Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Сентября 2011 в 14:07, реферат
На сегодняшний день в мире насчитывается несколько сотен авиакомпаний с тысячами воздушных судов, по маршрутам курсируют множества поездов, кораблей и, наконец, автобусов дальнего следования. В середине ХХ века перед транспортниками встала серьезная проблема распределения ресурса мест на транспортных средствах с минимальными затратами времени, то есть разгрузить потоки очередей в билетных кассах.
ВВЕДЕНИЕ.__________________________________________________________________ ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ СИСТЕМ БРОНИРОВАНИЯ БИЛЕТОВ.___________________ Первая______________________________________________________________________ Первая отечественная.________________________________________________________ СИРЕНА - СИстема РЕзервирования и бронирования На Авиалиниях
СИСТЕМЫ БРОНИРОВАНИЯ БИЛЕТОВ СЕГОДНЯ._____________________________
Отечественная._______________________________________________________________ PAGEREF _Toc515596156 h 8
Зарубежные системы бронирования и резервирования имеющие представительства в России PAGEREF _Toc515596157 h 13
Система "Амадеус" (Amadeus Global Travel Distribution)_______________________________________ PAGEREF _Toc515596158 h 13
Система "Worldspan"___________________________________________________________________ PAGEREF _Toc515596159 h 18
Система "Galileo"______________________________________________________________________ PAGEREF _Toc515596160 h 20
Система "Sabre»_______________________________________________________________________ PAGEREF _Toc515596161 h 21
Система "Габриэль"___________________________________________________________________ PAGEREF _Toc515596162 h 25
ИНТЕРНЕТ – ВТОРОЕ ДЫХАНИЕ СИСТЕМ БРОНИРОВАНИЯ._________________ PAGEREF _Toc515596163 h 27
Следующее поколение отечественных GDS_________________________________________________ PAGEREF _Toc515596164 h 31
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.______________________________________________________________ PAGEREF _Toc515596165 h 37
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ._____________________________________________________ PAGEREF _Toc515596166 h 38