Расчеты стока и отверстия водопропускного дорожного сооружения

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Апреля 2012 в 22:32, курсовая работа

Описание работы

В соответствии с рекомендацией таблицы 11.3 [1] для автомобильных дорог общей сети второй и третьей категорий для постоянных труб вероятность превышения расходов P = 2%.

Содержание работы

Раздел 1. Гидрологические расчеты________________________________________________
Установление вероятности превышения для заданной категории дороги_______________________________________________________
Определение максимального стока воды весеннего половодья обеспеченностью Р =2% ______________________________________
Определение расходов дождевого паводка вероятностью превышения Р = 2%______________________________________________________
Установление расчетного расхода_______________________________
Раздел 2. Назначение параметров водопропускной дорожной трубы___________________
2.1 Сечение трубы_______________________________________________
2.2 Длина трубы_________________________________________________
Раздел 3. Гидравлические расчеты_________________________________________________
3.1 Определение нормальной глубины в отводящем русле h02____________
3.2 Определение критической глубины в трубе hк_____________________
3.3 Определение условий затопления и полного напора перед трубой H0 __
3.4 Определение глубины в сжатом сечении hс и сопряженной с ней hс”__
3.5 Определение нормальной глубины в трубе________________________
3.6 Определение критического уклона трубы_________________________
3.7 Установление характера протекания в трубе и параметров потока__
3.8 Определение расстояния до сечения полного растекания____________
Список использованной литературы_______________________________________________

Файлы: 1 файл

курсовая!!!!!! II.docx

— 116.77 Кб (Скачать файл)

Так как расход паводной Qp=2%= 6,4 меньше расхода половодье Qp=2%=8,44, расчетным расходом является половодный расход.

Раздел III. Гидравлические расчеты.

3.1 определение нормальной  глубины в отводящем русле  h02

Расчет выполнен методом подбора  в табличной форме при следующих  условиях:

Q=8,44 м3/c – расчетный расход ;

b02 = 4,9м – ширина отводящего русла по дну;

m02 = 1,75 – заложение откосов;

i02 = 0.0006 – уклон отводящего русла;

n02 = 0,025 – коэффициент шероховатости;

y = 1,5 02 = 0,2372, если R<1 м; или

y = 1,3 02 = 0,2056, если R>1 м.

h02, м

ω= (b+m02h)h, м

X= b+2h

 

R=ω/x, м

С=

Q= ωC

1.5

11,2875

10,95

1,0311

40,23

11,3

1

6,65

8,93

0,7446

37,2

5,24

1,27

9,0456

10,02

0,9028

39,04

8,22

1,29

9,2332

10,1

0,9142

39,16

8,47

 

3.2 Определение критической  глубины в трубке hk

Для русла прямоугольного сечения hk определим по формуле:

hk= м, где α= 1,0.

hk= = 1,22 м

3.3 Определение  условий затопления и полного  напора перед трубой H0

В первом приближении условия затопления оцениваются из неравенства:

h02≥(1,2-1,25)hk

В нашем случае

h02= 1,29< 1,2* 1,02= 1,464м.

Из этого следует , что труба не затоплена.

Полный набор перед трубой для  не затопленного водослива определяется по формуле:

В первом приближении считаем H0 без учета ϬПв:

H0=;

bk= bmp= 2 м;

m- коэффициент расхода;

m= 0,34 для входа с раструбными стенками

H0= (= 1,99 м

H= H0-

V01- принимаемая скорость в подводящем русле

V01= 1

Геометрический напор составит:

H= 1,99- = 1,94 м

3.4 Определение  глубины в сжатом сечении hc и сопряженной с ней hc»

Для прямоугольного сечения трубы  используем метод Агроскина, в соответствии с которым вычисляется вспомогательная функция: 
Ф(τс)=

Где ϕ- коэффициент скорости,

Φ= 0,94 для коридорного типа;

α= 1,0.

Ф(τс)= = 1,5824

Из таблицы 12.1[1] с помощью интерполирования получим:

τс= 0,511;

τc»= 0,7279

Находим hc и hc»:

hcc*H0= 0,511* 1,99= 1.02 м;

hc»= τc»* H0= 0,7279*1,99= 1,45 м.

3.5 Определение  нормальной глубины в трубе

Расчет выполнен методом подбора  в табличной при следующих данных:

Q=8,44 ;

bтр= 2 м;

iтр= 0,0006;

n= 0,014;

y= 1,5= 0,1775 для R<1 и y= 1,5= 0,1538 для R>1

 

h, м

ω= b*h,

X= b+ 2h, м

R= , м

C= *,

Q=ωC ,

3

6

8

0,75

67,87

8,64

2,9

5,8

7,8

0,7436

67,77

8,3

2,94

5,88

7,88

0,7436

67,81

8,44

 

§ 3.6 Определение критического уклона трубы.

, где

= hк ∙ втр. =

= втр. + 2 ∙ hк =

 

=

nтр. = 0,014;

y = 1,5 ∙ =

i=

 

§ 3.7 Установление характера протекания в трубе  и параметров потока.

Так как  =                      больше iтр. =               , то линия критической глубины будет располагаться ниже линии нормальных глубин.

 

После сжатого сечения hc = 1,39 м образуется гидравлический прыжок с глубиной в конце прыжка   hc’’ = 1,91 м, от которого начнется неравномерное плавно-изменяющееся движение с формой кривой свободной поверхности потока в виде кривой спада типа в1 

Заканчивается кривая спада на глубине  hк = 1,45 м

Глубина потока на выходе из трубы  определяется из графика (рис. 12.20 [1]). Через  параметр , который для прямоугольных сечений равен

 

hвых. = hтр. ∙ 0,47 =

Длина входного участка с резкоизменяющимся  движением

lвх.уч.   = 2,5 ∙ Ho =

Длина резкоизменяющегося движения в  пределах трубы на входе определяется по формуле    Н.П. Разанова:

lвх. = [(315 ∙ iтр. + 12) ∙ ] ∙ hкр. =

где m - коэффициент расхода.

Длина прыжка определяется по формуле  Н.Н. Павловского

lпр. = 2,5 ∙ (1,9 ∙ hc’’ - hc) =

lвых. = (1,1 – 21 ∙ iтр. ) ∙ hк. =

Ln = Lтр. - (lвх. + lпр. + lвых.) =

Определяем выходную скорость

                  м/с

§ 3.8 Определение  расстояния до сечения полного растекания.

, где

 

Глубина в сечении полного растекания определена с помощью удельного  расхода 

  , где

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глубину определяем методом подбора по уравнению неравномерного движения, Черновского, в табличной форме 0,00128

м

 

       

0,36

1,318

0,0384

0,0237

4,2 3,95

0,355

1,340

0,0402

0,0246

3,14

0,358

1,326

0,0391

0,0240

3,81

0,3586

1,324

0,0389

0,0239

3,95

 

= 3,95 м

 

м

м

м

Критическая глубина в отводящем  русле определена по способу Киселева, для чего определен модальный  расход.

м

Так как  м, то за глубиной растекания имеет место кривая подпора типа С1  с отогнанным гидравлическим прыжком.

 

 

 

Информация о работе Расчеты стока и отверстия водопропускного дорожного сооружения