Управление запасами ТМЦ

   Для вычисления (оценки) среднего количества технологических или переходных товарно-материальных запасов в данной системе материально- технического обеспечения в целом используется следующая формула:

   J = S*T, где J — общий объем технологических  или переходных (находящихся в  процессе транспортировки) товарно-материальных запасов; S — средняя норма продаж этих запасов на тот или иной период времени; Т — среднее время транспортировки.

   Запасы  объемом в одну партию товара, или  циклические запасы. 
Особенность большинства предпринимательских систем заключается в том, что товары заказываются в количествах, избыточных по отношению к необходимым на данный момент объемам. Тому есть ряд причин, как-то: задержка с получением заказанных товаров в полном объеме, что вынуждает заказчиков (в особенности посредников) хранить какое-то время те или иные товары на складе; скидки, предоставляемые заказчикам при продаже им товаров крупными партиями; налогообложение торговых сделок с минимальным размером партий, делающее невыгодной отправку заказчику товаров в количествах меньше установленного размера, и некоторые другие.

   При этом существуют определенные ограничения  на размер товарно- материальных запасов. Ограничителем выступают издержки их хранения. Поэтому возникает необходимость  достижения баланса между преимуществами и недостатками, с одной стороны, заказывания, а с другой — хранения товаров.

   Этот  баланс достигается выбором оптимального объема партий заказанных товаров, или  определением экономического (оптимального) размера заказа — 
«economic order quantity» (EOQ), который вычисляется по формуле»

   EOQ=2AD/vr, где A — затраты на производство; D — средний уровень спроса; v —  удельные затраты на производство; г — затраты на хранение.

   Резервные, или «буферные», товарно-материальные запасы служат своего рода «аварийным»  источником снабжения в тех случаях, когда спрос на данный товар превышает ожидания. На практике спрос на товары удается точно спрогнозировать чрезвычайно редко. Это же относится и к точности предсказания сроков реализации заказов. Отсюда и необходимость в создании резервных товарно-материальных запасов.

   В определенной степени услуги, предлагаемые той или иной компанией, представляют собой функцию ее резервных запасов, и наоборот: резервные запасы компании являются функцией ее услуг Ясно, что  компания будет пытаться минимизировать уровень своих резервных запасов и соответствии с декларированной ею стратегией обслуживания заказчиков. И здесь опять возникает необходимость компромисса — на этот раз между издержками хранения резервных запасов, предназначенных для приспособления к неожиданным колебаниям спроса, и выгодами, получаемыми компанией при поддержании такого уровня обслуживания своих клиентов.

   Следовательно, определение точного уровня необходимых  резервных запасов зависит от трех факторов, а именно:

   1) возможного колебания сроков восстановления уровня запасов;

   2) колебания спроса на соответствующие  товары на протяжении срока  реализации заказа;

   3) осуществляемой данной компанией  стратегии обслуживания заказчиков.

   Определение точного уровня резервных запасов, необходимых в условиях нестабильности сроков реализации заказов и изменчивого спроса на товары и материалы, – дело нелегкое. Вероятностная природа вышеуказанных колебаний и нестабильности означает, что для нахождения удовлетворительных решении проблем, связанных с резервными товарно-материальными запасами, обычно необходимо соответствующее моделирование или имитация.

   3 ВИДЫ ЗАПАСОВ 

   Материальные  запасы – это находящиеся на разных стадиях производства и обращения  продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс личного или производственного потребления.

   Понятие запаса пронизывает все области  материального производства, так  как материальный поток на пути движения от первичного источника сырья до конкретного потребителя может накапливаться в виде запаса на любом участке. Причем управление запасами на каждом из участков имеет свою специфику.

   На  пути превращения сырья в конечное изделие и последующего движения этого изделия до конечного потребителя создаются два основных вида запасов (табл.1): запасы производственные; запасы товарные.

   Каждый  из которых в свою очередь делится  на три вида: запасы текущие; запасы страховые; запасы сезонные. 

   

   Таблица 1 – Основные виды материальных запасов 

   Запасы  внутрипроизводственные – запасы, находящиеся на предприятиях всех отраслей сферы материального производства, предназначенные для производственного  потребления.

   Цель  создания производственных запасов  – обеспечить бесперебойность производственного процесса.

   Примером  производственных могут служить  запасы материалов для производства обуви на складах снабжения обувной  фабрики.

   Запасы  товарные – запасы готовой продукции  у предприятий изготовителей, а  также запасы на пути следования товара от поставщика к потребителю, т.е. на предприятиях оптовой, мелкооптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях и запасы в пути

   К товарному запасу можно отнести, например, запасы изготовленной обуви, находящиеся на складе готовой продукции  обувной фабрики.

   Запасы  товарные подразделяются, в свою очередь, на запасы товарные средств производства и запасы товарные предметов потребления. Например, запасы готового металлопроката на складах службы сбыта металлургического  комбината относятся к товарным запасам средств производства (металлопрокат подготовлен к реализации, однако покупатель пустит его в производство). Примером товарного запаса предметов потребления может служить запас готовой обуви на складе готовой продукции обувной фабрики.

   Как уже отмечалось, и производственные, и товарные запасы делятся на текущие, страховые и сезонные.

   Запасы  текущие – основная часть производственных и товарных запасов. Эта категория  запасов обеспечивает непрерывность  производственного или торгового  процесса между очередными поставками. Величина текущих запасов постоянно меняется (запас как бы «вытекает», обеспечивая потребности производственного или торгового процесса).

   Запасы  страховые – предназначенные  для непрерывного обеспечения материалами  или товарами производственного или торгового процесса в случае различных непредвиденных обстоятельств, например, таких, как:

   – отклонения в периодичности и величине партий поставок от предусмотренных договором;

   – в случаях возможных задержек материалов или товаров в пути при доставке от поставщиков;

   – в случае непредвиденного возрастания спроса.

   Страховой запас, таким образом, является своеобразным амортизатором, который позволяет  предпринимателю чувствовать себя комфортно и не «набивать шишек  на ухабах плохо отрегулированных хозяйственных отношений и неточного прогноза». Однако за комфорт нужно платить.

   При нормальном ходе производственного  или торгового процесса величина страхового запаса, в отличие от текущего, не меняется.

   Запасы  сезонные – образуются при сезонном характере производства, потребления или транспортировки.

   Примером  сезонного характера производства может служить производство сельскохозяйственной продукции. Сезонный характер потребления  имеет потребление бензина во время уборочной страды. Сезонный характер транспортировки обусловлен, как правило, отсутствием постоянно функционирующих дорог.

   Выделяют  также следующие виды материальных запасов:

   – переходящие;

   – подготовительные;

   – неликвидные;

   – запасы в пути и др.

   К переходящим запасам относят  остатки ресурсов материальных средств на конец отчетного периода. Данный вид запасов обеспечивает непрерывность производственного или торгового процесса от начала периода, следующего за отчетным, до момента очередной поставки.

   Запасы  подготовительные – это часть  производственных запасов, которые требуют дополнительной подготовки перед использованием их в производственном процессе. К данной категории относят также часть товарных запасов, которые создаются связи с необходимостью подготовки товаров к отпуску потребителям.

   Запасы  неликвидные – это длительно неиспользуемые производственные или товарные запасы. Образуются в связи с ухудшением качества товаров в процессе хранения, а также вследствие морального износа. К неликвидным запасам относят также неиспользуемые запасы, которые образуются в результате прекращения выпуска продукции, для изготовления которой они предназначались. Возможны м другие случаи образования неликвидных запасов.

   Запасы  в пути – это запасы, находящиеся  на момент учета в процессе транспортировки. Время пребывания запасов в пути, т.е. время транспортировки, определяется с момента погрузки на транспорт до прибытия груза к месту назначения. Показатель времени транспортировки регламентируется договорами, а также утвержденными для различных видов транспорта нормативами сроков доставки грузов. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

   Запасы  представляют собой один из важнейших  факторов обеспечения постоянства  и непрерывности воспроизводства. Состояние и эффективность использования  производственных запасов является одним из основных условий успешной деятельности предприятия.

   Развитие  рыночных отношений определяет новые  условия их организации. Инфляция, неплатежи  и другие кризисные явления вынуждают  предприятия изменять свою политику по отношению к производственным запасам, изучать проблему эффективности их использования.

   До  недавнего времени считалось, что  чем больше у предприятия запасов, тем лучше. Это справедливо, когда  у предприятия существуют проблемы с материально - техническим снабжением, в условиях, когда необходимо создавать значительные страховые запасы. Однако в современных условиях гораздо менее остро стоит проблема дефицита, предприятия могут осуществлять самые разнообразные инвестиции. Владелец предприятия вынужден создавать запасы, так как в противном случае увеличатся издержки или уменьшится прибыль.

   Запасы  и финансовые ресурсы могут также  рассматриваться как взаимозаменяемые факторы. Отсюда следует, что запасы создаются, когда они обеспечивают более высокую рентабельность по сравнению с теми случаями, когда капитал используется альтернативным способом. Поэтому, прежде чем инвестировать денежные средства в материальные запасы, руководству необходимо учесть, что при этом предприятие отказывается от альтернативных вариантов инвестирования.

   Грамотное управление запасами способно обеспечить уникальный, конкурентно способный ресурс компании. При адекватной оптимизации запасов, возможно, добиться значительного снижения транзакционных издержек, освободить перегруженные склады и при этом сохранить необходимый уровень качества и оперативности поставок клиентам.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 

   Болт, Г.Дж. Практическое руководство по управлению сбытом: учебное пособие / Г.Дж. Болт. – М.: МТ-Пресс, 2008. – 268 с.

   2 Волгин, В.В. Склад: организация и управление: учебник / В.В. Волгин. – М.: ИД «Дашков и К^о», 2007. – 400 с.

   3 Гаджинский, А.М. Логистика: учебник / А.М. Гаджинский. – М.: ИД «Дашков и К^о», 2008. – 408 с

   4 Куницина, Н.Н. Управление запасами: учебное пособие / Н.Н. Куницина. – М.: Экономика, 2007. – 210 с.

   5 Неруш, Ю.М. Логистика: учебник / Ю.М. Неруш. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006. – 496 с.

   6 Рыжиков, Ю.И. Теория очередей и управление запасами: учебник / Ю.И. Рыжиков. – СПб.: Питер, 2007. – 384 с.