться в специально предназначенных для этого и соответственно оборудованных местах.

5.10.           Рабочие места электросварщиков должны быть ограждены специальными переносимыми ограждениями. Перед началом сварки необходимо проверить исправность изоляции сварочных проводов и электродержателей, а так же плотность соединения всех контактов. При перерывах в работе электросварочные установки необходимо отключать от сети.

5.11.           Погрузочно-разгрузочные работы, складирование и монтаж арматурных каркасов должны выполняться инвентарными грузозахватными устройствами и с соблюдением мер, исключающих возможность падения, скольжения и потери устойчивости грузов.

5.12.           Очистку лотка автобетоносмесителя и загрузочного отверстия от остатков бетонной смеси производят только при неподвижном барабане.

5.13.           Запрещается:

• работа автобетононасоса без выносных опор;

• начинать работу автобетононасоса без предварительной заливки в промывочный резервуар бетонотранспортных цилиндров воды, а в бетонопровод – «пусковой смазки».

6.     Технико-экономические показатели.

• Затраты труда по нормам на весь объем работ 132,85 чел.-дн.

• Затраты труда по плану на весь объем работ 128 чел.-дн.

• Средний коэффициент перевыполнения норм  = =103,8%

• Выработка на одного рабочего в смену 9,08 м³/чел.-дн.

• Затраты труда на единицу строительной продукции (1м³) 0,88 чч/м3

• Общая продолжительность работ 18 дней.

Таблица ТЭП на листе.

7.     Калькуляция трудовых затрат и машинного времени

До начала составления калькуляции трудовых затрат необходимо определиться с ритмом потока. За ведущий процесс примем процесс укладки бетонной смеси. План захваток приводится на листе.

8.     Приложение к технологической карте.

Расчет 1.

Подсчет объемов работ.

Объемы и количество работ подсчитываются на основании приводимых в задании планов и размеров фундаментов.

Опалубочные работы измеряются в м² площади опалубки, смоченной бетоном при укладке. Иными словами это площадь боковой поверхности фундаментов, закрываемых опалубкой. Подсчитывается по геометрическим размерам фундаментов.

Арматурные работы исчисляется в штуках устанавливаемых сеток и каркасов. Подсчитываются по схемам армирования, приводимым в задании. Соединение сеток подколонника в объемный каркас производится сваркой по ходу установки.

Бетонные работы исчисляются в м³ уложенного бетона. Подсчитываются по геометрическим размерам фундаментов. Результаты подсчетов по всем видам работ сводятся в таблицу 9, представленную ниже.

Таблица 9

Расчет 2

Расчет по подбору крана

Кран подбирается по трем техническим параметрам:

Грузоподъемность Q

,

где - масса элемента

- масса грузозахватного приспособления (стропа)

К выбору грузозахватных приспособлений

Таблица 10

По требуемому вылету крюка

где с – расстояние от оси вращения крана до проекции оси шарнира на землю

м

Требуемая высота подъема крюка:

где - расчетная высота строповки груза,

- высота груза;

- высота запаса;

-высота фундамента;

Выбираем автомобильный кран РДК-25 среди аналогичных кранов на основе сравнения этих трех технико-экономических показателей, а так же, таких как габаритные размеры в транспортном и рабочем состоянии, расход горючего, маневренность и т.д. Параметры приведены выше в таблице 3.

Расчет 3.

Расчет поточности производства работ

• определяем объем бетонной смеси, которое звено бетонщиков в количестве 2-х человек может уложить в одну смену. По ЕНиР Е4-1-49, табл.1, п.4 на укладку 1м³ бетона составляет 0,26 чел.-ч.:

• определяем количество фундаментов, которое звено бетонщиков в количестве 2 человека забетонируют за 1 смену

Расчет захваток.

Объект разделяется на захватки. Захватка – это такая часть сооружений, на которой звено бетонщиков с комплектом принятых машин и приспособлений может уложить бетон в течении одной или двух смен.  Работы – опалубочные, арматурные, бетонные выполняются на каждой захватке последовательно.

Наиболее простой, высокопроизводительной, а поэтому и ведущей работой является укладка бетонной смеси.

Определяем число захваток по бетонным работам: количество фундаментов, которое звено бетонщиков может уложить за 1 смену равно 4. Так как количество фундаментов равно 52, то в общей сложности количество захваток получается 52/4=13.

Литература.

1)       СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»;

2)       СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;

3)       СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»;

4)       СНиП 12.01-2004 «Организация строительного производства»;

5)       «Технология строительных процессов» Н.Н. Данилов;

6)       ЕНиР Сб. Е1, «Внутрипостроечные транспортные работы»;

7)       ЕНиР С6.Е4, вып.1. «Монтаж сборных и устройство монолитных ЖБ и Б конструкций»;

8)       ГОСТ 23407-78 «Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия»;

9)       СНиП 11-01-95 «Инструкция о порядке разборки, согласования, утверждения и состава проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений».

10)   СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство».

18