МИНИСТЕРСВТО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
МОСКОВКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ
ПРИБОРОСТРАЕНИЯ
И ИНФОРАТИКИ
Факультет:
«Высоких технологий»
Кафедра: «Конструкторско-технологическое
обеспечение машиностроительных производств»
РЕФЕРАТ
Тема: «Основные
виды металлургического топлива, его назначение
и краткая характеристика.»
Выполнил:
Студент 2
курса Дневного отделения ВТ-1
Шифр 130304ТИ
Поляков Владимир
Дмитриевич
Преподаватель:
Суворова Тамара Григорьевна:
Оглавление
Ведение
Металлургическое топливо [industrial (process)
fuel] — топливо, используемое с теплотехническими
и технологическими целями в металлургических
агрегатах основного и вспомогательного
назначения. Практически любое металлургическое
топливо (за исключением природного газа)
является искусственным и применяется
в твердом, жидком, газообразном или комбинированном
(суспензии) виде. Кокс применяется при
производстве чугуна в доменных печах
и вагранках, медьсодержащих материалов,
никеля, свинца — в шахтных печах; при
производстве стали и ферросплавов в дуговых
сталеплавильных и руднотермических печах.
Не каждое вещество способное гореть
может быть использовано в качестве топлива.
Топливо представляет собой вещество,
умышленно сжигаемое для получения теплоты
и должно отвечать следующим требованиям:
- При сгорании выделять как можно больше
теплоты;
- Сравнительно легко загораться и давать
высокую тепмпературу;
- Быть достаточно распространенным в
природе;
- Его количество и нахождение должно быть
рентабельным при добыче;
- Дешевое при использовании;
- Сохранять
свои свойства при хранении и транспортировке.
Этим требованиям наиболее полно отвечают
вещества органического происхождения:
такие как нефть, ископаемый уголь, горючие
сланцы, торф. По агрегатному состоянию
все виды топлива могут быть разделены
на газообразные, жидкие и твердые, а по
происхождению на естественные и искусственные.
Виды топлива и его
характеристика
Все существующие виды топлива разделяются
на твердые, жидкие и газообразные. Для
нагрева используется также тепловое
действие электрического тока и пылевидное
топливо. Некоторые группы топлива, в свою
очередь, делятся на две подгруппы, из
которых одна представляет собой топливо
в том виде, в каком оно добывается, и это
топливо называется естественным; другая
подгруппа — топливо, которое получается
путем переработки естественного топлива;
это топливо называется искусственным.
Твердое топливо: а) естественное — дрова, каменный уголь,
антрацит, торф; б) искусственное — древесный
уголь, кокс и пылевидное, которое получается
из измельченных углей.
Жидкое топливо: а) естественное — нефть; б) искусственное
— бензин, керосин, мазут, смола.
Газообразное топливо: а) естественное
— природный газ; б) искусственное — генераторный
газ, получаемый при газификации различных
видов твердого топлива (торфа, дров, каменного
угля и др.), коксовальный, доменный, светильный
и другие газы.
Все виды топлива состоят из одних и тех
же элементов. Разница между видами топлива
заключается в том, что эти элементы содержатся
в топливе в различных количествах. Элементы,
из которых состоит топливо, делятся на
две группы. К первой группе относятся
те элементы, которые горят сами или поддерживают
горение. К таким элементам относятся
углерод, водород и кислород. Ко второй
группе элементов принадлежат те, которые
сами не горят и не способствуют горению;
к ним относятся азот и вода. Особо от названных
элементов стоит сера. Она является горючим
веществом и при горении выделяет тепло,
но ее присутствие в топливе нежелательно,
так как при горении серы выделяется сернистый
газ, который переходит в нагреваемый
металл и ухудшает его механические свойства.
Выше было сказано, что количество тепла,
выделяемое топливом при сгорании, измеряется
калориями. Каждое топливо при горении
выделяет неодинаковое количество тепла.
Количество тепла (калорий), которое выделяется
при полном сгорании 1 кг твердого или
жидкого топлива или при сгорании 1 м3 газообразного,
называется теплотворной способностью.
Теплотворная способность различных видов
топлива имеет широкие пределы. Например,
для мазута теплотворная способность
составляет около 10000 ккал/кг, для качественного
каменного угля — 7000 ккал/кг и т. д. Чем
выше теплотворная способность топлива,
тем оно ценнее, так как для получения
одного и того же количества тепла его
потребуется меньше. Для сравнения тепловой
ценности топлива применяется общая единица
измерения. В качестве такой единицы принято
топливо, имеющее теплотворную способность
7000 ккал/кг. Эта единица называется условным
топливом.
Наибольшее распространение для сжигания
в кузнечных печах находят следующие виды
естественного топлива: бурый уголь, каменный
уголь и газообразное топливо. Дрова и
торф, обладая низкой теплотворной способностью,
почти не пригодны для нагрева металла.
Бурые угли. Бурые угли
представляют собой наиболее молодые
сорта каменных углей. Золы в бурых углях
содержится от 9 до 45%. Теплотворная способность
от 2500 до 5000 ккал/кг. Только что добытый
бурый уголь отличается большим содержанием
влаги (до 60%). На воздухе бурый уголь теряет
влагу, и содержание ее понижается до 30%.
Под влиянием атмосферных условий эти
угли быстро выветриваются и превращаются
в мелочь. При длительном хранении бурые
угли самозагораются. В чистом виде бурые
угли лишь некоторых месторождений (карагандинское
и др.) используются для кузнечных печей
с полугазовыми топками, так как они не
могут нагревать металл до необходимой
температуры.
Каменный уголь. Каменный уголь—один
из основных видов топлива для кузнечных
печей. Образуется каменный уголь отложением
растений в течение длительного времени.
Образующиеся отложения со временем покрываются
толстым слоем земли. Под большим давлением,
при полном отсутствии воздуха, происходит
разложение древесины и образование каменного
угля.
Процесс образования угля идет очень
медленно и длится тысячелетия. В зависимости
от длительности образования получаются
разные сорта каменного угля с различной
теплотворной способностью. Для кузнечных
печей наиболее приемлемым является уголь
с большим содержанием летучих, т. е. длиннопламенный
и газовый. При длинном пламени создается
возможность получения более равномерного
нагрева металла в печи.
Газообразное топливо. Единственным
естественным (природным) газом
является «горючий газ», который выделяется
из земли через естественные выходы или
буровые скважины. Теплотворная способность
нефтяного (природного) газа около 8000—
8500 ккал/м3 и может доходить до 15000 ккал/м3.
В настоящее время естественный газ находит
широкое применение в промышленности
и в быту, особенно в районах его образования.
Среди искусственных видов топлива особое
значение для кузнечного производства
имеют кокс, древесный уголь, жидкое, газообразное
и пылевидное топливо.
Кокс. Кокс получается из каменного угля обработкой
в специальных коксовых печах без доступа
воздуха. При этом выделяются летучие,
образуя богатый по калорийности газ,
называемый коксовым, который, в свою очередь,
является хорошим топливом.
Кокс содержит 87% углерода, 4% летучих
веществ, 8% золы и 1—2% серы. Теплотворная
способность кокса 5600—7000 ккал/кг. В кузнечном
производстве кокс употребляется главным
образом в горнах.
Древесный уголь. Древесный
уголь выжигается из дров в специальных
углевыжигательных печах и является лучшим
топливом для кузнечных горнов. В древесном
угле содержится очень мало золы и практически
совсем не содержится серы. Однако ввиду
дороговизны он употребляется редко. Древесный
уголь содержит 84 % углерода, 14 % летучих
и 2% золы. Теплотворная способность его
7000—8000 ккал/кг.
Жидкое топливо. Единственным
жидким топливом естественного происхождения,
имеющим промышленное значение, является
нефть. Сырую нефть как топливо в печах
не применяют, а применяют продукт ее переработки
— мазут, т. е. остатки, получаемые после
отгонки из нефти керосина и бензина. Мазут
по составу не постоянен, чаще всего содержит
углерода 84—86%, водорода 12,4%, кислорода
+ азота + серы 1,3%, золы 0,3 %, воды 1—2%. Теплотворная
способность мазута 9500—10000 ккал/кг.
Газообразное топливо. Искусственное газообразное
топливо получается путем газификации
топлива в газогенераторах или как побочный
продукт при других процессах, например,
при коксовании — коксовальный газ, в
доменном процессе—доменный газ. На металлургических
заводах в специальных коксовальных печах
вырабатывается кокс, который служит топливом
для доменных печей. При этом как побочный
продукт получается газ, который называется
коксовальным. Теплотворная способность
этого газа изменяется в пределах от 4000
до 5000 ккал/м3.
Для лучшего и более удобного использования
твердого топлива его превращают в газ
в специальных устройствах, которые называются
газогенераторами. Например, из торфа
получают торфяной генераторный газ, из
каменного угля — каменноугольный генераторный
газ и т. д.
Теплотворная способность генераторного
газа зависит от вида топлива, из которого
получен газ, и от способа газификации.
Например, торфяной генераторный газ имеет
теплотворную способность от 1500 до 1600
ккал/м3, каменноугольный генераторный
газ — от 1200 до 1400 ккал/м3.
Пылеугольное топливо. Уголь для
сжигания в нагревательных печах в виде
пыли предварительно размалывается в
специальных мельницах до частиц 0,07—0,05
мм. Сжиганием угольной пыли в печах достигается
высокая температура нагрева металла.
Торф является химически и геологически наиболее
молодым ископаемым твердым топливом
и обладает высоким выходом летучих (VГ=70%), высокой влажностью (WP=40—50%), умеренной зольностью (AР=5—10%), низкой теплотой сгорания
МДж/кг (2000—2500 ккал/кг).
Сланцы. В Эстонии большое значение имеют горючие
сланцы, добываемые открытым способом.
Зольность сланцев очень большая и доходит
до AР=50-60%, влажность также повышенная
WP=l5—20%. Вследствие большого балласта
их теплота сгорания низкая
МДж/кг (1400—2400 ккал/кг) при высокой теплоте
сгорания горючей массы
МДж/кг (6500—8000 ккал/кг). Высокое содержание
водорода в горючей массе HГ=7,5—9,5% обусловливает большой выход
летучих у сланцев, достигающий 80—90%, и
их легкую воспламеняемость.
Топливо с высокой зольностью и влажностью
вследствие большого содержания внешнего
балласта целесообразно использовать
вблизи места его добычи для уменьшения
непроизводительных транспортных расходов
на перевозку большой массы золы и влаги.
В этом смысле такие топлива принято называть
местными. К ним, в частности, относятся
некоторые бурые угли, как, например, подмосковные,
башкирские, украинские, торф и сланцы.
Мазут. Мазут - остаток от перегонки нефти.Из
жидких топлив в энергетике используется
мазут трех марок — 40, 100 и 200. Марка определяется
предельной вязкостью, составляющей при
80°С для мазута 40 — 8,0; для мазута 100 — 15,6;
для мазута 200 — 6,5—9,5 град. усл. вязкости
(°УВ) при 100°С.
В мазуте содержится углерода 84—86% и
водорода — 11—12%, содержание влаги не
превышает 3—4%, а золы — 0,5%. Мазут имеет
высокую теплоту сгорания
МДж/кг (9400—9600 ккал/кг).
По содержанию серы различают малосернистый
мазут SР£0,5%, сернистый — SР до 2% и высокосернистый SР до 3,5%; по вязкости — маловязкий
и высоковязкий, содержащий смолистые
вещества и парафин. Наиболее вязкие сорта
мазута имеют температуру застывания
25—35 0С. В связи с этим при сжигании применяется
предварительный нагрев вязких мазутов
до температуры 80—120°.
Мазут является ценным сырьем для получения
смазочных масел и гудрона. Поэтому применение
его в качестве топлива в настоящее время
ограничено.
Вывод.
Многие металлургические процессы осуществляются
при высоких температурах и связаны с
затратами тепловой энергии. Необходимые
температуры достигаются сжиганием топлива
или за счет использования электроэнергии.
Основные разновидности топлива имеют
органическое происхождение. В состав
топлива входят углерод, водород, сера,
кислород и азот, присутствующие в виде
различных соединений и составляющие
горючую массу. Кроме того, в топливе могут
содержаться вода и зола — негорючая часть
топлива, состоящая из оксидов алюминия,
кремния, кальция и др.
По агрегатному состоянию различают
твердое, жидкое и газообразное топливо,
а по способу получения — естественное
и искусственное. Искусственное топливо
— получают в результате направленной
переработки естественного топлива.
В ряде металлургических процессов углеродистые
материалы, помимо функций топлива, выполняют
роль восстановителей. При сжигании топлива
выделяется теплота, количество которой
зависит от химического состава топлива
и условии его сжигания. Количество теплоты,
которое выделяется при сжигании топлива,
называется теплотой сгорания топлива.
Список
использованных источников
- http://metal-mega.com/articles/metallurgicheskoe-toplivo
- http://domremstroy.ru/metall/kovka021.html
- http://metallurgicheskiy.academic.ru/12231/%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BE
- http://www.oilman.ru/toplivo1.html
Москва 2014