Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Февраля 2015 в 03:58, отчет по практике
Полигон для утилизации отходов лесопиления, эксплуатируемый МУП «Дорожник» расположен в 7 км на север от р. п. Чунский, занимаемая площадь 389 685 м2, полигон обвалован по всему периметру валом, высотой более 2 метров, далее по всему периметру устроены две минерализованные полосы, каждая шириной более 20 метров, преобладающе направление ветра восточное и юго-восточное.
1. Описание полигона для утилизации отходов.
2. Коды отходов лесопиления по Российскому классификатору отходов, принимаемые к размещению на полигон МУП «Дорожник».
3. Динамика приема отходов лесопиления.
4. Методы утилизации отходов лесопиления, применяемые на полигоне.
5. Основные показатели финансово хозяйственной деятельности МУП «Дорожник».
6. Возможные пути использования размещаемых на полигоне сыпучих отходов.
7. Производственный план.
8. Заключение.
Таблица 2.
Сравнение характеристик угля и пеллет
Параметр |
Пеллеты |
Каменный уголь |
Плотность, т/м³ |
1,1 |
1,2–1,5 |
Теплотворность, ккал/кг |
4 000–4 800 |
4 400–5 200 |
Влага, проц. |
6–8 |
- |
Зольность, проц. |
0,5–1,0 |
10–20 |
Как видно из таблицы, по теплотворности пеллет приближается к углю, а по зольности в десятки раз ниже его, кроме того, выбросы серы при сжигании пеллет практически отсутствуют, что делает его экологически чистым топливом.
Топливные брикеты имеют широкое применение и могут использоваться для всех видов топок, бытовых и промышленных котлов, прекрасно горят в каминах, печках, грилях и пр. Большим преимуществом брикета есть постоянство температуры при сгорании на протяжении двух часов.
Полученная продукция является экологически чистой, что подтверждается гигиеническими сертификатами Минздрава Р.Ф.: Заключение НИИ гигиены Ф.Ф.Эрисмана № 03/НМ–73 от 14.11.94.
Позиционирование пеллет.
Для топливного материала теплотворность играет основную роль при его выборе, расход сырья определяет затраты на топку. Зольность имеет весомое значение при выборе топливного материала, так как определяет количество отходов производства, а соответственно влияет на экологическую обстановку.
6.2. Рынок потребления пеллет
Обладатели всех видов топок, печей, бытовых и промышленных котлов, каминов.
Среди предприятий интерес к такому горючему как топливные пеллеты проявят, прежде всего, сельскохозяйственные и промышленные организации, т. к. свойства продукта определяют его применение с большей выгодой для отопления зданий и сооружений, используемых в данных отраслях.
Перспективный горючий материал среди частных потребителей может заинтересовать владельцев дачных участков и коттеджей.
Население Чунского района составляет 38 542 человек. По статистике примерно 44,9% населения имеет дачные участки, 1,9% — коттеджи, около 14,9% проживают в частном секторе.
Наилучшим, т. е. целевым сегментом рынка для реализации топливных брикетов в Чунском районе на рынке организаций — промышленные предприятия (15%); на рынке частных лиц — владельцы дачных участков (44,9%). В рыночную нишу потребления продукта войдут, помимо целевых сегментов, сельскохозяйственные предприятия, а также владельцы коттеджей и люди, проживающие в частных домах.
6.3. Основные потребительские свойства топливных брикетов.
Необходимо отметить, что основу топливных брикетов составляют отходы лесопромышленного производства, а это определяет новые преимущества его использования в качестве материала для отопления зданий промышленного назначения в лесном комплексе (использование взаимозачетов за поставляемое сырье).
Основным свойством пеллет является их теплотворная способность, именно это и определяет конкурентоспособность товара на рынке.
Кроме основного топливные гранулы имеют еще ряд преимуществ по сравнению с традиционными видами топлива:
− пеллеты производят без использования химических закрепителей;
− теплотворная способность их составляет 4,3 – 4,5 кВт/кг, что в 1,5 раза больше, чем у древесины и сравнима с углем;
− конструктивные доработки печей позволяют автоматизировать процесс получения необходимого количества тепловой энергии;
− при сжигании 1 000 кг пеллет выделяется столько же энергии как при сжигании 1 600 кг древесины, или 480 куб.м. газа, или 500 литров дизельного топлива, или 700 литров мазута;
− минимальное влияние на окружающую среду: при одинаковом с классическим топливом (уголь, газ) выделении тепла эмиссия углекислого газа в воздушное пространство в 10–50 раз ниже, золы образуется в 15-20 раз меньше;
− при сжигании пеллет достигается КПД до 94%, при этом количество золы не превышает 1% от общего объема. Образующиеся зольные остатки могут использоваться как отличное удобрение для почвы, что немаловажно, особенно для дачников;
− при хранении пеллеты не самовоспламеняются при повышении температуры, т.к. не содержат скрытых пор, не взрывоопасны, в отличие от газа, солярки и т.д;
− не имеют запаха, в отличие от стандартных видов топлива (газа, солярки и т.д.). Не впитывают влагу из воздуха, поэтому их высокая теплотворность не снижается со временем. Следовательно, оборудование специальных хранилищ для брикетов не требуется.
− древесные гранулы не содержат пыли, вызывающих аллергию у людей.
Главной целью производства пеллет в перспективе является замена угля путем перевода угольных котельных на древесное топливо.
7. Производственный план
7.1. Производство пеллет
Завод по производству пеллет будет располагаться в производственном здании 54×18 м, где будут располагаться:
− участок подготовки и подачи исходного сырья;
− участок сушки сырья;
− участок производства пеллет;
− участок упаковки и хранения продукции.
С торца здания пеллетного завода будет располагаться скребковый транспортер ТС−30, который подает в завод топливную щепу из склада сырья, где, в свою очередь, установлена эстакада, куда подаются дровяное долготье, обрезки, откомлевки, сучья и опилки автопогрузчиком, затем передаются в гидровокол RCA–320, который распиливает и подает в рубильную машину ДО–1, где производится топливная щепа. Затем по шнековому транспортеру щепа поддается к воздухонагревателю и молотковой дробилке. В Воздухонагревателе сжигается топливо и горячий воздух через трубопровод поступает в сушильный барабан. Одновременно исходное сырье для пеллет поступает в молотковую дробилку и далее по пневмопроводу в сушильный барабан, затем под пресс.
Отгрузка пеллет, запакованных в мешки, осуществляется ленточным транспортером ЛК-500 в автопоезд МАЗ-МАN с контейнерами, который доставляет контейнеры в р. п. Чунский на контейнерную площадку для дальнейшей поставки контейнеров с пеллетами потребителю.
По периметру здания пеллетного завода запроектирована ливневая канализация, стоки из которой направляются в общую емкость для канализационных стоков, и кольцевой противопожарный водопровод с гидрантами и противопожарной мощностью.
На промышленной площадке имеются автодороги, площадка огорожена.
Расчет производительности завода по производству пеллет произведем по головному станку в производственной линии — пресс-гранулятору. Согласно технической характеристике производительность пресса составляет 0,5 т/ч. В линии принято два пресс-гранулятора, следовательно, производительность линии составит 1,0 тонн/ч. Найдем производительность завода по следующей формуле:
(3.1)
где П — годовой объем производства, тонн/год;
Псм — производительность линии, тонн/час;
N — продолжительность смены, час;
n — количество смен, шт.;
Д — количество рабочих дней в году, дни.
Произведем расчет:
П=1,0∙8∙2∙253=4 048 тонн/год или 16,2 тыс. куб. м.
Сменная потребность в сырье равна 45,8 куб.м. Тогда годовой запас
сырья составит 23 200 куб.м.
Линия по производству пеллет представлена на рисунке 1.
Рис. 1. Линия по производству пеллет
где 1 — рубильная машина;
2 — бункер скребкового транспортера;
3 — наклонный скребковый транспортер;
4 — материалопровод;
5 — барабанная сушилка;
6 — материалопровод;
7 — циклон-отделитлель;
8 — вентилятор;
9 — молотковая дробилка;
10 — пресс брикетирующий;
11 — охлаждающий транспортер;
12 — шнековый транспортер.
Стоимость основного оборудования приведена в таблице 3.
Таблица 3.
Состав и стоимость технологического оборудования
Наименование оборудования |
Количество, шт. |
Стоимость тыс. р. |
1.Автомобиль Урал 4320-1912 с гидроманипулятором |
1 |
1 500,0 |
2.Эстакада для отходов лесопродукции и лесозаготовки |
1 |
10,0 |
3. Рольганг для кряжей ЛТ–149,03 |
1 |
160,1 |
4. Гидродровокод RCA–320 |
1 |
431,3 |
5. Машина рубительная ДОС-1 |
1 |
205,0 |
6. Ленточный транспортер ЛК-500 |
3 |
487,2 |
7. Скребковый транспортер ТС-30 |
2 |
184,0 |
8. Линия по производству пеллет |
1 |
4 459,0 |
9. Установка вентиляционная пылеулавливающая УВП-3000 |
3 |
80,1 |
10. Дозатор весовой |
1 |
70,0 |
11.Автопогрузчик |
1 |
700,0 |
12. Автопоезд МАЗ-МАN |
1 |
2 210,7 |
ИТОГО |
_ |
10 497,4 |
Расчет стоимости электроэнергии произведем по формуле:
где ЦкВт — стоимость одного кВт – 2,88 р.;
Nоб — мощность оборудования, кВт;
8 — продолжительность смены, ч;
2 — количество смен;
253 — количество рабочих дней в году;
0,6 — коэффициент использования оборудования.
Цэ = 2,88∙310∙8 ∙2∙253∙0,6 = 353,88 тыс.р.
7.2. Расчет себестоимости производства пеллет из отходов древесины
Расчет себестоимости пеллет произведен в таблице 4.
Таблица 4.
Расчет себестоимости пеллет
Статья |
Стоимость. тыс. р. |
1. Материалы (упаковка) |
563,64 |
2. ГСМ |
445,50 |
3. Электроэнергия |
353,88 |
4. Заработная плата |
217,4 |
5. Налог на заработную плату |
92,0 |
6. Амортизация оборудования |
1 312,8 |
7. Запчасти и |
532,23 |
8. Прочие производственные расходы — 5% |
87,6 |
9. Транспортные расходы |
483,05 |
10. Производственная |
4 088 100 |
Себестоимость 1 тонны пеллет составляет 1 010 р.
Рассчитаем себестоимость вывозки пеллет в Чунский район. Расчеты приведены в таблице 5.
Таблица 5.
Себестоимость вывозки пеллет
Статья затрат |
Стоимость, тыс. р. |
1. Оплата труда водителей |
240,0 |
2. Расходы на ГСМ |
591,9 |
3. Амортизация |
391,3 |
4. Расходы на запчасти (7,5% от капиталовложений) |
165,8 |
5. Прочие производственные раходы |
12,0 |
6. Производственная себестоимость |
1401 |
7. Себестоимость вывозки 1 т. пеллет |
0,346 |