Пиратство от античных до наших времен

Африка; В период Темных веков арабские пираты и корсары, которых 

именовали «сарацинами», для наиболее успешной охоты на людей — будущих

«христианских рабов» — старались максимально  приблизиться к христианским

странам при создании своих баз-убежищ и  одновременно плацдармов для 

нападения.

Одним из таких пиратско-корсарских плацдармов мусульман был остров Крит,

расположенный в 60 милях к югу от континентальной  Греции (южная часть 

Эгейского моря). Эгейские острова и восточное  побережье Греции были

ближайшими  целями для захвата «христианских  рабов». В 827 г. отряд 

мусульманских пиратов и корсаров под командованием Абу Хавса легко

отобрал Крит у Византийской империи. Завоеватели  стали заниматься

морским разбоем вместе с принявшими ислам  жителями острова. Две византийские экспедиции против мусульманского Крита  в 828 г.

окончились  полным провалом. Более столетия мусульманские пираты и корсары осуществляли нападения на византийскую территорию, а также нападали на Грецию, Эгейские острова и Малую Азию, поставляя «христианских рабов» в Северную Африку.

В 840-х  годах халифы Аббасиды создали флот, базировавшийся в Сирии и в Тарсе (Киликия). Примерно с 900 г. халиф увеличил мощь

и пиратско-корсарского мусульманского флота с целью вернуть себе Египет

нападать  на христианские государства. Мусульмане постоянно совершали 

атаки на острова в Эгейском море и на города северной Греции (902 г.),

предприняв  даже попытку высадки на берег  у Афин.

Византия  не мирилась с нападениями мусульманских  корсаров и отвечала

нападениями на Крит — в 910 и 949 гг., однако терпела  поражения при 

таких атаках. Нападки критских мусульман на Византию продолжались до тех

пор, пока в 961 г. Византия не завоевала остров, послав туда огромный

флот  и обратив всех его жителей  в христианство.

В Темные века мусульмане захватили целый  ряд стран, островов и городов,

сделав  многие из них своими базами. Именно такой базой для мусульманских

пиратов и корсаров был остров Мальта —  один из трех островов (вместе с 

Гоцо  и Комино), расположенных к югу  от Сицилии. 

    §4. Пираты в средние века и новое время

    Во  второй половине XVIII столетия европейским государствам в основном

    удалось покончить с вольным пиратством. К этому времени Франция и 

    особенно  Англия создали мощные военные флота. Им же удалось закрепиться 

    в большинстве регионов мира. К тому же все меньше и меньше оставалось

    неисследованных территорий Мирового океана, где могли бы прятаться

    пираты. Поэтому в мирное время торговые корабли, в общем-то, могли не

    опасаться нападений. Другое дело - военное время. Середина и конец XVIII

    века  проходят в постоянных войнах между  старыми противниками - Англией и

    Францией. Эти войны приводят к новому расцвету пиратства. Правда новым 

    пиратам приходится играть по новым правилам. Поэтому они 

    трансформируются  в корсаров. Казалось бы, а какая  собственно разница? Но

    разница все-таки есть. Корсар - пират на службе у государства. Он

    покупает  у этого государства специальное  разрешение - патент на ведение 

    военных действий против торговых судов вражеского государства. В патенте 

    заранее оговариваются ряд условий. Так  например, определяется какая доля

    добычи  остается корсару, а какую получает государство. Взамен капитан

    корсарского судна получает офицерский патент, превращающий его и членов

    команды, в случае захвата неприятелем, из обыкновенных разбойников,

    подлежащих  немедленному повешению на реях, в  официальных военнопленных,

    имеющих определенные права. Так же государство  занимается реализацией 

    захваченных товаров и предоставляет корсару  возможность стоянки в своих 

    портах  для ремонта судна, пополнения запасов  продовольствия и боезапаса.

    Налицо  взаимная выгода. Конечно, европейские страны пользовались

    услугами  корсаров и раньше, но основную часть  пиратов составляли

    "вольные  художники". Это понятно - делиться  никому не хочется. Однако 

    меняются  времена - меняются и обстоятельства...

    Так случилось, что большая часть корсаров периода англо - французских

    войн  была французами. Это вполне объяснимо - корсарство это оружие более 

    слабого против более сильного. Английский флот к этому времени стал

    сильнейшим  в мире и не нуждался более в  услугах пиратов для охоты за

    торговыми судами неприятеля. Франция же не могла  послать значительные

    силы  во все "горячие точки", слишком  уж их было много - Северная

    Америка, Африка, Индия, острова Индийского океана и другие. Поэтому как 

    королевская, так и позже республиканская  Франция поощряла частных лиц 

    участвовать в морской войне. Многие из этих "лиц" стали гордостью 

    Франции - в XVII веке самыми знаменитыми из них  были Жан Барт и Жак 

    Кассар, из корсаров века восемнадцатого наиболее известен, безусловно,

    Роберт  Сюркуф. Личность безусловно незаурядная, в полной мере сын своего

    времени, он стал знаменитым корсаром в общем - то только в силу

    черезвычайных обстоятельств.

    Роберт  Сюркуф умер, припрятав большие богатства. Смерть его фактически

    стала смертью корсарства. Оно уже больше не возрождалось в будущем.

    Во-первых, государствам стало невыгодно делиться прибылями с частными

    лицами, а во-вторых, наступила новая эра - эра буржуазии, то есть

    свободной торговли. Пиратство стало просто никому не выгодно. Еще в

    конце XVIII веке при заключении мирного  договора между Англией и США 

    после войны за независимость, Бенджамин  Франклин предлагал включить в 

    договор пункт о запрете каперства. Однако тогда англичане не захотели

    этого. Но Франклину все же удалось включить такой пункт в договор с

    Пруссией. Конечно, это было не более чем  формальностью - ни у Пруссии,

    ни  у США тогда практически не было флота, однако прецендент был создан.

    В первой половине XIX века было много  споров, какая собственность в ходе

    войны является неприкосновенной, а какая  может быть захвачена и 

    уничтожена. Особенную остроту они приняли  на Парижском конгрессе 1856

    года. И, в конце концов конгресс принял декларацию о полном запрете 

    каперства на море. Любопытно, что американцы на этот раз голосовали

    против. Мотивировали они это тем, что  такой запрет выгоден только

    Англии, чей военный флот может охотится за торговцами и без помощи

    корсаров. Но и без этого каперство просто изжило себя. 
 

    Пиратский промысел кормил сотни комиссионеров, факторов, мелких

    скупщиков награбленного добра. Процветали и  богатели кабатчики,

    содержатели веселых домов и воровских  притонов. Спрос рождает 

    предложение, поэтому нигде в Англии не водилось столько отпетых 

    душегубов, по которым уже давно скучала петля. В ночное время городские

    улицы были опаснее бенгальских джунглей.

    Судили  и отправляли на виселицу бродягу, просившего милостыню на дороге,

    вора, попавшегося на карманной краже, или убийцу, позарившегося на вещи

    случайного  прохожего, но к знаменитым мастерам пиратского промысла судьи

    и шерифы зачастую относились с почтением. Еще бы! Сами короли зачастую

    были  с ними на дружеской ноге, возводили  их в дворянское достоинство,

    назначали в состав членов Королевского общества, возводили в разряд

    национальных  героев за отличие в войнах.

    С XVI века сильно развился морской разбой у берегов Вест-Индии: здесь 

    пираты  образовали довольно прочную организацию, позднее названную 

    "Береговое  братство". Первоначально это  были французские каперы,

    грабившие испанские поселения и суда. Но после заключения в 1559 году

    Францией  мира с Испанией они лишились поддержки  государства и 

    превратились  из каперов в пиратов. 

    Пират, отдыхающий на Мадагаскаре в обществе туземной девушки.

    На  смену французским каперам пришли английские, которые действовали  не

    менее активно. Так, Дрейк в 1586 году разграбил  Санта-Доминго и 

    уничтожил его; Рели в 1595 году захватил Тринидад; Ширли в 1597 году

    овладел Ямайкой, разграбил и сровнял  с землей ее столицу 

    Сантьяго-де-ла-Вега и т.д.

    Начиная с 1620 года другое враждебное Испании  государство, Голландия,

    успешно развивая свою колонизаторскую деятельность, повело активную

    каперскую войну. Голландские каперы в 1624-1625 годах  совершили успешное

    нападение на Пуэрто-Рико.

    В этот период в Карибском море появляются буканиры (иногда буканьеры) и 

    флибустьеры, выходцы из среды французских  моряков или потерпевших

    кораблекрушение корсаров и пиратов. Основной базой  буканиров становится

    остров  Эспаньола.

    Буканиры  получили свое прозвище от слова "букан" (по-индейски