Инженер-ключевая фигура производства

В современной  культуре инженерная деятельность играет все более существенную и важную роль. Не только результаты инженерной деятельности повсюду окружают нас, нормы и методы инженерного мышления проникают в научную, социальную и даже гуманитарную сферы. Появляются социально-инженерные, биотехнология, инженерно-экономические методы и т. п. Они влияют и на сферу медицинской практики - через медицинские приборы и фармацевтическую промышленность. Инженерная деятельность оказывает огромное воздействие и на окружающую человека природную среду не только на региональном уровне, но и в масштабе всей планеты.

Во второй половине XX в. воздействие научно-технического прогресса на общество и природу  становится глобальным. Это вызывает целый ряд сложнейших экологических  проблем, означающих, что инженер  не просто технический специалист. Он имеет дело и с природой - основой жизни общества, и с другими людьми. Современная инженерная деятельность выдвигает поэтому и проблему социальной ответственности, интеллектуальной честности и профессиональной этики.

В результате инженерной деятельности создано многое, без чего немыслима цивилизация наших дней. Инженеры и конструкторы сделали реальным то, что казалось сказочным и фантастическим, и чему теперь мы перестали удивляться (полеты человека в космос, телевидение и т. п.). Но они разработали и изощренные технические средства уничтожения людей. И хотя сама техника этически нейтральна, инженер не может оставаться равнодушным к ее вредоносному использованию. Еще великий Леонардо да Винчи был всерьез обеспокоен возможным нежелательным характером использования его изобретений. Развивая идею аппарата подводного плавания, он писал: «Каким образом человек с помощью машины может оставаться некоторое время под водой. И почему я не решаюсь описывать мой метод пребывания под водой и то, как долго я могу оставаться без пищи. И о том, что я не хочу опубликовать и предать гласности это дело из-за злой природы человека, который мог бы использовать его для совершения убийств на дне морском путем потопления судов вместе со всем экипажем». Это пример высокой морали, оставленный Леонардо да Винчи будущим поколениями инженеров.

Но гуманистическая  или антигуманистическая ориентация инженера может выражаться не только в столь экстремальном использовании  продуктов его труда, но и в  бережном или безразличном отношении  его к обслуживающим и пользующимся техникой людям, окружающей природной среде. Изначальная цель техники и технической деятельности - приносить пользу человеку. И этот принцип должен соблюдаться в большом и малом. Можно ли назвать позицию инженера нравственной, если он не позаботился, насколько это от него зависит, об удобстве пользования, комфортности, экологичности, бесшумности, безопасности созданной им конструкции, сооружения, машины? Даже если созданы они усилиями огромных коллективов специалистов, моральная ответственность каждого инженера за все изделие в целом ничуть не уменьшается. Необходимость преодоления все увеличивающегося расстояния между производителем и потребителем, которое образовалось в современном обществе, порождает настоятельную необходимость возвращения к некоторым отработанным веками ценность ремесленного производства, но на принципиально новом, научном уровне. Ремесленник, как известно, ориентировался непосредственно на потребителя.

Есть и  еще одна важная сторона этой проблемы. Как известно, многие современные массовые технологии, например в пищевой, фармацевтической промышленности, сельском хозяйстве и т. д., часто приводят к губительным для человека и природы последствиям. Все это требует тщательного исследования технологий производства пищевых продуктов, лекарств, сельскохозяйственных продуктов, вдумчивому научному анализу будущих разработок.

Сегодня особенно актуальными становятся проблемы социальной ответственности инженеров и  проектировщиков, не только перед заказчиком, но и перед обществом в целом. Пока философы и представители различных наук лишь рассуждают о том, как лучше перестраивать окружающий нас мир, инженеры и проектировщики практически перестраивают его, и не всегда наилучшим образом, а часто и во вред человеку, обществу и даже всему человечеству. Необходимо, чтобы принятие глобальных проектов, обсуждалось общественностью, а не было результатом келейных решений, пусть даже подкрепленных некоторыми данными науки. К их обсуждению надо привлекать инженеров и ученых различных направлений и школ, и не только сторонников данного проекта, но и противников его. К таким проблемам относятся, например, экологические проблемы, поскольку от их своевременного и дальновидного решения зависит жизненное пространство многих людей сегодняшнего дня и последующих поколений. Ведь это проблемы не только специалистов (ученых и инженеров), но и людей, живущих на земле, где расположена шахта, карьер, завод, АЭС, где планируется искусственное море или канал, от строительства которых могут пострадать не только природа, но и памятники культуры.

Сегодня перед  высшим техническим образованием стоит  еще одна проблема. Многие инженеры по диплому, хотя и занимают инженерные должности, становятся действительно инженерами, лишь проработав несколько лет на заводе, в конструкторском бюро, научно-исследовательском институте, проектной организации. Некоторые из них уходят в неинженерные области, так как выполняемая ими повседневная работа не соответствует их представлениям об инженерной деятельности как профессии творческой. Зачастую инженеры меняют работу из-за низкой оплаты их труда. Сейчас в этом направлении принимаются определенные конкретные социально-экономические меры. Но нужны более решительные и кардинальные действия, в том числе резкое сокращение численности инженеров за счет их качественного обучения.  

 Конечно,  увеличение оплаты инженерного  труда - также необходимая мера  для повышения престижа инженера  в обществе. Но само по себе  это еще не решает проблему. Инженер с первых дней профессиональной  деятельности должен иметь возможность реализовать свои творческие потенции в самостоятельной работе, занимаясь не бумаготворчеством, а подлинной инженерной деятельностью. Он должен стать инженером-исследователем, разработчиком.

Здесь, с одной  стороны, могут помочь более тесная связь вуза с теми предприятиями, где будущий инженер будет работать, большая ориентация инженерного образования на нужды современного производства. С другой стороны, поднять престиж инженера в наше время невозможно без повышения его культурного уровня, без сочетания глубоких профессиональных знаний с широким гуманитарным образованием, без осознания им гуманистических традиций и ценностей своей профессии, высокой социальной ответственности за судьбы цивилизации.

 
Значение  инженера

Инженерное  дело обычно понимают как деятельность по созданию техники. Инженерное дело — это деятельность инженера по принесению пользы «здесь и теперь» путём создания, использования (эксплуатации), модернизации и ликвидации техники средствами инженерного дела, в частности, методами изобретательства и конструирования.

Процедуры инженерной деятельности. К процедурам инженерной деятельности будем относить те разделы  регламента инженерной деятельности, которые преимущественно имеют  дело с описаниями технических систем (ТС), и практически мало имеют дело с человеческими взаимодействиями. Выделим среди них основные:

Предпроектный анализ

Принятие  решений 

Предъявление  результатов 

Поиск технических  решений 

Изобретательство,

Алгоритм  изобретения (АРИЗ)

Вепольный анализ

Инженерное прогнозирование

Способы элиминации факторов расплаты

Инженерные  исследования,

Проектирование,

Автоматизация проектирования

Порядок примерно соответствует нарастанию степени  автоматизации в ряду этих процедур, т. е. они расположены по степени  возрастания вытеснения инженера из сферы инженерной деятельности согласно закону вытеснения человека из технических систем.

Предпроектный анализ завершается, как правило, составлением технического задания (ТЗ) и технико-экономического обоснования (ТЭО) разработки или бизнес-плана. А начинается — уяснением и формулировкой инженерной задачи.

Принятие  решений применяется на различных  стадиях разработки и постановки изделий на производство, и на стадиях  эксплуатации, ремонта, ликвидации и  т. д. Эта процедура заключается в получении как можно большего количества альтернатив будущего поведения и выбора из них одной.

Предъявление  результатов состоит в том, что  в конце каждой стадии разработки помимо регламентных документов (проектных, например), предъявляется пояснительная записка, выполненная так, чтобы она воспринималась оценивающей стороной как дружественно-понятная, а также пред- принимается ряд мер для достижения убеждения оценивающей стороны в правильности решения, принятого инженером.

Поиск технических  решений начинается с составления регламента поиска в фондах научно-технической информации, а завершается отчетом о проведенном поиске. В большинстве случаев это отчет о патентных исследованиях — описание, регламентированное соответствующим ГОСТом.

Изобретательство — процедура выявления наличных в разработке (функционирующей ТС) изобретений, либо получения таковых по заказу. Исходной информацией является либо соответствующая техническая документация, либо сформулированная в виде противоречия потребность (надо то-то, а нельзя по тому-то).

Алгоритм  изобретения — пошаговая процедура  уточнения изобретательской ситуации от формы «надо, а нельзя» до выхода на соответствующие специализированные информфонды ТРИЗ. В процессе работы по этой процедуре происходит выявление  технического, а затем физического противоречия и разрешение последнего.

Вепольный анализ позволяет по моделям технических  систем путем выявления дефектности  модели наличной системы и ее достройки  или другого требуемого преобразования к нужной прийти к требованию на построение ТС соответствующего вида с определенной степенью конкретизации.

Инженерное  прогнозирование предусматривает  получение картины ожидаемого в  будущем хода развития ТС выбранного вида либо (в ТРИЗ) построение реализационного  прогноза путем получения спектра соответствующих технических решений.

Способы элиминации факторов расплаты применимы на любой  стадии существования ТС, но наиболее выгодны на стадии выяснения задачи. Они приводят к перестройке технических  решений с соответствующим вмешательством в ход взаимодействия инженера, заказчика и окружающей среды с ТС и корректировкой всей технической документации.

Инженерные  исследования заключаются в построении модели будущей или существующей ТС и ее исследовании расчетным либо опытным путем.

Проектирование (как процедура, а не как стадия разработки) — это процесс составления описания, необходимого для создания еще не существующей технической системы (ТС). В ведение проектирования входит знание о структуре, логической организации и методах и средствах составления описания, необходимого для создания еще не существующей ТС. Описание составляется путем преобразования первичного описания, оптимизации (если это необходимо) заданных характеристик объекта (будущей ТС) или алгоритма его функционирования, устранения некорректности первичного описания и последовательного его представления (при необходимости) на разных языках.

Автоматизация проектирования основана на том обстоятельстве, что начиная со стадии ТЗ описания ТС носят достаточно формализованный  характер чтобы значительную часть работы по их преобразованию препоручить ЭВМ во взаимодействии с инженером.

Синтез ТС представляет собой фактически либо подсистему системы автоматизации  проектирования, либо полную систему  автоматического синтеза для  некоторых классов ТС.

Человек и техническое  развитие

Современный мир — это «технизированное»  пространство и «технологизированное»  время. Исчезни сегодня техника  — исчезнет и человек. Мы живем  и действуем не в первозданном мире природы, а в «техносфере».

Многие авторы фиксируют «самодвижение» техники с ее устремленностью от ручных орудий к полностью автоматизированным, компьютеризированным системам. Важно подчеркнуть одно: нет человека и общества вне «техносферы», техника исторична, не стоит на месте, обновляется. Технические инновации выступают как катализатор, импульс коренных изменений во всей системе человеческой жизни.

Отношение человека к миру техники неоднозначно. Так, до наших дней дошли идеи недоверия, враждебности к технике технофобии. В древнем Китае были старцы-мудрецы, предпочитавшие носить воду из реки в бадейке, а не пользоваться техническим приспособлением — колесом для водочерпания. Они мотивировали свои действия тем, что, используя технику, попадаешь от нее в зависимость, утрачиваешь свободу действий. Дескать, техника, конечно, облегчает жизнь и делает ее комфортнее, но плата за это непомерна — человеческое «я» порабощается.

Традиционно основным смыслом инженерной деятельности считается проектирование, создание технических систем (ТС). Вузовская подготовка обеспечивает будущего инженера знанием необходимых дисциплин и исходными умениями конструирования и расчетов будущих устройств, техпроцессов («технарство»). Принято считать, что становление инженера происходит на практике, на производстве, почему в ряде стран и считается, что вуз должен давать диплом специалиста, а звание инженера — присваивается по рекомендации коллег, по опыту работы. Тем не менее, эта, казалось бы, отработанная схема подготовки не удовлетворяет практику — предприятия, фирмы ждут специалистов с опытом работы, а опыт нарабатывается со временем… Дело в том, что остается за бортом собственно разработка и постановка продукции на производство, включающая в себя работы по созданию, обеспечению производства продукции и обеспечению его применения. Еще менее подготовлен выпускник к эксплуатационным, ремонтным и ликвидационным работам и работам по элиминации факторов расплаты, которыми приходится «платить» за полезную функцию разработки. В последнее время значимость работ по снижению издержек производства и т. п., и шире — по допроектному и проектно-производственному снижению факторов расплаты (брак, аварии, загрязнение окружающей среды) стала превалировать над значимостью собственно проектирования. За рубежом в квалификации инженера ценятся знания и навыки по обеспечению связей производства с рынком (экономика, маркетинг, психология, социология). И если в принципе пока ещё инженер может обойтись традиционными методами проектирования и создания техники (без способов снижения факторов расплаты, что доказывается наличным ходом научно-технического прогресса), то в будущем инженер без владения методами элиминации факторов расплаты будет беспомощен. Отсюда, способы элиминации факторов расплаты вкупе с изобретательством (ТРИЗ) оказываются ядром подготовки инженера XXI-го века, нацеленной на достижение полезного эффекта с неуклонно снижающимися факторами расплаты.