В основе роста рынка лежат фундаментальные  факторы, значение которых если и  может иссякнуть, то еще не скоро. Во-первых, это крайне высокий износ  основных фондов во всех отраслях экономики. Во-вторых, стабильная макроэкономическая ситуация и рост большинства отраслей на протяжении ряда лет. В-третьих, пока еще незначительная доля лизинга (как и кредитов) в ВВП и в инвестициях по сравнению с развитыми странами.

     Нестабильность  на финансовых рынках негативно отразилась на деятельности лизинговых компаний. С начала 2008 года продолжали расти процентные ставки, увеличиваться срок рассмотрения заявок на получение кредита, ужесточались требования к заемщикам, сокращались объемы финансирования. В результате произошло значительное замедление темпов роста рынка. (Приложение 3)[15]

     По  итогам года сумма новых сделок снизилась  на 27,8% по сравнению с 2007 годом –  говорится в исследовании "Рынок  лизинга в 2008 году: свободное падение", подготовленном рейтинговым агентством "Эксперт РА".

     По  данным агентства, объем сделок на рынке  лизинга в 2008 году составил 720 млрд. руб. по сравнению с 997 млрд. руб. в 2007 году. Основными факторами, отрицательно влияющими на рынок, остаются неопределенность развития экономической ситуации и сроки восстановления финансового рынка.

     В 2008 году темпы прироста объема полученных лизинговых платежей впервые за три  года превысили темпы прироста объема профинансированных средств. Более  того, объем профинансированных средств по сравнению с 2007 годом сократился на 17,7%. Это означает, что большинство лизинговых компаний вынуждены обслуживать только текущий портфель, не наращивая объем своей деятельности.

     Во  второй половине 2008 года резко сократился спрос на новое и дорогостоящее имущество. Отток инвестиций и сокращение кредитных ресурсов заставляет потенциальных клиентов "затягивать пояса". Сократился спрос не только на корпоративный автотранспорт, но также и на спецтехнику. Компании предпочитают направлять свободные денежные средства в оборот, избавляясь, прежде всего, от валютных обязательств. В то же время наблюдается увеличение спроса на возвратный лизинг.

     По  отзывам лизингодателей, с конца  третьего-начала четвертого кварталов 2008 года большинство банков полностью прекратили финансировать лизинговую деятельность. Были также случаи остановки даже ранее согласованных с банками сделок, по которым были произведены частичные оплаты оборудования. Стоимость предлагаемых банками новых рублевых кредитов значительно выросла. В первые два месяца 2009 года объем доступных лизинговым компаниям (и компаниям реального сектора) кредитных средств был в значительной мере ограничен девальвационными ожиданиями, под влиянием которых банки предпочитали направлять средства на валютный рынок.[15]

     На  фоне негативных последствий кризиса  ликвидности положительным следствием является то, что сужение ресурсной  базы заставило руководство банков и лизинговых компаний задуматься о  более тщательном выборе клиентов для  предоставления ресурсов, пересмотреть программы по оценке платежеспособности клиентов. Если в течение предыдущих лет активно наращивался кредитный и лизинговый портфель в количественном выражении, то в текущем году пристальное внимание уделяется качеству клиентов. Ужесточились подходы банков к оценке платежеспособности клиентов, как следствие произошло общее ужесточение требований лизинговых компаний к финансовому состоянию лизингополучателя и ликвидности предмета лизинга. Ввиду ограниченности ресурсов у большинства лизинговых компаний, лизингодатели стали более тщательно подходить к вопросам оценки рисков по сделкам, что должно положительно сказаться на качестве лизингового портфеля.

     На  фоне нехватки долгосрочного финансирования изменилась структура сегментов  рынка лизинга.

     В условиях дефицита ресурсов лизинговые компании предпочитают отказываться от рисковых направлений деятельности, и нацелены на реализацию сделок с наиболее ликвидными и надежными предметами лизинга.

     На  фоне нехватки долгосрочного финансирования изменилась структура сегментов рынка лизинга. В то время как риски финансирования больших сделок сузили рынок лизинга промышленного оборудования, спрос на лизинг автотранспортных средств оставался стабильно высоким. В отсутствие в первом полугодии крупных сделок в сегменте железнодорожного транспорта со стороны РЖД, данный сегмент впервые за три года уступил свои лидерские позиции - первое место по объему занял сегмент грузовой автотехники. (Приложение 4.). [14]

     Среди тенденций конца 2008 года и имеющих  все шансы еще сильнее проявится в 2009 году стоит отметить начавшуюся консолидацию отрасли. Если ранее прогнозировалось, что она пойдет путем классических сделок M&A, то сейчас активизированы иные механизмы – простой уход с рынка небольших игроков, а также скупка лизинговых портфелей крупными компаниями. Также в числе конструктивных последствий кризиса ликвидности – ужесточение кредитной политики компаний и активизация работы с дебиторами.

     В 2009 году, в условиях сокращения инвестиций в основной капитал и снижения кредитного качества заемщиков, рынок лизинга сократился в 4,8 раза. Лизинговые компании опасаются финансировать новые сделки, ожидая дальнейшего снижения кредитоспособности потенциальных клиентов.[15]

     Положение дел в настоящее время таково, что около 70% лизинговых компаний остановили финансирование новых сделок. В числе таких компаний — крупнейшие игроки рынка; 25% компаний продолжают финансировать новых клиентов, существенно ужесточив условия и сузив продуктовое предложение. К числу таких компаний можно отнести, например, «Европлан», «Каркаде», «Авангард Лизинг». Не более 5% компаний продолжают работать приблизительно на тех же условиях, что и до кризиса

     Сложившаяся кризисная ситуация не является поводом для полной остановки финансирования лизингодателями, а скорее станет поводом для принятия новой стратегии привлечения клиентов и управления рисками. Даже в условиях кризиса вполне реально найти разумный баланс между рисками и прибылью и продолжить увеличивать лизинговый портфель. В этой публикации сначала мы обрисуем сложившуюся на данный момент ситуацию на рынке лизинга, а затем сформулируем свои предложения по антикризисным стратегиям для лизинговых компаний.

     В перспективе лизинговый рынок, как и другие финансовые сегменты, будет реструктурирован: произойдет процесс укрупнения. Кроме того, больше влияния приобретут госкомпании. Системы риск-менеджмента в лизинговых компаниях будут коренным образом пересмотрены. Подходы к управлению ликвидностью также будут преобразованы.[14,19]  

     Таким образом, мировой финансовый кризис спровоцировал отток инвестиций из России, а также ограничил доступ отечественных банков к дешевым финансовым ресурсам с Запада. Это наиболее болезненным образом сказалось на работе лизинговых компаний - банковские кредитные средства стали гораздо менее доступными для них. А для большинства лизингодателей кредиты являются главным источником финансирования лизинговых сделок. В таких условиях на плаву остаются лишь те лизингодатели, которые имеют прочные долгосрочные отношения сразу с несколькими крупными надежными банками.

      Заключение

     _{Лизинг  в России - сравнительно новый вид деятельности. Для стимулирования инвестиций в производственную сферу, для обновления промышленного потенциала, для повышения  конкурентоспособности  отечественных производителей нашей стране необходимо развивать лизинговые отношения. Но для этого нужно создать соответствующие условия.}

     Лизинг  является эффективной формой финансирования расходов на приобретение основных средств. В соответствии с Федеральным  законом "О финансовой аренде (лизинге)" от 29 октября 1998 г. № 164-ФЗ (в ред. Федерального закона от 29 января 2002 г. № 10-ФЗ) лизинговая деятельность - это вид инвестиционной деятельности по приобретению имущества и передаче его в лизинг. Лизинг - совокупность экономических и правовых отношений, возникающих в связи с реализацией договора лизинга, в том числе приобретением предмета лизинга.

     Лизинг  становится гибким и многообещающим экономическим рычагом способным  привлечь инвестиции, способствовать подъему отечественного производства, привлечь капитал в жизненно важные отрасли экономики страны, обеспечить реальную поддержку малому бизнесу, обеспечить долгосрочный и надежный доход для коммерческих банков и т. п. На лицо огромный потенциал лизинга в России.

     Финансовый  кризис негативно повлиял на развитие рынка лизинговых услуг в 2008 году.

     Однако  можно с уверенностью сказать, что лизинг в нашей стране постепенно будет наращивать свои обороты и будет играть все более весомую роль в экономике России.

     Отраслями, наиболее привлекательными для развития российского лизинга, эксперты считают сельское хозяйство, строительство, тяжелое машиностроение, транспорт (авиа- и судоперевозки), а также малое предпринимательство.

      Список  использованной литературы

1. Конвенция УНИДРУА «О международном финансовом лизинге» от 28 мая       1988г.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации Часть  вторая  от  26  ноября 1996 г. N 14-  ФЗ (с последующими изменениями)
3. Федеральный закон РФ  от 29 октября 1998 г. №164-Ф3 «О финансовой аренде (лизинге)» (в редакции Федерального закона от 29.01.2002 г. №10-ФЗ)
4. Гражданское право: Учебник: В 3 т. Т. 2. – М.: ТК Велби, изд-во Проспект, 2005, - 229 с.
5. Золотогоров В. Г. Экономика: Энциклопедический словарь. – Мн.: Интерпрессервис; Книжный дом, 2006. – 720 с.
6. Левкович А..О. Формирование рынка лизинговых услуг – М.: Изд-во деловой и учебной литературы, 2007. – 336 с.
7. Лизинг: экономические, правовые и организационные основы: Учеб. пособие для вузов – М.: ЮНИТИ –ДАНА, 2004. – 320 с.
8. _{Сусанян К.Г. Лизинг, бартер, товарообмен с зарубежными партнерами - М.: «Мировой океан», 2006.}
9. _{Чекмарева Е.Н. Лизинговый бизнес - М.: «Экономика», 2008.}
10. _{Горемыкин В.А. Правовые основы лизинговых отношений //Финансовый менеджмент. – 2003. - №2.}
11. Гусаков Б., Сидорович Ю. Лизинг – катализатор экономического роста.//Финансы, 2006. - № 5 - с 11.
12. Кашкин В. Российский рынок лизинга в 2008 году //Банковское обозрение. – 2009. – № 4.
13. Романовский Р.Ю. Рынок лизинга: некоторые итоги и перспективы //Банковское дело, 2008. - №8.
14. www.raexpert.ru Романовский Р. Рынок лизинга в  2008 г.: экстренное торможение
15. www.unlease.ru  Проект документов о лизинге

     Приложение 1

Принципиальная  схема взаимоотношений субъектов  лизинга 

     Приложение 2.

Формирование  нормативно-правовой базы лизинговых отношений в России