Гватемала

В горнодобывающей  промышленности выделяется добыча нефти  на юге Петена. Достоверные запасы оцениваются в 75 млн. т. (2007), добыча — 1,1 млн. т. (2007). Разработка контролируется компанией «Бейсик ойл» (Канада). Гватемала экспортирует часть добытой нефти, но еще больше импортирует её из Мексики, Венесуэлы и Кюрасао. Около порта Пуэрто-Барриос и в г. Эскуинтла работают 2 нефтеперерабатывающих завода общей мощностью по прямой перегонке 1 млн. т. нефти (2007). В небольших количествах добываются руды никеля, цинка, свинца, марганца, серебра, хрома и сурьмы, а также нерудные ископаемые (мрамор, сера, асбест и др.). Тяжёлая промышленность представлена предприятиями, контролируемыми в основном капиталом США. Имеются шинный и сталелитейный заводы (производство гальванизированной стали), завод бытовых приборов, предприятия по сборке телевизоров, фотоаппаратов и др. В производстве стройматериалов лидирует цементная промышленность.

Основным энергоносителем  в топливно-энергетической промышленности (ТЭК) является импортная и отечественная  нефть. Производство электроэнергии 59154,09 тыс. кВт/ч (2006), потребление — 50166,8 тыс. кВт/ч (2006). Доля ТЭС на мазуте — 50%, ГЭС  — 45% и 5% — на других энергоносителях. Экспорт электроэнергии — 0,9 млрд кВт/ч, импорт — 1 млрд кВт/ч.

Транспорт. Общая протяженность государственных железных дорог, преимущественно узкоколейных, Гватемалы составляет 884 км; они соединяют Пуэрто-Барриос и Санто-Томас-де-Кастилья на Карибском берегу с г. Гватемала и тихоокеанским побережьем. Второстепенные железнодорожные ветки подходят к северной и южной границам страны. Существует также разветвленная сеть дорог, находящихся во владении банановой корпорации «Дель Монте» и обслуживающих принадлежащие ей плантации. В 1950-х годах были построены три шоссейных магистрали: через центральное нагорье (Панамериканское шоссе), вдоль тихоокеанского побережья и еще одна, соединившая г. Гватемала с карибским побережьем. В 1990-е годы правительство осуществляло интенсивную программу дорожного строительства. Общая протяженность безрельсовых дорог составляет 26,4 тыс. км, однако лишь треть из них имеют твердое покрытие. Наименее развита дорожная сеть в северном департаменте Петен, который, хотя и связан дорогой с остальной частью страны, в основном вынужден полагаться на воздушное сообщение.

 В столице  страны имеется международный  аэропорт «Ла-Аурора». Тихоокеанский  берег не имеет естественных  гаваней, однако для грузовых  перевозок традиционно используются  порты Сан-Хосе и Чамперико.  Недалеко от Сан-Хосе построен  также новый порт Пуэрто-Кесаль, оснащенный современным оборудованием.  Основные карибские порты –  Пуэрто-Барриос и Санто-Томас-де-Кастилья.

Внешняя торговля. Основные поступления идут от экспорта сельскохозяйственной продукции и от туризма. Основной статьей экспорта является кофе, за ним следуют сахар, хлопок, бананы, кардамон и нефть. Экспортируются также некоторые промышленные товары, в том числе резиновые изделия, металлы, продукция швейной и текстильной промышленности. Основную часть импорта (более 90%) составляют промышленные товары, остальное приходится на продукты питания. Ведущим торговым партнером Гватемалы являются США, на долю которых приходится около 30% стоимости экспортируемых из Гватемалы товаров и около 44% импорта. Гватемала ведет также торговлю со странами ЦАОР (обычно с положительным торговым балансом), с Западной Европой, Мексикой, Венесуэлой (откуда экспортируется нефть) и Японией.

Валюта  и финансы. Национальная денежная единица Гватемалы – кецаль. Государству принадлежат Центральный банк Гватемалы и Банк развития; остальные банки находятся в частной собственности.

 

 

 

4. Внешнеэкономические связи 

 

Гватемала - одна из наиболее развитых в экономическом  отношении стран центральноамериканского  субрегиона.

30% ВВП и более  60% валютных поступлений приходится  на сельское хозяйство. 

Основные культуры - кофе, сахарный тростник, хлопок, бананы. Гватемала обладает залежами золота, титана, свинца, цинка, никеля, сурьмы, ртути, вольфрама, хрома, серебра. В  небольших количествах добывается нефть.

Экспорт (7,8 млрд.  долл. в 2008г.): кофе, сахар, нефть, бананы, фрукты и овощи.

Основные покупатели — США 39,4 %, Сальвадор 12,6 %, Гондурас 9,5 %, Мексика 6,6 %, Никарагуа 4,2 %.

Импорт (13,4 млрд. долл. в 2008г.): топливо, машины и транспортные средства, строительные материалы, зерно, удобрения, электроэнергия.

Основные поставщики — США 37,1 %, Мексика 9,8 %, Китай 5,8 %, Сальвадор 4,8 %.

 

Таблица 2 - Валовый  внутренний продукт (ВВП) Гватемалы, млрд. долл. США, 2006-2010 гг.

 

Рисунок 1 –Динамика изменения ВВП Гватемалы, млрд. долл. США, 2006-2010г.

 

По макроэкономическим показателям Гватемалы (Таблица 2), можно увидеть, что экономическое положение страны в 2006-2010 гг. являлось нестабильным. Объем ВВП Гватемалы изменялся в течение исследуемых лет по восходящей линии. Так, в 2010 году, объем ВВП Гондураса достиг наивысшего уровня – 41,0 млрд. долл. США, а в 2006 г. он составлял 30,00 млрд. долл. США.

 

Таблица 3 - Валовый  внутренний продукт (ВВП) Гватемалы, %, 2006-2010 гг.

 

 

 

 

 

Таблица 4 - ВВП на душу населения в Гватемале, долларов США,            2006-2010 гг.

 

Рисунок 2 - Динамика изменения ВВП на душу населения в Гватемале, долларов США, 2006-2010 гг.

 

Изменения показателя ВВП на душу населения в период с 2006 - 2010гг. происходили синхронно с изменениями показателя ВВП. Так, например, в 2009 году, снижение показателя ВВП соответствует снижению показателя ВВП на душу населения. А в 2010 у обоих показателей наметилась тенденция роста.

 

 

 

 

 

Заключение

 

Гватемала – страна, вернувшаяся к размеренной жизни, после тридцатилетней гражданской  войны. Сейчас она испытывает небывалый  наплыв туристов, так как Гватемала, одна из самых ярких стран Центральной  Америки: ее вулканы самые высокие  и активные, руины майя здесь самые  впечатляющие, землетрясения наиболее разрушительны, а история страны заслуживает отдельного изучения.

Гватемала – сердце культуры майя в Центральной Америке, хотя правительство в равной степени  и третировало, и превозносило ее. Несмотря на это, культура коренных жителей Гватемалы хорошо сохранилась в древних руинах в Тикале, католических ритуалах майя в Чичикастенанго и ярких цветах повседневной одежды индейцев. Со времени подписания мирных соглашений, даже самые осторожные путешественники, решаются выехать из столицы Гватемалы и Антигуа для того, чтобы встретиться с чудесами и загадками Центральной Америки, которые ждут их в прекрасных маленьких деревушках.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список  использованной литературы

 

1. Географическая  картина мира. В 2 книгах. Книга  2. Региональная характеристика мира: В. П. Максаковский — Санкт-Петербург,  Дрофа,    2009 г.

2. Макроэкономика: Г. С. Вечканов, Г. Р. Вечканова  — Санкт-Петербург, Питер, 2008 г.

3.  Муниципальная  Россия. Социально-экономическая ситуация, право, статистика. Том 3: В. Н.  Лексин, А. Н. Швецов — Санкт-Петербург,  Едиториал УРСС, 2000 г.

4. Социально-экономическая  география России. Сборник картосхем:  М. К. Сидоров — Санкт-Петербург,  Дрофа, ДИК, 2005 г.

5. Экономическая  география. Динамический аспект: Рышард Доманьский — Москва, Новый  хронограф, 2010 г.

6.http://www.theodora.com/wfbcurrent/guatemala/guatemala_economy.html — Guatemala Economy

7. http://www.mir-geo.ru/gvatemala/ekono — Гватемала (экономика)

8. http://ru.wikipedia.org/wiki/Гватемала — Гватемала на Википедии