Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Августа 2017 в 01:55, курсовая работа
Предметом исследования является процесс разработки месторождения гнейсо-гранитов Кокколампи.
Целью курсовой работы является анализ существующей системы разработки месторождения, включая анализ вскрышных работ, буров-взрывных работ, схем транспортировки и обеспеченность транспортом, развития отвального хозяйства и процессов обогащения полезного ископаемого.
Так же в работе проанализированы технико-экономические показатели предприятия и работы, направленные на охрану экологии и охрану труда на предприятии.
Введение 3
1. Географическое положение месторождения с подъездными путями 4
2. Годовой план горных работ 6
3. Характеристика выемочно-погрузочных работ и применяемая техника 7
4. Система вскрытия и разработки карьера 9
5. Характеристика буро-взрывных работ 11
6. Виды транспорта и схемы транспортировки 13
7. Развитие отвального хозяйства 14
8. Процессы обогащения полезного ископаемого (дробление, сортировка, виды дробильных установок) 15
9. Технико-экономические показатели предприятия 17
10. Экология и охрана труда на предприятии 19
Заключение 22
Список использованных источников 23
КУРСОВАЯ РАБОТА
на тему: «Технология разработки месторождения полезных ископаемых в условиях карьера на примере карьера Кокколампи в Питкярантском районе Республики Карелия ООО «Олимп»
Петрозаводск
2016г.
Содержание
Введение 3
1. Географическое положение месторождения с подъездными путями 4
2. Годовой план горных работ 6
3. Характеристика выемочно-погрузочных работ и применяемая техника 7
4. Система
вскрытия и разработки карьера
5. Характеристика буро-взрывных работ 11
6. Виды транспорта
и схемы транспортировки
7. Развитие отвального хозяйства 14
8. Процессы
обогащения полезного
9. Технико-экономические показатели предприятия 17
10. Экология
и охрана труда на предприятии
Заключение 22
Список использованных источников 23
Курсовая работа на тему «Технология разработки месторождения полезных ископаемых в условиях карьера» выполнена на основе анализа данных ООО «Олимп», разрабатывающего месторождения гнейсо-гранитов Кокколампи.
Данный карьер относится к предприятиям промышленности строительных материалов (нерудного сырья) и разрабатывается открытым способом.
Предметом исследования является процесс разработки месторождения гнейсо-гранитов Кокколампи.
Целью курсовой работы является анализ существующей системы разработки месторождения, включая анализ вскрышных работ, буров-взрывных работ, схем транспортировки и обеспеченность транспортом, развития отвального хозяйства и процессов обогащения полезного ископаемого.
Так же в работе проанализированы технико-экономические показатели предприятия и работы, направленные на охрану экологии и охрану труда на предприятии.
Месторождение Кокколампи расположено на территории Питкярантского района Республики Карелия, в 6 км южнее железнодорожной ст. Суйстамо, в 2,3 км юго-западнее озера Кокколампи.
Месторождение расположено на землях Гослесфонда РФ в пределах 192, 193, 194 кварталов Ляскельского лесничества ГУ РК «Питкярантский лесхоз». Леса 1 группы, смешанные, преобладают ель, сосна, береза, осина, ольха.
Район работ характеризуется обилием мелких озёр, рек, ручьёв, болот, все они принадлежат бассейну Ладожского озера, которое находится в 13 км к юго-западу от месторождения. В 1,3 км к СВ от месторождения расположено озеро Кокколампи (отметка уреза воды 79 м). В 600 м к СВ протекает ручей, впадающий в озеро Кокколампи. В 1 км к СЗ от месторождения находится озеро Уконлампи (отметка уреза воды 84 м). В 150-600 м к западу от западной границы месторождения протекает ручей Рутуноя, вытекающий из озера Уконлампи. В 1,45-1,6 и 1,5 км к ЮВ расположены озёра Пакинлампи (отметка уреза воды 103 м) и Пуналампи (отметка уреза воды 94 м). Охранная зона озёр и ручьёв 50 м.
Климат района умеренно-континентальный с мягкой зимой (среднемесячная температура января -9,5°С) и умеренно теплым летом (среднемесячная температура июля +16,5°С). Продолжительность периода со среднесуточной температурой ниже -5°С составляет 110-115 дней, с температурой выше 5°С - 205-210 дней, выше +15°С - 105-115 дней (с 29 мая по 6 сентября). Первые заморозки отмечаются с 15 сентября и последние - до 28 мая (продолжительность безморозного периода 110 дней). Годовое количество осадков 600-650 мм; число дней с осадками -190 дней. На зимний период приходится 135 мм осадков, на летний - 180 мм. Наибольшее количество осадков выпадает в августе-сентябре, наименьшее - в феврале-марте. Снеговой покров держится 5 месяцев с ноября по май, глубина промерзания грунта до 1 м, средняя многолетняя величина снегового покрова 60 см. Средний годовой сток 400-450 мм, на период весеннего половодья (15-30 апреля) приходится 140 мм. Преобладающее направление ветров: юго-западное – 27%, западное – 21%, северо-западное – 19%.
В районе имеется разветвлённая сеть грунтовых и шоссейных дорог, соединяющая населенные пункты района с промышленными центрами: г.г. Сортавала, Питкяранта, Суоярви. Ближайшими населёнными пунктами являются посёлки Суйстамо, Керисюрья, Ляскеля, Импилахти, Леппясюрья. Основной транспортной магистралью служит Октябрьская железная дорога, соединяющая города Питкяранта, Сортавала, Петрозаводск, Суоярви, Санкт-Петербург.
Месторождение расположено в 6 км к югу от железнодорожной станции Суйстамо Октябрьской железной дороги. В 200-500 м вдоль южного, восточного и северо-восточного борта месторождения проходит грунтовая дорога Керисюрья-Суйстамо, соединяющаяся с шоссейными дорогами Питкяранта-Суоярви, Питкяранта-Петрозаводск. Водный транспорт отсутствует, ближайший порт на берегу Ладожского озера – г. Питкяранта: пристани в 27 и 30 км к юго-востоку от месторождения. На месторождении имеется сеть заросших лесовозных дорог.
Режим работы карьера принят из условий:
Техническим проектом принят режим работы по добыче горной массы - круглогодовой, 360 рабочих дней в году в две смены по 11 часов, по производству вскрышных работ - сезонный с учетом климатических условий района работ, 270 рабочих дней в году в две смены по 11 часов
На предприятии принята планово - предупредительная система ремонтов (ППР). В связи с этим, каждую шестую рабочую смену запланирован ППР.
Согласно «Технического Задания на проект…» производительность проектируемого карьера составляет 535,8 тыс.м3/год в плотном теле.
Выемочно-погрузочные работы предназначены для извлечения горной массы непосредственно из массива или из навала и погрузки их в транспортные средства. Выемка и погрузка, как правило, выполняются одной машиной или одним комплексом забойных машин: экскаваторами всех типов и классов, а также машинами землеройно-транспортирующими (колесными скреперами, бульдозерами) и погрузочно-транспортирующими (одноковшовыми погрузчиками и др.). Выемка мягких связных, песчаных и мелкораздробленных пород может производиться всеми видами выемочно-погрузочного оборудования. При разработке таких пород подготовка их к выемке совмещается во времени с выемкой и осуществляется теми же средствами механизации, что и выемка.
Различают два вида выемки: валовую (сплошную) и раздельную (селективную). При валовой выемке, наиболее распространенной, все виды и разновидности горных пород экскавируются и грузятся совместно. Раздельная выемка пород (по сортам и видам) применяется, в основном, при разработке сложно структурных залежей полезного ископаемого. Она осуществляется обычными или специальными выемочными машинами с погрузкой в различные транспортные средства.
В карьере ООО «Олимп» при производстве выемочно-погрузочных работ применяются все виды заходок (в зависимости от производственной необходимости и привлекаемой техники) с нижней загрузкой в автотранспортные средства.
На анализируемом карьере удаление вскрышных пород осуществляется дизельным гидравлическим экскаватором Volvo EC-240 с ковшом емкостью 1,6 м3. На участках с небольшой мощностью вскрыши ее удаление происходит с предварительным перемещением бульдозером Cat D8R в навалы, а разработка разрыхленного полезного ископаемого производится дизельным гидравлическим экскаватором Volvo EC-480 с ковшом емкостью 3,0 м3
На предприятии применяется система внешнего отвалообразования. Вскрышные породы складируются во внешнем одноярусном бульдозерном отвале, расположенном северо-западнее карьера. Отвальные работы проводятся бульдозером Cat D8R.
Разработка карьера на месторождении Кокколампи ведется с использованием оборудования марок VOLVO и CAT. На все оборудование имеются разрешения на применение, выданные органом Ростехнадзора.
Непосредственной целью вскрытия месторождения является установление грузотранспортной связи между горизонтами его разработки и техническими сооружениями на поверхности. Горизонтами разработки являются рабочие площадки уступов.
Местоположение вскрывающих выработок и порядок отработки месторождения приняты исходя из следующих условий:
Отработка месторождения спроектирована одним вскрышным и четырьмя добычными уступами. Разработка полезной толщи осуществляется горизонтальными слоями при высоте уступа 10 м, что соответствует параметрам экскаватора типа Volvo 480.
Отметки подошвы отрабатываемых уступов: +100 м, +90 м, +80м, +70 м. Добычные работы ведутся с последовательной отработкой горизонтов сверху вниз.
Отработка месторождения началась со вскрытия северо-восточной части горизонта +100 м. Подготовка горизонта к работе предусматривала подготовку первоначальной рабочей площадки размерами 125×125 м, необходимой для размещения горного оборудования и разворота автосамосвалов.
Дальнейшее вскрытие месторождения осуществляется системой поступательных съездов по восточному борту карьера.
Последующие горизонты предусматривается вскрывать наклонными въездными траншеями вдоль восточной части месторождения. Ширина траншей – 20 м, длина – 125 м, уклон – 80 0/00.
Для обеспечения расстановки оборудования на рабочих горизонтах создаются первоначальные рабочие площадки размерами 125×125 м.
Движение фронта добычных работ предусматривается в южном и западном направлении.
Система разработки месторождения и технологические схемы производства горных работ приняты с учетом геологических и гидрологических условий месторождения.
При разработке месторождения приняты продольные и поперечные системы разработки карьера.
Основные параметры системы разработки определены в соответствии с Федеральными нормами и правилами "Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых" и "Нормами технологического проектирования предприятий промышленности нерудных строительных материалов" и приведены в соответствующих пунктах разделов проекта "Добычные работы" и "Вскрышные работы».
Процесс подготовки горных пород к выемке
относится к одному из основных технологических
процессов на карьере и осуществляется
для выполнения последующих основных
технологических процессов, таких как
выемочно-погрузочный процесс, транспортирование,
складирование, отвалообразование, переработка
или обогащение. Подготовка включает:
обеспечение устойчивости откосов уступов;
осушение горных пород, подлежащих извлечению
в данный период разработки; разупрочнение
и изменение их агрегатного состояния;
разрушение (разрыхление) породного массива
и другие виды воздействия на горные породы
для облегчения их выемки.
На карьерах применяются следующие способы
подготовки горных пород к выемке:
Выбор способов подготовки горных пород к выемке зависит от вида и свойств породного массива, от природных условий, от применяемых средств, механизации, от производительности горнодобывающего предприятия.
Проведение буровзрывных работ на карьере происходит частично собственными силами (выполнение буровых работ), а частично с привлечением специализированных подрядных организаций (выполнение взрывных работ осуществляется специалистами компании Orica).
Буровые работы на карьере ООО «Олимп» осуществляются с помощью бурового станка типа Sandvik Pantera DP1500i. При бурении используются все виды буровых сеток (квадратная, прямоугольная, шахматная) с применением наклонных и вертикальных скважин в зависимости от высоты и угла наклона уступа.
Взрывные работы в ООО «Олимп» производятся на основании "Технических правил ведения взрывных работ на дневной поверхности", с учетом отечественного и зарубежного опыта проектирования и производства БВР на щебеночных карьерах и материалов типовых проектов производства взрывных работ, разработанных ООО «Орика-Санкт-Петербург».