Инженерное устройство города Томск

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Февраля 2015 в 18:20, курсовая работа

Описание работы

Целью работы является разработка проекта
Задачами является решение задач:
- Разработка схемы вертикальной планировки квартала;
- Запроектировать красные линии
- Построение профилей: продольного, поперечного
- Проектирование вертикальной планировки;
- Разместить подземные инженерные сети;
- Составление технических показателей проекта.

Файлы: 1 файл

курсовой проект Базавлук.docx

— 82.71 Кб (Скачать файл)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Целью работы является разработка проекта

        Задачами  является решение задач:

 - Разработка схемы вертикальной планировки квартала;

- Запроектировать красные линии

- Построение профилей: продольного, поперечного

- Проектирование вертикальной  планировки;

- Разместить подземные  инженерные сети;

- Составление технических  показателей проекта.

Также задачей данного курсового проектирования является ознакомление с технической документацией (СНиП, ГОСТ и др.) и применение норм и правил, разработанных в них для выполнения данного курсового проекта. Научиться правильно оформлять технические чертежи и выполнять расчёты. В курсовом проекте нужно провести инженерное обустройство территории квартала. Оно включает в себя огромный перечень вопросов и проблем, связанных с обеспечением нормальных условий функционирования городского хозяйства. Это понятие включает большой перечень наименований, обеспечивающих нормальную деятельность предприятий и жизни населения, таких как: энергоснабжение, теплоснабжение, водоснабжение, канализация электроснабжение, обеспеченность всеми необходимыми видами транспорта. Таким образом, инженерное обустройство территории – это удовлетворение потребностей населения.

 

 

 

 

 

 

 

    1. Общие положения

1.1 Краткая характеристика г. Томск

В августе 1944 года был подписан указ об образовании Томской области. Томск стал одним из самых заметных  экономических и административных центров Сибири. Вскоре после Великой Отечественной Войны Томск становится известным в мире центром ядерных исследований и производства. В 1953 году первую продукцию – обогащенный уран – выдал завод по разделению  изотопов  урана Сибирского химического комбината, расположенный недалеко от областного центра. В 1958 году на СХК начала действовать первая в Сибири промышленная атомная станция. Возник новый город – Северск, в котором сейчас проживает около 120 тыс. человек.

С начала 60 – х годов развитие Томской области во многом  определила разработка нефтяных и газовых месторождений. Опорной базой для промышленной добычи нефти был выбран поселок Стрежевой. В последующие десятилетия построены нефтепровод Александровское – Анжеро – Судженск, магистральный газопровод Нижневартовск – Парабель – Кузбасс, мостовые переходы через реки Томь и Обь.

Широкую известность приобрел Томский научный центр Российской Академии Наук. В его составе: институты оптики и атмосферы, сильноточной электроники, физики прочности и материаловедения, химии нефти и другие авторитетные в научном мире исследовательские центры.

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2 «Физико-географическое  положение и экономическое описание города»

 

Географическое положение

Томская область расположена в среднем течении реки Оби в Юго – Восточной части Западно – Сибирской равнины и граничит: на юге – с Кемеровской, Новосибирской областями, на юго- западе с Омской областью, на западе, северо – западе и севере – с Ханты – Мансийским автономным округом, на северо – востоке и востоке – с Красноярским  краем. Занимает площадь 319,9 тыс.кв.км. Административный центр – город Томск (487,4 тыс. жителей), находится в Южной части области на берегу реки Томи, правого притока Оби. Общая численность населения – 1036,5 тыс.чел. Плотность населения – 3,27 чел на 1 км в кв.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рельеф

Рельеф Томской области отличается исключительной равнинностью. На сотни километров тянутся плоские, сильно заболоченные равнины с отметками, не превышающими 200 метров над уровнем моря. Более значительные абсолютные высоты приурочены лишь к крайнему юго – востоку. Река Обь в своем среднем течении пересекает Томскую область с юго – востока на северо – запад, деля область на две почти равные части. Возвышенное правобережье в меньшей степени заболочено и отличается лучшей заселенностью. Левое побережье включает громадное Васюганское болото, площадью 53000 тыс. кв. км. Всего в области насчитывается 573 реки длиной более 20 км. И 35 озер, площадью от 5 и более квадратных километров. На долю речных долин приходится 1/5 всей территории области.

Значительную часть области занимают лесные массивы, где четко прослеживаются основные зоны: средней тайги, южной тайги и лесостепная. Ценные породы деревьев сибирской тайги: кедр, ель, пихта, сосна, лиственница.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Климат

Умеренно – континентальный циклический, отличается значительными суточными и годовыми амплитудами, более длительным зимним периодом. Среднегодовая температура ровна -0,6 градусов цельсия. Климатические характеристики Северной части области отличаются большей суровостью и продолжительностью зимнего сезона. Средняя температура промерзания почв – 2,4 м.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Природные ресурсы и экология

Основная территория Томской области представлена землями лесного фонда (85%). Почвенный покров варьирует от серых лесных до подзолистых и дерново – подзолистых почв. Степень заболоченности Томской области достигает 40%. Особая экологическая ценность болот заключается в том, что они являются регулятором гидрологического режима стоков рек, служат гигантским фильтром – накопителем, поглощающим элементы из атмосферы.

По запасам пресной воды, включая подземные и открытые водоемы, Томская область занимает одно из первых мест в России.

На территории Томской области освоено несколько месторождений минеральных вод. Есть природные горячие сероводородные источники, на базе которых возможно открытие санаториев.

Территория области равнинно – таежная, поэтому в составе фауны более половины животных связано с лесами, около трети тяготеют  к водно – болотным угодьям. Разнообразие фауны представлено 325 видами птиц, 60 видами млекопитающих, 5 видов амфибий, 4 вида рептилий. В реках и озерах области обитают 33 вида рыб, из которых 15 имеют промысловое значение, это нельма, муксун, осетр, стерлядь, пелядь. Годовой вылов рыбы составляет более двух тысяч тонн. Запасы рыбных ресурсов в последние годы в Томской области несколько увеличились. Богат животный мир Томской области: на ее территории обитают 28 видов промысловых диких животных – лоси, олени, косули, бурые медведи, рыси, росомахи, соболя, лисы, белки, волки и более 40 видов птиц.

Экологическая обстановка на территории Томской области в целом благоприятная.

 

 

 

 

 

Лесные ресурсы

Общая площадь лесного фонда – 26722,0 тыс.га, в том числе площадь территории, занятой хвойными породами – 10105,6 тыс.га. Общий запас древесины основных лесообразующих пород – 2602,8 млн. метров в кубе. Лесные массивы занимают около 60 % области. Большая часть лесного фонда – эксплуатационные леса. Половина эксплуатационных запасов древесины – хвойные породы, из которых наиболее ценными являются кедр, ель, пихта, сосна, лиственница.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Полезные ископаемые и сырьевые ресурсы

Область обладает значительными запасами полезных ископаемых и сырьевых ресурсов. Разведано около половины геологических ресурсов нефти и газа. По объемам торфа, область занимает второе место в России. Кроме того открыто 12 месторождений металлических руд: железа, титана, циркония, скандия, каолина, меди и др. Прогнозируемые запасы Бакчарского железорудного месторождения – 110 млрд. тонн.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.3. Проект схемы вертикальной планировки квартала методом профилей

Для того, чтобы разработать проект схемы вертикальной планировки, решаются следующие задачи:

    1. Получить высотные отметки;

    1. Определить ширину улиц и дорог в красных линиях.

  1. Определение высотных отметок точек квартала выполнено по данным горизонталей топографического плана методом интерполяций. Результаты приведены в таблице 6 и таблице 7.

 

Таблица 6

Высотные отметки улиц

 

   Улица А-Б

     Улица Б-В

Улица В-Г

Улица Г-А

пикета

Высотная отметка

пикета

Высотная отметка

пикета

Высотная отметка

пикета

Высотная отметка

0+00

1+00

2+00

3+00

4+00

5+00

6+00

7+00

7+98

0,0

93,10

95,60

96,10

99,00

102,00

107,20

114,00

122,1

0+00

1+00

2+00

3+00

4+00

5+00

5+40

0,0

121,40

122,80

123,50

126,50

130,50

131,70

0+00

1+00

2+00

3+00

4+00

5+00

6+00

 

0,0

128,20

125,20

123,40

121,0

117,0

113,60

0+00

1+00

2+00

3+00

4+00

0,0

93,8

97,1

102,2

107,4


 

 

Результаты данных табл. 6 использованы при построении продольных профилей по улицам А-Б прил. 1; Б-В прил. 2.                                                                                                             

                                                                                                               

 

                                                                                                                    Таблица 7

Линейные характеристики улиц

      Улица А-Б

         Улица Б-В

пикета

Расстояние ,м

пикета

Расстояние ,м

0+00

 

1+00

 

2+00

 

3+00

 

4+00

 

5+00

 

6+00

 

7+00

 

7+98

 

 

100

 

100

 

100

 

100

 

100

 

100

 

100

 

98

0+00

 

1+00

 

2+00

 

3+00

 

4+00

 

5+00

 

5+40

 

 

 

 

 

 

 

100

 

100

 

100

 

100

 

100

 

40

 

 

 

 

 


 

По этим данным выполняется проектирование поперечного и продольного профилей (прил.1,2). Также по данным высотных отметок наносят положение рельефа местности и проектируется схема вертикальной планировки. Схема вертикальной планировки является основой проектирования организованного стока путем назначения на перекрестках улиц. Эта схема завершается проектированием продольных профилей. Приложения № 1, 2.

 

1.3.1 Определение категории дорог

Из задания на выполнение курсового проекта известна перспективная часовая интенсивность движения транспортных потоков в прямом и обратном направлениях на участках проектируемых улиц.

Исходя из данных, указанных в таблице 1 рассчитываем перспективную интенсивность в единицах по каждому типу транспортного средства, при этом учитываем коэффициент приведения, представленный в рекомендациях к СНиП 2.07.01-89 («Градостроительство.Планировка в застройках городских и сельских поселений»), далее рекомендации. Коэффициенты представлены в таблице 8.

Информация о работе Инженерное устройство города Томск