Экономико-географическое положение округа

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Февраля 2013 в 15:07, реферат

Описание работы

Исторически сложилось, что Юг России ассоциируется не столько с крупными общенациональными проектами в области сельхозмашиностроения, электровозостроения, энергетического машиностроение, агропромышленной индустрии и другими, обслуживающими в свое время весь народнохозяйственный комплекс, сколько с крупнейшей сельскохозяйственной житницей страны и богатейшим курортно-оздоровительным комплексом, развитие которого всегда являлось приоритетным направлением социально-экономической политики страны.

Файлы: 1 файл

экономическая география.docx

— 123.04 Кб (Скачать файл)

Астраханское месторождение  газового конденсата – крупнейшее в мире. Его добыча и переработка  связаны с внедрением экологически чистых технологий, созданием совместных предприятий с инофирмами в целях  использования зарубежного оборудования и технологий. Кроме того, большое  внимание уделяется развитию промышленности Астрахани, основному центру судостроения, судоремонта и главной базы Российского  флота на Каспии. Возрастает роль Астрахани  и как главной базы рыбной промышленности.

Происходит модернизация структуры ключевых секторов в экономике (транспортного, туристско-рекреационного и санаторно-курортного комплексов); решаются вопросы обеспечения занятости  населения и проблем перемещенных лиц, вынужденных переселенцев и  беженцев и др.

Благодаря действиям  правительства в большинстве  субъектов Российской Федерации, входящих в Южный Федеральный округ, за последнее время возрос объем  промышленного производства и сельского  хозяйства, увеличился оборот торговли и общественного питания, наращиваются темпы строительства. Наиболее быстро растет объем промышленного производства в Кабардино-Балкарской Республике, Республике Дагестан и Республике Ингушетия. В Краснодарском и Ставропольском краях, в Республике Северная Осетия-Алания, Ростовской области увеличились  объемы сельскохозяйственного производства, возросли урожайность зерновых культур  и продуктивность животноводства. Отмечается рост денежных доходов населения. Улучшилось положение с выплатой пенсий, собираемостью  пенсионных взносов, что позволило  в большинстве регионов ликвидировать  долги прошлых лет.

Однако все это  выглядит неплохо только на фоне прежних, прямо скажем, не лучших показателей  социально-экономического развития. Да и статистика по-прежнему «лукавит». Пока незначителен эффект от вкладываемых в экономику средств. Из-за большого разброса финансовых ресурсов по многочисленным объектам три четверти строек, например, приостановлены или законсервированы. Многие из них стали долгостроями.

Публично многие руководители регионов основной причиной различных социальных проблем населения  называют отсутствие достаточных финансовых средств. Однако, как показывают проведенные  проверки выполнения налогового и бюджетного законодательств, значительные резервы  по наполнению федерального и регионального  бюджетов остаются неиспользованными. Здесь деятельность налоговых инспекций  и службы судебных приставов не скоординирована  и не результативна.

Выступая на расширенном заседании  коалиционного совета промышленников и предпринимателей Южного федерального округа, Валерий Гаевский в числе  ключевых направлений развития этого  региона отметил энергетическую и транспортную составляющую, которые  образуют структурный каркас, определяют перспективы развития инфраструктуры региона.

Улучшение функционирования курортно-рекреационного комплекса, пожалуй, самое эффективное  направление развития экономики  округа. Совершенствование курортно-рекреационного комплекса целесообразно осуществлять за счет:

• дальнейшего развития и благоустройства  существующих центров общероссийского  значения (Сочи, Анапа, Кавказские Минеральные  Воды, Домбай, Теберда);

• перераспределения потоков отдыхающих как по территории, так и по сезонам, развития зимних видов отдыха, дифференцированных тарифов на услуги по сезонам;

• создания новых курортных комплексов на побережье Каспия и в Приэлъбрусье, обеспечения курортно-рекреационного хозяйства квалифицированным обслуживающим персонал.

Заключение

Выполненное исследование позволяет сделать некоторые  выводы:

Преимуществами Южного федерального округа являются исключительно  благоприятные климатические условия, выгодное географическое положение, сравнительно невысокий уровень издержек при строительстве и реконструкции объектов, высокий агроклиматический потенциал (наличие дешевой сырьевой базы пищевой промышленности), уникальные рекреационные ресурсы и высокая степень обеспеченности трудовыми ресурсами, близость к средиземноморским и ближневосточным рынкам, потенциал развития энергетики и транспортных коридоров. Мощный импульс развитию округа придаст проведение в 2014 году Олимпийских игр в Сочи.

Ограничениями для развития субъектов Российской Федерации, входящих в состав Южного федерального округа, являются неоднородность уровня их развития, слабая инфраструктурная, в том числе  социальная, обеспеченность, низкий уровень  квалификации трудовых ресурсов, значительная доля трудных для освоения горных территорий, угрозы проявления экстремизма  и терроризма.

Важным условием предотвращения проявления экстремизма и терроризма на территории Южного федерального округа является сохранение и развитие многообразия традиционных культур народов, проживающих  на его территории, государственная  поддержка проектов в области  культуры, направленных на проявление толерантности и патриотическое воспитание граждан.

Перспективы развития северо-западной части округа (Ростовская область) связаны  с Ростовской агломерацией (города Ростов-на-Дону, Новочеркасск, Таганрог, Батайск, Азов и города восточного крыла  Донбасса), экономика которой специализирована на транспортном, энергетическом и сельскохозяйственном машиностроении, металлургии, угледобывающей промышленности, транспортной логистике (с опорой на порт Тамань), а также секторах новой экономики (информационные технологии, научно-образовательный комплекс, инновационные транспортные технологии).

Центрами развития Азово-Черноморской части округа становятся группы городов  Новороссийск-Анапа-Геленджик (рекреационно-курортный  комплекс и туризм, транспортно-логистические  услуги, промышленность стройматериалов, нефтедобыча, специализированное сельское хозяйство), Сочи-Адлер-Туапсе (рекреационно-курортный  комплекс и туризм), Краснодар-Армавир-Горячий  Ключ-Кропоткин (машиностроение, рекреационно-курортный  комплекс, транспортно-логистические  услуги, агропромышленный комплекс), что  потребует дальнейшего развития Новороссийского порта и необходимой  социальной, транспортной и информационной инфраструктуры.

Потенциал развития Ставропольского  края в значительной мере определяется развитием их традиционных экономических специализаций - курортно-рекреационного и агропромышленного комплексов.

Ключевые условия реализации экономического потенциала - переход  к конкурентоспособной экономике  снятие инфраструктурных (прежде всего, в области транспорта) ограничений  их развития.

На территории ЮФО, обладающего  богатым природно-рекреационным, историко-культурным потенциалом, необходимо создать условия  для опережающего развития туристической  отрасли, что, в свою очередь, даст импульс  развитию пищевой промышленности, сельского  хозяйства, легкой промышленности, строительства  коммерческой и жилой недвижимости.

Дополнительный базис  для развития экономики округа может  составить добыча и переработка  ресурсов Каменск-Шахтинского золотоносного месторождения и Северо-Кавказской золоторудной провинции, титано-циркониевых месторождений Ставропольского края, месторождений антрацита в Ростовской области, месторождений поваренной соли в Краснодарском крае.

Развитие транспортной системы  округа связано, прежде всего, с повышением ее связности и наращиванием пропускной способности всех видов транспортных коммуникаций.

Необходимо завершить  создание единой опорной автодорожной сети, восстановить международное и  межрегиональное морское, речное и  воздушное сообщение, что имеет  принципиальное значение для развития мощного туристско-рекреационного комплекса округа.

 

Инновационный шанс Южного федерального округа

Особенностью институциональной  модели науки в Южном федеральном  округе является значительное присутствие  высшей школы. Роль узлового элемента инновационного потенциала играют вузы.

Южный федеральный округ объединяет в своем составе шесть субъектов  Российской Федерации: Республику Адыгея, Республику Калмыкия, Краснодарский  край, Астраханскую, Волгоградскую  и Ростовскую области.

Численность населения Южного федерального округа – 13713,5 тыс. человек на 1 января 2010 года – составляет немногим менее 10 процентов от населения России.

Важнейшими секторами экономики  округа, имеющими общероссийское и  межрегиональное значение, выступают  агропромышленный, туристско-рекреационный  и транспортный комплексы и торговля.

Особенностью институциональной  модели науки в ЮФО является значительное присутствие высшей школы. Роль узлового элемента инновационного потенциала играют ведущие вузы. В первую очередь, Южный  федеральный университет (ЮФУ), чья  доля в общем объеме финансирования научно-инновационной деятельности в системе высшего образования  в России составила 2,4 процента (2009). Наряду с ЮФУ, узловыми элементами формирующейся  региональной инновационной системы  выступают Кубанский государственный  университет, Кубанский государственный  технологический университет, Южно-Российский государственный технический университет, Ростовский государственный университет  путей сообщения и другие вузы.

С 2002 года в регионе действуют  структуры Южного научного центра РАН. Исследованиями и разработками занимаются 226 организаций – чуть больше 6 процентов  от их общего числа по России.

Юг России обладает существенным инновационным  потенциалом. Однако специалисты отмечают, что ряд сдерживающих факторов, таких  как высокая степень износа основных фондов и недостаточное внедрение  современных наукоемких технологий, не дает ЮФО войти в число лидеров  инновационного процесса. Представляем вниманию читателей сильные стороны  и перспективы кластерного развития юга нашей страны, обозначенные в  Стратегии социально-экономического развития Южного федерального округа на период до 2020 года.

Перспективы экономического развития Южного федерального округа при реализации базового сценария, основанного на приоритетах и направлениях развития России, определяются следующими факторами:

  • реализацией конкурентных преимуществ в аграрном секторе ЮФО, формированием в округе мощного агропромышленного кластера, привлечением крупных производителей, развитием технологий, генетики и селекции, что позволит Южному федеральному округу стать основным в Российской Федерации поставщиком на отечественный и зарубежный рынок широкого перечня сельскохозяйственной продукции (растениеводства, животноводства, рыболовства и рыбоводства);
  • поэтапным развитием туризма и рекреации: стимулированием наиболее известных брендов оздоровительных, горнолыжных и приморских курортов с последующим распространением инфраструктурных инвестиций государства на новые курортные центры; увеличением пропускной способности транспортных коммуникаций для обеспечения пассажиропотоков в зоны развития туризма; формированием новых особых туристических зон в регионах Южного федерального округа;
  • модернизацией производства и технологическим прорывом в машиностроении и металлургии ЮФО: развитием кластеров сельскохозяйственного, энергетического, транспортного машиностроения; реализацией ряда инновационных проектов, в том числе созданием интегрированного производства технологических компонентов для солнечной энергетики в Ростовской области и других регионах;
  • диверсификацией экономики округа за счет развития высокотехнологичных перерабатывающих производств в химическом комплексе, в том числе в нефтегазохимии, производстве строительных материалов, фармацевтике и биотехнологиях;
  • реализацией проектов развития нефте- и газодобычи на Каспийском шельфе; освоением ресурсов углеводородов Черного моря; строительством экспортного газопровода «Южный поток» по территории и акватории ЮФО;
  • созданием эффективной региональной инновационной системы, включающей научно-инновационный комплекс, федеральный университет, ряд инновационных зон и кластеров; превращением макрорегиона-аутсайдера, с точки зрения инноваций, в базовый для России ареал технико-технологического прорыва в сфере агропромышленного комплекса, энергетики, рекреации, логистики;
  • реализацией транспортно-транзитных преимуществ Южного федерального округа путем формирования ряда транспортно-логистическихкомплексов международного и межрегионального значения;
  • интенсивным ростом сервисного сектора округа, базирующемся на развитии современных высокотехнологичных видов услуг, а также развитии финансовых и страховых услуг; созданием условий для развития кластеров финансовых, деловых и образовательных услуг, научных разработок и прикладных исследований, высокотехнологичных производств, в том числе информационных технологий во взаимосвязанных агломерациях Ростова-на-Дону, Краснодара, Волгограда;
  • реализацией системы высокотехнологичных проектов по развитию транспортных магистралей и транспортных узлов (кластеров-мультимодальных центров) в Волгоградской, Астраханской и Ростовской областях; развитием перегрузочных портовых комплексов, входящих в систему международных транспортных коридоров Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов;
  • формированием на базе крупных агломераций Южного федерального округа (Ростовской, Волгоградской и Краснодарской) торговых, транспортно-логистических и финансовых центров общенационального и межрегионального значения.

 

 


Информация о работе Экономико-географическое положение округа