Социальная мобильность, её понятие

1. Понятие социальной мобильности.                                                                                       Внутрипоколенная и межпоколенная  мобильность.

     Социальная  мобильность – это совокупность социальных перемещений людей в рамках стратификации общества, т. е. изменение их общественного положения, статуса. Люди перемещаются вверх и вниз по социальной иерархии, иногда – группами, реже – целыми стратами и классами.   

     Согласно  теории флуктуаций Питирима Александровича Сорокина (1889 – 1968), социальная мобильность – это перемещения индивидов внутри социального пространства, которое представляет некую вселенную, состоящую из народонаселения земли.

     П.Сорокин  выделяет три формы социальной стратификации: экономическую, политическую и профессиональную.

     Социальная  стратификация – это дифференциация данной совокупности людей (населения) на классы в иерархическом ранге. Ее основа в неравномерном распределении прав и привилегий, ответственности и обязанностей, власти и влияния. Совокупность групп, входящих в социальную вселенную, а также совокупность отношений внутри каждой из них составляют систему социальных координат, позволяющую определить социальное положение любого индивида. Подобно геометрическому пространству в социальном есть несколько осей измерения, главные среди которых вертикальная и горизонтальная.

     Горизонтальная мобильность–переход из одной социальной группы в другую, расположенную на одном и том же уровне стратификации.

Вертикальная мобильность – переход из одной страты в другую, расположенных на разных уровнях иерархии. Существуют два типа такой мобильности: восходящая - продвижение по социальной лестнице вверх и нисходящая – перемещение вниз.

     Основные  характеристики  социальной мобильности

1. Социальная мобильность измеряется при помощи двух главных показателей:

     Дистанция мобильности – это количество ступенек, на которые удалось подняться или пришлось спуститься индивидам.

Нормальной дистанцией считается перемещение на одну-две ступени вверх или вниз. Большинство социальных перемещений происходит именно так.

Ненормальная  дистанция  – неожиданный взлет на вершину социальной лестницы или падение к ее основанию.

       Объем мобильности  – это число индивидов, которые переместились по социальной лестнице в вертикальном направлении за определенный промежуток времени. Если объем исчисляется количеством переместившихся индивидов, то он называется абсолютным, а если отношением этого количества ко всему населению, то относительным и указывается в процентах. Совокупный объем, или масштаб мобильности, определяет количество перемещений по всем стратам вместе, а дифференцированный – по отдельным стратам, слоям, классам. Например, в индустриальном обществе 2/3 населения мобильны – этот факт относится к совокупному объему, а 37% детей рабочих, ставших служащими,  к дифференцированному.

Масштаб социальной мобильности определяется также как процентная доля тех, кто сменил, в сравнении с отцами, свой социальный статус.

2. Изменение мобильности по отдельным слоям описывается также двумя показателями:

   Первый  – это коэффициент мобильности выхода из социального слоя. Он свидетельствует, например, о том, сколько сыновей квалифицированных рабочих стали интеллигентами или крестьянами.

   Второй  коэффициент мобильности входа в социальный слой, он свидетельствует о том, из каких слоев пополняется тот или иной слой. Он обнаруживает социальное происхождение людей.

3. Критерии оценки мобильности

   При изучении социальной мобильности социологи  обращают внимание на следующие моменты:

- число и размер  классов и статусных групп; 

- объем мобильности индивидов и семей из одной группы в другую;

- степень разграничения социальных страт по типам поведения (стилю жизни) и уровню классового самосознания;

- вид или размер  собственности, которой владеет  человек, род занятий, а также  ценности, которые определяют тот  или иной статус;

- распределение власти между классами и статусными группами.

Из перечисленных  критериев особенно важны два: объем (или сумма) мобильности и разграничение  статусных групп. Они используются для того, чтобы можно было отличить один тип стратификации от другого.

4. Классификация социальной мобильности

     Различают главные и неглавные виды, типы, формы мобильности.

     Главные виды характеризуют все или большинство обществ в любую историческую эпоху. Разумеется, интенсивность или объем мобильности не везде одинаковы. Неглавные виды мобильности присущи одним типам общества и не присущи другим.

     Можно классифицировать социальную мобильность по разным критериям. Так, например, различают индивидуальную мобильность, когда перемещение вниз, вверх или по горизонтали происходит у каждого человека независимо от других, и групповую мобильность, когда перемещения происходят коллективно, к примеру, после социальной революции старый класс уступает господствующие позиции новому классу. Групповая мобильность происходит там и тогда, где и когда повышается или понижается общественная значимость целого класса, сословия, касты, ранга, категории. Мобильные индивиды начинают социализацию в одном классе, а заканчивают в другом.

     Кроме них иногда выделяют организованную мобильность, когда перемещения человека или целых групп вверх, вниз или по горизонтали управляется государством: а) с согласия самих людей, б) без их согласия. К добровольной организованной мобильности следует отнести так называемый социалистический оргнабор, общественные призывы на комсомольские стройки и т. п. К недобровольной организованной мобильности можно отнести репатриацию (переселение) малых народов и раскулачивание в годы сталинизма.

     От  организованной мобильности надо отличать структурную мобильность. Она вызвана изменениями в структуре народного хозяйства и происходит помимо воли и сознания отдельных индивидов. Скажем, исчезновение или сокращение отраслей или профессий приводит к перемещениям больших масс людей.

     Существуют два основных вида социальной мобильности межпоколенная и внутрипоколенная и два основных типа – вертикальная и горизонтальная. Они, в свою очередь, распадаются на подвиды и подтипы, которые тесно связаны друг с другом.

     Межпоколенная и внутрипоколенная мобильность

     Поколение – это понятие, обозначающее разные аспекты родственной и возрастной структур исторического развития общества. Теория возрастной стратификации социума позволяет рассматривать общество как совокупность возрастных групп, и таким образом, отразить обусловленные возрастом различия в способностях, ролевых функциях, правах и привилегиях. Мобильность практически не происходит в демографической сфере: перемещение из одного возраста в другой не относится к явлению межпоколенной мобильности.

     Межпоколенная мобильность предполагает, что дети достигают более высокой социальной позиции либо опускаются на более низкую ступеньку, чем их родители. Межпоколенная мобильность – это изменение положения сыновей относительно их отцов. Например, сын водопроводчика становится президентом корпорации, или наоборот. Межпоколенная мобильность является самой важной формой социальной мобильности. Ее масштаб сообщает о том, до какой степени в данном обществе неравенство переходит от одного поколения к другому.

     Если  межпоколенная мобильность невелика, то это означает, что в данном обществе неравенство пустило глубокие корни, а шансы человека изменить свою судьбу зависят не от него самого, а предопределены рождением. В случае значительной межпоколенной мобильности люди достигают нового статуса благодаря собственным усилиям независимо от обстоятельств, сопровождавших их рождение.

     Внутрипоколенная  мобильность имеет место там, где один и тот же индивид, вне сравнения с отцом, на протяжении жизни несколько раз меняет социальные позиции. Иначе она называется социальной карьерой. Пример: токарь становится инженером, а затем начальником цеха, директором завода, министром машиностроительной отрасли.

     Первый  вид мобильности относится к  долговременным, а второй - к кратковременным процессам. В первом случае социологов больше интересует межклассовая мобильность, а во втором – перемещение из сферы физического труда в сферу умственного.

     II.  Горизонтальная мобильность.        

     Миграция, эмиграция, иммиграция.

     Горизонтальная  мобильность подразумевает переход индивида из одной социальной группы в другую, расположенную на одном и том же уровне. Примером служат перемещение из православной в католическую религиозную группу, из одного гражданства в другое, из одной семьи (родительской) в другую (свою собственную, вновь образованную), из одной профессии в другую. Подобные движения происходят без заметного изменения социального положения в вертикальном направлении. Горизонтальная мобильность подразумевает изменение человеком на протяжении своей жизни одного статуса на другой, которые являются приблизительно эквивалентными.

      Разновидностью  горизонтальной мобильности служит географическая мобильность. Она подразумевает не изменение статуса или группы, а перемещение из одного места в другое при сохранении прежнего статуса. Примером выступает международный и межрегиональный туризм, переезд из города в деревню и обратно, переход с одного предприятия на другое. Если к перемене места добавляется перемена статуса, то географическая мобильность превращается в миграцию. Если деревенский житель приехал в город, чтобы навестить родственников, то это географическая мобильность. Если же он переселился в город на постоянное место жительства и нашел здесь работу, то это уже миграция. Он поменял профессию.

     Миграция – это территориальные перемещения. Они бывают сезонными, т. е. зависящими от времени года (туризм, лечение, учеба, сельхозработы), и маятниковыми – регулярные передвижения из данного пункта и возвращение в него. По существу оба вида миграции являются временными и возвратными. Миграция–перемещение населения внутри одной страны.

     Эмиграция – выезд за пределы страны на постоянное место жительства или на длительное проживание.

     Иммиграция – въезд в данную страну на постоянное место жительство или на длительное проживание.

     Иммигранты  – вселяющиеся, а эмигранты –  выселяющиеся (добровольно или вынужденно). Эмиграция снижает численность населения. Если уезжают наиболее талантливые и квалифицированные жители, то снижается не только численность, но и качественный состав населения.

     Иммиграция повышает численность населения. Приезд в страну высококвалифицированной рабочей силы повышает качественный состав населения, а малоквалифицированной вызывает обратные последствия. Эмиграция возникает там, где ухудшаются условия жизни, сужаются возможности для вертикальной мобильности. 

     Горизонтальная  мобильность в таких случаях  выступает средством решить проблемы, возникающие в сфере вертикальной мобильности. Беглые крепостные, основавшие Донское казачество, становились свободными и зажиточными, т.е. повышали одновременно политический и экономический статусы, хотя профессиональный статус мог оставаться неизменным: крестьяне продолжали и на новых землях заниматься хлебопашеством.

     Далеко  не всегда миграция принимает массовые формы. В спокойные времена она затрагивает небольшие группы или отдельных людей. Их передвижение происходит, как правило, стихийно.

     Демографы выделяют два основных потока миграции внутри одной страны: город-село и город-город. Установлено, что до тех пор, пока в стране не закончена индустриализация, люди переезжают в основном из села в город. По ее завершению, люди переселяются из города в пригородные зоны и сельские районы.

     Обнаруживается  странная закономерность: потоки мигрантов  устремлены в те места, где социальная мобильность наиболее высока. И еще: переезжающие из города в город легче устраивают свою жизнь и добиваются больших успехов, чем переезжающие из села в город и наоборот.

     К крупным миграционным явлениям относятся  так называемые переселения народов. Это одновременно этнические и экономические процессы. Примером из истории может служить расселение 3 ветвей праславянских племен и возникновение государств славян в Европе.

 

3. Вертикальная мобильность.

  Виды, формы, факторы вертикальной мобильности.