Экономическая география Северо Кавказкого региона

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Марта 2011 в 10:40, контрольная работа

Описание работы

Северный-Кавказкий регион находится на юге России, В этой работе я постараюсь наиболее кратко и в тоже время полно охарактеризовать его, со всех сторон, которых касается экономическая география как наука.

Содержание работы

1.Введение.

2.Состав Северо-Кавказского экономического района, площадь и границы.

3.Экономико-географическое положение Северо-Кавказского экономического района.

4.Природно-ресурсные предпосылки развития и размещения производства на

территории.

5. Экономические предпосылки развития и размещения производства на

территории.

6.Экологические условия размещения производства на территории.

Северо-Кавказского экономического района.

7.Особенности организации производства на территории.

8. Перспективы развития и размещения производства на территории.

9.Список использованной литературы.

Файлы: 1 файл

экономическая география.docx

— 52.85 Кб (Скачать файл)

аэропортом  в г. Ростове-на-Дону.

Транспортная  сеть Ростовской обеспечивает существенный объём международных и

внутрироссийских  грузо-товарных и пассажирских потоков. Это определяет

инвестиционную  привлекательность территории Ростовской области и

инновационный потенциал транспортной инфраструктуры

Транспортная  инфраструктура Ростовской области  является составной частью

транспортных  коридоров - Критских и трансконтинентального  «Север-Юг».

Ростовскую  область пересекают автомагистраль «Дон», параллельный ей

железнодорожный путь Москва - Ростов - Кавказ, судоходный путь по реке из

центра  России в Чёрное и Средиземное  моря, а также воздушный коридор  Санкт-

Петербург - Москва - Кавказский регион.

  Основным  перевозчиком грузов и пассажиров  во внутреннем и международном

сообщениях  в регионе является Северо-Кавказская железная дорога. По

территории  области проходят магистральные  железные дороги, связывающие

центральные и западные районы страны, Сибирь с  Южным регионом. Действуют

узловые железнодорожные станции, обеспечивающие приём, обработку и

отправление практически всех видов грузов. Протяжённость  железнодорожных

путей составляет около 3, 3 тыс. км.

  На  территории области расположено  пять  портов, из которых три  международных,

связывающих регион с пятью морями. Морские  и речные порты Ростовской области

позволяют обслуживать суда типа «река-море»  грузоподъёмностью до 5 тыс. тонн,

район плавания которых простирается до Гибралтара. Через пролив Босфор

обеспечен доступ к странам Средиземноморья  и Западной Европы, а по рекам

Дунай и Рейн - к Придунайским странам.

  Протяжённость  автомобильных дорог общего пользования  составляет более 11,5

тыс. км.

  Международный  аэропорт, расположенный в г. Ростове-на-Дону, осуществляет

рейсы как по внутренним маршрутам (85 - в  пределах России и СНГ), так и по

международным авиалиниям, в том числе в такие  страны, как Финляндия,

Германия, Турция, Объединённые Арабские Эмираты, Чехия, Словакия, Югославия,

Болгария  и др.

  По  территории Ростовской области  проходят нитки трубопроводного

магистрального  транспорта. Интенсивными темпами развиваются  местные газовые

магистрали.

     Телекоммуникационная инфраструктура. В современных условиях связь

является  одной из наиболее перспективных, быстроразвивающихся  базовых

инфраструктурных  отраслей, обладающих потенциалом долгосрочного  экономического

роста. Это одна из наиболее стабильно развивающихся  в технологическом и

финансовом  плане отраслей экономики Ростовской области.

  В  Ростовской области 226 операторов  связи предоставляют различные  услуги

связи, имея на это соответствующие лицензии. Из них 129 операторов

предоставляют услуги местной, междугородной и  документальной электросвязи, 22

оператора – услуги радиосвязи, 62 оператора  – услуги ТВ и РВ и 4 оператора  –

услуги  почтовой связи.

  В  Ростовской области информатизация  и телефонизация села значительно  отстают

от города. Не телефонизирован 521 населенный пункт  в сельской местности и

более 50 процентов объектов непроизводственного  назначения.

Исходящий годовой междугородный телефонный обмен составляет 51,38 млн.

разговоров, что соответствует 11,8 разговоров на 1 жителя в год (средняя

величина  по России - 9,9), в том числе международный  обмен составляет 4,16

млн. разговоров, что составляет 0,96 разговоров на 1 жителя в год. Следует

отметить, что доля обмена областного центра (г. Ростова-на-Дону) составляет

40,2 процента  от общего исходящего обмена  Ростовской области и имеет

тенденцию постоянного роста.

  В  соответствии с Концепцией развития  связи Российской Федерации цифровая  сеть

общего  пользования в Ростовской области  создается по принципу наложенной сети

на существующую телефонную сеть общего пользования. Отсутствие цифровой сети,

охватывающей  все райцентры и города областного подчинения (уровень создания

цифровой  внутризоновой сети составлял на 1 января 2002 года 6,5 процента),

сдерживает  внедрение и развитие новых услуг  электросвязи и интеграцию

Ростовской  области в создающуюся цифровую сеть России и мира.

Развитие  отрасли в последние годы связано  прежде всего с внедрением новых

прогрессивных технологий и средств связи с  сохранением традиционных услуг

связи. В последние годы интенсивно растет спрос на услуги документальной

электросвязи  и информационные услуги, предоставляемые  с использованием сетей

передачи  данных и телематических служб. 

   б)  Финансовая инфраструктура. 

     Банки. На территории Ростовской  области действуют 26 кредитных

организаций (в том числе 2 небанковских кредитных  организации), 44 их филиала,

61 филиал  кредитных организаций других  регионов, в том числе 22 учреждения

Юго-Западного  банка Сберегательного банка  Российской Федерации. Совокупный

капитал региональных кредитных организаций  увеличился за 2002 год более чем  в

1,5 раза. Рост активов наблюдался у  большинства кредитных организаций.  Общий

объем ресурсной базы банковского сектора  за 2002 год увеличился на 40

процентов. При этом собственные средства кредитных  организаций возросли более

чем на 40 процентов. Важную роль в формировании привлеченных ресурсов

банковского сектора играют средства организаций  в виде остатков средств на

расчетных, текущих и прочих счетах и депозиты. Вместе с тем необходимо

отметить, что банки в основном предоставляют  кредиты на сроки, не превышающие 1

года, что  негативно сказывается на развитии инвестиционных процессов в регионе

и не позволяет  обеспечивать достаточные темпы  для модернизации производства и

создания  новых производств.

     Страховые компании. На территории  Ростовской области в 2002 году

осуществляли  страховую деятельность 32 страховых  организации, из них 10

медицинских и 40 филиалов страховых организаций, зарегистрированных за

пределами Ростовской области, из них 4 медицинских. Общая сумма страховых

взносов, собранная по добровольным и обязательным видам страхования, за 2002

год составила  более 2,5 млрд. рублей, в том числе  страховыми организациями

области более 1,9 млрд. рублей. Страховой рынок  Ростовской области продолжает

динамично развиваться, о чем свидетельствуют  показатели за 2002 год, которые

превысили аналогичные показатели 2001 года более  чем на 70 процентов. Развитие

рынка страховых услуг должно в перспективе  обеспечивать содействие

инвестиционному процессу.

     Институты фондового рынка. Ростовская  область имеет самую развитую

структуру фондового рынка из субъектов  РФ, входящих в Северо-Кавказский

экономический район. В ней действуют Ростовская валютно-фондовая биржа, два

крупных специализированных регистратора, Южно-Российский технологический центр,

15 инвестиционных  компаний. Участниками фондового  рынка являются более 1,5

тысяч открытых акционерных обществ, 24 банка  и 2 небанковские кредитные

организации (ЗАО «Расчетная палата РВФБ» и  ООО «МНКО Ростов-на-Дону»), 9

негосударственных пенсионных фондов. Ростовская область  уверенно занимает среди

субъектов Российской Федерации, входящих в Северо-Кавказский экономический

район, лидирующее место по количеству и  объему заключенных сделок. Хотя рынку

ценных  бумаг присущи все проблемы фондового  рынка России, в Ростовской области

созданы реальные предпосылки для дальнейшего  его развития. 

     в)Рыночная инфраструктура.  

  Развитие рыночных отношений в Ростовской

области связано с формированием финансовой и транспортной инфраструктуры. В

этом  отношении из всех регионов Северного  Кавказа Ростовская область выглядит

наиболее  привлекательной для инвестиций. Не случайно в 1996 году на нее

приходится 2,5 иностранных инвестиций, направленных в экономику

Северо-Кавказского  района. Это создает предпосылки  ускоренного роста

социально-экономических  показателей области в перспективе.

  Исходя из этого, можно сделать вывод, что Ростовская   область  обладает

значительным  экономическим  потенциалом, определяемым благоприятным

предпринимательским и инвестиционным климатом, выгодным географическим

положением, развитым финансовым и страховым  секторами, мощной транспортной

инфраструктурой, наличием квалифицированного  научно - технического

персонала.

     б) Социальная инфраструктура. 

     Уровень жизни населения.

  Доходы и расходы населения: В Ростовской области в течение последних лет

сохраняется тенденция роста номинальных  денежных доходов населения более  чем

на 30 процентов, причем темпы их роста к уровню предыдущего месяца опережают

темпы инфляции. Это способствует росту  реальных денежных доходов населения (в

2000 г.  – 114,8 в 2001 г. – 111,5, 2002 г. –  109,5 процента). Среднедушевые

Информация о работе Экономическая география Северо Кавказкого региона