Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Марта 2011 в 22:37, курсовая работа
Задачей данной курсовой работы является исследование выгоды и потерь от вступления России в ВТО. Целями данной курсовой работы являются рассмотрение основных целей и структуры ВТО, изучение современного этапа переговоров по присоединению России к Всемирной торговой организации, выявление плюсов и минусов вступления России в ВТО.
1.Введение ………………………………………………………………3
2.Основные цели и структура ВТО …………………………………... 4
3.Современный этап переговоров по присоединению России ко Всемирной торговой организации ………………………………….. 9
4.Какова польза от вступления в ВТО? ………………………………. 14
5.Чем рискует Россия? ……………...………………………………….. 16
6.Заключение ………………………………………………………….... 19
7.Список использованной литературы ……………………………….. 20
Например, что касается отечественной автомобильной промышленности, то по мнению экспертов, вливание в ВТО приведет либо к полному ее исчезновению, либо к ее крупному кризису. Как передает корреспондент «Росбалта», такие данные огласил представитель холдинга «Северсталь-Авто» Николай Соболев на Саммите финансовых директоров России, организованном «Институтом Адама Смита»: «По самому оптимистичному прогнозу, в условиях ВТО к 2010 году доля российских автомобилей на рынке сократится с 61% до 41%, а новые иномарки улучшат свои позиции с 11% до 30%». Проблемы отечественного автопрома Соболев видит в первую очередь в технологическом отставании производителей и росте цен на ресурсы, в частности, на металл.
Одним из самых болезненных для России условий присоединения к ВТО остается требование уравнять наши внутренние цены на энергоносители с мировыми. Суть проблемы унификации заключается в том, что внутренние цены на энергоресурсы в России ниже экспортных, что обусловлено с одной стороны наличием больших и доступных запасов энергоресурсов на территории страны и внутренней экономической политикой государства в данной области с другой. Помимо того, что это требование со стороны ВТО просто необоснованно, так еще и неприемлемо для нас.
Минэкономразвития, выбрало самый плохой вариант и самые тяжелые условия для вступления во Всемирную Торговую Организацию. Неслучайно, как отметил в своем выступлении Алексей Чепа, эти варианты правительство обсуждает без представителей Министерства сельского хозяйства России: «С вступлением в ВТО в нашей стране будет покончено с развитием производства в аграрном секторе. Сейчас в стране рост производства мяса за последние два года составляет не менее 15% в год, хотя импортные мясо и птица по-прежнему удерживают серьезный сегмент отечественного рынка. Но после вступления в ВТО про российских производителей можно будет просто забыть. Дело в том, что одним из условий вступления России в ВТО является соглашение о поставках американского мяса и птицы. Согласно ему американцы будут полностью контролировать импорт этой продукции – выбирать в США поставщиков и выбирать в России компании, которые будут заниматься реализацией импортного мяса и птицы. Таким образом, импорт этой продукции в Россию фактически будет под контролем страны-импортера. И ясно, что вначале, снизив цены, американские и европейские импортеры мяса задушат наших производителей, а потом начнут постепенно повышать цены на свою продукцию. В этом случае Россия будет полностью зависеть от иностранных импортеров сельхозпродукции».
Также России придется унифицировать железнодорожные тарифы: в настоящее время тарифы, регулирующие стоимость экспортных перевозок через сухопутные погранпереходы существенно отличаются от других. Однако если уравнять железнодорожные тарифы на экспортные перевозки через российские порты и сухопутные границы, многие поставщики предпочтут работать через порты Балтии и Украины. Единственной возможностью сохранить грузопоток в российских портах является объявление портов свободными зонами. Однако в этом направлении пока не предпринимается никаких действий.
Что касается Российского бизнеса. «Российский бизнес в массе своей не готов к вступлению в ВТО»,- считает заместитель президента Санкт-Петербургской Торгово-промышленной палаты Рашид Гайнутдинов. По его мнению, большинство представителей российского бизнеса, особенно малого и среднего, не знакомо сегодня даже с самой проблематикой вступления страны в ВТО. Наиболее развитые сектора бизнеса, те, которые ориентированы на экспорт, понимают необходимость адаптирования наших условий рынка к условиям Запада, но даже для них, по мнению Гайнутдинова, необходимы образовательные мероприятия. В конечном итоге, бизнес, как наиболее активная часть нашего общества должен вытащить экономику страны на соответствующий мировым европейским стандартам уровень. Поэтому, сейчас бизнесу нужна всесторонняя помощь, иначе, он просто не сможет конкурировать с аналогичными зарубежными структурами, которые придут наш рынок со вступлением России в ВТО.
А.
Илларионов, советник президента РФ по
экономическим вопросам, подчеркнул,
что принятие РФ существующих условий
Киотского протокола не только сделает
невозможным выполнение задачи по удвоению
ВВП, но и усложнит задачу по сохранению
более-менее высоких темпов роста. «Высокие
темпы экономического роста и снижение
уровня бедности с одной стороны и Киотский
протокол в том виде, в котором он существует
сегодня, несовместимы», - убежден он.
Заключение.
В настоящее время в состав РГ по присоединению России к ВТО входит 67 стран-членов (ЕС как один), при этом в переговоры по доступу на рынок товаров вовлечено свыше 50 стран, по доступу на рынок услуг – более 30.
В рамках процесса присоединения переговоры ведутся по четырем ключевым направлениям, а их основой являются документы и переговорные предложения, утверждаемые правительственной Комиссией по вопросам ВТО и Правительством России. Это переговоры по тарифным вопросам, переговоры по сельскохозяйственной проблематике, переговоры по доступу на рынок услуг, переговоры по системным вопросам.
За
последние два года при участии
научных и деловых кругов подготовлено
более десяти коллективных исследований,
посвященных оценке социально-экономических
последствий присоединения
Список использованной литературы: