Примечание. В скобках указано стандартное отклонение.

      Таким образом, действие шума проявляется  разнообразием симптомов со стороны  различных органов и систем. Подобно  термину «шумовая болезнь», употребляемому для характеристики полиморфной картины, возникающей при действии производственного шума на рабочих ряда производств, можно говорить о «шумовой болезни», вызванной совокупностью городского и промышленного шума [2].

      Различают две стадии этой болезни: активную, с преобладанием процессов возбуждения и пассивную, с преобладанием тормозных процессов.

Многообразие  симптоматологии этого заболевания  обусловливается различными физическими характеристиками шума (уровень, спектр, продолжительность), наличием сопутствующих неблагоприятных факторов внешней среды, а также реактивностью организма человека.

      Авиационная промышленность всех стран, уделяя большое  внимание проблеме снижения шума, создает  новые самолеты с более низкими  уровнями шума. Существующая комплексная программа снижения авиационного шума направлена преимущественно на снижение шума силовой установки самолета

      3.3.АВТОТРАНСПОРТ

 

      Наибольшие  уровни шума отмечаются на магистральных  улицах городов. Средняя интенсивность  движения достигает 2000-3000 транспортных единиц в час и больше, а максимальные уровни шума - 90-95 дБ (А).

      Шумовые характеристики транспортных потоков  в первую очередь определяются назначением  улицы. Уровень уличных шумов  определяется интенсивностью, скоростью  и характером (составом) транспортного потока. Кроме того, уровень уличных шумов зависит от планировочных решений (продольный и поперечный профиль улиц, высота и плотность застройки) и таких элементов благоустройства, как покрытие проезжей части и наличие зеленых насаждений [5].

        Каждый из этих факторов способен  изменить уровень транспортного  шума до 10 дБ. В промышленном городе  обычен высокий процент грузового  транспорта на магистралях. Увеличение  в общем потоке автотранспорта  грузовых автомобилей, особенно  большегрузных с дизельными двигателями, приводит к росту уровней шума.

      В целом грузовые и легковые автомобили создают на территории городов тяжелый  шумовой режим. Шум, возникающий  на проезжей части магистрали, распространяется не только на примагистральную территорию, но и в глубь жилой застройки.

      Практикуется  два метода ослабления шумового воздействия  на среду обитания:

      а) снижение скорости движения транспортных средств, улучшение регулировки  уличного потока, запрещение движения для отдельных видов автомобилей по определенным трассам и в определенное время суток, улучшение звукоизоляции зданий и сооружение противошумовых экранов вдоль скоростных автотрасс;

        б) совершенствование ходовой  и моторной частей транспортных  средств.

      3.4.СРЕДСТВА  ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ ШУМА

 

      На  рабочих местах, где не удается  добиться снижения шума до допустимых уровней техническими средствами или  где это нецелесообразно по технико-экономическим  положениям, следует применять средства индивидуальной защиты от шума [3].

      Основное назначение средств индивидуальной защиты состоит в том, чтобы перекрыть наиболее чувствительный канал проникновения шума в организм человека - наружный слуховой проход. При использовании средств индивидуальной защиты от шумового фактора ослабляются звуки, воздействующие на слуховую мембрану наружного уха, вследствие чего ослабляются колебания во внутреннем ухе. Применение средств индивидуальной защиты позволяет оградить от чрезмерного воздействия не только орган слуха, но также и нервную систему человека, подвергающегося шумовому воздействию.  Средства индивидуальной защиты наиболее эффективны в области высоких частот, которые и оказывают наиболее раздражающее воздействие. Средства и методы защиты от шума делятся на следующие типы: противошумные наушники, противошумные вкладыши, противошумные шлемы и каски, противошумные костюмы. Наушники закрывают ушную раковину снаружи. Вкладыши перекрывают наружный слуховой проход или прилегают к нему. Шлемы и каски закрывают часть головы и ушную раковину. Противошумные костюмы закрывают тело человека и голову (или ее часть).

      Однако  человек воспринимает звуковые волны  не только через орган слуха, но и  путем костной проводимости, через череп. Различие в путях прохождения звука через кости черепа и воздух в последние годы систематически используется, чтобы сделать неслышимым нежелательный звук [7].

      Если  позволить звуковым волнам различными путями противофазно достичь внутреннего  уха, это приведет к взаимному погашению амплитуд, в результате чего звук более не воспринимается.

      Такую форму интерференции получают следующим  образом: в защитном шлеме прикрепляются  два маленьких излучателя на уровне ушей, они создают костный источник звука на высоте лба, который вызывает механические колебания костей черепа. Эти колебания передаются во внутреннее ухо. Как и при слушании звука, приходящего по воздуху, это приводит к регулярному движению жидкости внутреннего уха, которая возбуждает базилярную мембрану. На этом втором пути передачи через микрофон, цифровой процессор обработки сигналов, усилитель, костный слуховой аппарат и черепные кости можно устанавливать требуемый сдвиг фаз, в результате чего добиваются необходимой разности фаз между воздушными и костными звуковыми сигналами во внутреннем ухе, которая приводит к обоюдному гашению или ослаблению обеих звуковых волн. Такое устройство индивидуальной защиты от шума называется активными шумозащитными наушниками.

      Однако  в ситуации, когда мы имеем дело с шумом, производимым окружающими нас людьми, остаются только средства защиты от шума, которые могут быть внутри нас. Согласно личностному принципу регуляции состояний и деятельности, формирование состояний обусловлено отношением человека к самому себе, окружающей действительности и собственной деятельности.

      Что можно сделать, чтобы воспользоваться внутренними средствами шумозащиты?

      ● Рационально относиться к тому, что происходит, к тому, что мы слышим. Воздействующие на нас звуки не имеют целью вызвать наше раздражение.

      ●Проводить самоанализ отношения к себе, к своему окружению и собственной деятельности.

      ●Повышать уровень своей саморегуляции при помощи психотехнических упражнений, арт-терапии, музыкотерапии [8].

ГЛАВА 4. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА БОРЬБЫ С ШУМОМ НА ПРОИЗВОДСТВЕ

4.1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

      Средства  и методы защиты от шума, применяемые на рабочих местах производственных и вспомогательных помещений, на территории промышленных предприятий, в помещениях жилых и общественных зданий, а также на селитебной территории городов и населенных пунктов, по отношению к защищаемому объекту подразделяются на средства и методы коллективной защиты и средства индивидуальной защиты.

      Средства  коллективной защиты по отношению к  источнику возбуждения шума подразделяются на средства, снижающие шум в источнике  его возникновения, и средства, снижающие  шум на пути его распространения от источника до защищаемого объекта.

      Средства, снижающие шум в источнике  его возникновения в зависимости  от характера воздействия подразделяются на средства, снижающие возбуждение  шума, и средства, снижающие звукоизлучающую  способность источника шума.

      Средства, снижающие шум в источнике  его возникновения, в зависимости  от характера шумообразования подразделяются на средства, снижающие шум вибрационного (механического) происхождения, аэродинамического  и гидродинамического происхождения, электромагнитного происхождения.

      Средства, снижающие шум на пути его распространения, в зависимости от среды подразделяются на средства, снижающие передачу воздушного шума, и средства, снижающие передачу структурного шума.

      Средства  защиты от шума в зависимости от использования дополнительного источника энергии подразделяются на пассивные, в которых не используется дополнительный источник энергии, и активные, в которых используются дополнительный источник энергии.

      Средства  коллективной защиты от шума в зависимости от способа реализации подразделяются на акустические, архитектурно-планировочные и организационно- технические.

      Акустические  средства защиты от шума в зависимости  от принципа действия подразделяются на средства звукоизоляции (фибролит), средства звукопоглощения (каменная вата), средства виброизоляции, средства демпфирования и глушители шума.

      Шумы  очень высокой интенсивности, превышающие  норму на 40 дБ(А) и более, в производствах  достаточно редки. Они имеют место  при обрубке швов внутри замкнутых металлических емкостей, наклепе на автоматических станках, взрывных технологических процессах и на отдельных испытательных стендах.

      Шумы, превышающие норму на 30 дБ(А), наиболее часто встречаются на металлургических и машиностроительных предприятиях и связаны с работой пневматических ручных машин, кузнечно-прессовых машин, с процессами выбивки и формовки в литейных цехах, на испытательных стендах и др.

      Шумы, превышающие норму 20 дБ(А), характерны для многих цехов и участков металлургических и машиностроительных предприятий, ткацкого  производства, деревообработки.

      Шумы, превышающие норму на 5-15 дБ (А), характерны для многих отраслей промышленности, ив первую очередь для машиностроения.

      С точки зрения эмиссии наиболее шумоопасными являются практически все виды ручных машин, большинство видов кузнечно-прессового и деревообрабатывающего оборудования, все ткацкие, прядильные, крутильные и гребеночесальные машины текстильной промышленности. Для ряда конкретных видов машин и технологического оборудования, возможно, добиться снижения шума непосредственно в источнике, предусмотрев необходимые средства шумоглушения.

4.2. СНИЖЕНИЕ ШУМА  В ИСТОЧНИКЕ

 

      Снижение  шума в источнике может быть достигнуто применением технологических процессов  и оборудования, не создающих чрезмерного шума. К их числу относятся  электрофизические методы в металлообработке, создание неразъемных соединений сваркой, склеиванием,  прессованием  и с помощью безударных специальных заклепок, автоматизация формовки и зачистки в литейном производстве, литье под давлением, технология профильного шлифования, уплотнение прессованием взамен вибрационного и ударного уплотнения, применение гидравлического привода взамен пневматического, тонкое литье вместо ковки и др.

      Для выбора того или иного пути уменьшения шума данного производственного оборудования ли машины  необходимо знать его природу. Шумы машин могут быть механическими, аэродинамическими, гидродинамическими, электромагнитными.

4.3. СТРОИТЕЛЬНО-АКУСТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ШУМА

      Снижение производственного шума по пути его распространения достигается комплексом строительно-акустических мероприятий,  состоящих из акустических и архитектурно-планировочных.

      Меры  по борьбе с шумом следует предусматривать  уже на стадии проектирования генеральных планов промышленных предприятий и планировок помещений в отдельных цехах. Так, при расположении промышленных зданий на генеральном плане не допускается размещение объектов, требующих особой защиты от шума (лабораторно-конструкторских корпусов, вычислительных центров, административных и т. п. зданий), в непосредственной близости от шумных помещений (испытательных боксов авиационных двигателей, газотурбинных установок, компрессорных станций и т.п.).  Наиболее шумные объекты необходимо компоновать в отдельные комплексы. При планировке помещений внутри зданий нужно предусматривать максимально возможное удаление тихих и малошумных помещений с интенсивными источниками шума.

      Для уменьшения шума, излучаемого промышленным оборудованием в атмосферу, необходимо предусматривать применение материалов и конструкций при проектировании кровли, наружных стен, фонарей, остекления, ворот, дверей, которые могут обеспечить требуемую звукоизоляцию; использование ворот и дверей с необходимой звукоизоляцией; уплотнение по периметру притворов ворот, дверей и окон; звукоизоляцию виброизоляцию технологических коммуникаций, проходящих через наружные ограждающие конструкции здания, а также устройство звукоизолированных боксов и звукоизолирующих кожухов при размещении шумящего оборудования на  территориях промышленных предприятий.