Экологические проблемы и здоровье человека в городах

ГОУВПО  «НИ МОРДОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ  ИМЕНИ Н. П. ОГАРЁВА»

      Факультет географический

      Кафедра экономической и социальной географии 
 
 
 

РЕФЕРАТ

по геоурбанистике на тему:

«Экологические  проблемы и здоровье человека в городах» 
 

Выполнила: студентка 402 группы

специальности «Геоэкология»

Сергейчева  Светлана

Преподаватель: канд. геогр. н.

Логинова  Н. Н.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Саранск  2010

Содержание

 

 

       Введение 

      Экологические проблемы городов связаны  с  чрезмерной   концентрацией   на   сравнительно   небольших территориях   населения (сегодня 50 % людей планеты – горожане),   транспорта   и   промышленных   предприятий,    с образованием  антропогенных   ландшафтов,   очень   далеких   от   состояния экологического равновесия.

      Социально-экономическая  обстановка привела к неуправляемости  процесса урбанизации во многих странах.  Процент  городского  населения  в  отдельных странах равен: Аргентина – 83, Уругвай – 82,  Австралия  –  75,  США  –  80, Япония – 76, Германия – 90, Швеция – 83.

      Круговорот  вещества  и  энергии  в  городах  значительно  превосходит таковой в сельской  местности.  Средняя плотность естественного   потока энергии Земли – 180 Вт/м², доля антропогенной энергии в нем – 0, 1  Вт/м².  В городах она возрастает до 30 – 40 и даже до 150 Вт/м² (Манхэттен).

      Над крупными городами атмосфера содержит в 10 раз больше аэрозолей  и в  25  раз  больше  газов.  При  этом  60 – 70%  газового   загрязнения   дает автомобильный  транспорт.  Более  активная  конденсация  влаги  приводит   к увеличению осадков на 5 – 10%. Самоочищению  атмосферы  препятствует  снижение на 10 – 20% солнечной радиации и скорости ветра.

      При малой подвижности воздуха тепловые аномалии над городом охватывают слои атмосферы в 250 – 400 м, а контрасты  температуры могут  достигать  5 – 6˚С. С  ними   связаны   температурные   инверсии,   приводящие   к   повышенному загрязнению, туманам и смогу.

      Города  потребляют в 10 и  более  раз  больше  воды  в  расчете  на  1 человека,  чем   сельские   районы,   а   загрязнение   водоемов   достигает катастрофических размеров. Объемы сточных  вод достигают 1м²  в сутки на одного человека. Поэтому практически все крупные города  испытывают  дефицит водных ресурсов и многие из них получают воду из удаленных источников.

      Водоносные  горизонты  под  городами  сильно  истощены  в  результате непрерывных откачек скважинами и  колодцами,  а  кроме  того  загрязнены  на значительную глубину.

      Коренному преобразованию подвергается и  почвенный  покров  городских территорий.  На  больших  площадях,  под  магистралями  и   кварталами,   он физически уничтожается, а в зонах рекреаций – парки, скверы, дворы –  сильно уничтожается,  загрязняется  бытовыми  отходами,  вредными   веществами   из атмосферы, обогащается тяжелыми металлами,  обнаженность  почв  способствует водной и ветровой эрозии.

      Растительный покров городов обычно практически  полностью  представлен «культурными  насаждениями»  –  парками,  скверами,  газонами,   цветниками, аллеями. Структура антропогенных фитоценозов не  соответствует  зональным  и региональным типам естественной  растительности.  Поэтому  развитие  зеленых насаждений   городов   протекает   в   искусственных   условиях,   постоянно поддерживается человеком.  Многолетние  растения  в  городах  развиваются  в условиях сильного угнетения.

      Загрязнение окружающей среды обитания человека, прежде всего, влияет на их здоровье, физическую выносливость, работоспособность, а также на их плодовитость и смертность, поэтому исследование данной проблемы сегодня особенно актуально.

 

       1  Экологические проблемы городов мира и их связь с состоянием здоровья горожан

      1.1 Загрязнение воздушного бассейна 

      Для крупных  городов  характерно  чрезвычайно  сильное  и интенсивное загрязнение атмосферы. Большинство загрязняющих  агентов в городе превышает ПДК. Более того,  поскольку в городе  наблюдается  одновременное воздействие сотни загрязняющих веществ, их совместное действие  оказывается  еще  более  значительным [7].

      В крупных городах с населением более 500  тыс. человек наряду с невысокими уровнями  концентрации  загрязнения в  периферийных  районах,  она   резко   увеличивается   в   промышленных зонах   и,  в  особенности  в  центральных   районах, где, несмотря на отсутствие крупных  промышленных  предприятий, как  правило,  всегда  наблюдаются  повышенные  концентрации   загрязнителей атмосферы.  Это  вызывается  как  тем,  что  в  центре городов   наблюдается интенсивное движение автотранспорта, так и тем, что  здесь температура воздуха обычно на несколько градусов выше, чем в периферийных,  что приводит к появлению над центрами городов восходящих воздушных  потоков, засасывающих загрязненный воздух из промышленных районов,  расположенных  на ближней периферии [2]. 

      Как правило, с  увеличением  размера города доля мобильных источников загрязнения (в основном  автотранспорта)  в общем загрязнении атмосферы возрастает до 60 – 70%.

        В мировом масштабе же 60 – 96% эмиссии вредных для организма человека веществ приходится на  производство энергии.

      Газообразные  выбросы установок перегонки  и крекинга при переработке нефти  в основном содержат углеводороды, моноксид  углерода,  сероводород,  аммиак  и оксиды  азота.  Та  часть  этих   веществ,   которую   удается   собрать   в газоуловителях перед выходом в атмосферу, сжигается в факелах, в  результате чего появляются моноксид  углерода,  оксиды азота и диоксид серы.  При сжигании  кислотных продуктов алкилирования образуется  фтороводород,  поступающий  в  атмосферу. 

      Из  всех видов химических производств  наибольшее загрязнение дают  те, где изготавливаются или используются лаки и краски, т. к.  они  содержат  большой   процент растворителя [7].

      В отличие от стационарных источников загрязнение  воздушного  бассейна автотранспортом происходит на небольшой высоте и  практически  всегда  имеет локальный   характер.   В  целом  выбросы  автотранспорта  значительно  более  токсичны,   чем выбросы, производимые стационарными источниками, т. к. содержат наряду  с  угарным  газом, окислами  азота  и  сажей  (у  дизельных  автомашин)  более  200  веществ  и  соединений,  обладающих токсическим  действием: соединения   тяжелых металлов  и  особенно   бензапирен,   обладающий выраженным канцерогенным эффектом.

      Результатом загрязнения атмосферы  становится  такое  характерное  для множества крупных городов явление, как фотохимический туман (смог). В  состав основных  компонентов  смога  входят:    озон,   оксиды   азота    и   серы, многочисленные  органические  соединения перекисной  природы – фотооксиданты. Такие смоги нередки над  Лондоном,  Парижем,  Лос-Анджелесом, Нью-Йорком и  другими  городами  Европы и Америки.  По  своему физиологическому воздействию на организм  человека  они  крайне  опасны  для дыхательной и кровеносной системы и часто  бывают  причиной  преждевременной смерти городских жителей с ослабленным здоровьем [11].

      Многие  техногенные вещества, попадающие  в  воздушную  среду  городов, являются опасными загрязнителями. Они наносят ущерб  здоровью  людей,  живой природе города. В целом на здоровье горожан влияют многие факторы, в особенности характерные черты городского образа жизни - гиподинамия, повышенные нервные нагрузки, транспортная усталость и ряд других, но более всего — загрязнение окружающей среды (таблица 1).

      Таблица 1 – Заболевания, вызванные загрязнителями атмосферы

 

      Об  этом свидетельствуют, в частности, существенные различия в заболеваемости населения в отдельных районах  одного и того же города. В одном  районе большое количество промышленных предприятий находится вблизи детских  садов, в другом детские учреждения отдалены от основных магистральных путей и источников загрязнения воздуха вредными веществами [5]. Анализ заболеваемости показал, что общая острая заболеваемость в первом районе была в 1,5 раза выше, чем во втором. Заболеваемость органов дыхания детей возрастных групп (от  года до 6 лет) в первом районе была также в 1,5 раза выше, чем во втором районе, а нервной системы и органов чувств — в 2—2,5 раза чаще. Изменение здоровья горожан является не только показателем экологического состояния города, но и важнейшим социально-экономическим его следствием, которое должно определять ведущие направления по улучшений качества окружающей среды. В связи с этим весьма важно подчеркнуть, что само здоровье горожан в пределах биологической нормы является функцией от экономических, социальных (включая психологические) и экологических условий.

      Наиболее  заметные отрицательные последствия  загрязнения окружающей среды в крупном городе проявляются в ухудшении здоровья горожан по сравнению с жителями сельской местности.

      Наряду  с загрязнением воздушного бассейна на здоровье человека отрицательно сказываются многие другие факторы окружающей среды городов.

2. Шумовое загрязнение городов

 

      Шумовое загрязнение  в  городах  практически  всегда  имеет  локальный характер и преимущественно вызывается средствами  транспорта  –  городского, железнодорожного и авиационного. Уже сейчас на главных  магистралях  крупных городов уровни шумов превышают 90 дБ и имеют тенденцию к  усилению  ежегодно на 0,5 дБ,  что  является  наибольшей  опасностью  для  окружающей  среды  в районах оживленных транспортных  магистралей. 

      Как  показывают  исследования медиков, повышенные уровни шумов  способствуют  развитию  нервно-психических заболеваний  и  гипертонической  болезни.  Борьба  с  шумом,  в  центральных районах  городов  затрудняется  плотностью  сложившейся   застройки,   из-за которой   невозможно   строительство   шумозащитных   экранов,    расширение магистралей и высадка деревьев, снижающих на  дорогах  уровни  шумов.  Таким образом, наиболее перспективными решениями этой проблемы  являются  снижение собственных шумов транспортных средств (особенно  трамвая)  и  применение  в зданиях, выходящих на наиболее оживленные магистрали, новых  шумопоглощающих материалов, вертикального озеленения домов и  тройного  остекления  окон  (с одновременным применением принудительной вентиляции) [5].