Брянский край

Начало  Северной войны. Шведское вторжение на Брянщину

Боевые  действия в первые годы Северной войны  велись далеко от Брянщины, но брянцы не были от них в стороне. В битве  под Нарвой в ноябре 1700 г. участвовал севский стрелецкий полк С.М.Стрекалова, с 1702 г. на территории Белоруссии действовали против Шведов стародубские казаки во главе с полковником Михаилом Миклашевским, который здесь и погиб. Когда в 1706 г. возникла угроза движения армии Карла XII в глубь России, развернулись оборонительные работы, в том числе и на Брянщине. Указом Петра I было велено устроить засечную линию от Смоленска до Брянска и далее на юг к Севску. Под руководством В.Д. Корчмина были укреплены Брянская и другие крепости. Планы Карла XII захватить брянские города и поживиться имевшимися в них запасами не осуществились.

Промышленное  развитие и торговля на Брянщине в XVIII в

        Характерной особенностью хозяйственной жизни на Брянщине было значительное развитие мануфактурной промышленности.

      Еще в XVII в. в Стародубье появились "рудни", "гуты" и "буды" - предприятия по производству железа, стекла и поташа (вещества, нужного для изготовления пороха, мыла, стекла и т.д.). Вблизи многих из них выросли селения, названия которых помогают определить, что за производство развивалось здесь в XVII-XVIII вв.

         Сокращение лесов на западе Брянщины, уменьшение запасов минерального сырья привели к тому, что к середине XVIII в. эти предприятия постепенно приходят в упадок. Главным районом железоделательного и стекольного производства стал со второй половины XVIII в. Брянский уезд

        В 1750-1755 гг. здесь были построены довольно крупные металлургические заводы А.А.Гончарова в Радице (Чугунной) и Любохне, а также братьев Мосоловых в Бытоши. Помимо чугуна и полосового железа, этим заводам по распоряжению правительства было вменено в обязанность выпускать для нужд русской армии ядра, артиллерийские снаряды, дробь и прочее.

         С середины века на Брянщине становится известной еще одна фамилия промышленников - Мальцовы. А.В.Мальцов построил близ с. Радутино стекольный завод, но после строительства здесь в 1768 г. казенного винокуренного завода Мальцовым пришлось переводить свое предприятие на земли д. Радица (позже - Стеклянная Радица). Радицкая фабрика стала быстро расти и к концу XVIII в. превратилась в одно из крупнейших в России стекольных и хрустальных предприятий. Особенно активным развитием производства во второй половине 1790-х гг. занялась возглавившая дело Мария Васильевна Мальцова. В эти годы ею был построен Дятьковский хрустальный завод, а также Чернятинская (позже - Старская) стекольная фабрика. Так начал складываться "Мальцовский промышленный район", получивший свое основное развитие уже в XIX в.

       В 1783 г. под руководством капитана И.М.Иванова началось строительство литейного двора, ставшего основой Брянского арсенала. В 1786 г. литейный мастер Данила Рыков отлил здесь две первые пушки, а со следующего года орудия начали поступать в русскую армию. Арсенал стал главным предприятием города. Первый начальник Арсенала Иван Михайлович Иванов , дослужившись до звания генерал-майора артиллерии, скончался в 1797 г. и был похоронен на территории Свенского монастыря.

В торговле особую роль играли ярмарки. Одной из крупных ярмарок общероссийского масштаба оставалась  Свенская под Брянском. Важными для русско-украинских торговых связей были проходившие дважды в год ярмарки в Севске и Стародубе.

Брянцы  в рядах действующих  армий в Отечественной  войне 1812 г

Немало  славных страниц в историю  Отечественной войны 1812 г. вписали жители Брянского края. Здесь формировались из рекрутов, а затем направлялись в действующую армию войсковые подразделения - артиллерийские роты из Брянска, пехотные батальоны и кавалерийские эскадроны из Стародуба. В течение 1812 г. Брянщина дала русской армии свыше16 тысяч воинов. Мужественно сражались с врагом наши земляки в составе Севского и Брянского пехотных, Стародубского драгунского и других полков.

         Севский полк успешно действовал в составе отдельного корпуса генерала П.Х.Витгенштейна, прикрывавшего петербургское направление. Севцы участвовали в сражениях под Клястицами, под Полоцком, в разгроме противника на Березине и в других боях. В апреле 1813 г. за подвиги в Отечественной войне 1812 г. Севскому полку было пожаловано Георгиевское знамя с надписью "За отличие при поражении и изгнании неприятеля из пределов России".

         В 1813 г. Севский полк участвовал в заграничном походе, не раз отличался в боях. В битве под Дрезденом погиб командир полка генерал-майор Федор Алексеевич Луков. В 1814 году полк, понеся большие потери, вернулся в Россию в составе всего 200 человек. За подвиги в кампаниях 1813-1814 гг. Севскому полку были пожалованы знаки на головные уборы с надписью "За отличие".

            Известны еще некоторые  имена брянцев, проявивших храбрость в боях с врагом. В Бородинском сражении участвовало немало наших земляков. На правом фланге русских войск в составе корпуса К.Ф.Багговута командовал двумя орудиями прапорщик Александр Безобразов. За этот бой офицер был удостоен ордена Св. Анны 3-го класса. Прапорщик Безобразов погиб в бою, тело его было доставлено на родину, в с.Кокино (ныне Выгоничского района), где он и похоронен. В.Перовский (родом из Почепа) был рассыльным генерал-лейтенанта К.Ф.Багговута. Боевые награды за участие в Бородинском сражении получили подпоручик И.Страхов (из с. Ревны Навлинского района), капитан Адам Иванович Набозлинский из Суражского повета (уезда).

       Участвовали в изгнании наполеоновских войск штабс-капитан Иван Иванович Михалевский, уроженец Стародубского повета, штабс-капитан Чернявский из с. Рюхово, братья Семен, Алексей и Петр Искрицкие из Душатина, Алексей Козелкин из с. Толмачево (ныне Брянского района), солдат Фома Иванович Кравцов (из с. Велико-Удебное Красногорского района), награжденный Георгиевскими крестами 3-й и 2-й степеней и многие другие.

Большую долю внес наш край и в  снабжение русской армии вооружением. Брянский Арсенал, являвшийся одним из крупнейших военных заводов России, поставлял армии пушки, ядра. Арсенал перед войной выполнил заказ на изготовление 120 орудий для конных рот. К концу августа 1812 г. здесь было подготовлено 146 орудий, а в течение года - 180 орудий, 80 из которых было отправлено под Тарутино. Примерно каждое четвертое орудие в русской армии имело клеймо Брянского Арсенала.

Промышленное  развитие Брянщины в  XIX в.

          Крупнейшим заводом г. Брянска оставался Арсенал, где в середине века выпускалось ежегодно более 60 артиллерийских орудий разных видов, а также лафеты, зарядные ящики, различный артиллерийский инструмент; проводился здесь и ремонт старой артиллерии.

         Стекольное и хрустальное производство, с которого начиналось становление Мальцовского округа, продолжало успешно развиваться и в первой половине XIX в. К уже работавшим Дятьковскому хрустальному заводу, Радицкой, Чернятинской (Старской) стекольным фабрикам в это время добавились Ивотская и Клённая стекольные фабрики в Брянском уезде

 
            С 1849 г., когда в Дятьково прибыл на постоянное жительство сын И.А.Мальцова, ушедший в отставку генерал-майор Сергей Иванович Мальцов, развитие промышленного района пошло еще быстрее. Новый энергичный хозяин активно внедрял в производство лучшие для своего времени машины, механизмы, технологические процессы, что позволило поднять качество и значительно увеличить объемы выпускаемой продукции. Строились новые предприятия, организовывалось производство новых изделий, успешно решались многие социальные вопросы. В результате Мальцовский промышленный район значительно отличался в лучшую сторону от большинства промышленных районов России, хотя основу производства здесь составлял труд крепостных.

Железнодорожное строительство на Брянщине

        Вплоть до 1860-х гг. в крае не было железных дорог. После поражения в Крымской войне правительство Александра II пыталось ликвидировать экономическое отставание России. Важную роль в этом деле должно было сыграть железнодорожное строительство. "Чугунка", как называли тогда железную дорогу, к концу XIX в. совершенно изменила облик страны.

          Многие известные в прошлом ярмарочные центры отодвинулись в тень. Им на смену пришли новые, которые благодаря железным дорогам за несколько десятилетий выросли из захолустных поселков в крупные промышленные центры. На Брянщине наиболее крупным из подобных населенных пунктов стала Бежица по соседству со старинным Брянском.

В 1868 г. через Брянск и Карачев прошел первый поезд от Орла до Витебска (позже дорога была продлена до Риги). В 1887 г. открылось движение по линии Брянск-Гомель. Через 10 лет пошли поезда на участке Брянск-Льгов, а в 1899 г. - на дороге Москва-Брянск.

Брянский  завод в Бежице

         Начало развиваться новое предприятие, построенное близ станции Болва по инициативе П.И.Губонина и В.Ф.Голубева. В 1873 г. началось строительство завода, в 1874 г. он выдал первую продукцию и в дальнейшем продолжал стремительно развиваться. Уже в 1878 г. завод занимал около 100 га, был вторым по величине в России (после Путиловского) и производил треть всех стальных рельсов в стране. На нем работало около 4 тыс. человек. Предприятие управлялось Акционерным обществом Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода.

            В 1882 г. на Всероссийской выставке глазам собравшихся представилось удивительное зрелище. Демонстрировался рельс, изготовленный на Брянском заводе. Рельс свили штопором, но в металле не появилось ни одной трещины. Завод первым в России получил право изображать на своих изделиях государственный герб - признание высочайшего качества. Здесь были изготовлены понтоны для переправы через Дунай во время русско-турецкой войны, броня для броненосца "Чесма", первые пароходы для Днепра, выпускались разнообразные мостовые конструкции. Бронёй Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода были покрыты палубы броненосца "Потемкин".

        В 1892 г. завод выпустил первые 24 паровоза, и с этого времени паровозы и вагоны стали основной продукцией предприятия. В 1900 г. на Всемирной выставке в Париже брянские паровозы были замечены и в дальнейшем послужили образцом для некоторых американских промышленников.

К середине XIX в. Клинцы стали крупным центром суконной промышленности - здесь работало 13 суконных фабрик, крупнейшими из которых были фабрики купцов А.В.Степунина и М.Б.Кубарева. Качество сукна было довольно высоким, и если раньше клинцовское сукно чаще использовалось в торговле с Китаем, то в 50-е - 60-е гг. оно все увереннее завоевывало внутренний рынок.  

Брянцы  в политической и культурной жизни России XVIII - XIX в.в.

          Так, Иван Васильевич Гудович (1741-1820 гг.), уроженец села Ивайтёнки, известный военный деятель последней трети XVIII в., отличившийся во время русско-турецких войн, в 1807 г. был удостоен звания генерал-фельдмаршала после своей последней победы над турками при Арапчае.

          Петр Васильевич Завадовский (1739-1812 гг.), был некоторое время фаворитом Екатерины II, получил в 1796 г. графский титул уже от Павла I (кстати, вместе с И.В.Гудовичем), стал с 1802 г. первым министром народного просвещения и оставался им до 1810 г.

          Преемником П.В. Завадовского на посту министра народного просвещения стал еще один тесно связанный с Брянщиной (особенно с Почепом, Бакланью и соседними местами) русский государственный деятель - Алексей Кириллович Разумовский (1748-1822 гг.), сын последнего гетмана Украины.

     Из  других лиц, начавших деятельность еще в екатерининские времена, следует назвать Ивана Ивановича Бахтина (1754-1818 гг.), представителя старой дворянской фамилии из Брянского уезда. Как человек "неукоризненной честности", пользовался доверием Александра I, не раз поручавшего ему в 1802-1803 гг. заниматься расследованием дел о злоупотреблениях помещиков и чиновной администрации. В 1803-1814 гг. был губернатором Слободской Украины.

Видными общественными и политическими  деятелями были внебрачные сыновья  графа А.К.Разумовского: Алексей, Лев и Василий Перовские .

     Алексей Алексеевич Перовский (1787-1836 гг.), продолжительное время живший в Почепе и Красном Роге, больше известен как писатель. Но он оставил положительный след и в развитии русской общественной мысли и просвещения. Являясь с 1825 по 1830 г. попечителем Харьковского учебного округа, он многое сделал для улучшения положения в Харьковском университете и Нежинской гимназии высших наук.

     Евдоким Филиппович Зябловский (1764-1846) и Гавриил Петрович Успенский (1765-1820) были в числе лучших выпускников Севской семинарии были направлены в Петербургскую учительскую семинарию, по окончании которой стали заниматься преподавательской деятельностью.

     Е.Ф. Зябловский был профессором, а в 1821-1825 гг. - ректором Петербургского университета, являлся автором многих работ по географии и статистике, а также первого в России труда по лесному хозяйству.