Разработка цепного траншейного экскаватора с баровым рабочим оборудованием

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Февраля 2011 в 13:33, курсовая работа

Описание работы

Курсовой проект по дисциплине "Дорожные машины" на тему "Проект разработки цепного траншейного экскаватора с баровым рабочим оборудованием на базе колесного трактора МТЗ-82.1". Содержит расчет рабочего оборудование: определение основных параметров, расчет привода, расчет гидропривода управления рабочим органом; баланс мощностей и расчет устойчивости машины, а также требования метрологии и стандартизации и техники безопасности.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ 5
1 ВЫБОР АНАЛОГА ПРОЕКТИРУЕМОЙ МАШИНЫ 7
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ 12
3 БАЛАНС МОЩНОСТЕЙ 15
3.1 Расчет затрат мощности на привод рабочего оборудования 15
3.2 Расчет затрат мощности на привод ходового устройства 16
3.3 Расчет затрат мощности на управление рабочим органом 17
3.3.1 Составление гидравлической схемы 17
3.3.2 Определение усилия в гидроцилиндре 19
3.3.3 Подбор гидроцилиндра 23
3.3.4 Выбор гидронасоса 24
3.3.5 Определение затрат мощности 24
4 УСТОЙЧИВОСТЬ МАШИНы 26
4.1 Продольная устойчивость в транспортном режиме 28
4.2 Поперечная устойчивость в транспортном режиме 30
5 РАСЧЕТ ПРИВОДА РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ 32
5.1 Кинематический расчет 32
5.2 Выбор материалов и определение допускаемых напряжений 34
5.3 Расчет зубчатых колес 36
6 МЕТРОЛОГИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ 41
7 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ 43
7.1 Общие требования безопасности 43
7.2 Требования безопасности перед началом работ 44
7.3 Требования безопасности во время работы 45
7.4 Требования безопасности в аварийной ситуации 47
7.5 Требования безопасности по окончании работы 48
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 49

Файлы: 1 файл

Пояснительная записка.docx

— 1.52 Мб (Скачать файл)

   Рабочая жидкость из бака 1 насосом 2 подается по трубопроводу в золотниковый трехпозиционный гидрораспределитель 3. Гидрораспределитель в позиции a подает жидкость в поршневую область гидроцилиндра 4, а жидкость, выходящая при этом из штоковой области, идет на слив в бак, при этом шток гидроцилиндра выдвигается. В позиции с, наоборот, жидкость подается в штоковую область, а из поршневой выходит на слив, и шток гидроцилиндра втягивается. Позиция b является нейтральной. В этом случае жидкость из гидрораспределителя сразу подается в сливной патрубок.

   В схеме предусмотрен предохранительный клапан 5, который настроен на максимально допустимое давление в системе, и при его увеличении он открывается, понижая давление до допустимого.

   Двусторонний  гидрозамок 6 перекрывает обе гидролинии, идущие к гидроцилиндру. Он не пропускает жидкость при отсутствии управляющего воздействия ни в одной из линий, а при его наличии пропускает в жидкость в обоих направлениях в обоих гидролиниях. Он установлен для надежной фиксации и предотвращения самопроизвольного рабочего органа машины при нейтральном положениигидрораспределителя. 

Рисунок 4 – Гидравлическая схема управления рабочим органом:

1 – гидробак; 2 – насос; 3 – гидрораспределитель; 4 – гидроцилиндр; 5 – предохранительный

клапан; 6 – гидрозамок; 7 – фильтр рабочей жидкости. 

   В сливной линии установлен фильтр 7 для очистки рабочей жидкости. Он установлен в паре с предохранительным клапаном. При забивании фильтра или других причинах повышения давления клапан срабатывает и пускает жидкость в бак, минуя фильтр, тем самым предохраняя гидросистему от повреждений. 

3.3.2 Определение усилия в гидроцилиндре

   Для определения мощности, затрачиваемой  на подъем/опускание бара подберем, для начала, гидроцилиндр управления баром. Для этого, согласно [10, с. 182], определим усилие в гидроцилиндре в следующих расчетных положениях:

  1. Рабочее положение, рама рабочего органа опущена на максимальную глубину под углом 30° к вертикали. Гидроцилиндр подъема бара находится в запертом положении.
  2. Рабочее положение по п. 1. Встреча рабочего органа на максимальной глубине с непреодолимым препятствием.
  3. Транспортное положение. Рама рабочего органа поднята на максимальную высоту под углом 60° к горизонту.
  4. Перевод рабочего органа из транспортного положения в рабочее. Рама расположена горизонтально.
  5. Заглубление рабочего органа.

   Рассмотрим  нагрузки, возникающие в указанных положениях. Схемы расчетных положений приведены в приложении А.

   Положение 1. На рабочий орган действует  усилие гидроцилиндра Pц, горизонтальная и вертикальная составляющие усилия резания Rг, Rв, сила тяжести рабочего оборудования (бара) Gб.

   Горизонтальная  составляющая усилия резания была определена по формуле (3.7) и составляет

    кН
    Н.
(3.10)

   Тогда вертикальная составляющая равна

    кН
    Н.
(3.11)

   Т.к. гидроцилиндр управляет лишь баром, а не всей навесной установкой, то сила тяжести, рассматриваемая при дальнейших расчетах будет приниматься следующей:

    Н.
(3.12)

   Из  суммы моментов действующих сил  относительно точки A определим усилие в гидроцилиндре.

;

;

   Отсюда

    Н.
(3.13)
 

   Положение 2. На рабочий орган действуют усилие гидроцилиндра Pц, сила тяжести рабочего органа Gб и реакция от препятствия Tр, которая определяется по формуле:

    ,
(3.14)

      где Tмакс – максимальное тяговое усилие, развиваемое базовым трактором с учетом пригрузки от силы тяжести навесного оборудования и вертикальной составляющей сил резания, Н.

   Машина  развивает максимальное тяговое  усилие при максимальном крутящем моменте на двигателе и наибольшем передаточном числе трансмиссии, т.е.

    ,
(3.15)

      где – максимальный крутящий момент на двигателе, Н∙м; Н∙м;

    umax – наибольшее передаточное число трансмиссии;

    ηт – КПД трансмиссии; ηт = 0,85 [10, с. 26];

    Rк – радиус приводного колеса, м; Rк = 0,78 м.

   Наибольшее  передаточное число трансмиссии  для трактора МТЗ-82.1:

    ,
(3.16)

где u1 – передаточное число 1-ой передачи трансмиссии; u1 = 13,342;

   uп.р – передаточное число понижающего редуктора; uп.р = 1,35.

.

   Тогда максимальное тяговое усилие

Н.

   Проверим  выполнение условия

    ,
(3.17)

где Pсц – сила сцепления ходового оборудования с опорной поверхностью, Н;

    φсц – коэффициент сцепления пневмоколесного хода. Для грунта VII категории φсц = 0,32 [9, табл. 1.16];

   Gсц – сцепная сила тяжести, Н. Для пневмоколесного хода:

    ,
(3.18)

где B – число ведущих осей машины; B = 2;

   A – общее число осей машины; A = 2.

   Сила  тяжести машины с рабочим оборудованием

    Н.
(3.19)

   Сцепная сила тяжести машины

Н.

   Проверим  условие (2.17):

Н
Н.

   Условие выполняется.

   Тогда по выражению (3.14)

Н.

   Из  суммы моментов действующих сил  относительно точки A определим усилие в гидроцилиндре.

;

;

   Отсюда

    Н.
(3.20)
 

   Положение 3. На рабочий орган действуют  усилие в цилиндре Pц и сила тяжести рабочего органа Gб.

   Из  суммы моментов действующих сил  относительно точки A определим усилие в гидроцилиндре.

;

;

   Отсюда

    Н.
(3.21)
 

   Положение 4. На рабочий орган действуют  усилие в цилиндре Pц и сила тяжести рабочего органа Gб.

   Из  суммы моментов действующих сил  относительно точки A определим усилие в гидроцилиндре.

;

;

   Отсюда

    Н.
(3.22)
 

   Положение 5. Рассматривается резание грунта одним кулачком при максимальной глубине резания. На рабочий орган действует усилие гидроцилиндра Pц, горизонтальная и вертикальная составляющие усилия резания Pг, Pв, сила тяжести рабочего оборудования (бара) Gб.

   Силы  Rг и Rв определим по методике Н.Г. Домбровского [7, с. 15]. Т.к. наибольшее количество резцов в одном кулачке составляет 2, то

    ,
(3.23)

    где kр – коэффициент удельного сопротивления резанию, МПа. Для грунта VII категории kр = 2,5 МПа [7, табл. 1.1].

Н.

   Вертикальная  составляющая усилия резания определяется как часть горизонтальной составляющей:

    Н.
(3.24)

   Из  суммы моментов действующих сил  относительно точки A определим усилие в гидроцилиндре.

;

;

   Отсюда

Н.
(3.25)

   Знак  “–“ означает, что усилие в гидроцилиндре направлено в противоположную сторону принятому направлению.

   Таким образом, подбор гидроцилиндра будет  осуществлять по следующему значению усилия:

    Н.
(3.26)

3.3.3 Подбор гидроцилиндра

   Ход штока гидроцилиндра определяем графически, вычертив его положение в крайних точках движения. Ход штока составляет

    мм.
(3.27)

   В соответствии с ГОСТ 12445-80 из стандартного ряда [4, с. 8], учитывая ОСТ 22-1417-79 для гидроцилиндров двухстороннего действия [4, с. 89], принимаем номинальное давление в гидросистеме

МПа.

   Т.к. гидроцилиндр используется для привода  рабочего органа довольно большой массы, то, чтобы не применять гидроцилиндр с торможением (демпфированием) поршня в конце хода, скорость его перемещения должна быть меньше 0,3 м/с [4, с. 250]. Поэтому принимаем скорость перемещения штока гидроцилиндра

м/с.

   Определим перепад давления на гидроцилиндре

    МПа.
(3.28)

Информация о работе Разработка цепного траншейного экскаватора с баровым рабочим оборудованием