Сущность логистических систем, взаимодействие подсистем в логистических системах, логистический цикл

     Для фирмы в качестве критериев оптимизации  ее деятельности в рыночной среде  могут применяться такие критерии, как минимум общих логистических  издержек, максимальный объем продаж готовой продукции (или прибыли), завоевание максимальной доли рынка, удержание позиций на рынке сбыта, максимальная величина курсовой стоимости акций и т.п. Обязательным условием при этом является получение максимальной прибыли, при наиболее полном удовлетворении запросов потребителей относительно, качества продукции, сроков выполнения заказов, и уровня логистического сервиса.

     Таким образом, микрологистика решает локальные  задачи в рамках отдельных звеньев  ЛС и координирует выполнение логистических  функций по планированию, реализации и контролю за движением материального и сопутствующих ему потоков для решения задач поставленных перед

системой. 
 

Макрологистические  системы. 

     Макрологистическая  система - это крупная система управления экономическими потоками, охватывающая посреднические, торговые и транспортные организации и предприятия различных ведомств, а также инфраструктуру экономики отдельной страны или группы стран. Макрологистическая система может создаваться на уровне административно-территориального образования, для решения коммерческих, социальных, экономических, экологических, военных, научных и других задач.

     Макрологистические  системы могут классифицироваться по следующим признакам:

     По  признаку административно-территориального деления страны различают следующие виды логистических систем: районные; межрайонные; городские; областные и краевые; региональные и межрегиональные; республиканские и межреспубликанские.

     По  объектно-функциональному признаку выделяют: ведомственные, отраслевые, институциональные и т.п.

     Цели  создания макрологистических систем могут  в значительной степени отличаться от целей и критериев построения микрологистических систем.

     Критерии  формирования и оптимизации макрологистических систем, помимо коммерческих, могут  быть: научные, экологические, социальные, политические и другие цели. Например, для улучшения экологической обстановки в регионе может быть создана макрологистическая система оптимизации транспортных (грузовых) региональных потоков, основной задачей данной системы является оптимизация маршрутов, распределение транспортных потоков, переключения перевозок с одного вида транспорта на другой и т.д. В макрологистических системах так же могут решаться такие задачи, как формирование межотраслевых материальных балансов; размещение на заданной территории складских, грузовых терминалов, диспетчерских (логистических) центров и т.п.

Мезологистические системы. 

     В течение последних десятилетий  в мировой практике наблюдается  процесс структуризации больших  групп предприятий в конгломераты, связанные единой логистической системой. Конгломераты представляют собой корпорации или финансово-промышленные группы, в которые, как правило, входит крупный банк и имеет место объединение финансового и промышленного капиталов. Эти корпорации могут быть национальными - (охватывают одну страну) и транснациональными (ТНК) т.е., объединяют хозяйственную деятельность нескольких стран.

     Выделение мезологистических структур произошло  значительно позже, чем микро - и  макрологистических, это связано  с тем, что организационные основы мезоэкономики и сложились не так давно. Корпорация располагает значительными возможностями стратегического планирования и распределения ресурсов, вследствие чего может быть достигнуто наиболее эффективное распределение ресурсов корпорации между ее подразделениями.

     Мезологистические структуры, основой которых является корпорация. Корпорации структурируют  среднее (мезо) звено экономики, внутри корпораций деятельность носит плановый характер, а вне, где представлена конечная продукция, - рыночный. Управляющей деятельностью корпораций, как единым организмом, является мезологистика, базирующаяся на использовании глобальных сетей.

     Глобальные  сети позволяют организовать логистическую  систему корпорации вне зависимости  от географического положения предприятий. Логистика корпорации (мезологистика) носит в основном информационный характер. Чем выше уровень логистической системы, тем больше внимания уделяется информационным потокам и меньше материальны, т.е. инструментарием мезологистики являются, в основном, глобальные вычислительные сети. 

     Логистический цикл. 

     При организации логистического процесса часто приходится иметь дело с  повторяющимися (возобновляемыми) во времени  последовательностями операций, образующими  так называемые логистические циклы.

     Одним из основных понятий применительно  к концепции интегрированной  логистики является цикл исполнения заказа, иногда в зарубежной литературе называемый полным или функциональным логистическим циклом.

     Полный  логистический цикл (цикл исполнения заказа) — интервал времени между подачей заказа и доставкой заказанного продукта или услуги конечному потребителю.

     В цикле исполнения заказа можно выделить следующие основные составляющие:

• время на составление заказа и его оформление в установленном порядке;
• время на передачу заказа поставщику;
• время выполнения заказа поставщиком, включая время ожидания постановки заказа в очередь на выполнение и время выполнения заказа, складывающееся из технологического времени, времени межоперационных простоев и др. или времени комплектации, если заказ выполняется из наличных запасов;
• время на доставку продукции заказчику.

     Можно выделить функциональные логистические  циклы, охватывающие определенные части  логистического процесса или функциональные области. Например, Д.Дж. Бауэрсокс и Д.Дж. Клосс с позиций интегрированной логистики выделяют наряду с полным логистическим циклом три функциональных логистических цикла:

• цикл снабжения;
• цикл обеспечения производства;
• цикл физического распределения.

     При этом они считают, что исследование параметров логистической интеграции на основании функциональных циклов позволяет определить динамику, взаимосвязи и решения, в совокупности образующие операционную систему логистики. 

     Динамику  функциональным циклам придает необходимость  согласования потребностей в ресурсах «на входе» и «на выходе».

     «Входом»  функционального цикла является заказ, который определяет требования к продукту или сервису. логистической  системы, способная полностью выполнить  заказ любого объема, как правило, нуждается для этого в «комбинированных» функциональных циклах, включающих на разных стадиях разные сделки и операции.

     «Выход» системы — ожидаемые результаты выполнения логистических операций. В той мере, в какой они удовлетворяют  операционным потребностям, можно говорить об эффективности структуры функционального цикла. Эффективность же функционального цикла напрямую связана с затратами ресурсов. Эффективность и производительность функциональных циклов — ключевые показатели в логистическом менеджменте.

     Функциональные  циклы формируют единую цепочку поставок и связывают между собой ее участников. Таким образом, функциональный цикл — основной объект проектирования и оперативного управления в логистической системе, его структура является основой построения интегрированной логистики.

     Обычно  в структуре полного логистического цикла выделяют следующие основные циклы (интегрированный логистический  подход):

• цикл передачи заказа;
• цикл создания (поддержания) запасов;
• цикл обработки заказов;
• цикл организации закупок и размещения заказов;
• цикл доставки (материального ресурса, готовой продукции, сервиса);
• операционный (производственный) цикл;
• цикл сбора заказов и подготовки документации;
• цикл анализа и подготовки отчетов.

Заключение 

     Логистическая деятельность простирается от возникновения потребности в товаре или услуге до ее удовлетворения. Главная цель логистики – вовремя и в необходимом количестве доставить произведенную продукцию в нужное место с минимальными издержками. Значение логистики в компании возрастает с увеличением числа и интенсивности товарных потоков, в ходе расширения деятельности фирмы или в условиях, когда сама специфика продукции и рынка требует высокой оперативности.

     В последнее время специалисты  по логистике являются наиболее востребованными в секторе экономики, примерно 80% заявок на подбор квалифицированного производственного персонала приходится именно на них. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список  используемой литературы. 

1. Аникина Б.А. Логистика: [учебник для вузов] /Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 170 c.
2. Гаджинский А.М. Логистика: [учебник для высших и средних учебных заведений] /.А.М. Гаджинский - М.: ИВЦ "Маркетинг", 2007. - 256 с.
3. Неруш Ю.М. Практикум по логистике: [учебное пособие] / Ю.М. Неруш, А.Ю. Неруш - М.: ТК Велби, Проспект, 2008. - 304 с.