Переработка ядерных отходов на территории Уральского региона

Казалось бы, проблему чистого воздуха решить просто. Достаточно хорошими воздушными фильтрами снабдить все источники атмосферных выбросов. Однако эффективность очистки воздуха от некоторых соединений низка. Например, окись углерода улавливается лишь на 20%, окислы азота на 7%, углеводород на 2%. Даже если бы удалось очищать воздух практически полностью (например, до 90%), то и в этом случае, большое количество загрязняющих производств Урала, приводит к тому, что их суммарный выброс будет оставаться значительным. Добавим к этому упомянутый выше трансграничный перенос токсических веществ со смежных территорий.

Другой неблагоприятный фактор - это наличие так называемых неорганизованных выбросов, проникающих в атмосферу, минуя общую вентиляционную систему и возникающих вследствие неудовлетворительной работы оборудования, его негерметичности и устарелости конструкции. Очень важна необходимость соблюдения рабочим персоналом правил эксплуатации оборудования. Нужно помнить, что от ответственности работающих людей в большой степени зависит качество воздуха, которым мы дышим.

 

Вывод по главе.

Мы видим сильное загрязнение атмосферы во всех областях Урала. Выше перечисленные города являются районами экологически неблагоприятными. Загрязняют воздух  предприятия черной и цветной металлургии, химической промышленности, ЦБ, теплоэнергетика, автомобильный и ж/д транспорт (тепловозы), производство строительных материалов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава III. Переработка ядерных отходов на территории Уральского региона.

Ввозить или не ввозил, отработанное ядерное топливо (ОЯТ) в Россию - вопрос, горячо обсуждаемый на Урале с конца 2000 года. Он возник после того, как в Госдуме начались слушания по законопроекту, разрешающему принимать ядерное топливо на переработку и храпение. Регион один из крупнейших складов радиоактивных отходов страны, па их переработке специализируется единственное в стране предприятие - ПО «Маяк» под Челябинском.

Из уст руководителей Минатома неоднократно звучало, что на ОЯТ Россия сможет заработать около 20 млрд. долларов США. Если учесть мировые цены на этот вид услуг (1 тыс. долларов за 1 кг.), несложно подсчитать, что переработать планируется 20 тыс. тонн. ПО «Маяк» при существующих мощностях на это потребуемся минимум 50 . лет.

Кроме того, уже осуществляется спорный как с экономической, так и экологической точки зрения проект использования смешанного уран-плутониевого топлива в ядерных реакторах. Строящийся в Свердловской области на Белоярской АЭС реактор БН-800 рассчитан на использование 2,3 тонны плутония для начальной загрузки и 1.6 тонны для ежегодной добавки. Ещё три таких энергоблока планируется возвести в Озерке (Челябинская область). Теоретически пережигать плутоний можно в реакторах ВВЭР-1000. их в России насчитывается семь. Однако, по мнению специалистов, использование в этих реакторах смешанного топлива невыгодно и снижает их безопасность. Следовательно, основными «утилизаторами» 34 тонн российского оружейного плутония (именно это количество указано в договоре РФ и США) и плутония, образовавшегося и результате работы отечественных АЭС, станут уральские реакторы типа БН

Безусловно. Урал занимает лидирующее положение в атомной отрасли России. Или лучше сказать - оставляем за собой статус «ядерного края державы». Но чего ему это стоит?

Если парламентарии примут окончательно закон о ввозе ОЯТ, десятки тонн его прямиком двинутся в тихий городок Озерск. где и располагается ПО «Маяк» - место рождения атомной бомбы, основной гордости СССР, и один из радиоактивных складов России.

В ПО «Маяк» входят 6 заводов. Главный  завод РТ-1 по переработке отработанного ядерного топлива. В 70-е годы было решено, что просто так хоронить ядерное топливо, оставшееся после эксплуатации на атомных станциях, крайне затратно. В хранилища, рассчитанные на века, необходимо вкладывать огромные средства, а экономической отдачи - никакой. К тому же учёные просчитали, что из отработанного топлива можно получать новое урановое сырьё для АЭС и некоторые радиоизотопы, необходимые для создания точных приборов, но не встречающиеся в природе. Правда полезный выход при переработке составляет примерно один к трём, при этом проблема захоронения «бесполезных» радиоактивных остатков так  же остра.

По утверждению специалистов, в советские времена РТ-1 был предприятием высшего мирового уровня и не уступал радиохимическим заводам Франции и Англии. Утверждение явно однобоко: руководство «Маяка» предпочитало делать акцент на доходах. А отходы сливались в естественный ближайший резервуар -- озеро Карачай.

ОЯТ шло на «Маяк» валом. Он был единственным в СССР предприятием, перерабатывающем ядерные отходы. Его мощность предусматривала обработку 400 тонн в год. Это приносило до 40 млн. долларов годового дохода и делало РТ-1 самым прибыльным производством не только в объединении, но и во всей атомной индустрии.

Доставляли отработанное топливо с атомных подводных лодок, электростанции России и стран социалистического содружества, где в своё время СССР построил АЭС. Межправительственные соглашения СССР предусматривали постановку топлива и возврат на переработку ОЯТ с 18 блоков АЭС в странах Восточной Европы и Финляндии.

В начале 90-х Госдума приняла закон, обязывающий страны, покупающие у нас топливо для атомных станций, хоронить ОЯТ на своей территории. От сотрудничества с «Маяком» отказались Финляндия, Венгрия и ряд других стран. Переработку российских отходов Минобороны и Минатом оплачивали нехотя. Ранее сверхприбыльное предприятие начало лихорадить. Потерю позиций на мировом рынке «Маяк» перенёс очень болезненно. Терять рынок с такими возможностями Минатом и МИД не хотели, потому все эти годы не переставали лоббировать (проталкивать) закон о разрешении ввоза в страну отработанного ядерного топлива.

Возможно, именно в этих целях «Маяк» стал более доступен для журналистов. На предприятии даже разработано два специальных гостевых маршрута: по производственному пути и по следу экологических катастроф.

Первый маршрут начинается с цеха выгрузки контейнеров отработанного ядерного топлива. Сюда специальными литерными поездами в спец. вагонах привозят отходы. Мало кто знает, что более двух десятилетий путешествуют ОЯТ по железным дорогам России. Т очные пути следования литерных поездов секретны, но бегают составы рядом с обычными поездами.

Не менее впечатляет экскурсионный маршрут по местам катастроф ПО «Маяк».

Первый пункт осмотра - река Теча, в которую до 50-х годов сливались все радиоактивные отходы производства и самотеком следовали до Ледовитого океана. Всего в малую речку слили 2.7 млн. кюри отходов. В результате этого - облучению подверглись 124 тысячи человек из Челябинской и Курганской областей.

Следующая трагедия произошла в 1957 году, когда из-за саморазогрева взорвалась ёмкость с жидкими радиоактивными отходами. Крышку ёмкости отнесло взрывом на несколько десятков метров, в небо взметнулся столб дыма радиоактивностью в 20 млн. кюри. 80 тонн радионуклидов, скучившись в облако, двинулось в восточную строну, образовав, как сейчас называют Восточно-Уральский радиоактивный след площадью в 20 тыс.. квадратных километров. На этой территории в то время проживало 272 тысячи человек. В срочном порядке переселили 24 деревин.

Озеро Карачай площадью 26,5 гектара. Его сейчас именуют мёртвым озером. В нём не только рыба, но и водоросли не замечены. А всё потому, что с октября 1951 гола озеро превратили в естественное хранилище радиоактивных отходов. От такого пополнения озерко разливалось, через десятилетие оно увеличилось почти вдвое. И тут случилась засуха. Поднятый ветром ил с оголившегося дна носился по окрестностям «удобряя» земли. Весной 1967 года разнесло над мирными городами и сёлами около 600 кюри.

Сегодня в Карачае плещется около 120 млн. кюри радиоактивных стронция - 90 и цезия - 137. На дне залегло более 50% этой смеси, а вода - 7-процентный раствор радиоактивных солей стронция и цезия. В начале 70-х принято решение о полной ликвидации озера. Его предложили засыпать грунтом. Только проект этой грандиозной работы делали 16 лет. Наконец в 1986 году первый самосвал сбросил первые камни. Половину сравняли с землёй, на другую половину ... нет денег.

Как считают экологи, при существующей в государстве системе крайне неэффективного использования средств, на экологические программы всё равно будут перепадать копейки. Экологи предполагают, что ни о какой переработке, а, следовательно, ни о каком участии в рынке переработки ОЯТ речи не идёт. Российская земля будет использована только в качестве могильника.

Из расчётов активистов движения «зелёных».

В России хранится около 14 тыс. тонн ОЯТ общей активностью не менее 7 млрд. кюри. Предположим, к нам будут завозить ОЯТ с пониженной активностью (после 10-15 летней выдержки в других странах) и общая активность завезённого отработанного топлива составит всего 5 млрд. кюри. Даже при этом будет завезено ядерных веществ, эквивалентных по радиации 1000 чернобыльских выбросов.

Из всех предполагаемых доходов от ввоза и переработки импортного ОЯТ на решение экологических проблем придётся всего полтора доллара па человека.

 

Глава 1V. Мероприятия по очистке атмосферы на Урале.

 

Практика показала отрицательное влияние вредных выбросов в  атмосферу. Поэтому важен вопрос очистки загрязненного воздуха от грязных производств. Рассмотрим очистные мероприятия на примере Свердловской области.

Перевод на экологически чистые технологии устаревших производств.

Пропаганда

Озеленение территории

Повышение уровня производств

Использование отходов

Комплексная переработка сырья

Аналогичные мероприятия проводятся и в других областях Уральского региона.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение.

Итак, доклад написан. Поставленные цели, задачи достигнуты.

В процессе работы над докладом, я узнала много нового, неизвестного для себя. Я знала, что Урал занимает первое место по загрязнению воздуха, но почему так происходит, слышала немного.

Теперь я знаю, что этому способствуют следующие предпосылки:

1. Исторические
2. Геохимические
3. Эколого-географические
4. Урбанизация территории

Всё это привело к сильному загрязнению атмосферы. Загрязнение происходит от:

1. Стационарных источников (заводов)
2. От мобильных (авто и др.)
3. Трансграничный перенос

Я узнала, что наибольший вклад в загрязнение вносят: металлургия, химия, теплоэнергетика.  Чем  крупнее  город,  тем  больше  загрязнение  и  тем  оно разнообразнее в разных его частях. Загрязнение приводит:

1. К парниковому эффекту
2. К кислотным дождям
3. К нарушению озонового слоя
4. К оксидизации земли

Это всё влияет на нас, ухудшая наше здоровье, поэтому загрязнения атмосферы нужно ликвидировать и как можно скорее. Чтобы ликвидировать загрязнение, нужно оснастить все предприятия новыми устройствами очистки. Для нас это важно, потому что от этого зависит состояние окружающей среды и нашего здоровья. Всё это я узнала благодаря работе над докладом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемой литературы:

1. Большаков В.Н.

Проблемы экологии промышленного региона (па примере Урала). Екатеринбург, УрГПУ',1992 гол

2. Государственный доклад о состоянии окружающей природной 
среды Свердловской области.

Екатеринбург, 1998 год

3. Капустин В.Г., Корней И.Н. 
География Свердловской области.

Екатеринбург, Среднеуральское книжное издательство, 1997 год.

4. Серия «Советский союз». «Общий обзор». «Центральная Россия».
5. «Об охране окружающей среды».

Сборник документов партии и правительства 1917- 1992 гг.

6. «Экономика природопользовании» 
   под редакцией Хачатурова Т.С., М. 1991
7. «Экономическая география СССР» 
   А.Н.Лаврищев

«Экономика» М.1986