План

1. Введение
2. Определение айсбергов
3. Основное географическое положение
4. Примеры из истории
5. Преимущество айсбергов
6. Литература

Айсберги

   В море встречаются огромные ледяные  горы - обломки льдов полярных ледников. Их называют айсбергами; в переводе с немецкого «Eisberg» это значит «ледяная гора» («айс» - лёд и «берг» - гора, «ледяная гора»).

   Айсберги  — это огромные массивы льда, которые сползают в океан с  материка или острова в виде ледниковых языков или откалываются от ледяных  берегов, окружающих мощным кольцом  Гренландию и Антарктиду. Северной родиной айсбергов является Гренландия, которая непрерывно накапливает  лед на своей поверхности, а потом  сбрасывает излишки в воды Атлантики. Отсюда они, гонимые ветрами и  течениями, начинают свой путь к югу, наперерез морским путям, связывающим  два континента. Глубина рейдов зависит  от времени года: в марте они  спускаются не ниже 50° северной широты, а в октябре могут дойти  и до 40° северной широты, где пролегают  многие трансокеанские маршруты (см. рис.).

   Айсберги  образуются там, где имеются ледники, спускающиеся с гор в море. Такие ледники залегают в гористых местах полярных стран и представляют собой большие, в десятки или сотни метров толщиною, массы чистого льда. Ледовая масса ледника лишь кажется непо движной. На самом деле лёд всё время сползает по склону горы. Достигнув берега, ледник входит в море. Первое время, невдалеке от берега, лёд продолжает ползти по дну, но затем, по мере удаления от берега, плывёт на поверхности моря. Удары волн постепенно разрушают край ледника. Появляются продольные трещины, которые, увеличиваясь, откалывают часть льда. В ужасном грохоте, подобном выстрелам сотни артиллерийских орудий, рождается айсберг. Громадная масса льда откалывается от края ледника и рушится в море. Один за другим отплывают айсберги дальше в море, гонимые течением и ветром. Среди них встречаются гиганты высотою почти до 200 метров и площадью более квадратного километра!

   Если  ледяная гора попадёт на мель, то надолго застревает здесь, образуя своего рода ледяной остров.

   Вторая, южная родина айсбергов отправляет их в плавание к сороковым широтам  всех трех океанов:

• Тихого,
• Индийского
• и Атлантического.

   Правда, эти районы значительно реже пересекаются судами, так как главные торговые пути проходят через Суэцкий и  Панамский каналы. Количество и размеры айсбергов в южном полушарии несравненно больше, чем в северном.

   Столообразные айсберги характерны плоскими, относительно ровными вершинами и огромными  размерами и образуются в результате обламывания шельфовых ледников. Они состоят изо льда самых различных стадий формирования - от спрессованного снега — фирна, до твердого глетчерного льда. Плотность основного массива айсберга составляет от 0,5 до 0,8 г/куб. см, что обеспечивает ему хорошую плавучесть при значительном заглублении подводной части. Цвет айсбергов постоянно меняется: только что отколовшийся ледяной массив имеет матово-белый цвет благодаря большому содержанию воздуха в верхних слоях молодого фирнового льда. Постепенно пузырьки воздуха замещаются каплями воды, и цвет приобретает нежный голубоватый оттенок.

   Столообразные айсберги могут достигать колоссальных размеров. В 1956 году ледокол «Глесьер» вблизи острова Скотта встретил айсберг длиной 385 километров и шириной 111 километров, который дрейфовал в океане много лет — в 1959 году его обнаружило китобойное судно «Слава». Ледяные гиганты не редкость – в декабре 1965 года ледовая разведка обнаружила ледяной остров площадью около 7000 квадратных километров. В основном столообразные айсберги значительно меньше рекордсменов: средняя длина равна 580 метрам, средняя высота надводной части - 28 метров, под водой больше ста метров ледяной глыбы (см. рис.).

   Пирамидальные айсберги образуются в результате сползания  в океан длинных языковых ледников, имеют остроконечную вершину  и большую высоту надводной части. Размеры их сравнительно небольшие: средняя длина около 130 метров, высота — 54 метра. В 1904 году судно «Зенит»  в районе Фолклендских островов встретило  айсберг высотой 450 метров, встречались  и более высокие пирамидальные  глыбы. Обычно они имеют мягкий зеленоватый  или голубоватый оттенок, но встречаются  и темные айсберги. В ледовой глыбе  содержится большое количество обломков горных пород, ила и песка, поглощенных ледником при его движении по суше.

   Айсберги  северного и южного полушарий представляют серьезную угрозу для мореплавания. Особенно опасны ледяные горы Северной Атлантики, которые даже в ясные ночи различимы с расстояния не более 500 - 600 метров. На таком расстоянии корабль уже не может избежать столкновения, даже отработав «полный назад». В этом районе холодное Лабрадорское течение встречается с теплыми водами Гольфстрима, что порождает густые и продолжительные туманы, в которых айсберг удается обнаружить с мостика корабля за считанные минуты до столкновения. Десятки судов стали жертвами ледяных скитальцев, погибли тысячи людей. Мир был потрясен гибелью «Титаника» в апреле 1912 года, который, избежав прямого столкновения с айсбергом, только скользнул правым бортом по его подводной части - через два часа на поверхности океана осталось только несколько переполненных шлюпок.

   В 1913 году тринадцать крупнейших морских  держав подписали соглашение о создании Международного ледового патруля, центр  которого находится на Ньюфаундленде. Он поддерживает связь с судами и  самолетами в районе патрулирования, анализирует данные наблюдений и  обеспечивает своевременное оповещение всех судов об обнаруженных айсбергах. Наблюдение за движением айсбергов  довольно сложная задача, так как  очень трудно предсказать, в каком  направлении и с какой скоростью  будет двигаться ледяная громадина. Для облегчения наблюдения айсберг  помечают яркой краской или сбрасывают на его поверхность автоматический радиомаяк. Хорошие результаты дают данные наблюдений, полученные с космических  спутников.

   Принятые  меры дали ощутимые результаты — катастрофы практически прекратились, но 30 января

   1959 года датский грузопассажирский  теплоход «Ганс Хедховт» водоизмещением 3000 тонн столкнулся с айсбергом и погиб со всеми пассажирами и экипажем. Правда, столкновение произошло за пределами района патрулирования. Нельзя гарантировать полной безопасности судов в районах, где встречаются айсберги, поэтому особую внимательность должны проявлять штурманы, несущие вахту на ходовом мостике.

   Плавание  невдалеке от айсберга тоже грозит опасностью - у подтаявшего айсберга центр тяжести смещается вверх, он находится в состоянии неустойчивого  равновесия и может в любой  момент перевернуться. Опрокидывание  айсберга наблюдали с борта теплохода  «Обь» в море Девиса, и очевидцы так описали это событие: «В тихую погоду раздался сильный грохот, сравнимый по своей силе с артиллерийским залпом. Находящиеся на палубе увидели на расстоянии не более одного километра от судна медленно переворачивающийся пирамидальный айсберг высотой около сорока метров. От его надводной части отрывались огромные глыбы льда и с грохотом падали в воду. Когда надводная часть айсберга с шумом погрузилась в воду, от нее стала расходиться довольно крупная зыбь, вызывавшая качку судна. На поверхности моря среди обломков медленно покачивалась новая холмообразная и неровная вершина айсберга».

   Может обрушиться край айсберга, что также  грозит судну тяжелыми последствиями. Особенно опасно положение судна, зажатого во льдах. Айсберг, двигаясь под воздействием подводного течения, сокрушает ледяные  поля и, приблизившись к судну, может  раздавить его.

   Из  различных проектов уничтожения  айсбергов ни один осуществить не удалось: бомбометание воспринимается ледяным исполином как иголочные  уколы, а чтобы растопить миллионы тонн льда потребуется фантастическое количество энергии.

   В последние годы многие районы Африки и Австралии испытывают острый недостаток пресной воды. Поэтому возник проект буксировки отдельных айсбергов  к берегам Южной Африки и Австралии  и использования воды, образующейся при их таянии для промышленных и  иных целей. Подсчитано, что один айсберг  среднего размера может дать такое  количество чистой пресной воды, которое  можно сравнить со стоком крупной  реки.

   В южных широтах океанов, в районах  «ревущих сороковых», судну даже негде  укрыться от штормового ветра и волн — на сотни миль вокруг не встретишь  ни одного острова. Громадные ледяные  айсберги могут стать надежной защитой  — с подветренной стороны можно  переждать шторм и произвести перегрузочные операции с судна  на судно. А ровную площадку столообразных  айсбергов можно использовать в  качестве взлетной полосы для легкомоторных  самолетов.

   Но  при выполнении этих операций следует  постоянно помнить о коварном характере айсбергов, которые в  любой момент могут превратиться в опасного врага.

   Знаменитая «Калипсо» Жак-Ива Кусто направлялась в Антарктиду для океанографических и метеорологических наблюдений. Сотни ледяных глыб окружали небольшое судно, и тут начались беды: вначале отказал один винт, затем сломалась ось второго винта — судно потеряло управление. Ветер и волны погнали «Калипсо» к подножию гигантского айсберга, который подозрительно кренился. Осколки льда градом сыпались на палубу судна, а очередной волной «Калипсо» ударилась бортом об айсберг — образовалась полутораметровая пробоина, но, к счастью, она оказалась над ватерлинией. Только улучшение погоды спасло судно от гибели, оно с трудом добралось до ближайшего острова, откуда было отбуксировано в южноамериканскую гавань.

   Айсберг — крупный, свободно плавающий кусок льда в океане или море. Как правило, айсберги откалываются от шельфовых ледников. Природа айсбергов была впервые верно объяснена русским учёным Михаилом Ломоносовым. Поскольку плотность льда составляет 920 кг/м³, а плотность морской воды — около 1025 кг/м³, около 90 % объёма айсберга находится под водой.

   В 2000 году от шельфового ледника Росса  откололся в результате механической абляции наибольший известный на данный момент айсберг B-15 площадью свыше 10000 км². Весной 2005 г. его осколок  — айсберг B-15A — имел длину более 115 километров и площадь более 2500 км² и всё ещё являлся крупнейшим наблюдаемым айсбергом.

   Айсберг, отколовшийся от шельфового ледника  Росса, названный B7B, размером 19 на 8 километров (площадь льда больше площади Гонконга) был замечен в начале 2010 года, при помощи спутниковой съемки NASA и ESA, на расстоянии примерно 1700 километров к югу от Австралии. Первоначальный размер этого айсберга составлял  около 400 квадратных километров. Айсбергов  такого размера, так далеко от источника  своего происхождения за последние  сто лет наблюдений отмечено не было. На то, чтобы уплыть так далеко на север у айсберга B7B ушло около 10 лет. Координаты айсберга B7B на начало 2010 года — 48.8° ю. ш. 107.5° в. д. (G) (O).

   Если  айсберг синего цвета, скорее всего  ему более 1000 лет. Тёмно-синий цвет имеют т. н. «чёрные» айсберги, недавно  перевернувшиеся в воде.

   На  айсбергах практикуется строительство  обитаемых исследовательских баз. Уже сейчас иногда практикуется отбуксировка айсбергов в засушливые районы.

   Нашу Землю называют  голубой планетой. И не случайно. Ведь 70% земной  поверхности составляет вода. Вода существует не только в жидком, но и в твердом состоянии (при отрицательных температурах). Твердая вода – это лед, ледники, составляющие ледовый панцирь Земли. Ледники – это многолетние массы льда, образованные за счет собирания и преобразования снега, которые движутся под действием силы тяжести и принимают форму потоков, выпуклых щитов или плавучих плит (шельфовых ледников).  Полярные ледники почти всегда выходят к океанам и морям и активно с ними взаимодействуют, поэтому их называют «морскими». Ледники     могут  вторгаться в холодные мелководные моря, выдвигаясь на материковый шельф. Лед погружается в воду, что приводит к образованию шельфовых ледников – плавучих плит,  состоящих из фирна (спрессованного пористого снега) и льда. От них периодически откалываются айсберги.  На контакте с морем ускоряется движение ледяных потоков, их концы всплывают, образуя плавучие языки, которые тоже                                             становятся источником огромного количества айсбергов. Об айсбергах мы и поговорим в нашей работе.

   Конец ледника на какое-то время повисает над морем. Его подтачивают приливы, морские течения, ветры. Наконец  он обламывается и с грохотом падает в воду. Ежегодно ледяные потоки образуют десятки кубокилометров льда в год. Все ледники Гренландии ежегодно выбрасывают  в океан  более 300 км³ льда, ледяные потоки и шельфовые ледники Антарктиды – не менее 2 тысяч км³ .

   Гренландские  айсберги  - часто настоящие ледяные  горы куполовидной или  пирамидальной формы. Они могут возвышаться над водой на 70 – 100 м, что составляет не более чем 20-30% их объема, остальные   70-80%  скрыты под водой. С Восточно-Гренландским и Лабрадорским  течениями массы айсбергов выносятся до 40-50⁰ северной широты,  в отдельных случаях даже южнее.

   В антарктических водах айсберги сослужили добрую службу китобойной флотилии «Юрий Долгорукий». Сильнейшие штормы мешали морякам перегрузить готовую продукцию на рефрижератор и взять топливо с танкера. И тут моряки увидели два айсберга рядом. Вокруг ходили высокие волны, а между ними была лишь легкая зыбь. Моряки рискнули стать между айсбергами и под их защитой произвести необходимую перегрузку. Кажется, это единственный случай, когда айсберги помогли морякам. Но айсберги не только величественное явление природы. Они могут служить источником пресной воды, которой все более остро не достает людям. Уже разрабатываются проекты  «отлова» и буксировки айсбергов в безводные районы, такие как Саудовская Аравия, Юго-Западная Африка.