Федеральное агентство по образованию Государственное  образовательное                         учреждение высшего профессионального  образования

Дальневосточный государственный технический университет

(ДВПИ  им. В. В. Куйбышева)

Институт  экономики и управления

Кафедра «Экономики и Управления производством» 

Экологические катастрофы в мире за последние

10 лет  и способы их решения.

 Взрыв нефтяной платформы Deepwater Horizon 

Реферат

по курсу  «Экономика природопользования» 
 
 

Выполнил  студент группы

                                                                           Руководитель:

Реферат защищен на ______ «____» __________

(подпись) 
 
 

Владивосток

2010 
Содержание

Введение 3

1 Взрыв нефтяной  платформы Deepwater Horizon 4

2 Хронология событий 5

2.1 Взрыв и пожар 5

2.2 Разлив нефти 5

2.3 Герметизация скважины 7

2.4 Расследование причин  аварии 7

3 Экологические последствия 9

4 Устранение последствий  аварии 10

5 Финансовые затраты  и экономические  и политические  последствия аварии 11

6 Возможные природные  последствия аварии 12

Заключение 12

Список  используемой литературы 13 

 

Введение

     Экологические катастрофы - катастрофы, которые могут возникать по причинам собственно природного характера либо в результате крупных экологических просчетов, допускаемых человеком ("природогенные" и "антропогенные" катастрофы). К первым, вызываемым самой природой, относятся последствия крупных землетрясений, наводнений, извержений вулканов, селевых потоков, засух, эпидемий, массового размножения саранчи и т. п. Ко вторым, антропогенным экологическим катастрофам относятся спровоцированные самим человеком изменения природной среды, имеющие характер бедствия для целых регионов либо общепланетарного масштаба. Сюда можно отнести такие "побочные" воздействия человеческой деятельности на природную среду, как "парниковый эффект", появление "дыр" в озоновом слое Земли, кислотные дожди, резкое сокращение лесных массивов планеты, общая деградация земель, ухудшение физического здоровья самого человека. По масштабам, характеру проявления и последствий роль антропогенных факторов в настоящее время стала не меньше, чем природогенных, но отличается от них тем, что находится в полном противоречии с присущим самой природе механизмом.

     Тема  реферата: «Экологические катастрофы в мире за последние 10 лет и способы их решения». Эта темя является актуальной, потому что с каждым годом человек, расширяя поле своей деятельности, усиливает влияние на окружающую природу, что сказывается на ней и на самом человеке.

     Цель  работы: оценить влияние взрыва платформы на экосистему в целом и биосферу океана в частности.

     Задачи:

     • рассмотреть хронологию событий взрыва;

     • оценить экологические последствия аварии;

     • оценить экономические последствия аварии.

 

     

1 Взрыв нефтяной платформы Deepwater Horizon

 

      Взрыв нефтяной платформы Deepwater Horizon (рис. 1) — авария, произошедшая 20 апреля 2010 года в 80 километрах от побережья штата Луизиана в Мексиканском заливе и со временем переросшая в техногенную катастрофу сначала локального, затем регионального масштаба, с

                                                                Рис. 1 – Взрыв нефтяной платформы

негативными последствиями для экосистемы региона  на многие десятилетия вперёд.

     Одна  из крупнейших техногенных катастроф  в мировой истории по негативному  влиянию на экологическую обстановку. На данный момент признана самой крупной утечкой нефти в открытый океан в истории США, и, вероятно, в мировой истории. 

 

     2 Хронология событий

     2.1 Взрыв и пожар

     20 апреля 2010 года в 22:00 по местному  времени на платформе «Глубоководный  Горизонт» (Deepwater Horizon) произошел взрыв, вызвавший сильный пожар. Незадолго перед этим была проведена проверка герметичности скважины, во время которой было израсходовано в 3 раза больше бурового раствора, чем предполагалось. В результате взрыва семь человек получили ранения, четверо из них находятся в критическом состоянии, без вести пропали 11 человек. Всего на момент ЧП на буровой платформе, которая по размерам больше, чем два футбольных поля, работали 126 человек, и хранилось около 2,6 миллиона литров дизельного топлива. Производительность платформы составляла 8 тысяч баррелей в сутки.

     Нефтяная  платформа «Deepwater Horizon» затонула 22 апреля после 36-часового пожара, последовавшего вслед за мощным взрывом. После взрыва и затопления нефтяная скважина была повреждена и нефть из нее стала поступать в воды Мексиканского залива.

     2.2 Разлив нефти

     Нефтяное  пятно окружностью 965 километров приблизилось на расстояние примерно 34 километра  к побережью штата Луизиана, создало  угрозу пляжам и районам рыболовного  промысла, которые играют важнейшую  роль в экономике прибрежных штатов. 26 апреля четыре подводных робота компании BP безуспешно пытались устранить утечку. Работе флотилии, состоящей из 49 буксиров, барж, спасательных катеров и других судов, мешали сильные ветры и  волнение на море. Аварийные службы США начали процесс контролируемого  выжигания нефтяного пятна у  побережья штата Луизиана в Мексиканском заливе. Первое пламя на нефтяном пятне  было зажжено в среду, 28 апреля около 16.45 по местному времени. По оценкам, в Мексиканском заливе в воду выливается до 5 тысяч баррелей (около 700 тонн или 795 000 литров) нефти в сутки. Однако специалисты не исключают, что в ближайшее время эта цифра может достигнуть 50 тысяч баррелей в день из-за появления в трубе скважины дополнительных мест протечки. В обнародованном 20 июня внутреннем отчёте BP сообщается, что объём утечки может составлять до 100 тысяч баррелей (около 14 000 тонн или     16 000 000 литров) ежедневно без учёта объёмов нефти, которую удаётся собрать при помощи защитного купола (а это около 15 тысяч баррелей в день). Для сравнения: объём разлива нефти, произошедший в результате аварии на танкере Эксон Вальдез, которая ранее считалась наиболее разрушительной для экологии катастрофой, которая когда-либо происходила на море, составил около 260 тыс. баррелей нефти (около 36 000 тонн или 40 900 000 литров).

     По  состоянию на 17 мая, пятно нефти  по поверхности Мексиканского залива растеклось к северу (берегу США) незначительно  в сравнении с данными от 28 апреля, что безусловно связано с мерами по предупреждению растекания нефти и ее сбору силами и средствами BP, аварийных служб США. Особый вклад вносят граждане США, на добровольной основе помогающие спасателям. Тем не менее, распространение пятна к югу (в открытое море) довольно выражено.

     4 июня Национальный центр атмосферных  исследований США на основе  имеющихся климатических данных  смоделировал шесть вариантов  распространения нефти. Согласно  всем шести вариантам, в начале  августа этого года водно-нефтяная  эмульсия достигнет северного  побережья Кубы, включая пляжи Варадеро. Во второй половине августа нефть может оказаться и на северном побережье мексиканского полуострова Юкатан. Модель американских ученых показывает, что нефтяное пятно в любом случае покинет акваторию Мексиканского залива и начнет движение в северную Атлантику в направлении Европы.

     30 апреля нефть достигла устья реки Миссисипи, а 6 мая побережья штата Луизиана. 5 июня нефть достигла побережья штата Флорида, 28 июня — побережья штата Миссисипи, а 6 июля нефть достигла побережья штата Техас. Таким образом, от разлива нефти пострадали уже все штаты США, имеющие выход к Мексиканскому заливу.

     2.3 Герметизация скважины

     По  состоянию на 16 июля 2010 года основная скважина загерметизирована, и по сообщениям BP выброс нефти в открытый океан прекращён. Однако надёжность конструкции находится под вопросом, и представители BP подтверждают, что она является временным решением. В результате установки защитного купола возможно появление дополнительных утечек, в случае, если подземная часть скважины тоже повреждена. В нескольких километрах от скважины 18-го числа была обнаружена новая утечка. Несмотря на герметизацию, на протяжении 85 дней утечки мировой океан был загрязнен более чем 4 миллионами баррелей нефтепродуктов (примерно 0.54 млн тонн), и последствия катастрофы еще сложно оценить. Представитель правительства США, отвечающий за устранение последствий утечки нефти в Мексиканском заливе, сообщил в воскресенье 19 сентября, что поврежденная подводная скважина была перекрыта навсегда – через пять месяцев после взрыва на нефтяной платформе, который привел к крупнейшей утечке нефти в истории США.

     2.4 Расследование причин аварии

     4 августа 2010 компания BP заявила об  остановке утечки нефти, благодаря  гидростатическому давлению закачанной  буровой жидкости (операция "Static kill" — полная остановка утечки). В скважину сначала была закачана специальная тяжелая буровая жидкость, а затем цемент.

     8 сентября 2010 компанией BP опубликован  Доклад о расследовании причин  аварии (193 страницы). Доклад подготовлен  командой из более 50 специалистов, во главе которых стоит глава  BP по безопасности операций Марк  Блай (Mark Bly). В документе были перечислены основные ошибки, из-за которых произошла авария:

     Цементные барьеры на дне аварийной скважины Macondo не могли задержать углеводороды в резервуаре, как должны были, поэтому сквозь них протекал газ и конденсат. BP и Transocean ошибочно приняли отрицательные результаты главного теста по безопасности (проверка скважины на герметичность), хотя скважина была негерметична.

     Экипаж  Transocean не заметил, что из скважины идет поток углеводородов. После этого поток достиг скважины, а должен был быть выведен на поверхность. Когда газ достиг машинного отделения через вентиляционную систему, он был пожароопасен, а система не предотвратила пожар. Даже после взрыва и пожара автоматические роботы не были запущены, чтобы заткнуть отверстие в негерметичной скважине.

     Утечка  нефти составила 4,9 миллиона баррелей или свыше половины кубического  километра. Это крупнейший аварийный  разлив нефти в США, масштабы которого превысили последствия от крушения танкера Exxon Valdez у побережья Аляски в 1989 году. Тогда из потерпевшего крушение судна вылилось около 260 тысяч баррелей нефти.

 

     

3 Экологические последствия

     В начале мая 2010 года Президент США  Барак Обама назвал происходящее в Мексиканском заливе «потенциально беспрецедентной экологической катастрофой». В толще вод Мексиканского залива обнаружены пятна нефти (одно пятно длиной 16 км толщиной 90 метров на глубине до 1300 метров). Нефть, возможно, будет вытекать из скважины до августа.

     Учёные  из Национального центра атмосферных  исследований США (англ. NCAR) сделали  компьютерное моделирование 6 возможных  вариантов распространения нефтяного  пятна. Все 6 вариантов заканчивались  выходом пятна из Мексиканского  залива и попаданием в так называемую петлю Гольфстрима (англ. Loop Current). Далее Гольфстрим уносил его к берегам Европы. Различия лишь были во времени выхода пятна из залива, максимальное — 130 дней. Однако учёные указывают, что это моделирование не является точным прогнозом и просто служит предупреждением об опасности, так как погодные условия и ликвидация последствий человеком могут сильно повлиять на перемещение нефтяных загрязнений. На момент моделирования в воду попало до 800 000 баррелей нефти.