Следы в криминалистике

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Ноября 2009 в 13:07, Не определен

Описание работы

Сущность, понятие и классификация следов в криминалистике
Понятие и назначение криминалистической трасологии
Криминалистическая механология как подсистема криминалистической трасологии

Файлы: 1 файл

АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИ1.doc

— 78.50 Кб (Скачать файл)

    Следы ног человека. На местах проведения следственных действий или оперативных мероприятий могут быть обнаружены: следы босых ног; следы низа и верха обуви; следы ноги, одетой в носок, чулок, колготки и т.п.

    В зависимости от условий образования  следы ног могут быть объемными и поверхностными.

    Объемные  подразделяются на вдавленные и объемные следы скольжения.

    Вдавленные  следы ног представляют собой  объемные отображения рельефа подошвенной части обуви или стопы, образовавшиеся за счет остаточной деформации рыхлого грунта, снега, пыли или другого следовоспринимающего вещества.

    Обычно  вдавленные следы четко передают общие и частные признаки подошвы, а именно: размер, форму, рельефные рисунки и мелкие особенности.

    Объемные  следы скольжения возникают как  при скольжении подошвы обуви  по опорной поверхности, так и  при нанесении удара ногой  по преграде.

    Поверхностные следы ног представляют собой  плоские отображения подошвы обуви или стопы, образовавшиеся в результате поверхностных изменений на следовоспринимающем объекте.

    Информация, заключенная в следах ног, образуется из двух информационных источников, а  именно: анатомических признаков  строения тела человека и функциональных признаков (навыков походки). Поэтому в трасологии отдельно изучаются единичные следы, связанные с анатомическим строением ступней ног человека и групповые следы (дорожка следов), отображающие, в основном, двигательные навыки.

    Иные  гомологические следы. Под ними принято понимать следы контактного взаимодействия  с другими объектами таких частей тела человека, как лоб, уши, щеки, губы, зубы, подбородок, тыльная сторона кистей рук и ногти. Любой из этих следов  может быть источником  диагностической и идентификационной информации.

    Следы губ.  Детальные исследования , проведенные биологами и криминалистами, позволили установить, что размеры, форма губ, относительное расположение верхней и нижней губы, форма и размеры полосы между ними и выраженность очертания губ относятся к общим признакам, а количество, форма, размеры и взаимное расположение борозд, морщин, складок, царапин, наличие шрамов, их форма и детали – к частным признакам.

    Виды  следов губ. В зависимости от условий, в которых оказывается лицо при касании предметов губами, возможно образование как поверхностных, так и объемных следов губ, как статических, так и динамических следов губ.

    Поверхностные следы остаются на гладких поверхностях (бокалах, стаканах, ложках и т. п.).

    Объемные  следы остаются на различных пластичных продуктах питания, которые имеют низкую температуру плавления (масло, шоколад, сыр и т. п.).

    Статические следы, как правило, пригодны для  идентификации человека, динамические  - не пригодны для отождествления человека, но могут быть использованы для решения диагностических задач (например, по этим следам можно определить количество лиц и время их нахождения на месте обнаружения следов  и некоторые другие детали).

    Следы зубов. В криминалистической практике следы зубов встречаются на теле человека (следы укуса), на пищевых продуктах (следы надкуса или откуса), на различных предметах (например, на карандаше, мундштуке и других подобных предметах).

    Характеристика  зубов включает общие и частные признаки. К общим признакам относятся: величина; расстояние между отдельными зубами; форма зубов. К частным признакам относятся: особенности режущих краев, форма и размеры резцов, степень заостренности клыков, форма и места расположения жевательных бугров на коренных зубах, особенности расположения и строения зубов, наличие протезов, искусственных коронок, сколов и т. п., их вид и особенности.

    По  мерам отображения следы зубов  классифицируются на объемные и поверхностные. По механизму образования – на динамические, статические и комбинированные.

    Комплекс  общих и частных признаков  следов зубов позволяет идентифицировать конкретного человека, получить диагностические  данные. Например, определить приблизительный  возраст человека или механизм какого-либо действия (характер борьбы и т. п.).

    Следы ногтей. Ногти человека классифицируются по форме, рельефу и контуру ногтевой пластинки, ее длине, ширине, величине свободного края, цвету и особенностям. По следам ногтей можно решать как идентификационные, так и ситуационные задачи, т. е. восстановить механизм конкретного действия (например, характер борьбы или привычки – “подчеркивание ” текста).

    Следы орудий, инструментов и механизмов. Большое значение  для выявления и расследования отдельных видов преступлений имеет обнаружение следов  применения орудий, инструментов или механизмов.

    Они подразделяются на вдавленные, поверхностные, резаные, скольжения и сверления.

    Вдавленные  следы образуются под воздействием механических сил (удара, нажима, давления и т.п.). В них могут отобразиться  признаки внешнего строения контактировавших участков орудия (инструмента, механизма), его форма, длина, ширина, высота и т.п.

    Поверхностные следы образуются либо наслаиванием частиц с орудий (инструментов, механизмов) на следовоспринимающую поверхность, либо отслоением с поверхности на предмет воздействия.

    Резаные следы образуются при расчленении  следовоспринимающего объекта режущей  кромкой орудия (инструмента, механизма), что обуславливает множество  происходящих при этом деформаций путем  сжатия, сдвига, растяжения, изгиба и  т.п.

    Следы скольжения образуются в тех случаях, когда орудие (инструмент, механизм) воздействует на следовопринимающую поверхность  под углом (имеют форму валиков  и бороздок).

    Следы сверления возникают  при поступательном движении инструмента (бывают сквозными и с донцем).

    Определение типа и вида орудия, инструмента  или механизма дает возможность  сузить круг исследуемых объектов, а также указать направления  дальнейших исследований, поскольку  позволяет установить его назначение, область применения, конструктивные особенности и другие характеристики.

    Исследования  с целью идентификации выполняются  путем сравнения выявленного  следа с экспериментальным следом этого орудия, полученным в условиях близких к реальным. 
 
 
 
 
 
 
 

    Криминалистическая  механология как  подсистема криминалистической трасологии. 

    Раздел  криминалистической трасологии, изучающей  следы, оставленные орудиями преступления, а также следы механизмов, инструментов и различных приспособлений, применяемых  для изготовления орудий преступления, называется механологией.

    В механологии орудия, инструменты  и механизмы подразделяются на группы:

    • режущие (нож, ножницы и т.п.);
    • рубящие и долбежные (топор, зубило, лом и т.п.);
    • пилящие (напильник, пила и т.п.);
    • сверлильные (сверла, буравы).

    В зависимости от характера воздействия орудия, инструмента или механизма на объект, возникающие при этом следы делятся на три вида:

    • следы давления (отжима);
    • следы скольжения;
    • следы резания, распила и сверления.

    Классификация следов, образованных орудиями, инструментами  или механизмами, полностью соответствует общетрасологической. Следы могут быть объемными и поверхностными, динамическими и статическими.

    Следы автотранспортных средств становятся объектами криминалистического исследования, когда транспорт использовался как предмет посягательства, средство совершения преступления или передвижения в связи с совершенным преступлением.

    Следы, оставленные транспортными средствами, с точки зрения криминалистики могут  быть разделены на четыре группы:

    • следы отображения ходовой части колесного, гусеничного и гужевого транспорта, саней, образовавшиеся при движении или стоянке;
    • следы отображения, оставленные не ходовыми частями, а прочими деталями транспортных средств (например, бампера, крыльев, радиатора и др.);
    • следы отображения различных объектов материальной обстановки места происшествия, образовавшиеся на самом транспортном средстве;
    • отделившиеся от транспортного средства отдельные части, детали, мелкие частицы, вещества или аналогичные объекты, попавшие на транспортное средство извне в результате происшествия, а также инструменты и принадлежности, оставшиеся на месте происшествия.

    Следы ходовых частей транспортных средств  могут быть объемными и поверхностными.

    В зависимости от механизма образования  следы транспортных средств могут  быть статическими и динамическими.

    Следы-отображения, оставляемые прочими деталями транспортных средств, подразделяются на следы удара (вмятины), следы скольжения (царапины и трассы) и комбинированные следы (во вмятинах имеются царапины и  трассы).

    Следы транспортных средств на гусеничном ходу. По следам траков можно определить величину колеи транспортного средства и основные признаки самих гусениц, общий характер рельефа траков, а также их частные признаки – особенности деформации краев траков, конфигурация и размеры раковин, трещин, различия в расстояниях между отдельными траками и другие дефекты.

    Следы полозьев – это следы скольжения.  Они образуются при движении гужевых саней  или аэросаней. В качестве общих признаков в них отображаются ширина колеи, ширина отдельного полоза, ширина направляющего желоба или планки.

    Следы неходовой части  транспортных средств образуются при наездах, столкновениях и задевании движущимся транспортом неподвижных предметов. Особенность механизма их следообразования такова, что они возникают не только на следовоспринимающем объекте, но и на самом транспортном средстве, что позволяет использовать их как для розыска скрывшегося с места происшествия транспортного средства, так и для реконструкции обстановки места происшествия.

    Основные  задачи криминалистической экспертизы следов транспортных средств – установление тождества транспортного средства, определение групповой принадлежности, а также  установление механизма  возникновения следов  и положения транспортных средств в момент происшествия. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Заключение. 

    Криминалистика  – это наука о технологии и  средствах практического следоведения (поисково-познавательной деятельности) в уголовном судопроизводстве.

    Следы – межотраслевое, междисциплинарное  понятие. Широкое распространение  оно получило в обыденной речи. Мало кому незнакомы выражения типа “наследить”,  “последствия”,  “наследство”,  идти по следу, по горячим следам, следы остаются.

    О следах преступлений говорится в  уголовно-процессуальном законе, в  некоторых других законах, во множестве подзаконных актов, регулирующих деятельность по выявлению, раскрытию, пресечению, предотвращению преступлений.

    В криминалистической трактовке следы  – это прежде всего то, что  оставляют преступники на месте  происшествия. Следы – это то, что ищут и изучают сыщики, следователи, эксперты, прокуроры и судьи, познавая по ним, что требуется выявить и доказать. Все, кто занимается этим, так или иначе – практические следоведы. Ученые-криминалисты – тоже следоведы, но на теоретическом уровне.

    Созданное их стараниями учение о следах помогает в разработке теоретических и прикладных проблем, а практикам – решать поисково-познавательные задачи. 
 
 
 
 
 
 
 

    Используемая  литература. 

    Баев  О.Я.

    Основы  криминалистики: курс лекций. – М.: Экзамен, 2001.  

Информация о работе Следы в криминалистике