Объединенные Арабские Эмираты

Хор-Дубай – десяти километровый морской пролив – разрезает город Дубай на два квартала: Бар Дубай и Дейра. Акваторию этого единственного природного порта Залива можно пересечь на морском катере-такси, по мостам и туннелю. Здесь швартуются 1000 судов, днем и ночью докеры загружают и выгружают горы товаров со всего мира: японские холодильники, корейские автофургоны, китайская электроника, тайландский рис, лес из Южной Америки, модные наряды и обувь из Италии и Франции. Вот он, сегодняшний Дубай, в котором торговля была освобождена от всех налогов еще в 1894 году – 111 лет назад.[1, С. 10]

Здесь все масштабное. Небоскребы, огромный комплекс Джебель Али, в котором расположились представительства 2300 транснациональных корпораций, и даже рынок – сотни прилавков с фруктами из всех стран мира и как это ни удивительно, местными овощами. Бывшая пустыня способна обеспечить продовольствием все население Эмиратов.

Стоянки супермаркетов заполнены новенькими «Мерседесами» и дорогими внедорожниками. В них загружают покупки эмиратцы, большинство которых живет на ренту, и их жены в черном платье и с лицом, закрытым черным платком. С 1975 года его ношение необязательно, тем не менее женщины его не снимают. «Это очень удобно, платок – как вторая кожа», - объясняет одна из них.

Женщины в Эмиратах чувствуют себя куда более свободно, чем, например, в соседней Саудовской Аравии. Они водят машины, учатся в университетах, они – чиновники, инженеры, врачи, полицейские и военные. Выходят замуж здесь рано. Еще недавно к тридцати годам женщина считалось пожилой… Дети с 9 лет живут раздельно: девочек воспитывают матери, мальчиков – отцы. А в случае развода женщины остаются одни в своих дорогих квартирах, оснащенных спутниковыми антеннами.

Дубай не может похвастаться обилием зелени. Все, что здесь растет – плод человеческих усилий и грандиозных инвестиций. Даже нефти в Дубае не так много, как у некоторых соседей. Зато много песка. А на востоке страны есть настоящие горы – Джебель-Аль-Хаджар. [14, С. 110]

Именно небольшие, по сравнению с некоторыми представителями арабского мира, запасы нефти стали своеобразным катализатором бурного развития туристической инфраструктуры в стране. Поняв, что запасы «черного золота» конечны и начали вкладывать значительные средства и усилия в туризм. [См. приложение]

Сейчас, приезжая в Дубай, мы попадаем, в атмосферу мегаполиса будущего, где царствует слово «самый» - самое большое количество торговых центров, самые роскошные отели один из них - «Аравийская башня» в виде парусника, возведенная в 1999 году, самый удивительный аквапарк Wild Wadi, а скоро появится уникальный зимний курорт в пустыне, грандиозный и не имеющий аналогов в мире. Также строится парк развлечений, уже второй «пальмовый остров», искусственно созданный из песка и камня остров в виде пальмы. Это даст приток дополнительного иностранного капитала при приобретении недвижимости.

Благодаря нефтяному буму в ОАЭ построены шесть международных аэропортов, шестнадцать морских портов, сотни школ, больниц и гостиниц. В Дубае действуют шесть свободных экономических зон.

Наиболее известной, крупной и развитой по праву считается СЭЗ Джебель Али, созданная в 1985 году на побережье Персидского залива на территории эмирата Дубай (около 950 компаний из 72 стран). Предпринимателей привлекает в этот район, прежде всего, его выгодное географическое положение. Оно обеспечивает быстрый ввоз в СЭЗ и вывоз товаров в страны прилегающего региона с населением в 1,5 млрд. человек. Это шесть арабских государств Персидского залива (ОАЭ, Саудовская Аравия, Султанат Оман, Катар, Бахрейн, Кувейт), а также Иран, Ирак, Йемен, Пакистан, Афганистан, Индия, Бангладеш, страны Южной и Западной Африки. Международные морские линии соединяют Джебель Али с крупнейшими морскими портами стран Ближнего и Среднего Востока, Северной и Южной Америки, Юго-Восточной Азии и Африки. Развитая инфраструктура морского порта Джебель Али и расположенного в 35 км порта Рашид составляют крупнейший на Ближнем Востоке морской портовый комплекс со 102 причалами, оборудованной современной техникой для принятия крупнотоннажных судов. [10, С. 64]

Дополнительную возможность осуществлять импорт и экспорт товаров ускоренными темпами дает грузовой терминал международного аэропорта Дубая, расположенного в 35 км от СЭЗ. Перегрузка контейнера с судна на самолет или обратно обычно занимает от 2 до 5 часов – один из лучших показателей.

Среди преимуществ работы в СЭЗ можно отметить:

·  Возможность стопроцентного права собственности иностранных граждан на работающие в СЭЗ компании;

·   Иностранные компании могут действовать здесь, не имея местного партнера либо агента (на остальной территории ОАЭ это необходимо);

·  Отсутствие таможенных пошлин на товары, ввезенные в СЭЗ из-за рубежа или произведенные на ее территории и вывозимые за пределы ОАЭ (но не в ОАЭ);

·   Пятнадцатилетнее освобождение компании от уплаты налогов, возобновляемое на последующие 15 лет;

·  Отсутствие налогов с доходов физических лиц – владельцев и работников компаний;

·   Отсутствие ограничений на перевод за границу капиталов и прибыли;

·   Упрощенный порядок получения въездных виз и видов на жительство для владельцев и работников компаний;

·   Избыток дешевой рабочей силы и электроэнергии.

Требования к компаниям:

1.  Фирма должна быть реально работающей, т.е. осуществлять торговую, производственную или иную другую указанную деятельность;

2.  Деятельность компании должна осуществляться или только на территории СЭЗ, или за пределами ОАЭ. Чтобы осуществлять продажу товара на территории ОАЭ можно сделать или зарегистрировавшись у властей одного из эмиратов для осуществления коммерческой деятельности на территории ОАЭ, или посредством выбора торгового агента и заключения с ним агентского соглашения, или путем заключения обычно контракта на поставку товаров в ОАЭ. На товар действует уплата импортной пошлины, как правило, 4% от стоимости товара;

3.  Производственные помещения (офис, склад, завод) или земля, используемые компанией, должны находиться только на территории СЭЗ;

4.  Предприниматель должен иметь минимальный стартовый капитал в размере 275 000$ США на счету будущего собственника компании в одном из банков ОАЭ, что подтверждается оригиналом банковской справки. [10, С. 65]

2. ПРОИЗВОДСТВО, ДЕЙСТВУЮЩЕЕЕ НА ТЕРРИТОРИИ ОАЭ

Стоимость энергоносителей в этом году достигла самого высокого уровня за последние четверть века и вряд ли существенно снизится в обозримом будущем. Благодаря этому ОАЭ получает сверх доходы от экспорта нефти, которые активно вкладываются в развитие региональной экономики.

Резкий скачок производства в отраслях, не связанных с добычей и переработкой нефти, неразрывно связан со строительным бумом: требовалось огромное количество цемента и цементных блоков, труб из ПВХ, алюминиевых окон, мебели, сантехники, электрооборудования. К тому же появилась проблема обеспечения продуктами питания и повседневного спроса.

В Абу-Даби, крупнейшем и богатейшем эмирате ОАЭ, реализацией почти всех промышленных проектов в государственном секторе занимаются две организации: Abu Dhabi Oil Company (ADNOC), определяющая стратегию нефте- и газодобычи, маркетинга и переработки, и The General Industries Corporation (GIS), специализирующаяся на промышленных проектах вне нефтяной отрасли.

Промышленность строительных материалов. Сначала это были скромные мастерские и небольшие фабрики, производившие трубы их ПВХ, строительные блоки, черепицу и кафель, резервуары для воды, сборные бассейны, мраморные плиты и т.д. В 1973 году был построен первый крупный асбестоцементный завод по производству труб в городе Дубай, а затем следующий - в городе Умм-эль-Кайвайн. Цементный завод в Рас-эль-Хайме первую продукцию выдал уже через два года (550 тысяч тонн - таков его годовой объём производства). Заводы ОАЭ в настоящее время производят более 8 млн. тонн цемента. [5, С. 152]

В стране работают 5 из 9 построенных ранее заводов по производству строительной арматуры, производя ежегодно 100 тысяч тонн высококачественного стального прута из металлолома. Это - лишь 10% от потребности местного рынка.

Первая фабрика по производству красок была открыта в 1975 году. В 2003 таких фабрик было уже 23, и они ежегодно производили около 100 тыс.тонн различных красок, 25% из которых экспортировалось. Тем не менее, большинство основных компонентов для красок ввозится из-за рубежа также специальные виды красок (например, для судов или автомобилей).

Количество плотницких мастерских с числом рабочих более тридцати достигло 45 в 2004 году. Они изготовляют двери, окна, перегородки, крыши и даже практически готовые дома. В стране - 75 мебельных фабрики с числом рабочих более 25 человек.

Производство продуктов питания и напитков. Количество предприятий пищевой промышленности с каждым годом растет. На сегодняшний день страна может себе полностью обеспечить продовольствием и прохладительными напитками. Несмотря на засушливый климат, сельскохозяйственный сектор производит в год 290 тысяч тонн фиников, миллион тонн овощей, 45 тысяч тонн фруктов, а также 0,5 миллиона тонн зерна и кормовых культур. [11, С.140]

Производство тканей, готовой одежды, кожаных изделий. В середине 80-х годов было введено квотирование на экспорт готовой одежды и тканей в США и Европу, что дало толчок к бурному развитию этой отрасли. Фабрики росли, буквально как грибы после дождя. Их число за несколько лет достигло 150. Но уже к началу 90-х годов, сразу после отмены квоты, стремительное развитие сменилось застоем. Наиболее крупные находятся в городах Шарджа и Аджман, СЭЗ Джебель Али. За исключением четырёх крупных предприятий, чей уставной капитал превышает 10 млн. дирхамов, остальные мелкие и средние фабрики имеют капитал в 500 тысяч и менее. Все с нетерпением ожидают отмены квотирования в 2005 году, что послужит новым стимулом для развития.

Производство готовой одежды - вторая по значимости отрасль (после алюминиевой) вне нефтяной сферы (ВНС) и обеспечивает 15% экспортных её поступлений.

Целлюлозно-бумажная и полиграфическая промышленность. Половина издательских домов и типографий ОАЭ (33 из 65 в 2005 году) работают в городе Дубай, удовлетворяя потребности местного рынка в печатной продукции и рекламе. Производством бумаги и изделий из неё в 2005 году занимались 60 фабрик. Некоторые из них получают бумагу, перерабатывая макулатуру. В СЭЗ Джебель Али из древесной массы вырабатывают тонкую папиросную, обёрточную, туалетную бумагу, гигиенические салфетки и полотенца. [11, С.141]

Металлопродукция, машиностроение и оборудование. К началу 2005 года в стране функционировало 320 фабрик по производству алюминиевых окон, металлической мебели, кухонного оборудования и посуды. 48 фабрики занимаются изготовлением и ремонтом оборудования: кондиционеров и распределительных щитов. При техническом содействии производителей из Великобритании и на средства правительства эмирата Дубай и акционеров из Абу-Даби построен кабельный завод. В ОАЭ работает множество механических мастерских и цехов. Один из самых больших в мире сухих доков в городе Дубай способен принимать супертанкеры водоизмещением до 1 млн. тонн.

Металлургия. Алюминий - второй по значимости (после нефти) экспортный продукт ОАЭ. Во всём мире хорошо известна торговая марка DUBAL (Дубайская Алюминиевая Компания). Первую продукцию комбинат выдал в 1979 году. Тогда для выплавки широко использовался попутный нефтяной газ. Вскоре его полностью вытеснило электричество.

DUBAI является полигоном для испытания и внедрения наиболее передовых методов выплавки алюминия, подготовки местных высококвалифицированных специалистов. Сырьё для комбината импортируется через порт Джебель Али. Он же используется для экспорта алюминиевых слитков. Содержание Al в них - 99,86%. Немногие производители в мире могут похвастаться подобным показателем чистоты металла.[11, С.142]

В 1990 году компания выплавляла 170 тыс.тонн, в 1994 - 245 тыс.тонн, а в 2001 году, после расширения и реконструкции, с показателем 1,5 миллиона тонн стала одним из крупнейших мировых производителей алюминия. Почти весь выплавляемый металл экспортируется в Японию

Второй по счету после дубайского построен недавно в Абу-Даби, которая включает ТЭС и опреснительную установку.

Нефтяная промышленность в ОАЭ. Специалисты оценивают разведанные запасы нефти ОАЭ в 98 млрд. баррелей, то есть примерно 1/10 мировых запасов.

Лидирующее положение в отрасли занимает Национальная Нефтяная Компания Абу Даби (ADNOC), образованная в 1971 году. В последнее время особое внимание уделяется разведке новых месторождений, разработке вновь найденных, нефтегазовому маркетингу. На второй план постепенно отходят нефтепереработка, распределение и маркетинг нефтепродуктов и сжиженного газа. ADNOC владеет двумя действующими в городах Умм аль Нар и Рувейс нефтеперерабатывающими заводами, газоперерабатывающим заводом в городе Хабшан, сетью газораспределительных станций на газопроводах, заводом по производству хлора в Умм аль Нар.

Группа компаний ADNOC работает во всех секторах газовой и нефтяной индустрии, включая добывающую (бурение на суше и в море), техническое обеспечение работ в Заливе, транспортировку танкерами, распределение нефти и нефтепродуктов, производство удобрений.

Abu Dhabi Company for Onshore Oil Operations (ADCO) - крупнейшая в  северной части Персидского Залива  нефтедобывающая компания. В сфере  её деятельности - поиск, бурение, добыча  и экспортные операции в эмирате  Абу-Даби и на мелководье.

Abu Dhabi Marine Operating Company (ADMA-OPCO) занимается разведкой, разработкой и добычей нефти  и газа на шельфе эмирата  Абу Даби и на месторождениях  Умм Шайф и Закум. Весь объём  добываемых нефти и газа транспортируется  на остров Дас, где находится  газо- и нефтехранилище компании, для дальнейшей переработки, складирования  и экспорта: на острове оборудован  современный терминал.