Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Декабря 2010 в 01:48, курсовая работа
Проанализировать предложенную эл. схему изделия-аналога «Часы с термометром и барометром» (журнал «Радио» №4, №5 2003г.) и усовершенствовать (дополнить) её элементами контроля, регулирования и управления (ЭКРУ), элементами обеспечения безопасности (ЭОБ), элементами внешних соединений: провода, кабели, разъёмы (ЭВС).
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 3
4. Технические решения и обоснования по пунктам Т. З.: 7
4.1. Анализ электрической схемы изделия. 7
4.2. Назначение изделия и область его применения. 7
4.3. Состав изделия. 10
4.4. Функциональные узлы электрической схемы изделия. 11
4.5. Технические характеристики изделия. 12
4.6. Требования безопасности. 13
4.7. Элементная база. 13
4.8. Требования эргономики и технической эстетики. 13
4.9. Разработка КД. 15
4.10. Конструктивные требования. 15
5. Заключение 17
6. Перечень литературы. 18
Часы
с термометром и барометром.
Назначение
и область применения
изделия.
Прибор
предназначен для отображения текущего
значения времени, температуры и
и атмосферного давления, заменяя
таким образом три обычных
бытовых прибора. Он может быть связан
по последовательному интерфейсу с
персональным компьютером, который
может откалибровать шкалы
Устройство
применяется в бытовых условиях.
Исполнение, категория и условия эксплуатации:
ГОСТ 15150:
Климатическое исполнение изделия: умеренный холодный климат (УХЛ)
Категория размещения изделия: 4.2 (для эксплуатации в лабораториях, капитально жилых и других подобного типа помещениях).
Прибор относится к группе наземной переносной РЭА. Габаритные размеры: 210´160´80 мм. Масса не более 1 кг. Конструкция прибора должна предусматривать возможность программирования через штыревые колодки ISP и RS232.
Значение температуры воздуха при эксплуатации:
Относительная влажность:
Атмосферное давление:
Материал
корпуса: силумин АЛ34 (ВАЛ5), ГОСТ
2685 – 75 [4].
ГОСТ 17516.1-90:
Место размещения и условия эксплуатации:
Перемещение
и манипулирование и
Группа механического исполнения: М21 (перемещаемые нестационарные изделия, работающие в движении).
Синусоидальная вибрация:
Удары одиночного действия:
Удары многократного действия:
Принцип
действия устройства.
Три канала контроля за фазным напряжениям по схеме идентичны. Поэтому рассмотрим работу только одного из них, контролируещего напряжение фазы А. Цепь R1, R4,VD2,R10,R17,C4 формирует из переменного фазного напряжения пропорциональное ему постоянное. Последнее поступает на входы двух ОУ микросхемы DA3, служащих компораторами. На инвертирующий вход нижнего по схеме компоратора с резистивного делителя R1R12 подано напряжение, задающее порого срабатывания защиты при превышении фазным напряжением допустимого значения. На инвентирующий вход второго (верхнего) компоратора подано напряжение «нижнего» порога (с резистивного делителя R7R11). Выходы компораторов соединены с входами элемента ИЛИ-НЕ DD1.1. Логический уровень на выходе этого элемента высокий, пока контролируемое фазное напряжение остается в установленных подстроечными резисторами R11 и R12 пределах.
Элемент DD2.1 объединяте выходные сигналы трех каналов контроля. Пока ни один из них не сработал, уровень на выходе этого элемента – низкий. Светодиод HL2 не горит, сигнализируя об исправности трехфазной сети. Аналогично элементу DD2.1 действует элемент DD2.2, но на один из его входов дополнительно подан сигнал срабатывания узла контроля температуры. Поэтому транзистор VT1, цепь базы которого подключена к выходу элемента DD2.2 через интегрирующую цепь R22C7 и инвертор DD2.3, открыт лишь при условии, что сеть исправна и температура корпуса электродвигателя ниже допустимой.
В цепь коллктора транзистора VT1 включена обмотка реле K1. Если все в порядке, реле K1 и контактор KM1 находятся в сработавшем состоянии и электродвигатель подключен к сети. В аварийной ситуации транзистор будет закрыт и разомкнувшиеся контакты реле K1.1 обесточат обмотку пускателя КМ1, который отключит электродвигатель. Упомянутая выше цепь R22С7, задерживает срабатывание защиты на 2…4 с, предотвращает реакцию на кратковременные броски сетевого напряжения.
Датчиком
температуры корпуса
Длина проводов, соединяющих терморезистор RK1 с защитным устройством, может достигать 2…3 м. конденсатор С1 устраняет наведенные на эти провода помехи.
Узел
питания защитного устройства состоит
из понижающего трансформатора T1, диодного
моста VD1, конденсатора фильтра С2 и
двух интегральных стабилизаторов –DA1
И DA2. Напряжением 9В с выхода первого стабилизатора
питают микросхемы DA3-DA6, DD1,DD2. потребляемый
ток не превышает 30мА, поэтому теплоотвод
микросхеме DA1 не требуется. Из напряжения
5В, стабилизированного микросхемой DA2,
получают образцовые уровни напряжения
для установки порогов срабатывания защиты.
Основные
технические характеристики
устройства:
Напряжение питания, В …………………………………………………...380
Частота питающей сети, Гц ………………………………………………...50
Номинальный
входной ток, А ..............…………………………………….
Мощность
нагрузки, кВт ……………………………………………..……..75
Изделие
имеет централизованную схему компоновки
и представляет собой моноблок, имеющий
вилку для подключения к сети и розетку
для подключения нагрузки (двигатель),
а также выносной элемент RK1, который устанавливается
непосредственно на двигатель.
Рис.
1. Блок-схема УЗ-3Д
Прибор
состоит из передней и задней панелей,
шасси и защитного кожуха П-образной
формы и внешнего элемента - датчика.
Рис. 2. Блок-схема функциональных узлов электрической схемы изделия УЗ-3Д
При разбиении электрической схемы изделия на функциональные узлы на панель управления были помещены следующие элементы:
на заднюю панель были помещены следующие элементы:
выносной
элемент RK1.
Остальные элементы
(сетевой трансформатор, печатная плата
реле и пускатель) размещены на шасси.
ТХ
изделия,
которые будут контролироваться, регулироваться или управляться соответствующими ЭКРУ |
Величина (диапазон
изменения) ТХ,
единица измерения |
ЭКРУ,
наименование, тип,
функция (назначение) |
Обозначение ЭКРУ на эл. схеме | №№
поз.
на чертеже |
Напряжение Питания |
220 В |
Переключате ль клавишный ПКЛ-45 (включение / выключение напряжения питания) |
SA1 |
3 |
Напряжение Питания |
Светодиод ЗЛ336Б (световая инди- кация включён- ного положе- ния) |
HL3 |
4 | |
Контроль температуры двигателя |
|
Светодиод ЗЛ336И (световая сигнализация перегрева двигателя) |
HL1 |
1 |
Контроль напряжения питания двигателя |
|
Светодиод ЗЛ336И (световая сигнализация о выходе напряжения за установленные пределы) |
HL2 |
2 |
Конструкция изделий обеспечивает электробезопасность пользователя в процессе эксплуатации изделий:
Для
элементов контроля и регулирования,
элементов обеспечения
Компоновка – часть процесса конструирования, при котором определяются внешний вид (форма) изделия, габаритные, установочные и присоединительные размеры изделия в целом, а также размещение и взаимное расположения и связь составных частей (деталей, узлов и блоков).
Внешняя компоновка – выбор в процессе конструирования формы, размеров и цветовой гаммы изделия в целом и его составных частей, а также размещение ЭКРУ с учетом требований эргономики и дизайна.
В приборе в качестве органа управления используется клавишный переключатель SA1 (поз. 3, приложение 7.6). Выполняется требование к элементам управления: переключатель визуально и тактильно хорошо заметен. Переключатель расположен в вправой части лицевой панели. Такое расположение наиболее удобно для включения питания и удовлетворяет требованиям эргономики.