В нашем примере интегрированной  микрологистической системы (рис. 3) укрупненно можно выделить соответствующие издержки на комплексные логистические функции на участках сети снабжения (затраты на грузопереработку, транспортировку и закупки МР₁, МР₂ и МР₃), производства (затраты на производство ГП₁ и ГП₂) и сбыта (затраты на управление заказами, запасами, грузопереработку, складирование, транспортировку ГП₁ и ГП₂). Эти издержки необходимо дополнить затратами на информационно-компьютерную поддержку и финансовые операции при реализации базисных логистических функций. Сумма всех издержек с учетом затрат на логистическое администрирование образует общие логистические издержки в рассматриваемой логистической системе.

     Часто для решения задач оптимизации  структуры или управления в логистической системе в составе общих логистических издержек учитываются потери прибыли от замораживания (иммобилизации) материальных ресурсов, незавершенного производства и готовой продукции в запасах, а также ущерб от недостаточного уровня развития систем снабжения, производства, дистрибьюции готовой продукции потребителям и логистического сервиса. Этот ущерб обычно оценивается как возможное уменьшение объема продаж, сокращение доли рынка, потеря прибыли и т. п. 

       
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 4. Классификация логистических издержек 

     Резюмируя вышеизложенное, укрупненная классификация  логистических издержек имеет вид (рис. 4). Анализ структуры логистических  издержек индустриально развитых стран  Запада показывает, что наибольшую долю в них занимают затраты на управление запасами (20—40%), транспортные расходы (15—35%), расходы на административно-управленческие функции (9—14%).⁶ За последнее десятилетие заметен рост логистических издержек многих стран на такие комплексные логистические функции, как транспортировка, обработка заказов, информационно-компьютерная поддержка, администрирование. За рубежом анализ логистических издержек обычно проводится в процентном отношении к ВНП (для страны в целом) или объему продаж готовой продукции фирмы (отрасли).⁷ 

     1.3. Функциональные области  логистики 

     Объектом  логистики, как известно, является сквозной материальный поток, тем не менее, на отдельных участках управление им имеет  известную специфику. В соответствии с этой спецификой выделяют пять функциональных областей логистики: закупочную, производственную, распределительную, транспортную и информационную, которые подробно изучаются в следующих главах учебника (рис. 33). В настоящем параграфе укажем специфику каждой функциональной области.

     1. В процессе обеспечения предприятия сырьем и материалами решаются задачи закупочной логистики. На этом этапе изучаются и выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, принимаются меры в случае нарушения условий поставки. Любое производственное предприятие имеет службу, которая осуществляет перечисленные функции. Логистический подход к управлению материальными потоками требует, чтобы деятельность этой службы, связанная с формированием параметров сквозного материального потока, не была обособленной, а подчинялась стратегии управления сквозным материальным потоком. В то же время задачи, решаемые процессе доведения материального потока от складов готовой продукции поставщика до цехов предприятия-потребителя, имеют известную специфику, что явилось причиной выделения обособленного раздела логистики - закупочной логистики.

     2. В процессе управления материальным  потоком внутри предприятия, создающего материальные блага или оказывающего материальные услуги, в основном решаются задачи производственной логистики. Специфика этого этапа заключается в том, что основной объем работ по проведению потока выполняется в пределах территории одного предприятия. Участники логистического процесса при этом, как правило, не вступают в товарно-денежные отношения. Поток идет не в результате заключенных договоров, а в результате решений, принимаемых системой управления предприятием.

     Сфера производственной логистики тесно  соприкасается со сферами закупок  материалов и распределения готовой продукции. Однако основной круг задач в этой области - управление материальными потоками в процессе осуществления именно производства.

     3.  При управлении материальными  потоками в процессе реализации  готовой продукции решаются задачи   распределительной логистики. Это обширный круг задач, решением которых занимаются как производственные предприятия, так и предприятия, осуществляющие торгово-посредническую деятельность. К решению этих задач имеют отношение властные структуры, так как от организации распределения существенно зависит состояние экономики региона. Например, в случае неудовлетворительной организации системы распределения продовольственных товаров в регионе положение местной власти будет нестабильным.

     4.  При управлении материальными  потоками на транспортных участках решаются специфические задачи транспортной логистики. Совокупный объем транспортной работы, выполняемой в процессе доведения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя, можно разделить на две большие группы (примерно равные):

• работа, выполняемая транспортом, принадлежащим специальным транспортным организациям (транспорт общего пользования);
• работа, выполняемая собственным транспортом всех остальных (нетранспортных) предприятий.

     Так же, как и другие функциональные области логистики, транспортная логистика четко очерченных границ не имеет. Методы транспортной логистики применяют при организации любых перевозок. Однако приоритетным объектом изучения и управления в этом разделе является материальный поток, имеющий место в процессе перевозок транспортом общего пользования.

     5. Информационная логистика. Результаты движения материальных потоков находятся в прямой связи с рациональностью организации движения информационных потоков. В последние десятилетия именно возможность эффективного управления мощными информационными потоками позволила ставить и решать задачу сквозного управления потоками материальными. Высокая значимость информационной составляющей в логистических процессах стала причиной выделения специального раздела логистики — информационной логистики. Объект исследования здесь - информационные системы, обеспечивающие управление материальными потоками, используемая микропроцессорная техника, информационные технологии и другие вопросы, связанные с организацией информационных потоков (сопряженных с материальными).

     Информационная  логистика тесно связана с  остальными функциональными областями  логистики. Этот раздел рассматривает  организацию информационных потоков  внутри предприятия, а также обмен  информацией между различными участниками логистических процессов, находящимися на значительных расстояниях друг от друга (например, с помощью средств спутниковой связи).⁸ 

 

2. Аналитический  раздел

     2.1. Общая характеристика  ООО «Новобыт» 

     Рассматриваемая нами фирма ООО «Новобыт» занимается торговлей аудио, видео и бытовой техникой на территории города Хабаровска и Хабаровского края. Имеет в городе и крае сеть розничных магазинов. Фирма относительно молодая и действует на рынке около 1,5 лет.

     Компания  ООО «Новобыт», которая представлена в данной работе, создана в 2001 году. В своей деятельности фирма ориентируется на удовлетворение потребностей населения в бытовой технике, обеспечивая тем самым получение необходимого уровня прибыли. Фирма «Новобыт» имеет организационно-правовой статус ООО (общество с ограниченной ответственностью).

      Организационная структура ООО «Новобыт» представлена на следующей схеме:

                                         Генеральный директор 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 5. Оргструктура ООО «Новобыт» 

      .

     2.2. Проблема планирования  объема закупочной партии на ООО «Новобыт» 

     В результате маркетинговых исследований в течение 4 месяцев нами было установлено  следующее соотношение между  спросом на бытовую технику и  предложением. Результаты наблюдений приведены в следующей таблице.

     Таблица 1. Соотношение спроса и предложения

 

     В ходе анализа фирмы были выявлены недостатки в области закупочной логистики – количество закупаемой для продажи бытовой техники не всегда оптимально, и на складе не всегда хватает товара для продажи, что приводит к снижению прибыли. С другой стороны, если максимально увеличивать объем закупочной партии, то это привет к превышению предложения над спросом и затовариванию склада. Решить данную проблему можно методами закупочной логистики, а именно расчетом оптимального количества закупаемой бытовой техники и расчетом оптимального числа заказов 

 

      3. Расчет оптимального  объема закупочной  партии на ООО  «Новобыт»

      В течение месяца компании требуется 2 вида бытовой техники – телевизоры и холодильники – для организации продаж. В течение данного периода времени по каждому виду определить:

      а)  оптимальное количество закупаемой бытовой техники;

      б)  оптимальное число заказов;

      в)  оптимальные переменные издержки за хранение запасов;

      г)  разницу между переменными издержками по оптимальному варианту и случаем, когда покупка всей партии проводится в первый день месяца.

     Исходные  данные:

• потребность в бытовой технике в течение месяца (шт.) -1) 9; 2) 82;
• стоимость заказа партии товара (тыс. руб.) — 1) 19; 2) 11;
• издержки хранения единицы товара в течение месяца (тыс. руб.) -  1) 13; 2) 8.

 

     Расчет

      

     а) Оптимальное количество закупаемой бытовой техники в течение месяца вычислим по следующей формуле:  

     К_о = √2С_зП/И, (шт.)                       (1) 

     где:

     С₃ — стоимость заказа партии товара (тыс. руб.);

     П — потребность в бытовой технике  в течение месяца (шт.);

     И — издержки хранения единицы товара в течение месяца (тыс. руб.). 

     Подставив в формулу (1) исходные данные, для  первого вида бытовой техники  получаем: 

     К_о1 = √2*19*9/13 = 5 шт. 

     Для второго вида бытовой техники  получаем: 

     К_о2 = √2*11*82/8 = 15 шт. 

     б) Оптимальное число заказов бытовой  техники в течение месяца вычислим по следующей формуле: 

     Ч = √ПИ/2С_з.                        (2) 

     Подставив в формулу (2) исходные данные, для  первого вида бытовой техники  получаем: