Эйфелева башня

Содержание

1. Густав Эйфель……………………………………………………………...2
2. Недовольства людей…………………………………………………….…4
3. Завершение строительства…………………………………………...……5
4. Эйфелевая башня сегодня…………………………………………………7
5. Несколько фактов об Эйфелевой башни……………………………….…8

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Густав  Эйфель

    Эйфелева  башня  расположена в Париже на площади Шамп де Марс недалеко от реки Сены. Башня стала визитной карточкой Франции и сегодня она - один из наиболее известных памятников архитектуры в мире.  

    Названа в честь своего конструктора, инженера Гюстава Эйфеля, башня стала самым высоким зданием в Париже. Более 200 миллионов человек посетили башню за время ее существования. А в 2006 году, после того, как Эйфелеву башню посетили более 6,7 миллионов туристов, ее признали наиболее посещаемым памятником в мире.

    Ажурный силуэт Эйфелевой башни известен во всем мире. Вот уже более ста  лет она является символом Парижа. Но Эйфелева башня - это еще и символ новой индустриальной эпохи, наглядная  иллюстрация небывалых прежде технических  возможностей конца XIX в.

    Ускорение технического прогресса повлекло за собой революционные изменения  в архитектуре и строительстве. В различных странах мира во второй половине XIX столетия один за другим появляются проекты грандиозных сооружений высотой несколько сот метров. Однако многие из этих начинаний терпят крах, и сама возможность осуществления  подобных проектов ставится скептиками под сомнение. Но французский инженер  Гюстав Эйфель твердо верил в победу технического прогресса.

    В 1886 г. в Париже был объявлен конкурс  архитектурных проектов для Всемирной выставки 1889 г. По замыслу организаторов, выставка должна была продемонстрировать успехи промышленной революции. Спустя некоторое время организационный комитет уведомил общественность, что среди более чем ста конкурсных проектов имеется и проект башни из стальных конструкций высотой в 1000 футов (304,8 метра).

    Этот  проект был разработан Поставом Эйфелем  еще в конце 1884 г. До этого он уже  построил несколько железнодорожных мостов и был известен умением находить неординарные инженерные решения сложных технических проблем. Густав Эйфель - уроженец Дижона, появился на свет в 1832 году. После школы он сдал экзамены в Парижский политехнический университет. Но он чувствовал другое призвание и перешел в Центральную школу гражданских инженеров.

    Завершив  образование, Густав Эйфель работал  на железной дороге. Но строительство  путей сообщения мало привлекало молодого инженера, и в 32 года он основал  собственный бизнес (к проектированию металлического каркаса той самой  американской Статуи Свободы Густав Эйфель тоже приложил свои усилия в  качестве инженера).

    Главное дело жизни ждало Александра Густава  Эйфеля впереди. 1888-й год - это год  крупнейшей выставки в Барселоне, которую  должны были посетить десятки тысяч  людей со всей планеты. Власти города отказались от предложения Густава  Эйфеля возвести металлическую башню  для ознаменования этого события - не хватило средств.

    А вот Париж, где проходила выставка на следующий год, деньги нашел. 1889 - еще и год столетия Великой  Французской революции. Власти объявили конкурс на лучший проект. И победила фирма Густава Эйфеля. Грант был  получен, но история Эйфелевой башни  могла так и не начаться. На работу отводилось два года, но финансирование покрывало расходы лишь частично.

    И Густав Эйфель предложил парижским  властям - он покроет 75 процентов расходов, но двадцать лет будет получать всю  прибыль с башни. Соглашение было достигнуто, возведение Эйфелевой башни  в Париже стартовало.

2. Недовольства людей

    Сколько же было недовольства! Людям не нравилось, что в самом центре города строится столь внушительный объект. Жалоб  посыпалось - не счесть. Среди недовольных была культурная элита - писатели, художники и т.д.

    Его проект Эйфелевой башни в итоге  был признан лучшим, и теперь, за два года до открытия выставки, ему  предстояло возвести башню, которая  на века прославила его имя. Гюстав Эйфель, как говорят, начертил ее необыкновенный силуэт не только на бумаге, но и на самом небе. Но эти высокопарные оценки появились только много лет  спустя, а сначала инженеру пришлось встретиться с непониманием и  открытой враждебностью. Парижане далеко не сразу признали его творение. В дирекцию Всемирной выставки обратилась группа деятелей искусств с манифестом «Работники искусств против башни Эйфеля». В нем, в частности, говорилось:

    «Мы - писатели, художники, скульпторы, архитекторы, - страстные любители не нарушенной до сих пор красоты Парижа, протестуем во имя французского вкуса, искусства  и Французской истории и выражаем свое сильнейшее негодование проектом возведения в центре нашей столицы  чудовищной и бесполезной Эйфелевой  башни... Мы имеем право сказать  во всеуслышание, что Париж до сих  пор оставался городом, не имеющим  себе равных в мире, и неизменно  вызывал у людей со всех концов света любопытство и восхищение... А Эйфелева башня, от которой отказалась даже коммерческая Америка, несомненно, обесчестит Париж. Иностранцы будут  вправе потешаться над нами... В течение  многих лет мы будем видеть падающую на город, наподобие чернильного  пятна, одиозную тень одиозной башни».

    Тем временем работы по строительству башни  уже начались. 12 000 деталей для  башни изготовлялись по точнейшим  чертежам. Для закладки фундамента был вырыт котлован на 5 метров ниже уровня Сены. Основу четырех «ног»  башни составили бетонные блоки 10-метровой толщины. 16 опор, на которых  держится башня (по четыре в каждой из четырех «ног»), были снабжены гидравлическими  домкратами, чтобы обеспечить абсолютно  точный горизонтальный уровень первой платформы. И хотя нивелировка потребовалась  незначительная, без этих домкратов  поставить башню не удалось бы никогда.

3. Завершение строительства

    Самая высокая по тем временам башня  в мире была смонтирована 250 рабочими в поразительно короткий срок - 26 месяцев. Только благодаря способности Эйфеля правильно организовать работу и  вести ее с максимальной точностью  башня была построена столь быстро. Торжественное открытие прошло 31 марта 1889. Революционное сооружение было так непохоже на другие, что общественность не могла этого принять всецело. Башня Эйфеля напоминала скелет. Рассказывают, что один из самых яростных противников проекта Эйфеля нашел весьма оригинальный способ прятаться от «безобразного скелета»: он просто-напросто обедал в ресторане на самой башне! «Это единственное место в Париже, где я не вижу ее»,-- язвил он. Это был Ги де Мопассан.

    Но  прошло время, и Эйфелева башня стала  не объектом раздражения, а объектом восхищения. Ей стали посвящать стихи, слагать о ней песни. Она стала  одной из самых излюбленных моделей  для фотографов и художников. Ее очень любил изображать, например, выдающийся французский карикатурист и человек прекрасной души Жан  Эффель, фамилия которого (вернее, псевдоним) звучит почти как название башни. На его рисунках Эйфелева башня то «дает пинка» оккупанту, то обнимается с президентом Франции Шарлем де Голлем, отличавшимся высоким ростом, то приветствует светских космонавтов. Быть может, именно этот удивительно добрый фантазер- рисовальщик, создатель поэтичного, проникнутого тонким юмором «Сотворения мира» научил нас относиться к Эйфелевой башне как к старой подруге, с которой можно всегда поговорить по душам, излить душу.

    В горизонтальной проекции Эйфелева башня  опирается на квадрат площадью в 1,6 гектара. Высота башни составляет 320 метров, вес - около 7500 тонн. В процессе ее постройки было использовано 2,5 миллиона заклепок. Башня имеет три яруса, расположенные на высотах 60, 140 и 275 метров соответственно, куда посетителей доставляют пять вместительных лифтов. Четыре лифта внутри «ног» поднимаются до второго этажа, пятый ходит от второго до третьего этажа. Первоначально лифты были гидравлическими, но уже в начале XX в. их электрифицировали. На первом этаже был открыт ресторан, на втором газета «Фигаро» оборудовала свою редакцию, а на третьем был устроен небольшой кабинет Эйфеля.

    Несмотря  на опасения современников, башня очень  удачно вписалась в исторический центр Парижа. За время работы Всемирной  выставки ее посетили два миллиона человек. Они могли воспользоваться  лифтами, чтобы подняться на первую, вторую или третью платформы, и даже забирались пешком на верхушку башни.

    Те  двадцать лет, которые сооружение пребывало  в собственности Густава Эйфеля, принесли ему целое состояние. По истечении срока обещано было её демонтировать, но городские власти обещание, к счастью, не сдержали - слишком  многого лишилась бы казна. Да и для  радио башня подходила как  нельзя кстати, на башне были установлены антенны для радиовещания, а через несколько десятилетий - телевидения и радарной службы.

    В 1914 году Эйфелевой башне исполнилось 25 лет. Счастливый возраст (Увы, именно тогда на Францию и Европу обрушилась мировая война. Первая… Многие надеялись, что -- последняя. В 1939 году французы отметили полувековой юбилей «дамы» Эйфеля. Это был канун второй мировой войны…)

    Вспоминают, что с первых дней гитлеровской оккупации  Парижа лифты на башне перестали функционировать и доступ публики на ее ярусы был прекращен. Непрошеные чужеземцы попытались заставить работать на них строптивое детище Эйфеля: были вызваны из Берлина специалисты, но никто не смог вернуть жизнь подъемникам.

    Эйфелева  башня оставалась самым высоким  сооружением в мире до 1931 г., когда  в Нью-Йорке был построен небоскреб  Эмпайр Стейт Билдйнг.

4. Эйфелева башня сегодня

    Сегодняшний облик Парижа невозможно представить  себе без Эйфелевой башни. Ее запечатлели  на своих полотнах такие художники, как П. Пикассо, А. Марке, Утрилло. Ее воспевали поэты - Ги Аполлинер, Прево, В. Маяковский, Ж. Кокто, который назвал ее «Королевой Парижа».

    На  Эйфелевой башне находится уникальная метеостанция, где ведется измерение  степени загрязнения и радиации атмосферы. Отсюда транслирует свои программы парижское телевидение. Башню используют и городские  службы: на ней установлен передатчик, который обеспечивает связь полиции  и пожарных.

    «Ей давно уже перевалило за 100, но выглядит она моложе и держится совершенно прямо. Откровенно говоря, она не очень привлекательна. Кое-кто даже утверждает, что некрасива, но все-таки жизнь без нее была бы немножко иной. Эта самая высокая «дама» Парижа могла бы порассказать немало историй о себе и своем городе.»

    Эйфелева  башня, каждый раз является нам в  новом обличье. В ясное и солнечное  утро она кажется изящно-легкой и  юной, словно невеста в своем светлом  сверкающем наряде. По вечерам, особенно зимой, ее очертания темнеют, она  становится сумрачной, будто вспоминая  вдруг о своем преклонном возрасте. Иногда, чаще всего глубокой осенью, густой туман словно мечом срезает верхушку башни, а случается, что и скрывает ее всю - сверху донизу, и тогда древний город как бы сиротеет и выглядит печальным в своем белесом одеянии. Под рождество и Новый год, башню украшают гирляндами цветных электрических лампочек, придавая ей силуэт огромной елки. У ее подножия бойко торгуют горячими каштанами, сладостями и недорогими сувенирами.

    Сегодня Эйфелева башня стала самым ярким  символом не только Парижа, но, порой, и  всей Франции. У туристов творение дижонского инженера пользуется особой популярностью. Еще бы! Кто бы не захотел побаловать себя видом на французскую столицу с почти 300 метровой высоты?! Правда ради такого удовольствия придется выстоять немаленькую очередь…

    Создатель башни нередко с юмором говорил  о своем детище: «Мне следовало  бы испытывать чувство ревности к  башне. Ведь она гораздо известнее  меня». Позолоченный бюст Гюстава Эйфеля установлен у северной «ноги» башни  с простой надписью: «Эйфель: 1832 -- 1923».

5. Несколько фактов об Эйфелевой башни

• Эйфелева башня была сооружена из пудлингового железа высшего качества.

• При строительстве Эйфелевой башни было использовано 9441 тонн сварочного железа.
• Чтобы создать Эйфелеву башню, нужно было объединить в общей сложности 18038 частей сварочного железа.
• Чтобы её покрасить, требуется около 60 тонн краски.
• Эйфелеву Башню красят каждые семь лет в три оттенка коричневого цвета (самый темный находится внизу).
• Даже в наши дни покраска башни осуществляется при помощи кистей.
• При порывистых ветрах вершина башни отклоняется в стороны на 15 см.
• Эйфелева башня принадлежит городу Парижу и передана на основе возобновляемого контракта компании с ограниченной ответственностью под названием «Общество эксплуатации Эйфелевой башни» («Societe d'exploitation de la Tour Eiffel»).
• Со времен основания Эйфелеву башню посетили более 200 миллионов человек.
• На боковых сторонах Эйфелевой башни, чуть ниже первой платформы, запечатлены имена 72 видных французских ученых и других известных лиц (по 18 имен на каждой стороне).