Русско-японская война

                                Федеральное агентство по образованию

     Санкт-Петербургский государственный  Архитектурно-строительный университет 

                                                            Кафедра истории 
 
 

                                                                         Дисциплина: Отечественная история 
 
 
 

                                           Реферат 

          РУССКО-ЯПОНСКАЯ  ВОЙНА 1904-1905гг. 
 

                                                          Студент группы 4-А-1

                                                                          М.А Гаппоева

                                                                          Руководитель:

                                                                          А.В Кутузов  
 
 
 

   Санкт-Петербург

   2010

                                           СОДЕРЖАНИЕ 

   Введение……………………………………………………………...3

   1.Предпосылки  войны……………………………………………….4

   2.Основные  сражения………………………………………………..7

   3.Итоги войны……………………………………………………….17

   Заключение…………………………………………………………..19

   Список  используемых источников и литературы…………………20 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                  ВВЕДЕНИЕ

      Существует много литературы, посвященной   русско-японской войне, в которой рассматриваются разные точки зрения происшедших событий, поэтому я решила самостоятельно выяснить каковы же были истинные причины поражения России в этой войне.

      В данной работе кратко описаны  события, происходящие  во время русско-японской войны 1904–1905 гг., рассматриваются предпосылки к войне, анализ причин проигрыша войны в целом. Многие положения подтверждены официальными документами.

      Опыт русско-японской войны 1904-1905гг. внимательно изучался и зарубежной историографией. Интерес к этой теме объяснялся в первую очередь тем обстоятельством, что западные страны, принявшие участие в обострении противоречий между Россией и Японией, вынуждены были следить за ходом войны и ее последствиями. Дело в том, что со времени франко-прусской войны 1870-1871гг. и русско-турецкой войны 1877-1878гг. до начала XX столетия не велось войн крупного масштаба, которые требовали бы участия значительных сил армий и флотов. Отсюда изучение и обобщение опыта первых войн эпохи империализма, в том числе, русско-японской, должны были в известной мере способствовать освоению военными кругами стран Западной Европы тех новых явлений и тенденций в развитии способов и форм вооруженной борьбы, которые проявились в ходе этих конфликтов.

      Советские историки показали сложный характер международных отношений того времени: острейшую борьбу великих держав за господство на Дальнем Востоке, приведшую к военному столкновению двух империалистических соперников: Японии и царской России.  
 

                                               ПРЕДПОСЫЛКИ ВОЙНЫ   

       Одержав победу над Китаем в 1895 году, правящие круги Японии стремились укрепить свое присутствие в Корее. Поэтому окончание японо-китайской войны плавно переросло в подготовку к новой войне на этот раз с Россией. Японцы рассчитывали вытеснить Россию из Кореи и Маньчжурии наконец-то закрепить за собой Ляодунский полуостров и если повезет, захватить русские территории на Дальнем Востоке и вернуть себе, ускользающий буквально из под носа, Сахалин.

       Россия же продолжала свои территориальные приобретения. Северный Китай и Корея входили в зону русских интересов. В 1895 г. пользуясь тем, что Китаю требовались деньги на уплату контрибуции Японии, русские дипломаты и министр финансов С.Ю Витте договорились о французском займе для Китая и создании русско-китайского банка, в правлении которого решающую роль играло русское министерство финансов. Одновременно было решено приступить к сооружению на китайской территории участка Сибирской железной дороги.

       Была проделана огромная дипломатическая работа. Первым шагом стало создание специального фонда русско-китайского банка, обслуживающего подкуп высших китайских чиновников. Вторым шагом стало подписание в Москве в июне 1896 года договора «об оборонительном союзе против Японии». В 1896 г. Россия добилась права на строительство в Северном Китае – Маньчжурии – Китайско-Восточной железной дороги КВДЖ.¹ По настоянию китайской стороны концессия формально передавалась не русскому правительству, а Русско-китайскому банку, который в целях ее осуществления создал «Общество Китайско-Восточной железной дороги».Подписание этого договора позволяло не допускать иностранного присутствия в Маньчжурии и привязать экономику восточного Китая к сибирской магистрали.

       Одновременно с продвижением в Маньчжурии Россия добилась успехов и в Корее. 14 мая 1896 г. по соглашению, подписанному в Сеуле, Япония и Россия получили право содержать в Корее свои войска, а договор, подписанный в Москве 9 июня того же года, признал за обеими державами взаимно равные права в этой стране. Основав Русско-корейский банк и направив в Сеул военных инструкторов и финансового советника, русское правительство на первых порах фактически приобрело в Корее большее политическое значение. Однако Япония, получив поддержку Англии, стала вытеснять Россию. Русское правительство было вынуждено признать преимущественные экономические интересы Японии в Корее, закрыть Русско-корейский банк и отозвать своего финансового советника при корейском короле. Это была первая серьёзная уступка Японии со стороны России.

       «Мы явно отдали Корею под доминирующее влияние Японии,»—так оценил Витте создавшуюся обстановку»².

       Пользуюсь полной неспособностью Китайского правительства защищать свои территории, 14 ноября 1897 года немцы захватили Цзяочжоу (Циндао). Россия пользовалась в Цзянчжоу преимуществом якорной стоянки. И кайзер Вильгельм II предложил России компромисс. Германия не будет возражать против захвата Россией Порт-Артура, если Россия не будет возражать против захвата Цзяочжоу .

       Вскоре (в декабре 1897 года) русские корабли бросили якорь в Порт-Артуре, а в марте 1898 г. Россия получила в аренду Южную часть Ляодунского полуострова с незамерзающей военно-морской базой Порт-Артуром.³ В свою очередь, правящие круги Японии форсировали подготовку к новой, более широкой, экспансии, рассчитывая закончить эту подготовку раньше, чем Россия завершит строительство Китайско-восточной железной дороги. «Война стала неизбежной,—писал впоследствии генерал Куропаткин,—но мы этого не осознавали, в должной мере не готовились к ней»⁴.

       К 1904 году Япония была готова к действиям. Не обладая господством на море японцы не могли успешно укрепиться на материке, поэтому прежде всего им было необходимо уничтожить российский Тихоокеанский флот и захватить его базу Порт-Артур, расположенную на оконечности Ляодунского полуострова в Маньчжурии. Первой частью японского плана войны была блокада Порт-Артура с суши и с моря, захват его и уничтожение Порт-Артурской эскадры. Вторая часть плана японцев состояла в том, чтобы уничтожить русские сухопутные силы в Маньчжурии, и вынудить тем самым Россию отказаться от дальнейшего продолжения военных действий. Японцы хорошо знали, что у русских была единственная линия снабжения —Транссибирская железная дорога, представлявшая собой однолинейную магистраль, протяженностью 8 тысяч 850 км, соединявшая Москву с Порт-Артуром, причем 160-километровый разрыв этой трассы в районе озера Байкал. Переправа вагонов производились двумя паромами-ледоколами. Несмотря на громадное количество людей (крупнейшая в мире русская армия вместе с 3 миллионами подготовленных военнослужащих запаса насчитывала 4,5 миллиона человек), на востоке от озера Байкал русские одновременно могли разместить всего два корпуса общей численностью 98 тысяч человек, причем эти силы были разбросаны по огромной территории Маньчжурии, Приморья и Забайкалья. Численность охранной стражи Транссибирской магистрали достигала 24 тысяч человек. Обретя превосходство на море, японцы получали возможность быстро высадить на материк и противопоставить этим силам всю свою армию, состоявшую из 283 тысяч человек.). В целом японские армия и флот, не имея большого материально преимущества, заметно превосходили силы русских в тактике и подготовке, а также имели лучшее командование. 

                                       ОСНОВНЫЕ СРАЖЕНИЯ 

       Российская медлительность с  ответом на ультиматум, была названа  Японцами «наглой провокацией  с отсрочкой ответа на самые  простые вопросы, жизненно важные для благосостояния и существования Японии». И не найдя более лучшего повода японцы начали войну.

       6 февраля 1904 г. Объединенная Японская  эскадра под командой вице-адмирала  Того оставила Сасебо и выдвинулась в Корейские воды. По дороге был захвачен российский торговый пароход под многообещающим названием «Россия» (удивительное предзнаменование). 7 числа эскадра разделилась. Основная часть под командой Того пошла в Порт-Артур. Другая же часть, под командой контр-адмирала Уриу, направилась в Чемульпо для блокады «Варяга» и «Корейца» и высадки десанта в этом порту.

       8 февраля 1904 г. нападение на  Порт-Артур. Ночью того же дня  без предварительного объявления  войны японские миноносцы предприняли   нападение на Порт-Артурскую эскадру.  Внезапное нападение эскадренных  миноносцев было важнейшим звеном всего стратегического плана японцев.  Суть идеи внезапного нападения была в том, чтобы вывести из строя как можно больше русских кораблей и, связав эскадру «хвостом» из изуродованных судов, заставить его надолго остаться в Порт-Артуре. Географические особенности этой базы — длинный извилистый выход, доступный только в большую воду, наличие неподалеку возможностей для создания наблюдательных постов и передовых пунктов снабжения, способствовали осуществлению блокадных действий.

       Благодаря ошибкам русского военно-морского командования (вице-адмирал О. Старк) японцам удалось в полной мере использовать эффект внезапности. Русский флот понес значительные потери. Были повреждены и надолго вышли из строя лучшие русские броненосцы «Ретвизан» и «Цесаревич», а также крейсер «Паллада». «Полтава», «Диана», «Аскольд» и «Новик» получили пробоины ниже ватер-линии, но остались на плаву. Досталось и флагманскому кораблю «Петропавловск»⁵ .

       На следующее утро японский  флот под командованием вице-адмирала  Хэйхатиро Того, появившись в районе Порт-Артура, с дальней дистанции начал обстрел русской эскадры и береговых укреплений. Этими действиями адмирал  Того оценивал результаты атаки и демонстрировал уверенность в своих силах. Поскольку русский флот не решился выйти в открытое море и действовал только в зоне прикрытия своих береговых батарей, стало ясно, что он привязан к крепости. С этого момента Япония захватила господство на море и получили возможность начать десантные операции.

       Затем адмирал Того приложил  усилия к созданию временной передовой базы флота на островах Элиот и организации тесной блокады Порт-Артура.

       Порт Чемульпо 8 февраля 1904 г. был  блокирован японской эскадрой  под командованием контр-адмирала  Уриу в составе 2 броненосных  и 5 бронепалубных крейсеров и 8 миноносцев. 9 февраля адмирал Уриу предъявил капитану Рудневу ультиматум, в котором, угрожая применением силы, потребовал, чтобы русские корабли покинули Чемульпо. Не имея возможности маневрировать на фарватере капитан Руднев тем не менее вывел корабли из Чемульпо и принял бой, пытаясь прорваться в Порт-Артур. В течение 45 минут по противнику было выпущено 1 тысяча 105 снарядов, нанесших японской эскадре существенный урон. Однако «Варяг» получил тяжелые повреждения. Была выведена из строя почти вся артиллерия, через подводные пробоины поступала вода, был ранен командир в бою, и от ран после боя погибло 33 человека, около 120 человек было ранено (из-за отсутствия броневых щитов больше всего пострадала орудийная прислуга). Русские корабли вышли из боя и вернулись в Чемульпо, где «Кореец» был затем взорван на внешнем рейде, а «Варяг» затоплен во внутренней гавани (чтобы мощным взрывом не повредить стоявшие поблизости иностранные корабли). Экипажи были приняты на борт кораблей нейтральных держав: 28 человек поднялись на французский крейсер «Паскаль», 30 на британский военный корабль «Телбот», остальных приняла итальянская «Эльба».Впоследствии русские моряки возвратились на родину (требование японцев о выдаче русских моряков в качестве военнопленных было решительно отклонено) В память о Чемульпинском сражении установлены памятники во Владивостоке на морском кладбище (куда в 1911 г. были перевезены из Кореи останки погибших) и на родине капитана Руднева-в Туле (1956 г.) .