Первое  место по прямым инвестициям в  бельгийскую экономику занимают США. На заводах "Дженерал моторс" и "Форд" собирается около 3/5 автомобилей, привозимых из Бельгии.

      В структуре промышленности главными отраслями стали черная и цветная металлургия, машиностроение (автосборка, электротехника, электроника) и химическая. Значительную роль играет стекольная, алмазогранитная и оружейная промышленности.

      Основой энергетики является нефть и природный  газ, которые составляют более 2/3 энергобаланса Бельгии. Остальное приходится на каменный уголь и атомную энергию. Бельгия располагает развитой нефтеперерабатывающей промышленностью. Поскольку нефтеперерабатывающие заводы работают на привозном сырье, то почти все они размещены в портовом районе Антверпена и в зоне канала Гент-Тернезен. Антверпен стал значительным центром нефтеперерабатывающей промышленности Западной Европы. Однако он расположен в 90 км от моря. Для улучшения снабжения заводов Антверпена нефтью сооружен нефтепровод Антвервен-Роттердам и прокладывается нефтепровод Антверпен-Зебрюгге.

      Добыча  каменного угля, которая в 50-х  годах была в числе основных отраслей бельгийской промышленности, теперь занимает одно из последних мест. Вступление Бельгии в Европейское объединение угля и стали (ЕОУС) особенно болезненно сказалось на положении угледобывающей промышленности, которая не смогла выдержать конкуренции со стороны других стран "общего рынка". Трудность эксплуатации, низкий уровень механизации и плохое качество делают бельгийский уголь дороже импортного. Кроме того, в бельгийских шахтах самые тяжелые условия труда во всей Европе: в них часто происходят несчастные случаи, уровень профессиональной заболеваемости шахтеров здесь выше, чем на самых вредных производствах. С 1957 г. было закрыто более 100 нерентабельных шахт и добыча угля упала. Бельгия ввозит почти половину необходимого ей угля, что серьезно отражается на ее платежеспособном балансе.

      Почти вся электроэнергия вырабатывается тепловыми элекростанциями, работающими на угле, мазуте и природном газе. В настоящее время работают атомные электростанции.

      Основной  отраслью бельгийской промышленности остается черная металлургия. Она служит базой для многих отраслей или  обслуживающих металлургический комплекс, или потребляющих ее продукцию.

      Кроме того, черная металлургия – основная экспортная отрасль страны. Металлургические заводы Бельгии работают более чем  на половину на высококачественной шведской железной руде и только ¼ - на рудах  на Лотарингии.

      Предприятия черной металлургии концентрируются на территории Южного угольного бассейна и главным образом в двух центрах – вокруг Льежа и Шарлеруа. Кроме того, металлургические предприятия есть в Брабанте (Клабек) и на крайнем юго-востоке, на границе с Люксембургом (Атюс) . Крупные металлургические комбинаты находятся в Зальзате на морском канале Гент-Тернезен.

      Одно  из ведущих мест в капиталистическом  мире занимает Бельгия по развитию цветной металлургии, не смотря на почти  полное отсутствие месторождений руд  цветных металлов. Она входит в число первых пяти – семи мировых производителей и экспортеров тяжелых металлов (меди, цинка, свинца) , кобальта, германия и радия. Кроме того, Бельгия – один из экспортеров таких редких металлов, как тантал, ниобий и селен.

      В Бельгии развиты почти все отрасли цветной металлургии. Крупнейший не только в Бельгии, но и в капиталистической Европе медеплавильный завод находится в Олене, столь же крупный цинкоплавильный завод – в Балене. В целом основные центры цветной металлургии Бельгии расположены в районе Антверпена, куда поступает все импортное сырье, в районе Льепса, соединенного антверпенским портом Альберг – каналом и вдоль каналов в Кампине. Поскольку большая часть выплавляемого металла экспортируется в слитках, характерно преобладание выплавки над обработкой.

      Созданию  значительной металлургии и металлообработки в районе Льепса, Шарлеруа и Менса  положило начало машиностроению. основной район металлообработки и машиностроения, работающих на местной металлургической базе, - узкая полоса вдоль долин рек Самбры и Мааса. Бельгийское машиностроение специализируется на производстве металлоемкого капитального оборудования, с которым тесно связано развитие железнодорожного транспорта, трамвайного хозяйства, строительство электростанций во многих странах Европы.

      Основные  отрасли машиностроения – автосборочная  промышленность, ограничивающая в основном сборкой готовых импортных деталей  и узлов; и электротехническая, специализирующаяся в основном на выпуске энергосилового оборудования.

      Заводы, производящие оборудование, располагаются вдоль долин рек Самбры и Мааса. Автосборочные заводы находятся в Генке, Антверпене и Брюсселе; электротехнические – в Шарлеруа, Брюсселе, Антверпене, Генте и Льепсе. Судостроение и судоремонт сосредоточены в Антверпене и Сенте. Важнейший ареал машиностроения на севере страны – Антверпен и его окружение, затем следует Брюссельский промышленный центр, а на третьем месте – ареал Льежа и Шарлеруа – Монса – Нивеля.

      Химическая  промышленность Бельгии была исторически  связана с угольно-металлургическим комплексом Южного угольного бассейна. Широко используя продукты коксования и доменных процессов, она достигла довольно высокого уровня в производстве главных продуктов минеральной химии.

      К самым старым отраслям бельгийской промышленности относится текстильная. Развиты все основные отрасли и циклы текстильного производства. Предприятия хлопчатобумажной, льняной и джутовой промышленности размещены почти по всей Фландрии, где они и возникли. Шерстяная промышленность сосредоточена во Вервье, около Льежа; ее развитие здесь обязано хорошему качеству местных вод, придающих шерсти особую мягкость и эластичность. Наиболее крупные центры по производству тканей из искусственного волокна и кружев – Брюссель, Алет, Нинове.

      Большой известностью пользуется продукция бельгийской стекольной промышленности: листовое и зеркальное стекло, специальные стекла и хрусталь. Эта отрасль – одна из немногих, которая располагает собственной сырьевой базой.

      Многовековую  традицию имеет обработка алмазов, возникла в Бельгии на базе конгулезского  сырья. Бельгия – один из крупнейших в мире производителей алмазного  инструмента, особенно буровых коронок. Алмазогранитная промышленность сосредоточена  в Антверпене, где выполняются все операции по обработке алмазов и изготовляются как бриллианты, так и промышленны алмазы. Антверпен – мировой центр не только алмазогранения, но и торговли алмазами.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Климат.

    Что касается погоды, то Бельгия особым разнообразием не блещет. Здесь царство приморского климата с жарким летом и мягкой зимой. Снег выпадает высоко в Арденнах, где масса прекрасных трасс для горнолыжников. А влияние Гольфстрима сказывается в том, что на побережье не бывает резких перепадов температур, хотя господствующие западные ветры часто приносят с собой дождевые облака. Туристский сезон здесь, в зависимости от интересов, открыт практически круглый год. Лучшее время для экскурсий по городам - весна и осень, когда проводится большинство всевозможных фестивалей и праздников. А в Арденнах и на побережье лучше всего побывать зимой и летом.

  Территория  Бельгии расположена в умеренном  климатическом поясе, в зоне широколиственных лесов. Близость Северного моря и теплого Северо-Атлантического течения еще более смягчают климатические условия. Климат Бельгии — типичный для Западной Европы — морской, влажный, с умеренными температурами: мягкой зимой и прохладным летом. Преобладают влажные западные и юго-западные морские ветры, поэтому и зимой, и летом погода чаще всего пасмурная, с густыми туманами и моросящими затяжными дождями. Осадков выпадает много. Дождливых дней в году не менее половины (в Брюсселе, например, от 154 до 244 дней).

    Морской климат ярче выражен на западе. Здесь  снег выпадает изредка и тут же тает. Реки не замерзают. По мере продвижения на юго-восток, в Арденны, влияние моря уменьшается: климат становится более суровым с морозными и снежными зимами. Если средняя январская температура для всей Бельгии +3°, то для Арденн она ниже —1°; в целом для страны характерно 80 морозных дней в году, а для Арденн— 120; средняя июльская температура соответственно +18 и +14°. Годовое количество осадков составляет 700—900 мм, но в Арденнах, где влажные ветры задерживаются горами, оно повышается до 1500 мм. 
 
 
 
 
 
 
 
 

Культура

Особенностью  культурной жизни Бельгии является отсутствие единого культурного  поля. Фактически культурная жизнь  концентрируется в пределах языковых сообществ. В Бельгии нет общегосударственного телевидения, газет и других средств массовой информации. Также отсутствуют двуязычные университеты (за исключением королевской военной школы) и крупные научные или культурные организации.

Живопись

«Страшный суд» (фрагмент) работы Ганса Мемлинга — видного представителя фламандской средневековой живописи

Ещё в эпоху Ренессанса Фландрия прославилась своей живописью (фламандские примитивы). Позднее во Фландрии жил и творил Рубенс (В Бельгии Антверпен до сих пор часто называют городом Рубенса). Однако ко второй половине XVII века фламандское искусство постепенно пришло в упадок. Позднее в Бельгии развивалась живопись в стилях романтизма, экспрессионизма и сюрреализма. Известные бельгийские художники — Джеймс Энсор (экспрессионизм и сюрреализм), Констант Пермеке (экспрессионизм), однако самый известный художник Бельгии — несомненно Рене Магритт, считающийся одним из самых важных представителей сюрреализма.

9 июня 2009 года в Брюсселе откроется новый музей бельгийского художника-сюрреалиста Рене Магритта (1898-1967). В экспозицию будет включено примерно 170 работ, таким образом она станет наиболее представительной в мире. Будущий музей разместится в комплексе Королевских музеев изящных искусств.^[10]

 Литература

Одно из самых  известных стихотворений поэта-новатора Пола Остайена

Естественно, в  литературе разделение по языковому  приницпу заметно сильнее всего. Франкоязычная литература тяготеет к французской традиции, что связано в частности с тем, что в Бельгии работали многие французские писатели (например Бодлер).

Более сложна ситуация с литературой Фландрии. В XIX веке литература Фландрии раскололась на два течения: представители одного писали на французском, второго — писали по-нидерландски. Работы представителей первого течения можно назвать типично бельгийской литературой, так как появление такой литературы не было бы возможно в одноязычной стране. Самое известное произведение данной группы — «Легенда о Тиле Уленшпигеле и Ламме Гудзаке» написанная фламандцем Шарлем де Костером. Ныне эта книга переведена на множество языков и получила прозвище «Библия Фландрии». Однако большая часть франкоязычной фламандской литературы ныне забыта: валлонам и тем более французам она не интересна, а фламандцы её не читают в связи со понизившимся уровнем знания французского языка (ранее, когда французский был единственным государственным языком его знание было необходимо; сейчас же нидерландский язык уравнен в правах с французским).

Представители второй группы в основном были сторонниками эмансипации Фландрии и зачастую были националистами. Самый известный  представитель этой группы — поэт Гвидо Гезелле. Он выступал не только против французского языка, но и принятого в Нидерландах варианта нидерландского языка. Его стихи написаны на западнофламандском диалекте, и не всегда хорошо понятны нынешним фламандцам.

Некоторые известные  бельгийские поэты: Гвидо Гезелле (писал на фламандском), Эмиль Верхарн (фламандец, писал по-французски), Морис Метерлинк (фламандец, писал по-французски), Пол Ван Остайен (поэт-новатор, писал по-нидерландски).

Архитектура

В Бельгии сохранилось  много выдающихся образцов архитектуры, начиная от романского стиля (XI век) и до ар-нуво (начало XX века). Самый известный бельгийский архитектор — Виктор Орта (1861—1947), один из важнейших архитекторов ар-нуво.