Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Ноября 2009 в 16:58, Не определен
Реферат для вузов, связанных с изучением английского языка и страноведения
С континентом Великобритания связана туннелем под проливом Ла-Манш, двумя железнодорожными паромами (Дувр - Дюнкерк и Харидж - Остенде), и многочисленными морскими автомобильными и пассажирскими паромами - с Данией, Швецией, Норвегией, Голландией и Францией. Во внутренних грузовых перевозках наибольшую роль играет автомобильный транспорт. Одновременно расширяется сеть автомобильных дорог и происходит их реконструкция. Почти все дороги Великобритании покрыты асфальтом, остальные – гравием. Все дороги пригодны в течение круглого года. Автомобильный парк насчитывает несколько миллионов машин.
Железные
дороги имеют важную роль во внутренних
перевозках по стране. Железнодорожный
транспорт находится на высоком
уровне, дороги электрифицированы и
сосредоточены в руках
Длина
(тыс. км) железных дорог 37,8, автодорог
358. Тоннаж морского торгового флота 4,3
млн. т. дедвейт.
ЛЕСНОЕ
ХОЗЯЙСТВО
Площадь лесов Великобритании - 24 тысячи кв. километров (10% земель). Половина лесного фонда находится в ведении Комиссии по лесному хозяйству. Ежегодный прирост леса - 130 кв. километров; в основном, это хвойные леса. Площадь лиственных лесов, напротив, сокращается. Ежегодно в Великобритании валится около 7,5 млн. кубометров леса. 90% внутренних потребностей в древесине удовлетворяются за счет лесного импорта. Великобритания - это один из важнейших рынков для древесины, произведенной в Европе. За счет импорта снабжаются, в основном, целлюлозная и деревообрабатывающая промышленность. Бумажная промышленность зависит не от импорта, а от внутренних поставок макулатуры.
ТУРИЗМ
Туризм
занимает позиции среди важнейших отраслей
экономики Великобритании. Эта отрасль
производит 4,5% ВВП. Великобритания занимает
пятое место в мире по сумме доходов от
туризма после США, Испании, Франции и
Италии.
Формы хозяйственной деятельности
Несмотря на достигнутую в послевоенные годы высокую степень концентрации и централизации капитала, с начала 60-х гг. в Великобритании началась новая волна слияний и поглощений компаний. Это было вызвано как потребностями НТР, так и обострением конкуренции на мировых рынках (особенно с компаниями США) и подготовкой к вступлению в ЕС. Процесс монополизации интенсивно шел во всех отраслях промышленности в 70--80 гг. и резко активизировался в годы экономического подъема (середина 80-х гг.), когда правительством консерваторов были отменены ограничения на крупные сделки по поглощению и слиянию компаний. Сейчас по степени монополизации производства Великобритания не только не уступает другим странам, но в ряде отраслей идет впереди них. Так, англо-голландская нефтяная компания «Ройял Датч-Шелл» обгоняет крупнейшую нефтяную монополию США «Экксон корпорейшн» по уровню рыночной капитализации. Современная экономическая политика, проводимая правительством Великобритании, открывает новые пути для ускорения этого процесса на национальном и международном уровнях. Такие шаги дают компаниям дополнительный ресурс повышения конкурентоспособности, позволяют снижать сроки для выпуска новой продукции, находить ниши на узкоспециальных рынках. Так, «Бритиш Петролеум» заключила соглашение с «Мобил Ойл» о деятельности на европейском рынке нефтепереработки, автомобильного топлива и смазочных материалов. Таким образом, английская компания пытается преодолеть усилившуюся конкуренцию на европейском рынке. Слияние «Бри-тиш Петролеум» и «Мобил Ойл» дает возможность провести рациональную структурную перестройку в сфере нефтепереработки, сократить издержки в сфере розничной торговли, так как объединение сбытовых сетей двух нефтяных фирм позволяет экономить около 15% их операционных расходов. Этот пример показывает, как английские компании предпринима-т активные попытки укрепиться в мировом хозяйстве при помощи объединения с другими компаниями. . Высокая степень монополизации английской промышленности не означает, что в Великобритании нет средних и малых предприятий. В структуре собственности сочетаются как крупные предприятия, выигрывающие в эффективности вследствие масштабов производства, так и меньшие по размерам узкоспециализированные заводы и фабрики, достигающие высокой рентабельности. Крупный английский капитал использует большую сеть малых и средних предприятий, их повышенную маневренность, гибкую адаптацию к запросам рынка, возможность экономии на многих видах издержек. В Великобритании существует контрактная система, через которую множество малых фирм привязывается к крупным компаниям, как к устойчивому рынку, источнику снабжения, финансирования, новых технологий. Растущую роль в последние годы играет так называемый рисковый капитал. Небольшие структурные подразделения играют роль своего рода рисковых фирм внутри монополий, где в условиях нового этапа НТР апробируются новые виды производства, технологии, нововведения, отличающиеся неопределенностью коммерческих перспектив. В Великобритании достаточно большой сектор мелких и средних фирм, но общее их число меньше, чем в других западноевропейских странах. Так, компаний с числом занятых до десяти человек в Англии в 5 раз меньше, чем в Германии или Франции. В 70--90-е гг. Великобритания и ее компании оказались в числе тех, кто ощутил на себе давление конкурентных преимуществ Японии, Германии, быстро развивающихся новых индустриальных стран (в первую очередь Южной Кореи). Началась, как отмечает М. Портер, «эрозия конкурентных преимуществ Англии». Из положения доминирующей державы, обладающей сильными компаниями, она начала длительное скольжение вниз. Признаки замедления этого снижения проявились только в начале 90-х гг., но пока неясно, долгосрочный ли характер имеет эта тенденция.
Рост производительности и доходов на душу населения в Великобритании, как и в США, остается низким, но, в отличие от США, Великобритания ненамного опережает другие развитые страны, и постепенно они стали догонять и перегонять ее. У Великобритании по-прежнему остаются национальные конкурентные преимущества в ряде передовых отраслей -- самолетостроении, производстве авиационных двигателей, химии, текстильной промышленности, фармацевтике, электронике (хотя положение Вели-кобритании в сфере полупроводников и компьютеров во многом зависит от филиалов американских ТНК), нефтяной промышленности. Именно эти отрасли и представляют крупнейшие компании Великобритании, определяющие наряду с другими факторами ее положение в международной экономике. На долю 50 ведущих компаний приходится примерно 18% английского экспорта, и хотя эта цифра меньше, чем у основных конкурентов Великобритании, следует признать, что именно крупнейшие компании в первую очередь способствуют его росту.
Государственная экономическая политика
Уже
в первые послевоенные годы была проведена
национализация
ряда отраслей промышленности, которые
были убыточными для монополий или требовали
больших капиталовложений. Так, в период
1945--1948 гг. были национализированы Банк
Англии, угольная промышленность, электроэнергетика,
транспорт, черная металлургия. Владельцы
национализированных предприятий получали
государственные компенсации. В послевоенные
годы в рамках государственного сектора
стали создаваться новые отрасли (в частности,
атомная промышленность). Важную роль в
системе государственного регулирования
Великобритании играло перераспределение
значительной части национального дохода
через государственный бюджет. В Великобритании
приватизация проводилась в двух формах:
денационализации
(т.е. прямой продажи предприятий) и либерализации
государственных монополий с целью расширить
сферы конкуренции. Практиковалась передача
частному капиталу тех пред-приятий государственного
сектора, которые становились прибыльными
после получения государственных дотаций.
Поэтому продаже нередко предшествовали
меры по оздоровлению предприятий.
Внешнеэкономические связи
.
Углубление международного разделения труда привело к тому, что Великобритания начала во все возрастающих масштабах ввозить промышленные товары, часть из которых не производилась в стране. Рост импорта повлек за собой принятие активных мер по расширению экспорта, однако по темпам его роста Великобритания все же значительно отставала от других развитых стран и ее доля в мировом капиталистическом экспорте снизилась. В то же время темпы роста экспорта за послевоенный период были выше темпов роста ВВП. Среди сфер приложения британского капитала за границей ведущее место занимает обрабатывающая промышленность (более половины инвестиций), нефтяное хозяйство (более 20%), значительный капитал направляется в банковское и страховое дело. Более 80% всего текущего британского экспорта капитала направляется в страны с развитой экономикой, особенно существенно увеличиваются капиталовложения в США и ЕС, сокращается доля развивающихся стран.. В Европе английские компании инвестируют свой капитал в экономику основных конкурентов -- ФРГ и Францию. В середине 80-х гг. в эти две страны было инвестировано около 60% всех вложенных средств в странах ЕС. Наряду с экспортом капитала из Великобритании в последние годы растут вложения других развитых стран в ее экономику. Вступление Великобритании в 1973 г. в ЕС дало новый импульс для развития ее конкурентных преимуществ. В стране были созданы предпосылки для решения проблемы роста промышленного производства, подавлена инфляция, заметно увеличился объем экспорта и импорта. Улучшился инвестиционный климат в стране и инвестиционная позиция Великобритании среди стран ЕС. Особые отношения сложились у Великобритании с ЕС в валютной сфере. Великобритания всегда стремилась занимать особое, главенствующее положение в этой области. Так же, как Дания и Швеция, она считает для себя присоединение к зоне евро пока еще преждевременным, хотя по критериям, указанным в Маастрихтском договоре (ценовая стабильность, стабильность обменных курсов, процентной ставки, дефицит госу-дарственного бюджета -- в пределах 3% от ВВП, относительная величина государственного долга -- не более 60% ВВП) готова к этому этапу. По объему накопленных прямых за-граничных инвестиций Великобритания, утеряв в 40-е годы лидирующие позиции в мире, прочно удерживает 2-е место после США.
Несмотря на растущие проблемы экономики, фунт стерлингов остается более крепкой валютой по сравнению с евро, что негативно отражается на британском экспорте. Автомобилепроизводители заявляют, что если Великобритания в скором будущем не примет евро, они будут вынуждены пересмотреть свои инвестиции в страну. Несмотря на то, что Великобритания остается на втором месте в мире по объему привлекаемых инвестиций, уже сейчас ее доля в общемировых потоках инвестиций сократилась до 22% по сравнению с 39% в 1990-х годах. Великобритания находится в числе пяти крупнейших торговых держав мира, после США, Германии, Японии и Франции. Великобритания является ведущим европейским экспортером промышленных товаров, нефти, химических веществ, автомобилей, продукции для авиакосмоса, металлов, готовых тканей и машин. Великобритания - это крупный импортер сельскохозяйственных товаров, сырья, промежуточной (полуготовой) и готовой продукции, а также автомобилей (из стран ЕС и Японии). Основные источники английского импорта в 2001 году - это США (14%), Германия (11,7%), Франция (7,7%), Нидерланды (6,2%) и Бельгия (4,8%). Улучшение в 2000 г. экономического положения в мире и главное в Европе, куда идет основная часть британского экспорта, сопровождалась ростом на 7.8% вывоза товаров и услуг. Ему способствовало также повышение цен на нефть - Британия является ее чистым экспортером. Противоречивое влияние на экспорт имела динамика фунта. Вплоть до осени британские экспортеры страдали от его высокого курса. По оценкам британских экономистов, в 2000 г. он в целом был завышен на 30% и тем самым угнетающе действовал на нефинансовый сектор. Однако повышение курса евро по отношению к фунту создало благоприятные условия для развития обрабатывающей промышленности, прежде всего машиностроения. В последнем квартале 2000 г. ускорилось производство в электронике, аэрокосмической и электротехнической промышленности. Экспортные заказы увеличивались быстрее, чем спрос на внутреннем рынке
Экономические связи с Россией
Преобладающей
формой экономических связей между Россией
и Великобританией по-прежнему остается
внешняя торговля, в основном обмен российских
энергоносителей и металлов на английское
оборудование и машины. Имеет место сотрудничество
с английскими фирмами на основе компенсационных
сделок, производственной кооперации,
лизинга. К настоящему времени достигнуты
соглашения о расширении торговли товарами
и услугами, о размещении заказов в Англии
на оборудование для химической, целлюлозно-бумажной,
металлообрабатывающей промышленности,
оборудование и приборы для ав-томатизации
производственных процессов, насосно-компрессорное
и холодильное оборудование, оборудование
для пищевой, строительной, легкой промышленности,
об увеличении обмена потребительскими
товарами. Кроме того, обе страны обмениваются
экономической информацией, развивается
научно-технические сотрудничество, договариваются
о торговом судоходстве. Число предприятий
с английским капиталом приближается
в России в настоящее время к 600, что составляет
около 5% всех зарегистрированных предприятий
с иностранным капиталом на территории
нашей страны. Они функционируют в различных
отраслях, главным образом в машиностроении
и металлообработке, нефтехимии, электроэнергетике,
строительстве, медицинской, пищевой,
косметической и легкой отраслях. В общем
объеме российского импорта предприятий
с иностранными инвестициями доля Великобритании
составляет примерно 4,7%. Значительно большее,
чем прежде, значение в Лондоне придают
развитию партнерских связей с Россией.
Великобритания стремится занять позицию
некоего связующего звена между Западом
и Россией. Заметно возросла интенсивность
двухсторонних контактов. Британским
предпринимателям предложено свыше 30
инвестиционных проектов в России. Лондон
пообещал оказать России поддержку для
вступления в ВТО. Развитие торгово-экономических
связей - один из основных приоритетов
нашего сотрудничества с Великобританией.
Разумеется, этому направлению уделяется
особое внимание. В последнее время в этой
сфере обозначились положительные сдвиги.
По итогам 2002 года взаимный товарооборот
вырос на 14,6% и превысил 5,0 млрд. долл. Российский
экспорт вырос на 14,5% и достиг 3,5 млрд. долларов,
а импорт - на 15%, достигнув 1,5 млрд. долл.
Великобритания является одним из ведущих
торговых партнеров России, на нее приходится
около 3,5% товарооборота (в объеме внешней
торговли Великобритании доля России
составляет 0,5%). Товарооборот между нашими
странами, начиная с 1997 года, стабилизировался
на уровне 4,2 - 4,4 млрд долларов в год, при
положительном сальдо в пользу России
(за период 1996-2000 гг. - около 11 млрд долларов).
Российский экспорт вырос на 39%, а импорт
-на 34%.По итогам 2002 г. взаимный товарооборот
России и Великобритании вырос на 14,6% и
превысил 5 млрд. В 2003 году товарооборот
между Великобританией и Россией вырос
почти на четверть. Объем поставок из Англии
увеличился на 43%. Экспорт товаров из России
в Великобританию составил почти $4 млрд.
Заключение
Своеобразие
британской экономики и ее положения в
мировом хозяйстве отражает особенности
развития страны в минувшем столетии.
Обращает на себя внимание несоответствие
между серьезно подорванными позициями
страны в промышленном производстве, международной
торговле и валютной сфере, с одной стороны,
и сла-беющими, но все еще весьма сильными
позициями в вывозе капитала, а также сохраняющейся
ролью Лондона как одного из ведущих финансовых
и товарно-биржевых центров..
Список
литературы
1. Кузнецова А.П. География. Население и хозяйство мира. 10кл. Учеб. для общеобразовательных учебных заведений. - 2-е изд. - М.: Дрофа, 2004г.
2. Страноведческий
каталог «EconRus» www.catalog.
3. Колесов В.П.,
Осьмова М.Н. Мировая
4. Хесин Е. Великобритания // Мировая экономика и международные отношения. - 2001, № 8.
5. Информационно-аналитический журнал «Мировые дискуссии» // www.wdi.ru/print.php.