Строительство магистрального трубопровода

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Мая 2016 в 22:49, курсовая работа

Описание работы

Трубопроводы являются основными рабочими «артериями» в нефтяной и газовой промышленности. Подобно кровеносной системе, они работают 24 часа в день, семь дней в неделю, и каждый день в году, постоянно обеспечивая наши энергетические потребности. Системы трубопроводов жизненно важны для экономик большинства стран.
В первые трубопроводы использовались для транспортировки жидкостей и газов многие годы назад. Так, например, китайцы применяли бамбуковые трубки для передачи природного газа, который освещал их столицу Пекин, еще в 400 г. до н.э.

Содержание работы

Введение
1.Теоретическая часть
1.1 Схема магистрального нефтепровода
1.2 Машины для строительства трубопровода
1.3 Трубы для магистрального трубопровода
2. Практическая часть
2.1 Порядок проектирования магистрального трубопровода
2.2 Технология прокладки магистрального нефтепровода
Охрана окружающей среды при строительстве магистрального
трубопровода

Файлы: 1 файл

курсач.docx

— 173.74 Кб (Скачать файл)

По материалу трубы магистральные могут быть стальными, чугунными, полимерными, в том числе полиэтиленовыми, поливинилхлоридными, полипропиленовыми, из стеклопластика (GRP-трубы), а также керамическими, бетонными и железобетонными.

Стальные магистральные трубы.

Стальные магистральные трубы (прямошовные диаметром 114-530 мм, спиральношовные диаметром 159-820 мм, прямошовные диаметром 530-1020 мм) формируют значительную долю эксплуатируемых в стране магистральных трубопроводов, но в настоящий момент в части систем водо-, газо и теплоснабжения постепенно сдают свои позиции, уступая магистральным трубам из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом и полиэтиленовым трубам. Главные причины снижения популярности стальных труб – склонность к коррозии при воздействии транспортируемой среды, подземной и/или атмосферной коррозии, электрохимической питтинговой коррозии из-за блуждающих токов, а также жесткость магистральных труб и их соединений, что вынуждает использовать в трубопроводе значительное число компенсаторов различного типа.

Кроме того, прокладка трубопроводов магистральных труб из стали очень трудоемкая, а изготавливаемые в заводских условиях сварные отводы, тройники, переходы и т.д. вместе с компенсаторами и соединениями формируют большое число «узких» мест в трубопроводе с значительными рисками протечек.

Чугунные магистральные трубы.

Для магистральных трубопроводов подземной прокладки в условиях больших нагрузок на грунт, формируемых инфраструктурой крупных городов, наравне со стальными трубами получили широкое распространение магистральные трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, поскольку:

- магистральные трубы из высокопрочного  чугуна с шаровидным графитом  имеют хорошую кольцевую жесткость, устойчивы к подземной коррозии, в том числе коррозии при  воздействии блуждающих токов  и одновременно с этим –  высокий порог хрупкого разрушения  в широком интервале эксплуатационных  температур;

- магистральные трубы из высокопрочного  чугуна с шаровидным графитом  покрываются изнутри слоем цементно-песчаного  состава, что существенно уменьшает  шероховатость поверхности и  скорость образования наслоений;

- магистральные трубы из высокопрочного  чугуна с шаровидным графитом  при плотном раструбном соединении  обеспечивают достаточную герметичность  трубопровода при возможности  осевого смещения до 1.5-5 градусов.

Вместе с тем, коррозионная стойкость чугунных магистральных труб зависит от целостности внутреннего и наружного покрытий, при сварном соединении магистральных труб плети трубопровода имеют ограниченную гибкость, а при раструбном соединении риски протечек достаточно велики.

Полимерные магистральные трубы.

Полимерные магистральные трубы для систем водоснабжения, газоснабжения, канализации и тепловых сетей считаются наиболее прогрессивным видом труб, используемых при прокладке магистральных трубопроводов. Полиэтиленовые, реже полипропиленовые или поливинилхлоридные магистральные трубы при хорошей кольцевой жесткости имеют гибкость и эластичность, позволяющую компенсировать тепловое расширение, небольшие сдвиги грунта и значительные динамические нагрузки, передаваемые через грунт транспортной системой городов.

Полимерные магистральные трубы полностью инертны к транспортируемым средам, устойчивы к подземной и атмосферной коррозии, а при соответствующей защите – к ультрафиолетовому излучению соолнца  и климатическим условиям. Полимерные магистральные трубы используются в напорных и безнапорных трубопроводах и укладываются практически всеми используемыми в настоящий момент способами (релайнинг с протягиванием в старой трубе, релайнинг длинными трубами, горизонтальное направленное бурение, «запахивание» плугом, выдавливание, берстлайнинг) с ограничениями, обусловленными минимально допустимыми радиусами изгиба полимерных магистральных труб при разных температурах.

 

2. Практическая часть

2.1 Порядок проектирования магистрального  нефтепровода

 

 

 


Информация о работе Строительство магистрального трубопровода