Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Мая 2012 в 12:17, курсовая работа
Целью курсовой работы является приобретение студентами практических навыков расчета и проектирования электрических сетей напряжением 110кВ и выше. В задание входит:
− расчет электрических нагрузок железнодорожного узла;
− выбор числа и мощности трансформаторов главной понизительной подстанции (ГПП);
− электрический расчет питающей воздушной ЛЭП 110кВ, а также расчет токов короткого замыкания и проверки основной аппаратуры ГПП на термическую и электродинамическую устойчивость
Введение 3
Задание 4
Определение ожидаемой суммарной расчетной нагрузки 5
Определение числа и мощности трансформаторов ГПП 6
Электрический расчет электропередачи 110 кВ 7
Определение напряжений и отклонений напряжений 10
Построение диаграммы отклонения напряжения 12
Определение потерь электроэнергии 13
Расчет токов короткого замыкания 14
Выбор и проверка аппаратуры на термическую и
электродинамическую устойчивость 16
Определение годовых эксплуатационных расходов и
себестоимости передачи электрической энергии 17
Использованная литература 18
В начале определим напряжение в центре питания, т.е. на шинах районной подстанции в режиме максимальной нагрузки:
Uцп==110+=115.5 кВ
Тогда напряжение в конце ЛЭП:
U1= Uцп – ΔUл=115.5 – 6.68=108.82 кВ
где
ΔUл===6.44 – j1.77
==6.68 кВ
Потеря напряжения в линии в процентах:
ΔUл===6%
Отклонения напряжений в конце ЛЭП:
δU1===1%
Напряжение на шинах вторичного напряжения трансформатора, приведенное к первичному, будет:
U2=U1 – ΔUT=108.82-6.02=102.8 кВ
где ΔUT - потеря напряжения в трансформаторе, определим по формуле аналогичной потере напряжения в ЛЭП:
ΔUT= ==3.5+j4.9 кВ
==6.02 кВ
Потеря напряжения в трансформаторе составит:
ΔUT===5.4%
Отклонение напряжения на шинах вторичного напряжения трансформатора определяется по формуле:
δU2=δU1+δUT – ΔUТ
где δUT – “добавка” напряжения трансформатора
Ответвление +16%: δU2 = 1 + 5 – 5,4 = 0,511 %
Ответвление 0%: δU2 = 1 + 10 – 5,4 = 5,511 %
Ответвление -16%: δU2 =1+ 16 – 5,4 = 11,511 %
Теперь определим напряжение в центре питания, т.е. на шинах районной подстанции Uцп в режиме минимальной нагрузки:
Uцп==110 - =104.5 кВ
Тогда напряжение в конце ЛЭП определиться по формуле:
U1= Uцп – ΔUл=104.5 – 7.4=97.1 кВ
где
ΔUл===7.11– j1.96
==7.4 кВ
Потеря напряжения в линии в % составит:
ΔUл===6.7%
Отклонение напряжения в конце ЛЭП в %:
δU1===10%
Напряжение на шинах вторичного напряжения трансформатора, приведенное к первичному, будет:
U2=U1 – ΔUT=97.1-6.02=102.8 кВ
где ΔUT - потеря напряжения в трансформаторе, определим по формуле аналогичной потере напряжения в ЛЭП:
ΔUT= ==3.9+j5.5 кВ
==6.7 кВ
Потеря напряжения в трансформаторе составит:
ΔUT===6.1%
Отклонение напряжения на шинах вторичного напряжения трансформатора определяется по формуле:
δU2=δU1+δUT – ΔUТ
где δUT – “добавка” напряжения трансформатора
Ответвление +16%: δU2 = 10 + 5 – 6,1 = 8.9%
Ответвление 0%: δU2 = 10 + 10 – 6,1= 13.9%
Ответвление -16%: δU2 =10+ 16 – 6,1 = 29.9%
Согласно ГОСТ 13109-97 для сетей 6-10 кВ и выше максимальные отклонения напряжения не должны превышать ±10 %, а в сетях до 1 кВ - ±5 %.
В линии, выполненной проводами одинакового сечения по всей длине, потери электроэнергии:
ΔWл===10.03 кВт*ч
τ - время максимальных потерь, ч.
Время потерь τ можно определить лишь приближенно. Для определения τ используем формулу:
τ=(0.124+Tм*10-4)2*8760=(0.
Потери электроэнергии в трансформаторах ГПП:
ΔWT==315379.9 кВт*ч
где ΔРм.н – потери активной мощности в обмотках трансформатора при номинальной нагрузке (потери короткого замыкания), кВт;
ΔРст – потери активной мощности в стали трансформатора (потери холостого хода), кВт;
t – время, в течение которого трансформатор находится под напряжением (принять в расчетах t=8760ч), ч.
Полные потери электрической энергии составят:
ΔW= ΔWл+ ΔWT=315390.2 кВт*ч
Информация о работе Расчет и проектирование электрических сетей высокого напряжения