Экономика Греции

    Географическое  положение

    Греция  – государство в юго-восточной  Европе, в южной части Балканского  полуострова и на прилегающих  островах Ионического, Средиземного и  Эгейского морей. Греция имеет общие  границы с Албанией, Югославией, Болгарией и Турцией. Площадь Греции – 131,9 тыс. квадратных километров. Столица – Афины.

    Ресурсы

    Минеральные ресурсы Греции очень разнообразны, однако запасы их, как правило, не велики, единственный топливный ресурс –  бурый уголь, лигнит. Лишь с 1981 г. стали  разрабатывать недавно открытые месторождения природного газа и нефти близ острова Тасос. С древними кристаллическими породами связаны важнейшие рудные месторождения. В окрестностях Афин, на островах Эвбея и Киклады, добываются железные руды на севере, в Макидонии встречается марганцевая руда, имеются никелевая, хромовая, медная, полиметаллические руды, бокситы. Богаче Греция нерудными ископаемыми – магнезитом, пемзой: на острове Наксос – крупнейшее в мире месторождение наждака. В изобилии имеются строительные материалы – известняки, песчаники, ценнейшие сорта мрамора.

    Множество греков живет за границей. Старинные греческие общины существуют в таких городах, как Стамбул и Александрия. Население средиземноморского островного государства Кипр более чем на 80% состоит из греков. Иммигрантов принимают греческие общины в Северной Америке.

    Демографические данные. По переписи 2003, население Греции составляло 10 665,989 тыс. человек (по оценке 1996 - 10 475 тыс.). Естественный прирост  населения в 1961-1971 достигал 0,5% в год, в 1971-1981 - 1%, в 1981-1991 - 0,6%, в 1990-1996 - 0,5%, в 2003 - 0,19%. В 1960-х и начале 1970-х годов происходила масштабная эмиграцияГ. Многие покинули Грецию в поисках работы в более преуспевающих странах Европы, особенно в ФРГ и Бельгии. В 2003 коэффициент рождаемости в расчете на 1000 человек составлял 9,79, смертности - 9,86. Детская смертность за последние 50 лет резко сократилась: от почти 49 в 1951 до 6,12 в 2003.Средняя продолжительность жизни в Греции - 76,32 у мужчин и 81,65 у женщин.

    Урбанизация. После Первой мировой войны происходил сильный отток населения из сельских местностей в города. В 1940 на урбанизированных территориях проживало менее 1/3 населения, в 1982 доля городского населения повысилась до 54%, в 1996 - до 71%. Город Афины с пригородами, включая порт Пирей, в 1991 насчитывал 3,1 млн. жителей, или примерно 1/3 населения страны, а второй по величине город Греции Салоники с пригородами - 740 тыс. Большие Афины и (в меньшей степени) Салоники являются центрами культурной, экономической и политической жизни страны. Третий по величине город Греции Патры (153 тыс. жителей в 1991) - главный порт Пелопоннеса и важный центр судоходства. 

    Среди них: 240,000 - граждане Албании, 25,000 Болгарии, 1 7,000 румынцев, 11,000 пакистанцев, 10,000 украинцев  и 9,000 поляков. 

    Хозяйство

    Бедность  природными ресурсами и другие причины  привели к тому, что современная  Греция еще отстает в экономическом  отношении от развитых государств Европы.

    Лишь  в 60-е годы в результат привлечения  иностранного капитала, государственной политики стимулирования строительства крупных промышленных предприятий, расширение внешней торговли и других причин Греция превратилась в индустриально-аграрное государство.

    Усилился  процесс концентрации и централизации  производства. Ныне крупные Греческие и иностранные монополии контролируют свыше половины всей промышленности страны.

    В последние годы промышленное развитие Греции ускоряется, происходит структурная  перестройка ее экономики.

    Серьезные проблемы встают перед Грецией в  связи с ее вступлением в Европейское сообщество. Экономика Греции существенно отличается от хозяйства стран сообщества.

    С одной стороны Греция в экономическом  отношении менее развита, чем  ее партнеры по “общему рынку”, но с другой стороны, ее хозяйство развивается  более быстрыми темпами, чем экономика ЕЭС в целом.

    По  основным экономическим показателям  Греция уступает партнерам по ЕЭС. Для  Греческой экономики характерна высокая степень занятости в  непроизводственной сфере (свыше 50% ВНП). С начала 80-х годов переживает кризис, вызванный главным образом структурными диспропорциями, вялой инвестиционной деятельностью в базовых отраслях. Прирост ВВП в 1992 г. оценивался в 1,5%. Объем сельскохозяйственного производства возрос на 1%, промышленности – на 0,4%, сферы услуг – на 2,2%. Среднегодовой доход на душу населения составил 7,1 тыс. долларов. Безработица охватывала 8,7% экономически активного населения. Политика правительства в сфере экономики направлена на ее оздоровление путем усиления рыночного регулирования, широкой приватизации нерентабельных госпредприятий, реформирование финансовой и банковой системы. Предпринимается антиинфляционные меры. Особое внимание уделяется адаптации национальной экономики к процессам западноевропейской интеграции. В этой связи правительство вынуждено принимать непопулярные решения (сокращение государственных субсидий, замораживание зарплаты), что приводит к довольно болезненным социальным последствиям. 

    Экспорт, импорт

    За  последние десятки лет произошли  заметные изменения в составе  экспорта и импорта Греции, связанные с индустриализацией страны. Ели прежде большую часть вывозимых товаров составляли сельскохозяйственная продукция и минеральное сырье, то сейчас доля этих товаров снизилась до ¼ общей стоимости Греческого экспорта, хотя Греция по-прежнему поставляет на внешний рынок большое количество табака, изюма, хлопка, цитрусовых, винограда, оливок и оливкового масла, фруктов, овощей, соков, томатной пасты, а также бокситов, пиритов, хромовой руды и другого минерального сырья. В 1979 г. почти 12% экспорта составили нефтепродукты – новая статья вывоза Греции. Увеличивается торговля страны металлургической, химической продукции, цементом, одеждой, обувью.

    Основная  статья импорта – сырья нефти  и нефтепродуктов, затем следуют  машины и оборудование для промышленности, транспорта и сельского хозяйства. Кроме того, Греция ввозит металлы и пищевые продуты, лес и другие виды сырья. Традиционным торговым партнером Греции были США. Однако в последнее время они уступили свое место в ее внешнеторговом обороте некоторым европейским и азиатским странам.

    Ведущее место в греческой торговле теперь занимают страны ЕЭС. На их долю в 1979 г. приходилось 44% импорта и 49% экспорта Греции. В неблагоприятном положении  греческое сельское хозяйство, поскольку  важнейшие экспортные товары страны – фрукты, овощи, вино – в немалом количестве производятся другими членами сообщества. Так вскоре после подписания договора о вступлении в ЕЭС, летом в 1980 г. греческим крестьянам пришлось уничтожить около 50 тыс. тонн персиков, оказавшихся “лишними” для общего рынка. Вступление в ЕЭС грозит также разорением, составляющим большинство греческой промышленности, мелким предпринимателям. Надежды Греции на получение значительных субсидий в связи с вступлением в ЕЭС не оправдались.

    Промышленность 

    Подобно другим небольшим европейским капиталистическим странам, в Греции промышленность развита непропорционально по своей отраслевой структуре и очень неравномерно размещается на территории страны, некоторые важнейшие отрасли совсем отсутствуют, например авиационная, станкостроение. Индустриальное лицо страны до сих пор определяют традиционные отрасли легкой индустрии: текстильная, пищевая, табачная, усиливается экспортное значение швейной и обувной промышленности. Однако в последние годы относительно быстро растут металлургия, нефтехимия, электротехника, цементное производство и традиционная для Греции горнодобывающая промышленность.

    Греческая промышленность работает в основном на внутренний рынок, хотя и его сравнительно небольшие запросы удовлетворяются  далеко не полностью.

    Особенно  быстро развивается индустрия в  столичном районе Афин – Пирей, где  сосредоточено 2/3 производственных мощностей  страны. Единственный промышленный город, который в какой-то мере можно  сравнивать с Афинами – Салоники. Растет промышленность в Патрах, Волосе, Ираклионе.

    Горнодобывающая

    Большое внимание в Греции уделяется развитию традиционной горнодобывающей промышленности. Месторождения полезных ископаемых в стране довольно многочисленны, но большей частью небогаты. Наиболее важна добыча бокситов, железноникеливых руд и бурого угля.

    По  запасам бокситов Греция занимает одно из первых мест в зарубежной Европе. Достоверные запасы их составляют 1200 млн. тонн, а вероятные более 500 млн. тонн. Бокситы добывают в центральной  Греции, вблизи гор Парнас и Гьона, а с недавнего времени также близ города Флорина, на севере страны. С древнейших времен в Греции добывают руды свинца, меди, серебра и других металлов. Один из самых древних рудников мира вблизи города Лавриона, на полуострове Аттика, дает ежегодно около 18 тыс. тонн свинца и примерно 15,5 тонн серебра. Комплексные сульфидные руды, содержащие эти металлы, добываются также близ Александруполиса во Фракии и на востоке Пелопоннеса. Близ Казани, на севере Греции обнаружены богатые залежи хромитового железняка и крупные месторождения асбеста. Греция богата также магнезитовым сырьем. С античных времен славится греческий мрамор разных цветов. И ныне карьеры есть в Аттике и на некоторых островах, но мрамор уже не играет такой роли в хозяйстве, как в древности.

    Энергетическими ресурсами страна бедна и располагает  лишь довольно крупными месторождениями  низкокачественного бурого угля-лигнита, общие запасы которого составляют 5 млрд. т.

    Главные буроугольные месторождения Греции расположены в окрестностях Птолеманса и на полуострове Пелопоннес, близ города Мегалополиса.

    Недавно вблизи острова Тасос в Эгейском море были открыты месторождения  нефти с запасами в 19 млн. т и  подводные месторождения газа. Газ  обнаружен также и на суше, в  районе Флорин.

    Металлургия

    Предприятий черной металлургии в Греции не насчитывается  и десяти. Все они размещены  в трех центрах: Больших Афинах, Солониках  и Волосе. Среди них имеется  только один металлургический завод  полного цикла в Больших Афинах.

    Основа  металлургии страны – выплавка алюминия и ферроникеля. В Греции действует единственное предприятие по выпуску глинозема и алюминия мощностью свыше 140 тыс. тонн металла в год, построенное в районе Парнасского месторождения бокситов, рядом с портом для вывоза алюминия – Итеа. В городе Ларимна, в Центральной Греции, на заводе компании ЛАРКО производится ферроникель.

    Машиностроение

    Машиностроение  Греции сосредоточено в основном в районе Больших Афин, где производят оборудование для сельского хозяйства  и виноделия, различные запасные части. Здесь же имеется и крупный судостроительный завод, и небольшие судоремонтные верфи.

    Химическая  промышленность

    Химические  заводы Больших Афин и углехимический комплекс Птолемонка производят кислоты, Минеральные удобрения, аммиак, скипидарное  масло и пр. растет производство поливинил-хлорида и искусственного волокна.

    Заметную  роль в хозяйстве Греции играет производство цемента, основанное на использовании  местного сырья – пуццолана и  пр. По экспорту цемента (1/3 производства) Греция стоит на третьем месте в мире после Японии и Испании.

    Легкая  промышленность

    Несмотря  на развитие в последние годы новых  производств тяжелой индустрии, первое место среди обрабатывающих отраслей Греции по-прежнему занимает легкая промышленность. В первую очередь  текстильная. Текстильная промышленность – важная экспортная отрасль. Около 80% экспорта текстильных товаров страны направляется в ФРГ, Францию, Великобританию.

    Среди пищевых производств по мощности выделяется сахарная промышленность, полностью удовлетворяющая внутренний рынок страны. Самые крупные сахарные заводы расположены в городах Плати, Лариса, Ксанти, Сере. 

    Автобусы

    Автобусы  компании Eurolines связывают Грецию со многими городами Европы. Автобусы греческой компании OSE отправляются с вокзала Stathmos Peloponnisou (тел. 01/513-1601).

    Путешествие на автобусе в пределах Греции весьма удобно и стоит довольно дешево. Поездка между Афинами и Салониками занимает примерно столько же времени, сколько по железной дороге, хотя скоростные поезда IC покроют это расстояние на час с четвертью быстрее. На Пелопоннесе, если вам важна скорость, лучше воспользоваться автобусом. Билеты резервируйте заранее.