Расчёт кранового смесителя Д6-35

D- диаметр центральной трубы мешалки, (м)

H- высота погружённой части трубы, (м)

F_тр = 2,72·10,2 = 27,74 м

       Кроме мешалок мосты вращают также  систему скребков-граблей.

Определим крутящий момент, затрачиваемый на их вращение, (Н·м)

М_гр = c·p·L·h·k_c ··                                                                                   (2.12)

L и h – длина и высота рамы граблей, (м)

k_c – коэффициент сплошности конструкции (для первоначальных расчётов можно принять k_c = 0,25- 0,3).

R_ср – средний радиус граблей, (м)

М_гр = 0,7·660·15,55·6,020,004²·17,5³ = 1038 Н.

       Сделаем проверку крутящего момента:

М_гр = P_гр· R_ср                                                                                                   (2.13)

P_гр – сила сопротивления движению граблей 

P_гр = c·p·F_пр·v²                                                                                                 (2.14)

F_пр – приведённая мощность граблей, (м)

v – окружная скорость движения граблей, (м/с)

v = ω_м· R_ср                                                                                                        (2.15)

v = 0,004·17,5 = 0,07 м/с

F_пр = L·h·k_c                                                                                                       (2.16)

F_пр = 15,55·6,02·0.28 = 26,2 м²

Полученные значения v и F_пр подставляем в формулу (2.14)

P_гр = 0,7·660·26,2·0,07² = 59,31

Полученное значение P_гр  подставляем в формулу (2.13)

М_гр = 59,31·17,5 = 1038 Н – проверка сошлась.

Определим мощность,необходимая на перемещение  мешалок и граблей,(кВт)

N₁ =                                                                                            (2.17)

– число  граблей

N₁ = = 49,49 кВт

Мощность , расходуемая на передвижение рельсовых  тележек (кВт)

N₂ = N_к+ N_с                                                                                                      (2.18)

N_к – мощность расходуемая на передвижение рельсовых тележек (кВт)

N_с – мощность, расходуемая на трение при разворотах тележек при движении по кольцевому рельсу (кВт) 

N_к =                                                                                                        _(2.19)

Q – нагрузка на тележку, (Н)

  - коэффициент сопротивления движению тележки по рельсам (_{= 0,02-0,03)}

Q =                                                                                                              (2.20)

- количество тележек

Q = = 292040 Н

N_к =  _{= 1,31}кВт

Определим мощность, расходуемая на трение при  разворотах тележек при движении по кольцевому рельсу (кВт)

N_с =                                                                                                      (2.21)                                                     

- средняя  скорость скольжения колёс по  рельсу при развороте, м/с

 – коэффициент трения скольжения колёс по рельсам (μ = 0,1- 0,15)

=                                                                                                        (2.22)

 - ширина колеса, (м)

= = 0,000126 м/с

N_с = = 0,0037 кВт 

Полученные значения N_к и N_с подставляем в формулу (2.18)       

N₂ = 1,31+0,0037 = 1,314 кВт 

     Мощность, расходуемая на трение в центральной  цапфе, обычно невелика и может быть учтён к.п.д. привода.

N_дв =                                                                                                      (2.23)

N_дв = = 59,77 кВт                                                                

                  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     

     

     Библиографический список 

1. Бауман  В.А. Механическое  оборудование предприятий строительных материалов , изделий и конструкций. М., “Машиностроение “.1975.
2. Тимонин А.С. Основы конструирования и расчёта химико-технологического и природного оборудования. Калуга., Издательство Н.Бочкарёвой.2002.
3. Александров М.П. Подъёмно-транспортные машины. М.,” Высшая школа”.1985.
4. Левицкий В.С. Машиностроительное черчение и автоматизация выполнения чертежей. М.,”Высшая школа”.1998.
5. Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя. М.,”Машиностроение”.2001.